محطة هيرن
| من خلال المحطة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 محطة هيرن كما نراها من محطة الحافلات | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| معلومات عامة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موقع | كونراد أديناور بلاتز 1 هيرن , شمال الراين وستفاليا ألمانيا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الإحداثيات | 51°32′37″N 7°13′4″E / 51.54361°N 7.21778°E / 51.54361; 7.21778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مملوكة لـ | السكك الحديدية الألمانية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| يتم تشغيلها بواسطة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الخط(الخطوط) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| المنصات | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مشغلي القطارات | DB منطقة NRW eurobahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الاتصالات | س2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| معلومات اخرى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رمز المحطة | 2722 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| كود DS100 | إهر [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اي بي ان ار | 8000164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| فئة | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| منطقة الأجرة | معدل العائد السنوي : 270 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موقع إلكتروني | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاريخ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مفتوح | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خدمات | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تم افتتاح محطة هيرنه في مدينة هيرنه الداخلية في ولاية شمال الراين وستفاليا الألمانية في عام 1847 جنبًا إلى جنب مع خط كولونيا-ميندن الرئيسي . كانت تقع بين قرية هيرنه، التي كان عدد سكانها حوالي 1000 نسمة، وقلعة شلوس شترونكيده المحاطة بخندق وكانت تقع جنوب المحطة الحالية في فون دير هيدت شتراسه. سرعان ما ارتبطت بالمدينة الجنوبية بوكوم ، والتي لم يكن لديها محطة خاصة بها حتى 14 عامًا بعد ذلك. ولهذا السبب كانت المحطة تسمى هيرنه-بوكوم حتى عام 1855.
مبنى المحطة
افتتحت شركة سكة حديد كولونيا -ميندن محطة في عام 1847. وقد هُدمت في عام 1911 لإفساح المجال للمبنى الحالي، الذي بناه السكك الحديدية الحكومية البروسية في عام 1914. [4] وقد تم تحديثه في عام 1970، وتم إخفاء القبة فوق قاعة المدخل فوق سقف معلق، وتم إزالة النوافذ وتم إغلاق فتحات النوافذ بالطوب. كجزء من مشروع يسمى Internationale Bauausstellung (معرض البناء الدولي) Emscher Park ، تم ترميمه بشكل صحيح، بدءًا من عام 1990. تم فتح القبة وإعادة تثبيت النوافذ وفتح غرفة الانتظار السابقة للدرجة الثالثة، والتي كانت مغلقة، مرة أخرى للمناسبات الخاصة. كانت الغرفة التي تضم مقهى Bummelzug حتى ديسمبر 2008 مطعمًا للوجبات السريعة منذ أوائل عام 2010. يضم المبنى أيضًا مخبزًا وكشكًا ومنضدة يانصيب ومتجرًا للكتب والمجلات. [5]
نافذة الزجاج الملون
فوق المدخل الشرقي لقاعة المحطة توجد نافذة نصف دائرية من الزجاج الملون مقسمة بأربعة أعمدة إلى خمسة أقسام. النافذة من تصميم الفنان هيرن جوب جيسينج وتمثل جوانب من منجم فريدريش دير جروس السابق (فريدريك الأكبر)، الذي كان قريبًا. تتضمن رافعة ميناء وجسر قناة ومباني ومداخن المنجم وإطارين رئيسيين وأبراج تبريد وأكوام خبث ومنازل قرية المنجم. تم تركيب النوافذ لأول مرة في عام 1953 وتم التبرع بها من قبل منجم فريدريش دير جروس. [5]
خدمات السكك الحديدية
تخدم محطة هيرنه اليوم قطارات راين إمشر إكسبرس (RE 3)، التي تعمل كل ساعة بين هام ودوسلدورف . [6] يعمل قطار RB 32 ( Rhein-Emscher-Bahn ) كل ساعة بين دويسبورغ ودورتموند ، ويعمل قطار RB 43 ( Emschertal-Bahn ) كل ساعة بين دورتموند ودورستن . [ 7] يعمل خط S-Bahn S2 كل ثلاثين دقيقة من وإلى دورتموند، مع استمرار خط واحد كل ساعة من هيرنه إلى كل من إيسن وريكلينجهاوزن . [8]
| خط | اسم الخط | طريق |
|---|---|---|
| ر3 | راين إمشر إكسبريس | دوسلدورف – دويسبورج – أوبرهاوزن – غيلسنكيرشن – هيرن – دورتموند – هام (فيستف) |
| آر بي 32 | راين إمشر بان | دويسبورج – إيسن ألتينيسن – غيلسنكيرشن – وان إيكل – هيرن – كاستروب راوكسل – دورتموند |
| آر بي 43 | إمشيرتال بان | دورستن – جلادبيك – واني إيكل – هيرن – دورتموند |
| س2 | قطار راين-رور | ( إيسن – غيلسنكيرشن ) / ( ريكلينغهاوزن ) – هيرن – دورتموند |
بالإضافة إلى ذلك، تعد محطة هيرنه مركزًا رئيسيًا للنقل العام. تتوقف وتنطلق الخطوط التالية هنا: خط الحافلات السريعة SB20 من Vestische Straßenbahnen (حافلات Recklinghausen) وخطوط الحافلات في المدينة 303 و311 و312 و323 و333 و362 و367 من Straßenbahn Herne–Castrop-Rauxel وخط الحافلات 390 من BOGESTRA . تقع محطة مترو الأنفاق للخط U35 من Bochum Stadtbahn ، التي تديرها BOGESTRA، إلى الشمال الشرقي من المحطة . [9]
مراجع
- ^ من "Stationspreisliste 2024" [قائمة أسعار المحطات 2024] (PDF) (باللغة الألمانية). DB Station&Service . 24 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2023 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (10 ed.). شويرز + وول. 2017. ردمك 978-3-89494-146-8.
- ^ "Liniennetzplan/Wabenplan" (PDF) . بوخوم-جيلسنكيرشنر ستراسنبانين إيه جي . أبريل 2013 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 20 أغسطس 2013 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2019 .
- ^ “عمليات محطة هيرن (EHER)”. أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- ^ أ ب “محطة هيرن” (بالألمانية). طريق الصناعة . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- ^ “راين-إمشر-إكسبريس”. أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- ^ “إمشيرتال باهن”. أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- ^ "S2: دورتموند - هيرن - DU/E/RE". أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- ^ "محطة هيرنه". أرشيف السكك الحديدية في ولاية شمال الراين وستفاليا (بالألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع في 6 مايو 2018 .
روابط خارجية
- "محطة هيرن" (بالألمانية). طريق الصناعة . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
- "Herne begrüßt die Reisenden an zwei Bahnhöfen" (في الألمانية). مدينة هيرن . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2011 .
