محطة قطار مدينة بوكوم

الموسوعة الحرة
محطة قطار مدينة بوكوم
قطار تانجو جديد على خط U35.
قطار تانجو جديد على خط U35.
ملخص
الموقعبوكوم / هيرنه ، شمال الراين - وستفاليا ، ألمانيا
نوع النقلالقطار الخفيف ( شتادتبان )
عدد الخطوط1
رقم الخطتحت 35
عدد المحطات21 (15 تحت الأرض)
موقع إلكترونيبوجيسترا
عملية
بدأت العملية2 سبتمبر 1989
المشغل(ون)بوجيسترا
اِصطِلاحِيّ
طول النظامحوالي 15 كم (9 ميل)
مقياس المسار1,435 ملم ( 4 قدم  8+1 ⁄ 2  بوصة)
(مقياس قياسي)
خريطة النظام

خريطة شبكة BOGESTRA، بما في ذلك خط U35.

خط سكة حديد مدينة بوخوم هو خط سكة حديد خفيف في شمال الراين - وستفاليا ، ألمانيا ، يربط بين مدينتي بوخوم وهيرنه . يتم تشغيله بواسطة شركة BOGESTRA ، وهو مدمج في شبكة السكك الحديدية في منطقة الراين - رور . يتكون من خط سكة حديد مدينة واحد ، والذي يتضمن قسم نفق بين مركزي مدينتي بوخوم وهيرنه. [1]

تاريخ

افتُتح خط سكة حديد مدينة بوخوم في 2 سبتمبر 1989، وكان يعمل آنذاك كخط بين قلعة هيرن سترونكيد ومحطة بوخوم المركزية . وافتتح امتداد للخط من محطة بوخوم المركزية جنوبًا إلى جامعة رور بوخوم وإلى هوستادت للخدمة في 28 نوفمبر 1993. ولم يتم تنفيذ الأقسام المخطط لها من خط سكة حديد مدينة بوخوم شمال غرب إلى ريكلينجهاوزن وجنوب شرق إلى فيتن أبدًا بسبب التكاليف المرتبطة بهذه البلديات المعنية.

المسار والعمليات

قطار المدينة B عند المحطة الجنوبية (Hustadt) على الطريق U35

يُطلق على مسار Bochum Stadtbahn اسم خط U35. يمتد من الشمال إلى الجنوب لمسافة 15 كيلومترًا تقريبًا (9 أميال) من Schloss Strünkede في Herne، عبر وسط مدينة Bochum وجامعة Ruhr Bochum ، إلى Querenburg في Bochum. يمتد أكثر من ثلثي هذا الخط تحت الأرض. [2] فقط المحطات الست الواقعة في أقصى الجنوب تقع على مستوى الأرض ، في جزء خط U35 الذي يمتد في منتصف الطريق السريع. يوجد في هذا القسم ثلاثة معابر طرق على مستوى الأرض، مما يجعله ليس نظام مترو حقيقيًا ، بل نظام سكك حديدية خفيفة . على الرغم من ذلك، فهو أحد أنظمة Stadbahn القليلة التي لا تشترك في المسارات والمحطات مع الترام العادي، مثل فرانكفورت U-Bahn ، مما يجعله أقرب إلى أنظمة المترو الحقيقية مثل ميونيخ U-Bahn من أنظمة السكك الحديدية الخفيفة الأخرى المماثلة مثل دوسلدورف Stadtbahn . يعد خط U35 هو أكثر خطوط النقل العام ازدحامًا في منطقة خدمة BOGESTRA - فهو خط السكك الحديدية الوحيد الذي يعمل كل 5 دقائق في أيام الأسبوع والوحيد الذي تتكون القطارات فيه من مجموعتين من القطارات المقترنة.

محطة Riemke Markt، واحدة من العديد من محطات المترو على خط U35.

لم يتم الانتهاء من خطوط Stadtbahn الأخرى التي تم التخطيط لها لنظام Stadtbahn في Bochum، ولكن تم بناء أجزاء من تلك الخطوط المخطط لها وهي قيد الاستخدام من قبل وسائل النقل العام. في Bochum، تم بناء نفقين آخرين تحت وسط المدينة، نفق واحد من الشرق إلى الغرب ونفق واحد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي. يحتوي كل منهما على أربع محطات تحت الأرض. في Gelsenkirchen، تم بناء نفق أيضًا - يبدأ من محطة القطار ويتجه من هناك شمالًا عبر وسط المدينة.

المركبات المتحركة

يستخدم خط U35 25 قطار Stadtbahnwagen B قياسيًا من Duewag بالإضافة إلى 12 قطار Stadler Tango (تم تسليم 6 في عام 2008، و6 أخرى في عام 2021). مع وجود قطارات Tango الإضافية في المخزون، سيتم تحديث قطارات Stadtbahnwagen B القديمة في غضون السنوات القليلة القادمة. [3] وصلت أول القطارات المحدثة إلى بوكوم في مارس 2024 ومن المقرر إعادة دمجها في حركة المرور العامة في خريف نفس العام. [4]

انظر أيضا

مراجع

المراجع المضمنة

  1. ^ Stadtbahn Rhein-Ruhr – ستريكينسكيزي
  2. ^ BOGESTRA – Daten und Zahlen أرشفة 25 يونيو 2008 في آلة Wayback.
  3. ^ “Fahrzeuge: BOGESTRA”. www.bogestra.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-08-09 .
  4. ^ “Gestatten، B80-Neo: Erster Modernisierter U-Bahn-Wagen ist zurück في بوخوم”. www.bogestra.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-08-09 .

قراءة إضافية

  • شواندل، روبرت (2012). أطلس ترام شواندل دويتشلاند (باللغتين الألمانية والإنجليزية) (الطبعة الثالثة). برلين: دار نشر روبرت شواندل. ص 16-19. رقم ISBN 9783936573336.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Bochum Stadtbahn.
  • الصفحة الرئيسية لـ BOGESTRA (باللغة الألمانية)
  • مخطط المسار لنظام ترام بوخوم/جيلسنكيرشن، بما في ذلك Stadtbahn
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bochum_Stadtbahn&oldid=1239473548"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate