مركبة عالية السرعة

المركبة عالية السرعة هي سفينة مائية عالية السرعة للاستخدام المدني، وتُعرف أيضاً باسم العبّارة السريعة . كانت أولى المركبات عالية السرعة غالباً من نوع الهيدروفويل أو الحوامات ، ولكن في تسعينيات القرن الماضي، أصبحت تصاميم الكاتاماران والهياكل الأحادية أكثر شيوعاً. تُستخدم معظم المركبات عالية السرعة كعبّارات ركاب ، ولكن أكبر أنواع الكاتاماران والهياكل الأحادية قادرة أيضاً على نقل السيارات والحافلات والشاحنات الكبيرة والبضائع.

في تسعينيات القرن الماضي، كان هناك العديد من شركات بناء السفن، ولكن نظرًا لاستهلاك سفن الشحن عالية السرعة للوقود، انسحبت العديد من هذه الشركات من السوق، ما أدى إلى تركيز بناء أكبر العبّارات السريعة، التي يصل طولها إلى 127 مترًا، على شركتين أستراليتين هما أوستال من بيرث وإنكات من هوبارت. ولا يزال هناك تنوع كبير في شركات بناء العبّارات السريعة الصغيرة ذات الهيكلين، التي يتراوح طولها بين 24 و60 مترًا.

تُزوَّد القوارب ذات الهيكل عادةً بمحركات نفاثة موصولة بمحركات ديزل متوسطة السرعة. أما الحوامات، فتُزوَّد عادةً بمحركات توربينية غازية أو محركات ديزل تُشغِّل مراوح دافعة.

يخضع تصميم وسلامة السفن عالية السرعة لاتفاقية السلامة الدولية للأرواح في البحار (SOLAS) ، الفصل 10، مدونات السفن عالية السرعة لعامي 1994 و2000، التي اعتمدتها لجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO). ^{[ 1 ]}

وفقًا للفصل 10 من اللائحة 1.3 من اتفاقية سولاس، فإن المركبات عالية السرعة هي مركبات قادرة على بلوغ سرعة قصوى، بالمتر في الثانية (م/ث)، تساوي أو تتجاوز:

3.7\times \triangledown ^{0.1667}

أين $\triangledown$ = حجم الإزاحة بالمتر المكعب المقابل لخط الماء التصميمي، باستثناء المركبات التي يتم دعم هيكلها فوق سطح الماء في وضع عدم الإزاحة بواسطة القوى الديناميكية الهوائية الناتجة عن تأثير الأرض.