برنامج تأجير الشاحنات

كان برنامج استئجار الشاحنات برنامجًا مليئًا بالفضائح في مدينة شيكاغو ، حيث كان يتضمن استئجار شاحنات خاصة للقيام بأعمال المدينة. أُجريت عليه إصلاحات شاملة في عام 2004 (وتم إلغاؤه تدريجيًا بدءًا من عام 2005) بعد أن كشف تحقيق أجرته صحيفة شيكاغو صن تايمز أن بعض الشركات المشاركة كانت تتقاضى أجورًا مقابل القيام بعمل قليل أو معدوم ، أو أنها كانت على صلة بالمافيا ، أو مرتبطة بموظفي المدينة. كما دفع أصحاب الشاحنات رشىً للانضمام إلى البرنامج. ^{[ 1 ]}

انتهى برنامج الشاحنات المستأجرة رسميًا يوم الاثنين 18 سبتمبر 2006. وفي نهاية يوم العمل يوم الجمعة 15 سبتمبر 2006، تم تسريح آخر ثماني شاحنات مستأجرة بشكل دائم.

بدأ تحقيق صحيفة "شيكاغو صن تايمز" عندما رصد الصحفي تيم نوفاك شاحنة حمراء متوقفة في الحي السكني الذي يقيم فيه. كانت هذه الشاحنة الوحيدة تحمل لافتة تشير إلى أنها مستأجرة من قبل برنامج الشاحنات المستأجرة التابع لمدينة شيكاغو. راقب الصحفي طاقمًا من عمال المياه في المدينة لمدة خمسة أيام، وشاهد أربع شاحنات مستأجرة متوقفة عن العمل خلال كل نوبة عمل مدتها ثماني ساعات. كانت تكلفة كل شاحنة على دافعي الضرائب 50.17 دولارًا في الساعة. خلال أيام التحقيق هذه، علّق نوفاك وزميله الصحفي ستيف وارمبير بأن المتعة الوحيدة التي شعر بها سائقو هذه الشاحنات كانت استراحة غداء في مطعم ماكدونالدز المحلي . ^{[ 2 ]}

بدأ نوفاك ووارمبير البحث في البرنامج، مما أسفر عن سلسلة "نفوذ على عجلات" المكونة من ثلاثة أجزاء، والتي نشرتها صحيفة "شيكاغو صن تايمز" في يناير 2004. كشفت هذه السلسلة المستمرة كيف أنفقت مدينة شيكاغو 40 مليون دولار سنويًا على شاحنات قلابة مملوكة للقطاع الخاص. قدم الجزء الأول معلومات مفصلة عن البرنامج، بينما أثار الجزء الثاني نقاشًا حول صلاته بالجريمة المنظمة، وتناول الجزء الثالث الروابط السياسية بين برنامج الشاحنات المستأجرة وقاعدة السلطة السياسية الحالية. ^{[ 2 ]}

بين عامي 1996 و2004، قدمت الشركات المشاركة في برنامج الشاحنات المستأجرة أكثر من 800 ألف دولار أمريكي كتمويل لحملات انتخابية لعدد من السياسيين، بدءًا من رئيس مجلس النواب مايكل مادجان، مرورًا بحاكم ولاية إلينوي رود بلاغويفيتش ، وصولًا إلى مجموعة من السياسيين من أصول لاتينية. وحصل العمدة ريتشارد إم. دالي على ما لا يقل عن 108,575 دولارًا أمريكيًا، بينما تلقى شقيقه جون دالي ومنظمته الانتخابية أكثر من 47,500 دولار أمريكي من شركات البرنامج خلال الفترة نفسها. ^{[ 3 ]}

أدت الفضيحة في نهاية المطاف إلى فتح تحقيق فيدرالي في ممارسات التوظيف في مبنى بلدية شيكاغو ، حيث وُجهت إلى روبرت سوريتش ، الرئيس السابق لمكتب المحسوبية في عهد العمدة دالي، تهمة الاحتيال عبر البريد لتورطه المزعوم في التلاعب بعمليات التوظيف في المدينة لصالح أشخاص ذوي نفوذ سياسي. في 5 يوليو/تموز 2006، أُدين سوريتش بتهمتين تتعلقان بالاحتيال عبر البريد لتلاعبه بوظائف وترقيات المدينة. ^{[ 4 ]} كما كان نيك "ذا ستيك" لوكوكو مصدر قلق بالغ. فقد تبين أنه موظف المدينة الذي كانت وظيفته الأساسية تحديد الشاحنات المستخدمة في أعمال إدارة النقل بالمدينة. وُجهت إلى لوكوكو، وهو سمسار مراهنات معروف في أوساط المافيا ، تهمة لاحقًا، لكنه لم يُحاكم بسبب حادث سقوط مميت من على ظهر حصان. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

رغم ما كشفته صحيفة "شيكاغو صن تايمز" ، دافعت المدينة عن البرنامج. ومع الكشف عن أول لائحة اتهام من تحقيق فيدرالي واسع النطاق، صرّحت مارا جورج، المستشارة القانونية لمدينة شيكاغو، بأن البرنامج الذي تبلغ ميزانيته 40 مليون دولار سنوياً "برنامج جيد يعود بفائدة كبيرة على دافعي الضرائب في شيكاغو. فهو يوفر أموال دافعي الضرائب، ويُمكّن المدينة من إنجاز المهام بكفاءة. إنه الاستخدام الأمثل للموارد الخاصة، بدلاً من أن تضطر المدينة إلى استخدام مواردها الخاصة". ^{[ 6 ]}

ألحقت الفضيحة ضرراً بالغاً برئيس بلدية شيكاغو آنذاك، ريتشارد إم. دالي ، الذي كان شقيقه يبيع التأمين لثلاث شركات نقل كبرى. إضافةً إلى ذلك، ذهب 25% من إجمالي أموال برنامج "الشاحنات المستأجرة" إلى شركات من دائرة دالي الانتخابية الحادية عشرة ، حيث بلغ مجموعها 47.8 مليون دولار أمريكي بين عامي 1999 وأكتوبر 2003. ^{[ 7 ]} كما تلقى رئيس البلدية تبرعات لحملته الانتخابية بقيمة 108,575 دولاراً أمريكياً من شركات مشاركة في البرنامج بدءاً من عام 1996.

في فبراير 2005، نفى دالي تورطه في الفضيحة المتصاعدة قائلاً: "أي شخص يعتقد أن اهتمامي بالحياة العامة ينصب على إثراء عائلتي أو أصدقائي أو مؤيديّ السياسيين لا يعرفني ولا يفهمني على الإطلاق. سمعتي ورفاهية هذه المدينة أهم عندي من أي انتخابات." ^{[ 8 ]}

في فبراير 2006، أقر جون برياتا، الذي تزوجت أخته من مفوض مقاطعة كوك جون بي دالي ، شقيق رئيس البلدية، بأنه مذنب بتلقي ما لا يقل عن 5400 دولار كرشاوى لتوجيه أعمال شركة Hired Truck إلى شركة نقل بالشاحنات.

تزايدت سلسلة قضايا الرشوة لتشمل أمين سر المدينة السابق جيمس لاسكي ، الذي وُجهت إليه تهمة تلقي رشاوى وعرقلة سير العدالة في يناير/كانون الثاني 2006 ، بعد أن ضبطه عملاء فيدراليون مسجلاً وهو يحث الشهود على الكذب أمام هيئة محلفين كبرى وإنكار تلقيه رشاوى نقدية تتراوح بين 500 و1000 دولار أسبوعياً مقابل استمرار حصوله على أعمال من برنامج "الشاحنات المستأجرة". استقال لاسكي من وظيفته التي كان يتقاضى عنها 135,545 دولاراً سنوياً، وتخلى عن رخصة مزاولة مهنة المحاماة. وفي مارس/آذار 2006، أقرّ بذنبه. تولى لاسكي منصبه كمصلح بعد إدانة سلفه، أمين سر المدينة والتر كوزوبوفسكي، في قضية رواتب وهمية ، حيث دفع ما مجموعه 476,000 دولار لستة أشخاص وهميين مقابل عمل ضئيل أو معدوم على مدى اثني عشر عاماً. حُكم على كوزوبوفسكي بالسجن خمس سنوات. وفي يونيو/حزيران 2006، حُكم على لاسكي بالسجن سنتين.

كما كُشف النقاب عن سرقة أطنان من الأسفلت الذي دفعته المدينة ثمناً، وذلك على يد سائقي الشاحنات المشاركين في برنامج الشاحنات المستأجرة. ثم استُخدم الأسفلت في مشاريع خاصة.

• شركة شيكاغو لعدادات مواقف السيارات ذ.م.م.
• بارك جريل

• باودن، راشيل (24 أكتوبر/تشرين الأول 2004). "برنامج شاحنات النقل المستأجرة في شيكاغو: يا لها من فضيحة!" . شيكاغويست . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو/حزيران 2006. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو/تموز 2006 .
• تشارلز، سام (5 فبراير 2017). "موظف سابق في المدينة، أدين في قضية شاحنة مستأجرة، يحصل على معاش تقاعدي" . شيكاغو صن تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2017 .
• ميهالوبولوس، دان؛ كوهين، لوري؛ لايتي، تود (11 أبريل 2006). "الولايات المتحدة تكشف تفاصيل التستر في المدينة" . شيكاغو تريبيون . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2006 .

• نوفاك، تيم؛ فوسكو، كريس (13 يونيو 2011). "من الشاحنات المستأجرة إلى جرائم القتل: الكثير مما واجهه العمدة دالي في عام 2004 استغرق سنوات للظهور" . شيكاغو صن تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2017 .