هوندا تايوان

تأسست شركة هوندا تايوان المحدودة ( بالصينية :台灣本田股份有限公司)، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة هوندا موتور المحدودة ، في فبراير 2002 بعد فترة وجيزة من إنهاء شراكتها المحلية مع شركة سانيانغ موتور . ^{[ 2 ]} بدأت الشركة إنتاج وبيع سيارة CR-V في يناير 2003، ثم توسعت لتشمل سيارات أكورد (نوفمبر 2003)، وسيفيك (2006)، وفيت (2008). في 11 نوفمبر 2008، احتفلت هوندا تايوان بتجميع سيارتها رقم 100,000. ^{[ 3 ]} في عام 2009، بلغ عدد موظفي هوندا تايوان 740 موظفًا. ^{[ 4 ]}

كانت شركة سانيانغ الصناعية، وهي شركة محلية لتصنيع الدراجات النارية، تُجمّع وتُوزّع منتجات هوندا للسوق التايوانية لمدة 41 عامًا قبل الإعلان عن هذا القرار. وكانت تايوان هي المكان الذي صُنعت فيه أولى سيارات هوندا المُصدّرة للخارج، حيث بدأ تجميع طرازي N600 و TN360 في عام 1969. ^{[ 5 ] [ 6 ]} سعت هوندا إلى إنشاء شركتها التابعة بهدف "زيادة قدرتها التنافسية" و"خفض تكاليف الإنتاج". ^{[ 7 ]} وربما كان لنجاح شركة سانيانغ (تحت علامة SYM ) في إنتاج الدراجات النارية، وتنافسها المباشر مع منتجات هوندا، دورٌ في هذا القرار. ^{[ 7 ]} في عام 2001، وهو آخر عام كامل لها مع سانيانغ كموزع، لم تتجاوز حصة هوندا في السوق التايوانية 1.5%. في عام 2007، تفوقت هوندا على فورد ليو هو لتحتل المركز الرابع في سوق السيارات التايوانية ^{[ 8 ]} ، وخلال الأشهر الستة الأولى من عام 2010، ارتفعت حصة هوندا في السوق إلى 8.3% مع ترسيخ المركز الرابع. ^{[ 9 ]}

يقوم مصنع مدينة بينغتونغ بإنتاج سيارات هوندا CR-V وهوندا HR-V وهوندا فيت .

كانت هسينتشو موقعًا سابقًا لمصنع قام بتصنيع كل من سيارتي أكورد وفيت.

• هوندا تايوان على فيسبوك