نظام أنفاق هيوستن

يُعدّ نظام أنفاق هيوستن شبكةً من ممرات المشاة تحت الأرض، مُكيّفة الهواء، تربط 95 مربعًا سكنيًا كاملًا على عمق 6 أمتار (20 قدمًا) أسفل شوارع وسط مدينة هيوستن . ويبلغ طوله حوالي 9.7 كيلومترات (ستة أميال ) . ^{[ 1 ]} توجد أنظمة مماثلة في شيكاغو ، ودالاس ، وأوكلاهوما سيتي ، ومونتريال ، وتورنتو . وقد ذكر المؤرخ المعماري ستيفن فوكس أن فكرة نظام الأنفاق ظهرت عندما تم ربط مبنى بنك الجنوب الغربي "بنفق إلى مرآب 1010 ومبنى ميلي إسبيرسون" في عام 1961. ^{[ 2 ]}  

النفق عبارة عن سلسلة من الممرات تحت الأرض، تربط، مع ممرات علوية، أبراج المكاتب بالفنادق والبنوك ومكاتب الشركات والهيئات الحكومية والمطاعم ومتاجر التجزئة ومنطقة مسارح هيوستن . وتضم أجزاء من النفق متاجر هدايا وأكشاك صحف وبنوك ومراكز تقنية ومحلات زهور ومراكز نسخ ومغاسل ملابس ومطاعم تشبه مراكز التسوق الكبرى. ويشهد النفق إقبالاً كثيفاً من موظفي المكاتب والسياح. يوفر مبنيان فقط، وهما ويلز فارجو بلازا ومكيني جراج أون مين، ^{[ 3 ]} مدخلاً مباشراً من الشارع إلى النفق؛ أما المداخل الأخرى فتأتي من سلالم وسلالم متحركة ومصاعد على مستوى الشارع داخل المباني المتصلة بالنفق. ويُسمح للجمهور بالدخول إلى هذه المباني، مع قيود قليلة، خلال ساعات العمل الرسمية، للوصول إلى النفق.

تقع معظم مناطق البيع بالتجزئة في النفق في الطوابق السفلية لهذه المباني، وتربطها ممرات. أثناء التجول، يمكن تحديد المبنى الذي يتواجد فيه الزائر من خلال اللافتات المميزة و/أو التصميم المعماري الخاص به، بالإضافة إلى نظام الإرشاد وخرائط نفق هيوستن. يقع معظم النفق في النصف الغربي من وسط مدينة هيوستن. ^{[ 4 ]} ويفتح النفق عادةً خلال ساعات العمل الرسمية في أيام الأسبوع فقط.

تعرض النفق لانتقادات بسبب كثرة سلالمِه، لا سيما في الجزء الشمالي منه، مما يجعل استخدام الكراسي المتحركة غير عملي في بعض المواقع. وصرح بوب يوري، مدير منطقة وسط مدينة هيوستن، قائلاً: "لم تُجهّز هذه المناطق لتتوافق مع معايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) لأنه سيكون من الصعب أو المستحيل إنشاء منحدرات مع الحفاظ على مساحة كافية للرأس للمشاة". ^{[ 5 ]}

لا يرتبط نفق مقاطعة هاريس الواقع في أقصى شمال وسط المدينة ببقية شبكة النقل عبر الأنفاق أو الممرات العلوية. ويربط هذا النفق محاكم مقاطعة هاريس وسجونها والمباني التابعة لها، والتي تمتد على مساحة عشرة مبانٍ. كما ترتبط ستة مبانٍ من مركز سانت جوزيف الطبي عبر ممرات علوية في الركن الجنوبي الشرقي من وسط المدينة بالقرب من محطة بيرس للقطارات المعلقة .

كان مجمع صحيفة هيوستن كرونيكل ، الواقع في 801 شارع تكساس، متصلاً بالنفق حتى تم تفجير تلك المباني في عام 2017؛ وانتقلت عمليات الصحيفة إلى مجمع هيوستن بوست السابق (قبالة الطريق السريع الجنوبي الغربي ) في عام 2014.

أما الأجزاء الأخرى غير المتصلة بالنفق الرئيسي فهي ممرات المشاة العلوية بين فندق هيلتون أمريكا ومركز جورج آر براون للمؤتمرات ، وممرات المشاة العلوية في مركز تويوتا ، وفي مكتبة هيوستن العامة .

هذه قائمة جزئية.

• 1001 ماكيني
• 1600 سميث
• 1400 سميث
• 1100 لويزيانا
• 1111 ترافيس
• 1500 لويزيانا
• إسبيرسون - 808 ترافيس / 815 ووكر
• أبراج التجارة
• مركز كالبين
• برج جيه ​​بي مورغان تشيس
• مركز تي سي للطاقة
• بنزويل بليس
• ونشيل بلازا
• مباني إسبيرسون
• ويلز فارجو بنك بلازا
• سنتربوينت إنرجي بلازا
• مبنى كيندر مورغان
• توتال بلازا
• مركز هيوستن الواحد
• برج المدينة الأول
• مركز ألين الأول
• برج ويدج الدولي
• مكان مجموعة بي جي
• 1111 فانين
• مركز الهوايات
• بلدية
• 611 ووكر

تُعدّ الأنفاق، لكونها تحت الأرض، عرضةً للفيضانات. فهي بمثابة قنوات لتصريف مياه الفيضانات، مما يسمح لها بالتدفق عبر الأنفاق من المباني المُغرقة إلى المباني غير المُغرقة، مُسببةً فيضانات في مبانٍ ما كانت لتتعرض للفيضانات لولا ذلك. بعد العاصفة الاستوائية أليسون ، قامت بعض المباني بتركيب بوابات لمنع تكرار فيضانات الأنفاق. ^{[ 6 ]}

• خريطة بصيغة PDF
• خريطة تفصيلية لنفق هيوستن بتقنية أدوبي فلاش
• تطبيقات جوالة توفر خرائط غير متصلة بالإنترنت لأنفاق هيوستن

29°45′ شمالاً 95°22′ غرباً / 29.75° شمالاً 95.37° غرباً / 29.75؛ -95.37