إندياناولا، تكساس

اختار الأمير كارل من سولمز-براونفيلز ، ممثلاً عن جمعية أديلسفيرين ، ميناء إنديان بوينت في ديسمبر 1844 ليكون نقطة دخول مستوطني الجمعية القادمين من ألمانيا . أعاد الأمير سولمز تسمية الميناء إلى كارلشافن تكريماً لنفسه، وللكونت كارل من كاستل-كاستل ^{[ 2 ]} ، وللكونت فيكتور أوغسطس من لاينينغن-ويستربورغ-ألت-لاينينغن ^{[ 3 ]،} الذي ادعى سولمز أنه عُمِّد باسم كارل. كان اختيار الأمير سولمز لكارلسهافن، وما رافقها من مرافق غير كافية كميناء دخول، فضلاً عن عزلة الطريق إلى نيو براونفيلز، يهدف إلى منع الألمان من الاختلاط بأي أمريكيين. ^{[ 4 ]} في فبراير 1845، تآمر هنري فرانسيس فيشر مع الدكتور ف. شوبيرت لإجبار المهاجرين الوافدين على توقيع وثائق قانونية تُنأى بهم عن الجمعية، والانضمام إلى مستعمرة شوبيرت في مقاطعة ميلام . ^{[ 5 ]}

في مايو 1846، تلقى جون أو. ميوزباخ رسالة من الكونت كاستيل تُعلمه بأن 4304 مستوطنين في طريقهم إلى تكساس. وبسبب انعدام الأموال وعدم وجود مستوطنات جديدة، توقفت جموع المهاجرين في كارلشافن. لم تُجدِ طلبات ميوزباخ المتكررة من الجمعية للحصول على المزيد من المال، ولا تحذيراته من إفلاسها الوشيك، نفعًا. وكحل أخير، كلف ميوزباخ دي إتش كلاينر بنشر محنتهم في وسائل الإعلام الألمانية. ونظرًا للإحراج الذي سببته الدعاية، أصدرت الجمعية خطاب اعتماد غير كافٍ بقيمة 60 ألف دولار. ^{[ 6 ]} كان ميوزباخ قد رتب مع الأخوين توري لنقل المهاجرين إلى الداخل، لكن الولايات المتحدة استأجرت الأخوين توري للمشاركة في الحرب المكسيكية الأمريكية . ^{[ 7 ]} تفشى وباء التهاب السحايا في كارلشافن وانتشر مع المهاجرين إلى ^نيو براونفيلز وفريدريكسبيرغ . ^{[ 8} ]

أسس صموئيل أديشن وايت وويليام إم. كوك بلدة إنديان بوينت، التي عُرفت لاحقًا باسم إندياناولا، في أغسطس 1846. ^{[ 9 ]} امتدت هذه المستوطنة على طول شريط ساحلي بطول ثلاثة وعشرين مربعًا سكنيًا. في عام 1849، غيّرت البلدة اسمها من إنديان بوينت إلى إندياناولا. وفي عام 1852، اختارت مقاطعة كالهون إندياناولا عاصمةً لها. ^{[ 10 ]} اشترى بعض هؤلاء المهاجرين أراضي من صموئيل وايت وأسسوا مستوطنة في إنديان بوينت. وتم تغيير اسم المستوطنة إلى إندياناولا في عام 1849 بدمج كلمة "إنديان " مع كلمة "أولا " الإسبانية التي تعني "موجة". واستمر المهاجرون الألمان في الإشارة إلى المنطقة باسم كارلشافن (ميناء كارل) تكريمًا للأمير كارل من سولمز براونفيلز. ^{[ 11 ]}

أعطت المدينة اسمها لمدينة إندياناولا، أيوا . ^{[ 12 ]}

منذ تأسيسها عام 1846، مثّلت إندياناولا ميناءً رئيسياً، وقبل عاصفة عام 1875، كانت ثاني أهم ميناء في تكساس بعد جالفستون، تكساس. ^{[ 13 ]} وقد جعل تشارلز مورغان من إندياناولا محطة توقف لخط سفنه البخارية على ساحل الخليج عام 1849. ^{[ 14 ]}

تم تأسيس المدينة في عام 1853. وفي عام 1856، استقبل الميناء شحنات من الجمال ، كجزء من تجربة فيلق الجمال التابع للولايات المتحدة لاستبدال الخيول والبغال كحيوانات النقل الرئيسية في الأجزاء الجنوبية الغربية من البلاد.

خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، احتلت قوات الاتحاد إندياناولا مرتين ، في أكتوبر 1862 ونوفمبر 1863. وخلال الاحتلال الثاني، غرق جزء من فوج مشاة الاتحاد أثناء انتقاله من إندياناولا إلى جزيرة ماتاجوردا في خليج ماتاجوردا .

في عام 1869، غادرت أول شحنة من لحوم البقر المبردة ميكانيكياً في العالم من إندياناولا متجهة إلى نيو أورليانز .

خلال الحرب العالمية الثانية ، قام جيش الولايات المتحدة ببناء ميدان رماية مضاد للطائرات على طول ساحل إنديانا لتدريب الرماة، وكان يتم استخدام المنشأة بشكل أساسي من قبل الأفراد العسكريين من معسكر هولين ، الواقع خارج بالاسيوس .

بعد أن نجت من عواصف شديدة سابقًا، دُمِّرت إندياناولا بالكامل تقريبًا في 16 سبتمبر 1875. وقد نشرت صحيفة نيويورك تايمز تقريرًا مفصلًا عن الخسائر الفادحة في الأرواح والممتلكات. حتى المنارات جرفتها العواصف ^{[ 15 ]} ، وقُتل حراسها ، بمن فيهم توماس إتش. ماين وإدوارد فليك جونيور، حارسا منارة إيست شول.

أُعيد بناء المدينة، لكن الأحداث تكررت عام ١٨٨٦. شكّل الدمار درسًا قاسيًا للعديد من سكان غالفستون، الواقعة على بُعد ١٠٠ ميل شمالًا على ساحل تكساس. مع ذلك، لم تُستجب دعواتهم لبناء جدار بحري لحماية مدينتهم، وكادت غالفستون أن تُلاقي مصير إندياناولا عندما ضرب إعصار غالفستون الجزيرة عام ١٩٠٠ .

تم اقتراح إنشاء خط سكة حديد إندياناولا لربط ميناء إندياناولا بمدينة سان أنطونيو . ^{[ 16 ]} بعد العاصفتين، تخلى المستثمرون المحبطون عن المشروع واختاروا ميناء غالفستون. (بعد إعصار غالفستون، عاد تركيز حركة الشحن تدريجياً إلى هيوستن الداخلية ).

بعد عاصفة عام 1886، نُقل مقر المقاطعة إلى بورت لافاكا . وفي 4 أكتوبر/تشرين الأول 1887، أُغلق مكتب البريد في إندياناولا نهائيًا، وأُعلنت المدينة مهجورة. ^{[ 11 ]} اليوم، لم يتبقَّ شيء يُذكر من إندياناولا الأصلية، إذ غمرت المياه معظم موقع المدينة بسبب تآكلها بفعل العواصف. وُضعت علامة من الجرانيت على الشاطئ عند أقرب نقطة إلى مبنى محكمة إندياناولا، الذي يبعد الآن 300 قدم (حوالي 90 مترًا) في خليج ماتاجوردا. نُقش عليها: "مبنى محكمة مقاطعة كالهون. إدوارد بومونت، مهندس معماري، 1859. خلال عواصف عامي 1875 و1886، أُنقذت أرواح ثمينة داخل جدرانه المبنية من الصدف والخرسانة والجير. هُجر عام 1886."

يصف فريدريك أولمستيد مدينة إندياناولا في مذكراته التي كتبها عام 1860 بعنوان " رحلة عبر تكساس " بما يلي:

عند المدخل، تبرز بعض الجملونات البارزة، وكان المنظر أشبه بمدخل ميناء أوروبي، حتى أننا تذكرنا جوازات سفرنا وموظفي الجمارك . يبلغ عرض الشاطئ الذي بُنيت عليه المدينة حوالي ثلاثمائة ياردة، ويمتد لمسافة ميل تقريبًا، ولا يضم سوى شارعين متوازيين، أمامي وخلفي. تبدو المدينة أكثر حيوية وازدهارًا من لافاكا، وهي أكبر حجمًا بكثير، ولكن يُقال إن حجم أعمالها ورأس مالها أقل. المنافسة بينهما شديدة ومسلية. في لافاكا، سمعنا عن إندياناولا بأنها "قرية صغيرة أسفل الخليج (يُطلقون عليها اسم إندياناولا)، حيث تُفرغ سفننا بضائعها في طريقها إلى الشمال". ينظر كل منهما إلى الآخر نظرة دونية. تتمتع إندياناولا بميزة أفضل مياه، وبميزة وصول سفن نيو أورليانز البخارية إليها، والتي ترسو في باودرهورن، وهي ضاحية فندقية نوعًا ما، تقع على بُعد أربعة أميال أسفل المدينة، عبر طريق ساحلي صلب، حيث يمكن نقل المياه بعمق يتراوح بين تسعة وعشرة أقدام. [...] قضينا يوم أحد هادئًا في إندياناولا. يشكل الشاطئ الواقع خلف المدينة ممشىً جميلاً، وقد استمتعنا أيما استمتاع بالبحر الهادئ المشمس، الذي بدا لنا كعودة إلى صديق قديم بعد شهور من الترحال في الداخل. كان فندقنا أفضل بكثير من فندق اليوم السابق. يتميز الألمان، الذين يشكلون نصف السكان، بحرصهم على زراعة حدائق الخضراوات، التي توفر لنا، على الأقل، السلطات في جميع الفصول. لاحظنا حول إحدى هذه الحدائق سياجًا من التين الشوكي الضخم. المحار المحلي كبير ووفير. أما صيد جميع أنواع الطرائد فهو رخيص. ^{[ 17 ]}

نشر جيفرسون ماكليمور كتاب "إندياناولا وقصائد أخرى" في عام 1904. ^{[ 18 ]}

في رواية إليزابيث هاند "المد والجزر الصيفي" ، تظهر إندياناولا المعاد بناؤها كأدنى مستوى من الزقورة المركزية في مدينة أرابوث ذات القبة. ^{[ 19 ]}

في رواية ماتاجوردا للكاتب لويس لامور ، دارت معظم الأحداث في إندياناولا، تكساس، في اليوم الذي دمرها فيه إعصار عام 1875. وقد ظهر مبنى المحكمة، الذي غمرت المياه موقعه الآن في الخليج، كملجأ أخير لسكان البلدة. ^{[ 20 ]}

في الجزء الأول من كتاب " عاصفة إسحاق" ، وتحديدًا في فصل "غالفستون: وهمٌ عبثي"، يصف إريك لارسون العاصفتين اللتين دمرتا إندياناولا، وأهمية هاتين العاصفتين بالنسبة لغالفستون، وصولًا إلى عاصفة غالفستون عام 1900. [ ^{21 ] ويشير} إلى أنه: "في البداية، بدا أن قادة غالفستون يدركون خطورة عواصف إندياناولا. فكل من ينظر إلى الخريطة يرى أن غالفستون كانت أكثر عرضة للدمار من إندياناولا. إذ لم يكن لديها أي حاجز من الجزر يحميها، ولا أي منطقة عازلة من البراري. كانت المدينة تواجه الخليج مباشرة". ويضيف: "بعد ستة أسابيع من عاصفة إندياناولا الثانية، اجتمعت مجموعة من ثلاثين من سكان غالفستون البارزين، أطلقوا على أنفسهم اسم "الجمعية التقدمية"، وقرروا بناء جدار بحري"، و"أيدت صحيفة " إيفنينغ تريبيون " المحلية الخطة". ومع ذلك، على الرغم من أن "الولاية قد أذنت في النهاية بإصدار سند لدفع تكاليف العمل"، لاحظ مهندس المدينة إي إم هارتويك، "كان ذلك بعد بضعة أشهر من الفيضان، وبحلول ذلك الوقت كان الموقف هو، أوه، لن نحصل على فيضان آخر أبدًا - ولم يبنوا".

ينتقد لارسون عالم الأرصاد الجوية إسحاق كلاين (وغيره) لهذا الإخفاق. فعلى سبيل المثال، يستشهد لارسون بتصريحات نشرها كلاين في مقال نُشر في صحيفة "غالفيستون نيوز" في يوليو 1891 بعنوان "أعاصير غرب الهند": ^{[ 22 ]}

لو كان لدى غالفستون أي قلق متبقٍ بشأن فشلها في بناء جدار بحري، لكانت مقالة إسحاق عام 1891 قد طمأنتهم. ففيها قلل من شأن مخاوف الأعاصير، واصفًا إياها بأنها نتاج "وهم سخيف". وكان واثقًا بشكل خاص من العواصف المدية. فقد جادل بأن غالفستون ستنجو من الضرر، لأن المياه المتدفقة ستنتشر أولًا فوق الأراضي المنخفضة الشاسعة خلف غالفستون، على البر الرئيسي لتكساس شمال الخليج، حيث الأرض أقرب إلى مستوى سطح البحر. وكتب: "سيكون من المستحيل على أي إعصار أن يُحدث موجة عاصفة قادرة على إلحاق ضرر مادي بالمدينة".

علاوة على ذلك، في الجزء الثالث من كتاب "عاصفة إسحاق " ، في فصل بعنوان "مقهى ريتر: لا يمكنك إخافتي "، ينشر لارسون ذكريات مولي كوهين، التي ذكّرتها انطباعاتها عن عاصفة غالفستون عام 1900 بإعصار إنديانا الثاني: ^{[ 23 ]}

قالت مولي: "لقد مررنا بعاصفة مماثلة عام 1986"، مشيرةً إلى الرياح والأمطار التي وصلت إلى جالفستون جراء آخر الأعاصير الكبيرة التي ضربت إندياناولا. وأضافت ببرود: "لقد غمرت المياه متجر والدي في شارع ماركت".

أدرج المغني وكاتب الأغاني تشارلي روبيسون أغنية بعنوان "إنديانولا" في ألبومه " لايف أوف ذا بارتي" الصادر عام ١٩٩٨. تبدأ الأغنية من منظور مهاجر ألماني يقترب من إنديانولا بحراً، ويروي تفاصيل عن عائلته. يحاول الراوي وابن عمه عبور الجنوب للانضمام إلى جيش الاتحاد في الحرب الأهلية الأمريكية ، لكنهما يواجهان مقاومة من المتمردين في إنديانولا.

أدرج المغني وكاتب الأغاني برايان بيرنز أغنية "إنديانولا" في ألبومه " هيفي ويذر " الصادر عام ٢٠٠٤. ^{[ ٢٤ ]} تروي كلمات الأغنية دورة حياة إنديانولا كاملةً، من خلال أبيات تُروى من وجهة نظر خليج ماتاجوردا المُجسّد، ومهاجر ساهم في بناء المدينة (يوهان)، وعامل جاء ليساعد في "دفن الأرواح التي هلكت في ذلك اليوم" (إسحاق)، وأخيرًا كاتب الأغنية نفسه الذي زار الموقع (برايان). يبقى من غير الواضح ما إذا كان "يوهان" المذكور في البيت الثالث يُشير إلى يوهان ديثاردت ، أول سفينة جلبت مستوطنين إلى المنطقة، أو يوهان شوارتز، مالك/باني أول منزل شُيّد فيما سيُصبح لاحقًا إنديانولا. ^{[ ٢٥ ]}

أدرج مغني وكاتب أغاني موسيقى الريف البديل سكوت ستوتزمان أغنية بعنوان "The Indianola Sway" في أغنيته المنفردة " Halloween Sixteen " التي صدرت عام 2016 (تحت اسم كاسكو لونسفورد المستعار). ويُرجّح أن أحداث الأغنية تدور بين إعصار عامي 1875 و1886. ^{[ 26 ]}

إندياناولا هي موقع المدينة في فيلم راندولف سكوت "ذا تكسانز".