الصناعة في رومانيا

حققت رومانيا نجاحًا ملحوظًا في تطوير قطاعات الاتصالات ^{[ 1 ]} والفضاء ^{[ 2 ]} والأسلحة ^{[ 3 ] [ 4 ]} . وشكّلت الصناعة والبناء 32% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2018، وهي نسبة كبيرة نسبيًا حتى دون احتساب الخدمات المرتبطة بها. ووظّف هذا القطاع 26.4% من القوى العاملة. وبإنتاجها أكثر من 600 ألف سيارة في عام 2018، احتلت رومانيا المرتبة السادسة بين أكبر منتجي السيارات في أوروبا. وتنتج شركة داسيا أكثر من مليون سيارة سنويًا (لديها مصنع واحد في المغرب).

في عام 2018، تمتعت رومانيا بواحدة من أكبر حصص السوق العالمية في مجال أدوات الآلات (5.3%). وتُعرف شركات رومانية مثل أوتوموبيل داسيا ، وفورد ، وبتروم ، ورومبترول ، وبيت ديفندر على نطاق واسع في أوروبا. ومع ذلك، لا تزال الشركات الصناعية الصغيرة والمتوسطة الحجم تُشكّل الجزء الأكبر من قطاع التصنيع، حيث تُوظّف ثلثي القوى العاملة الرومانية.

من المتوقع أن ينمو الإنتاج الصناعي في رومانيا بنسبة 7% في عام 2018، بينما يُتوقع أن ينمو الإنتاج الزراعي بنسبة 12%. كما يُتوقع أن يرتفع الاستهلاك النهائي بنسبة 11% إجمالاً، حيث سيرتفع الاستهلاك الفردي بنسبة 14.4% والاستهلاك الجماعي بنسبة 10.4%. ومن المتوقع أن يرتفع الطلب المحلي بنسبة 12.7%.

كان نمو القطاع الصناعي المحرك الرئيسي للتنمية الاقتصادية. ففي عام 2018، شكلت الصناعات التحويلية ما يقارب 35% من الناتج المحلي الإجمالي و29% من القوى العاملة. وبفضل الدعم المحلي القوي والمساعدات الخارجية، أدخل الصناعيون في بوخارست تقنيات حديثة في المنشآت القديمة أو الجديدة بوتيرة متسارعة، وزادوا إنتاج السلع - لا سيما تلك المخصصة للأسواق الخارجية - وأعادوا استثمار العائدات في مزيد من التوسع الصناعي. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن ينمو القطاع الصناعي بنسبة 7.1% في عام 2018. ^{[ 5 ]}

تركزت الصناعات الثقيلة عموماً في جنوب البلاد. وساهمت مصانع بوخارست بأكثر من 25% من إجمالي القيمة المضافة للصناعات التحويلية في عام 2018؛ وإذا ما أُضيفت إليها مصانع مدينة إيلفوف المحيطة، فإن مصانع منطقة بوخارست أنتجت 26% من إجمالي الإنتاج الصناعي في ذلك العام. ووظفت مصانع بوخارست 18% من إجمالي العاملين في المصانع في البلاد والبالغ عددهم 3.1 مليون عامل.

شهدت أنشطة البناء (التي تمثل حوالي 10% من الناتج المحلي الإجمالي) نموًا ملحوظًا بفضل الحوافز الضريبية الأخيرة. وتُعدّ رومانيا وجهةً استثماريةً جذابةً للمستثمرين العقاريين البريطانيين، وفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة "كورنسيز دايركت". ^{[ 6 ]} ويُظهر أحدث مؤشر للأسواق الناشئة العالمية، الصادر عن شركة صرف العملات الأجنبية، أن رومانيا دخلت قائمة العشرة الأوائل لأول مرة، حيث احتلت المركز التاسع. ويستند هذا المؤشر الشهري إلى عدد تحويلات العملات الأجنبية التي تُجريها الشركة إلى أسواق الدول الناشئة لتمويل شراء العقارات. ووفقًا لشركة "كورنسيز دايركت"، شهدت رومانيا ارتفاعًا ملحوظًا في أسعار المنازل خلال السنوات الأخيرة، وانخفض معدل الفائدة فيها من 154% عام 1997 إلى 8.9% عام 2005.

ساهم قطاع البناء في رومانيا بنسبة تُقدّر بـ 5.95% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد عام 2006. وقد أصدرت مؤسسة "بيزنس مونيتور إنترناشونال" تقرير البنية التحتية في رومانيا للربع الثاني من عام 2007، والذي توقعت فيه معدل نمو متوسط ​​للقطاع بنسبة 6.84% خلال الفترة من 2007 إلى 2011. ^{[ 7 ]}

يتلقى قطاع البناء تمويلاً من مؤسسات أجنبية، من بينها البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير وبنك الاستثمار الأوروبي. كما تبذل وزارة البيئة وإدارة المياه الرومانية جهوداً حثيثة لمواءمة المعايير البيئية الرومانية مع المعايير الأوروبية. ومن بين المشاريع الجارية في البلاد أعمال بناء أجزاء مختلفة من طريق بوخارست-براشوف السريع . ويتزايد عدد الشركات الأجنبية التي تُبدي اهتماماً بمشاريع إنتاج الطاقة الكهربائية في رومانيا، ومنها شركة سيمنز الألمانية ، وشركة AES الأمريكية، وشركة Societe Bancaire Private التي تتخذ من جنيف مقراً لها .

مع ذلك، فإن قطاع البناء والتشييد عرضة لعدد من المخاطر التي قد تؤثر على نموه. فعلى سبيل المثال، كان لتزايد عجز الميزانية تأثير سلبي متزايد على توافر الأموال لقطاع البنية التحتية.

على الرغم من بعض التحديات، صنّفت مؤسسة BMI رومانيا في المرتبة الثانية عشرة من بين 13 دولة من دول أوروبا الناشئة في مجال بيئة أعمال البنية التحتية. ومن المتوقع أن تصل قيمة قطاع البناء إلى 36.2 مليار ليو روماني (13.41 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2011، مقارنةً بـ 20.88 مليار ليو روماني (7.43 مليار دولار أمريكي) في عام 2006. ^{[ 7 ]}

كان النمط العام للتنمية في الدول الغنية هو الانتقال من اقتصاد قائم على الصناعات الأولية إلى اقتصاد قائم على التصنيع، ثم إلى اقتصاد قائم على الخدمات. لم تتبع رومانيا هذا النمط، إذ ظل التصنيع دائمًا في المرتبة الثانية، وإن لم يكن مهملاً. وبسبب ذلك جزئيًا، لم تعانِ رومانيا كثيرًا من آثار التراجع الصناعي في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. وقد انجذب المصنّعون إلى رومانيا نظرًا لارتفاع مستوى تعليم السكان وانخفاض تكاليف العمالة مقارنةً بالاتحاد الأوروبي. كما يُعد نظام الرعاية الصحية الحكومي في رومانيا عامل جذب مهم، إذ يُعفي الشركات من تكاليف التأمين الصحي الباهظة التي يتعين عليها دفعها في الاتحاد الأوروبي. وتُعتبر رومانيا أيضًا سوقًا ديناميكية لآلات التشغيل، لا سيما في ظل نمو قطاعي السيارات والهندسة الميكانيكية المحليين. وقد شهدت صادرات رومانيا من آلات التشغيل نموًا بنسبة تتجاوز 10% منذ عام 2002. علاوة على ذلك، شهدت الصادرات الرومانية زيادة بنسبة 23% في النصف الأول من عام 2007 مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. تضمنت الصادرات بشكل رئيسي مراكز التشغيل الآلي، وآلات الطحن، والتجليخ، والتلميع، وآلات قطع التروس، والمخارط، وآلات التفريز، والمكابس، وغيرها من أدوات تشكيل المعادن.

يتكون جزء كبير من الصناعة التحويلية الرومانية من فروع لشركات الاتحاد الأوروبي، على الرغم من وجود بعض الشركات المصنعة المحلية المهمة، مثل داسيا ، ورومان براشوف ، وإيجيرو . ^{[ 8 ]}

استحوذت شركة فورد على شركة دايو رومانيا مقابل 57 مليون يورو لإنتاج سيارات فورد ، ومن المتوقع أن يتجاوز إنتاجها 300 ألف سيارة بحلول عام 2010. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} ستستثمر فورد 675 مليون يورو (923 مليون دولار أمريكي) في مصنع دايو السابق. كما أعلنت فورد أنها ستشتري لوازم من السوق الرومانية بقيمة مليار يورو (1.39 مليار دولار أمريكي). ^{[ 12 ]}

أظهرت دراسة سوقية أجرتها شركة JATO Dynamics، وهي شركة متخصصة في معلومات سوق السيارات، أن سيارة Dacia Logan كانت السيارة الجديدة الأكثر مبيعًا في وسط وشرق أوروبا في النصف الأول من عام 2007 حيث تم بيع 52750 وحدة، متقدمة على سيارات Škoda Fabia (41227 وحدة)، وŠkoda Octavia (33483 وحدة)، وOpel Astra (16442 وحدة)، وFord Focus (14909 وحدة).

أدرك المخططون في رومانيا ضرورة إحراز تقدم سريع في مجالات مثل التكنولوجيا المتقدمة لضمان نمو الاقتصاد ومواكبة المنافسة الخارجية. وفي عام 1997، أصدر معهد التنمية الروماني تقريرًا بعنوان " رومانيا عام 2000" استعرض فيه التطور الاقتصادي لرومانيا في ذلك العام. وأشار المعهد إلى أن الهيكل الصناعي سيكون متطورًا للغاية، وسيُحاكي مثيله في الدول المتقدمة، نظرًا للنمو السريع نسبيًا للصناعات ذات القيمة المضافة العالية، والصناعات التكنولوجية المتقدمة، والصناعات غير الأساسية. علاوة على ذلك، كان من المتوقع أن تُسهم التغيرات السريعة في الهيكل الصناعي في خفض الطلب على العمالة غير الماهرة، مع زيادة الطلب على الكوادر المهنية والفنية في الوقت نفسه، مما سيؤدي إلى مزيد من التغيرات في هيكل التوظيف.

أشار معهد التنمية الروماني أيضًا إلى أن وزارة العلوم والتكنولوجيا قد أعدت خطة طويلة الأجل للعلوم والتكنولوجيا للقرن الحادي والعشرين، تراعي محدودية الموارد المتاحة. وبناءً على ذلك، اختارت رومانيا مجالات ميزتها النسبية، بما في ذلك المعلوماتية - لا سيما تخزين المعلومات واسترجاعها ومعالجة البيانات الإلكترونية، والمواد الكيميائية الدقيقة ، والآلات الدقيقة على المدى القصير؛ والتكنولوجيا الحيوية والمواد الجديدة على المدى المتوسط؛ ومجالات المنفعة العامة، مثل البيئة والصحة والرعاية الاجتماعية، كمجموعة أخرى؛ وعلم المحيطات والطيران على المدى المتوسط ​​والطويل.

في عام 2000 أعلنت رومانيا عن خطة طموحة لتعزيز العلوم والتكنولوجيا بحيث تهيمن أنشطة التكنولوجيا المتقدمة على الاقتصاد بحلول عام 2007. وكانت وزارة العلوم والتكنولوجيا تعتزم تنسيق المشاريع المتعلقة بالتكنولوجيا بين الحكومة والصناعة في مجموعة متنوعة من المجالات بما في ذلك أشباه الموصلات وأجهزة الكمبيوتر والكيمياء والمواد الجديدة.

في عام 1938، أنتجت رومانيا 6.6 مليون طن من النفط الخام، و284 ألف طن من الصلب الخام، و133 ألف طن من الحديد الزهر ، و510 آلاف طن من الأسمنت ، و289 ألف طن من الصلب المدرفل. ^{[ 22 ]}

ارتفع حجم مبيعات الصناعة في رومانيا بنسبة 11.7% في عام 2017 مقارنة بعام 2016، حيث نما قطاع الصناعات التحويلية بنسبة 11.5% وقطاع التعدين بنسبة 20.5%، وفقًا للمعهد الوطني للإحصاء (INS). ^{[ 23 ]}

بحسب المجموعات الصناعية الرئيسية، كانت الزيادات على النحو التالي: في صناعة الطاقة (+22.5%)، وفي صناعة السلع الرأسمالية (+16.2%)، وفي صناعة السلع الوسيطة (+10.2%)، وفي صناعة السلع المعمرة (+8.2%)، وفي صناعة السلع غير المعمرة (+5.5%). ^{[ 23 ]}

ارتفعت الطلبات الجديدة في قطاع الصناعات التحويلية بنسبة 12.9% في العام الماضي مقارنة بعام 2016. وارتفعت الطلبات الجديدة للسلع الاستهلاكية المعمرة بنسبة 27.2%، بينما ارتفعت الطلبات الجديدة للسلع الوسيطة بنسبة 17.3%.

يساهم القطاع الصناعي بنحو 35% من الناتج المحلي الإجمالي لرومانيا. ^{[ 23 ]}

• مصنع غالاتي للصلب
• مصنع هونيدوارا للصلب
• أعمال ريشيتا
• مصنع كالاراشي للصلب
• مصنع كالان للصلب

تُعدّ رومانيا الحادية عشرة بين أكبر مُصدّري الأسلحة في العالم. وتُعتبر الحكومة الرومانية العميل الرئيسي لصناعة الأسلحة الرومانية، حيث تُصنّع لها بشكل أساسي السفن الحربية والمركبات والمعدات. علاوة على ذلك، بلغ الإنفاق الدفاعي مستويات قياسية (5 مليارات يورو حاليًا)، والذي شهد زيادة ملحوظة في عهد رئيس الوزراء كالين بوبيسكو-تاريسينو . كما يلعب الطلب الخارجي دورًا هامًا في نمو هذا القطاع، حيث تُصدّر رومانيا كميات كبيرة من الأسلحة إلى الشرق الأوسط، بما في ذلك العراق .

في السنوات الأخيرة، دعت الحكومة الرومانية، دون جدوى، إلى رفع الحظر الذي يفرضه الاتحاد الأوروبي على تجارة الأسلحة مع الصين .