إسحاق مايو

انضم إسحاق مايو إلى البحرية الأمريكية في سن السادسة عشرة ^{[ 1 ]} عام 1809. وعُيّن أولًا على متن السفينة الحربية الأمريكية "واسْب" كضابط بحري تحت قيادة الكابتن جيمس لورانس. ثم انتقل مع الكابتن من "واسْب" إلى السفينة الشراعية " أرغوس " ، ثم إلى السفينة الحربية الأمريكية "هورنت" حيث خدم خلال حرب 1812. ورُقّي إلى رتبة ملازم في 4 فبراير 1815. ^{[ 9 ]} وحصل على وسام الشجاعة من الكونغرس تقديرًا لأعماله خلال الحرب. ^{[ 1 ]}

تحتوي رسالة مؤرخة في الأول من مايو عام ١٨١٠، كتبها مايو البالغ من العمر ١٦ عامًا على متن السفينة الحربية الأمريكية " واسب" ، على أول ذكر معروف لمصطلح "العم سام" كإشارة إلى الولايات المتحدة. في الرسالة، المحفوظة في متحف السفينة الحربية "كونستيتيوشن"، يصف مايو كيف تعامل مع دوار البحر بعد انضمامه بفترة وجيزة إلى طاقم " واسب "، مشيرًا إلى أن "العم سام" ربما يكون مصطلحًا عاميًا في البحرية: "يا ليتني تمكنت من الوصول إلى الشاطئ في ذروة العاصفة، أقسم أن العم سام، كما يسمونه، كان سيخسر بالتأكيد خدمات بحار واحد على الأقل إلى الأبد." ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]}

في عام 1840، تم تعيين القائد إسحاق مايو قائداً لسفينة المدفعية البخارية ذات العجلات الجانبية يو إس إس بوينسيت  . وقاد لاحقاً سرباً من سفن المدفعية خلال الحملة ^{[ 2 ]} التي ظلت فيها بوينسيت نشطة حتى أغسطس 1842. ^{[ 11 ]}

في عام ١٨٤٥، كان الكابتن مايو عضوًا في المجلس المكون من خمسة أعضاء والمكلف بتحديد موقع أكاديمية بحرية دائمة تابعة للبحرية الأمريكية . ^{[ ١٢ ]} ونظرًا لمعرفته بمزايا موقع فورت سيفرن ، يُنسب إلى مايو الفضل في المساعدة على توجيه قرار المجلس بإنشاء الأكاديمية هناك. ^{[ ١ ] [ ٧ ]} ويُقال إنه أيّد الموقع منذ التصويت الأول وحتى الأخير. ^{[ ١٢ ]} بعد إنشاء الأكاديمية، كُلِّف مايو بفحص طلاب البحرية حتى عُيِّن، عشية الحرب المكسيكية ، قائدًا لسفينة يو إس إس ميسيسيبي  . ^{[ ١٣ ]}

في أربعينيات القرن التاسع عشر، عندما تقدم الجنرال الأمريكي سكوت نحو فيراكروز ، طلب دعمًا مدفعيًا من العميد البحري ماثيو سي بيري والقوات البحرية الأمريكية القريبة. ^{[ 14 ]} في 23 مارس، كان الكابتن مايو من بين الذين نزلوا إلى الشاطئ حاملين مدافع عيار 8 بوصات من سفينته. ^{[ 15 ]} تألفت البطارية البحرية المنتشرة من ثلاثة مدافع قذائف عيار 68 رطلاً وثلاثة مدافع عيار 32 رطلاً تطلق قذائف صلبة، وأكثر من 200 بحار وغيرهم مُلحقين بكل مدفع لنقل هذه الأسلحة الضخمة عبر الوحل الذي يصل إلى الركبة. أجرى الضباط قرعة لاختيار قائد البطارية المحصنة بأكياس الرمل، وبعد اليوم الأول تحت قيادة الكابتن أوليك، انتقلت القيادة إلى الكابتن مايو ^{[ 14 ]} في 25 مارس. ^{[ 16 ]} أثناء قيادة مايو للبطارية في 25 مارس، تمكنت من إسكات مدافع فيراكروز، مما أدى إلى استسلامها غير المشروط في 28 مارس. ^{[ 14 ]} في 30 مارس 1847، ترك الجنرال سكوت الكابتن مايو والحامية البحرية تحت قيادته للسيطرة على تلاكوتالبان وألفارادو ، ^{[ 17 ]} حيث عُيّن مايو لاحقًا قائدًا لهما . الحاكم . ^{[ 2 ]}

قام العميد البحري مايو بدفن قذائف مدفعية من فيراكروز في مزرعته في جريشام كتذكارات لانتصاره هناك. ^{[ 1 ]}

في التاسع من ديسمبر عام ١٨٥٢، كُلِّف مايو بقيادة الأسطول الأمريكي الأفريقي المكلف بمنع السفن التي ترفع العلم الأمريكي من المشاركة في تجارة الرقيق . وتمّ اختيار السفينة يو إس إس كونستيتيوشن كسفينة قيادة له . ^{[ ١٨ ]} كان مايو نفسه مالكًا للعبيد، وقد شهدت مزرعته في إلكريدج جنوب بالتيمور مشكلة هروب أحد العبيد عند مغادرته لأداء هذه المهمة، ولذلك تمّ تكليفه بتعزيز سياسة الولايات المتحدة المناهضة للرق. ^{[ ٥ ]}

خلال فترة قيادة مايو للسرب، وتحديدًا في 3 نوفمبر 1853، استولت السفينة "كونستيتيوشن" على آخر سفينة غنيمة لها في المعركة. كانت تلك السفينة هي "إتش إن غامبريل" ، وهي سفينة شراعية ^{[ 19 ]} خالية من العبيد. وكانت هذه العملية الوحيدة خلال فترة قيادة مايو للسرب التي امتدت لعامين. ^{[ 20 ]}

في 17 أبريل 1855، أُعفي من منصبه مع السفينة يو إس إس كونستيتيوشن  على يد الكابتن توماس كراب، الذي كانت أوامره مفصلة للغاية بشأن نية الولايات المتحدة ورغبتها في قمع تجارة الرقيق ومنع أي سفينة ترفع العلم الأمريكي من الانخراط فيها. في يونيو، مُنح الضابط البالغ من العمر 61 عامًا إجازة لمدة ثلاثة أشهر بعد عامين ونصف قضاها في البحر على متن فرقاطة من القرن الثامن عشر ، قبل أن يعود إلى امتحانات الضباط البحريين في الأكاديمية. ^{[ 18 ]}