جاكوب إيرل فيكل

كان جاكوب إيرل "جيك" فيكل (31 يناير 1883 ^{[ 2 ]} - 7 أغسطس 1956) ضابطًا عامًا ومدربًا للطيران في جيش الولايات المتحدة . خدم كجندي وعريف ورقيب، قبل أن يتم تعيينه ضابطًا ويصل إلى رتبة لواء .

وُلد فيكل في دي موين، أيوا ، في 31 يناير 1883. انضم إلى الجيش النظامي وهو في الحادية والعشرين من عمره. خدم كجندي ، ثم عريف ، ثم رقيب ، ثم رقيب أول في السرية "ك" من الفوج 27 مشاة التابع لجيش الولايات المتحدة . تمركز في فورت هايز ، وفورت شيريدان ، وفورت ليفنوورث . في عام 1907، رُقّي فيكل إلى رتبة ملازم ثانٍ في سلاح المشاة. ثم انضم إلى الفوج 29 مشاة في فورت دوغلاس . في أغسطس من ذلك العام، توجه الفوج إلى جزر الفلبين، حيث خدم فيكل في فورت ويليام ماكينلي مع الملازم الثاني هنري هـ. أرنولد . في عام 1909، عاد إلى الولايات المتحدة وتمركز في فورت جاي في جزيرة غوفرنرز بميناء نيويورك. بقي هناك حتى عام 1911. ثم ذهب إلى حصن نياجرا حتى نوفمبر 1913. ^{[ 3 ]}

عاد فيكل إلى جزر الفلبين لجولة ثانية مع الفوج الثالث عشر للمشاة. خدم في حصن ويليام ماكينلي مرة أخرى، وفي معسكر ماكغراث، حتى مارس 1917. ثم عُيّن مدربًا في معسكر تدريب الضباط في حصن بنجامين هاريسون ، حيث بقي حتى نوفمبر من ذلك العام. بعد ذلك، أُمر فيكل بالتوجه إلى واشنطن العاصمة للعمل في مقر قسم الطيران التابع لسلاح الإشارة . خدم هناك حتى مايو 1918. ^{[ 3 ]}

بعد ذلك، أُمر فيكل بالانتقال إلى قاعدة روكويل الجوية في كاليفورنيا كضابط متدرب في مدرسة الطيران. وبعد إتمامه الدورة التدريبية في نوفمبر 1918، تولى قيادة قاعدة كاروثرز الجوية في تكساس، حيث بقي حتى يناير 1919. ثم أُمر فيكل بالعودة إلى واشنطن، حيث عمل في مكتب رئيس سلاح الجو حتى مارس 1921. وكانت مهمته التالية في شركة إنتاج خشب التنوب في بورتلاند، أوريغون، حتى صيف 1922. ثم عاد إلى واشنطن لفترة عمل مدتها سنتان كرئيس لقسم الإمداد في سلاح الجو. ^{[ 3 ]}

في يونيو 1925، تخرج فيكل من مدرسة سلاح الجو الفنية في لانغلي فيلد . وفي يونيو 1926، تخرج بمرتبة الشرف من مدرسة القيادة والأركان العامة في فورت ليفنوورث . ثم شغل منصب الضابط التنفيذي لقسم المواد في ماكوك فيلد حتى عام 1930، باستثناء فترة ثلاثة أشهر في عام 1927، التحق خلالها بمدرسة الطيران المتقدمة التابعة لسلاح الجو في كيلي فيلد بولاية تكساس. ^{[ 3 ]}

ثم التحق فيكل بكلية الحرب التابعة للجيش في واشنطن العاصمة، وتخرج منها في يونيو 1931. بعد ذلك، شغل منصب رئيس قسم المباني والأراضي في مكتب قائد سلاح الجو، في واشنطن أيضًا، واستمر في منصبه حتى يناير 1935. ومن فبراير 1935 إلى يونيو 1936، تولى فيكل قيادة مدرسة الطيران المتقدمة التابعة لسلاح الجو في قاعدة كيلي الجوية. ثم أصبح ضابطًا جويًا لمنطقة الفيلق التاسع ، ومقرها في بريسيديو سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، حتى مارس 1939، حين عُيّن قائدًا للجناح الأول في مقر القيادة العامة للقوات الجوية في قاعدة مارش الجوية بكاليفورنيا. في فبراير 1940، عُيّن مساعدًا لرئيس سلاح الجو في واشنطن العاصمة ^{[ 3 ].} وفي العام نفسه، نُقل فيكل إلى ريفرسايد، كاليفورنيا، قائدًا للمنطقة الجوية، ليصبح أول قائد عام للقوات الجوية الرابعة في 18 ديسمبر 1940. وفي 5 مارس 1942، أُعيد تعيينه لقيادة قيادة التدريب التقني للمنطقة رقم 3 (الغربية) في أوكلاهوما ^{[ 3 ]} . تقاعد في عام 1946 في سان أنطونيو، تكساس . توفي فيكل بنوبة قلبية أثناء زيارته لابنه في فيسبادن ، ألمانيا، في 7 أغسطس 1956 ^{[ 4 ].}

أصبح فيكل أول مدفعي جوي في أمريكا. أدت هذه التجارب إلى تطوير رشاشات منخفضة الارتداد. بعد ذلك بوقت قصير، أُضيفت الرشاشات إلى الطائرات للهجوم الأرضي والقتال الجوي. حصل صموئيل نيل ماكلين على براءة اختراع أول رشاشات للطائرات. باع ماكلين حقوقه لشركة الأسلحة الآلية في أواخر عام 1910. قام إسحاق نيوتن لويس ، الذي كان يعمل لدى الشركة، بتحسين تقنية نظام رشاشات الطائرات هذا لاحقًا. كان أول استخدام لرشاش طائرة في القتال في أغسطس 1914، مع تسجيل إسقاط أول طائرة في قتال جوي في أكتوبر من ذلك العام. بحلول عام 1915، أصبح القتال الجوي جزءًا لا يتجزأ من القتال في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 5 ]}

• جرانت، نيل (2014). مدفع لويس . دار بلومزبري للنشر. رقم ISBN 9781782007920.

• كوفي، توماس م. (1982). هاب: قصة القوات الجوية الأمريكية والرجل الذي بناها، الجنرال هنري هـ. "هاب" أرنولد . دار فايكنغ للنشر. رقم ISBN 0-670-36069-4. OL 7642046M . 
• كايدن، مارتن (1957). القوات الجوية: تاريخ مصور للقوة الجوية الأمريكية . دار نشر آير. رقم ISBN 978-0405121494. OL 7477027M . {{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )