جو شير

جو شير الأب (8 مايو 1943 - 6 مارس 1998) كان سائق سباقات سيارات أمريكيًا من كلينتون ، ويسكونسن . فاز بما يُقدّر بنحو 350 سباقًا خلال مسيرته، بما في ذلك أربعة من آخر خمسة سباقات له. ^{[ 1 ]} صرّح فريد نيلسن، مالك سيارة شير من عام 1975 إلى 1984 ومن عام 1986 إلى 1994، أن فريقه فاز بـ 250 سباقًا، ويُقدّر أن شير فاز بـ 600 سباق. ^{[ 1 ]} فاز شير بما لا يقل عن 30 بطولة في سباقات الحلبات أو الجولات السياحية خلال مسيرته. ^{[ 1 ]} على الرغم من أنه كان معروفًا بكونه سائقًا مُحترفًا على الطرق المعبدة، إلا أن اثنتين من تلك البطولات كانتا على الحلبة الترابية في فريبورت، إلينوي . ^{[ 1 ]}

بدأ شير سباقات الكارتينغ في صغره. ^{[ 1 ]} وبينما كان لا يزال قاصرًا، كان يتسلل إلى منطقة الصيانة ليعمل على سيارة والده آل شير في حلبة روكفورد سبيدواي . ^{[ 1 ]} فاز والده ببطولة الحلبة في أعوام 1951 و1962 و1965. ^{[ 1 ]} وحصل شير على لقب أفضل ميكانيكي في الحلبة لعام 1962. ^{[ 1 ]}

بدأ شير مسيرته في سباقات روكفورد عام 1964، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في الحلبة. ^{[ 1 ]} حقق فوزه الأول على الحلبة في عيد ميلاده، 8 مايو 1965. ^{[ 1 ]} في عام 1972، حصد شير لقب بطولة روكفورد للمرة السادسة على التوالي. ^{[ 1 ]} في ذلك العام، فاز بأول سباق من أصل ثمانية سباقات فاز بها في بطولة الولايات المتحدة الوطنية لسباقات المضمار القصير على نفس الحلبة. ^{[ 2 ]}

حلّ شير في المركز الثاني خلف ديك تريكل برصيد 58 فوزًا في سباقات ARTGO ، وفاز ببطولة سلسلة سباقات الغرب الأوسط عامي 1986 و1989. ^{[ 1 ]} وفي أعوام 1979 و1987 و1989، فاز بسباقات بطولة الولايات الحمراء والبيضاء والزرقاء في حلبة ويسكونسن الدولية . ^{[ 1 ]} وخلال أسبوع دايتونا للسرعة ، فاز ببطولة العالم لسباقات سيارات الأسفلت في حلبة نيو سميرنا عامي 1988 و1989، وفي عام 1990 فاز ببطولة حلبة مقاطعة فولوسيا . ^{[ 1 ]} كما فاز شير أربع مرات في سباقات سلنجر الوطنية في حلبة سلنجر سوبر سبيدواي (1987، 1990، 1991، 1993) ^{[ 3 ]} وفاز أيضًا بلقب سلسلة ويسكونسن للحلبات القصيرة عام 1994. ^{[ 1 ]}

فاز شير بستة سباقات من سلسلة ARTGO عام 1996، بالإضافة إلى خمسة من أصل ستة سباقات خاصة في حلبة ويسكونسن الدولية. ^{[ 1 ]} شعر بعودة السرطان في مايو 1996، لكنه قرر مواصلة السباقات. ^{[ 1 ]} في فبراير 1997، خضع لعملية جراحية لإزالة الغدد الليمفاوية وعضلات رقبته. ^{[ 1 ]} لم يتمكن من تجهيز سيارته للموسم القادم، وتلقى علاجًا إشعاعيًا لمدة خمسة أسابيع. ^{[ 1 ]}

مع تدهور صحته، فاز شير بأربعة من آخر خمسة سباقات في مسيرته. ^{[ 1 ]} وكان فوزه الأخير في سباق بطولة الولايات المتحدة الوطنية للسباقات القصيرة على المضمار القصير عام 1997 في روكفورد. ^{[ 1 ]} وسُجِّلَ أنه أسرع بـ 0.2 ثانية من باقي السيارات في سباق التصفيات يوم السبت لسباقه الأخير في مهرجان أكتوبر على مضمار لا كروس فيرغراوندز سبيدواي، إلى أن تعطل محركه. ^{[ 1 ]} استعار شير سيارة سائق آخر كانت قد تأهلت بالفعل للسباق النهائي يوم الأحد، وانطلق من المركز الأخير حتى وصل إلى المركز الرابع. ^{[ 4 ]} وكان قد فاز بالسباق خمس مرات، معظمها في أواخر مسيرته. ^{[ 5 ]}

كان شير معروفاً بهدوئه الشديد. قالت زوجته كوني: "كانت هناك أوقات، خاصة في بداية مسيرته المهنية، لم يكن يتحدث فيها إلى أحد. كان يذهب إلى حلبة السباق، ويفرغ السيارة، ويسجل رقماً قياسياً، ويفوز بالسباق الرئيسي، ثم يغادر." ^{[ 1 ]}

اكتشف شير إصابته بالسرطان قبل وفاته بثلاث سنوات. ^{[ 1 ]} توفي في 6 مارس 1998.

يستضيف مضمار ماديسون الدولي للسباقات سباقًا تذكاريًا لجولة ARCA Midwest Tour منذ عام 2008 (باستثناء عام 2020، حيث أقيم في مضمار ديلز ريسواي بارك لأن ماديسون لم تتمكن من إقامة فعاليات بسبب قيود الوباء. ^{[ 6 ]}

ابنه جو شير الابن هو رئيس طاقم بطل في سباقات ناسكار، ويعمل بشكل أساسي مع جوني سوتر ، وهو بالمصادفة ابن منافس شير جيم سوتر .