يوهان جوتفريد تولا

كان يوهان غوتفريد تولا (20 مارس 1770، في كارلسروه - 27 مارس 1828، في باريس ) مهندسًا ألمانيًا أنجز تقويم مجرى نهر الراين ، مما حسّن الملاحة وخفف من آثار الفيضانات. وقد منحت إجراءاته أعالي نهر الراين مظهرًا جديدًا تمامًا. تم تعميق النهر وتوجيهه بين سدود ضيّقت قنواته إلى عرض يتراوح بين 200 و250 مترًا (660 إلى 820 قدمًا) ؛ كما تم حفر أقسام جديدة لتقويم مساره المتعرج ، وإزالة العديد من الجزر الصغيرة. وكان من نتائج ذلك تقليص طول النهر بين بازل وفورمس من 355 إلى 275 كيلومترًا (221 إلى 171 ميلًا) . ^{[ 1 ]}    

ومع ذلك، فإن تقويم نهر الراين العلوي قد زاد من سرعة التدفق وبالتالي رفع بشكل دائم خطر الفيضانات في مناطق الراين الأوسط والسفلي ، ^{[ 2 ]} ولا يزال يتم تنفيذ استعادة جزئية للسهول الفيضية في برنامج مشترك بين ألمانيا وفرنسا.

بدأ تولا تدريبه عام 1792 على يد كارل كريستيان فون لانغسدورف . وبين عامي 1794 و1796، سافر عبر أوروبا الوسطى وإسكندنافيا لدراسة مشاريع الهندسة الهيدروليكية. وخلال رحلاته، درس الكيمياء وعلم المعادن في أكاديمية التعدين في فرايبرغ، ساكسونيا ، عام 1795. ^{[ 3 ]} بعد ذلك، نُقل إلى الخدمة الحكومية في دوقية بادن الكبرى . ثم واصل تدريبه في باريس عام 1801، لكنه استُدعي للعودة إلى كارلسروه بعد عام. وهناك، رُقّي إلى رتبة نقيب عام 1803. وابتداءً من عام 1807، عمل في سويسرا على مشروع تحويل مجرى نهر لينث . وفي العام نفسه، كان أحد مؤسسي كلية الهندسة التي كانت نواة جامعة كارلسروه . وترقى عدة مرات في السنوات اللاحقة، فوصل إلى رتبة رائد عام 1809، ثم إلى رتبة مقدم عام 1814. في عام 1817، عُيّن مديرًا لمديرية إنشاءات المياه والطرق . وكان في هذا المنصب أعلى منصب مسؤول عن برنامج إصلاح نهر الراين لتقويم مجراه والحد من الفيضانات . ^{[ 4 ]} استمر هذا المشروع الهندسي الضخم حتى عام 1879، أي بعد وفاته بفترة طويلة. وفي عام 1827، مُنح وسام جوقة الشرف الفرنسي برتبة ضابط .

توفي تولا عام 1828 نتيجة مضاعفات الملاريا ودُفن في مقبرة مونمارتر في باريس. ويُظهر شاهد قبره "زاوية ألتريب"، وهي إحدى أصعب أقسام نهر الراين من الناحية الفنية، بالقرب من قرية ألتريب في منطقة بالاتينات.