جون أ. هنريكس

كان جون أ. هنريكس (1826-1906) ضابطًا في خدمة خفر السواحل الأمريكية، واشتهر بمساهمته في تأسيس مدرسة تدريب خفر السواحل، التي أصبحت فيما بعد أكاديمية خفر السواحل الأمريكية . [ 1 ] [ 2 ] [ ملاحظة 2 ]

وقت مبكر من الحياة

بدأ هنريكس مسيرته المهنية في النجارة في أربعينيات القرن التاسع عشر، وبعد إتمام فترة تدريبه المهني، بدأ العمل على متن السفن الساحلية لكسب رزقه. وبحلول عام ١٨٥٠، أصبح نجارًا ماهرًا ، لكنه ترك النجارة ليصبح بحارًا تجاريًا ، وتدرج في الرتب حتى وصل إلى رتبة مساعد أول. بعد اندلاع الحرب الأهلية، تقدم بطلب للحصول على رتبة ضابط في دائرة خفر السواحل وهو في السابعة والثلاثين من عمره. رُقّي إلى رتبة ملازم ثالث في ٢٧ مارس ١٨٦٣، وعُيّن للعمل على متن سفينة جيمس سي. دوبين . [ ٢ ] [ ٣ ]

خدمة خفر السواحل الأمريكية

خدمة مبكرة

خلال مهام لاحقة على متن سفن الدورية "كروفورد" و "نورثرنر" و "جون شيرمان" ، رُقّي هنريكس إلى رتبة ملازم أول في 11 يوليو 1864، متجاوزًا الترقية المعتادة إلى رتبة ملازم ثان. [ 2 ] [ 3 ] وجاءت ترقيته إلى رتبة نقيب بعد أقل من عامين، في 6 يونيو 1866. [ 3 ] وفي 10 أغسطس 1868، أبحر هنريكس من بالتيمور، ميريلاند، كقائد لسفينة الدورية "ريلاينس" التي تم تدشينها حديثًا، متجهًا إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا . تضمنت الرحلة حول رأس هورن ثمانية أيام من الرياح العاتية عند الرأس، ووصلت السفينة إلى سان فرانسيسكو في 29 يناير 1868. [ 2 ] [ 4 ] وبقيادة هنريكس، نُقلت سفينة ريلاينس إلى سيتكا، ألاسكا في 29 أغسطس 1868، ووصلت في 28 نوفمبر. [ 4 ] أصبح هنريكس أحد أوائل قادة سفن الدورية الذين أبحروا في مياه ألاسكا، وأول قائد يُنفذ القوانين الأمريكية في مياه ألاسكا. [ 2 ] بعد نقل هنريكس من ريلاينس، أصبح قائدًا لسفينة واياندا ، وبعد أربعة أشهر نُقل إلى لينكولن كقائد لها. [ ٢ ] في عام ١٨٧٤، اختير هنريكس لنقل سفينة الدورية "ريتشارد راش" حديثة البناء حول رأس هورن إلى سان فرانسيسكو، حيث وصل إليها عام ١٨٧٥. [ ٥ ] أثناء قيادته لـ"راش" في دورية في ألاسكا، تلقى أوامر بالتوجه إلى واشنطن العاصمة للقيام بمهمة خاصة تتمثل في إنشاء مدرسة جديدة مشتركة بين إدارة الإيرادات والبحرية لتدريب الطلاب الملتحقين بالخدمة كضباط جدد. [ ٢ ]

إنشاء مدرسة الإيرادات التعليمية

بناءً على إلحاح عدد من كبار الضباط، اتخذ سومنر كيمبال ، رئيس قسم الإيرادات البحرية، خطوات لإنشاء مدرسة لتدريب الضباط تمهيدًا لتعيينهم على متن سفن الدورية في الأسطول. اقترح هنريكس، إلى جانب الكابتن جورج دبليو مور والكابتن جيمس إتش ميريمان، ضرورة توفير تدريب موحد للضباط الجدد بدلًا من إرسالهم إلى سفينة الدورية دون تدريب. [ 6 ] [ 7 ] أصدر الكونغرس تشريعًا ينص على إنشاء مدرسة لتدريب الضباط في 31 يوليو 1876. [ 7 ] رأى هنريكس ومور وميريمان أن التدريب على الإبحار بالغ الأهمية لتعليم الضباط المبتدئين، لذا أقنعوا كيمبال بالسماح باستخدام سفينة الدورية جيمس سي دوبين، المتمركزة في نيو بيدفورد، ماساتشوستس، كسفينة تدريب لتدريب الطلاب الجدد في البحر. [ 6 ] خلال الفترة من أكتوبر إلى مايو، درس الطلاب منهجًا دراسيًا يشمل الرياضيات والقانون واللغة الإنجليزية والفرنسية والتاريخ وفنون الملاحة البحرية، بينما قضوا أشهر الصيف على متن دوبين في عرض البحر على طول ساحل المحيط الأطلسي. كانت الدورة التدريبية الأولية لمدة عامين، وكان الخريجون يُنقلون برتبة ملازم ثالث حديثي التخرج إلى سفن خفر السواحل التابعة لأسطول الإيرادات البحرية. لاحقًا، امتدت الدورة التدريبية إلى ثلاث سنوات، وعُرفت المدرسة باسم مدرسة تدريب خدمة سفن خفر السواحل. في عام 1878، حلت سفينة خفر السواحل "سالمون بي. تشيس" حديثة البناء محل "دوبين " كسفينة تدريب. [ 6 ] شغل هنريكس منصب مدير مدرسة التدريب وقائد "تشيس" حتى 15 يونيو 1883، حين حلّ محله الكابتن ليونارد جي. شيبارد . [ 2 ] [ 8 ] أصبحت مدرسة تدريب خدمة الإيرادات فيما بعد أكاديمية خدمة الإيرادات في عام 1914، وعندما دُمجت خدمة سفن خفر السواحل الأمريكية مع خدمة الإنقاذ البحري الأمريكية في 28 يناير 1915، عُرفت باسم أكاديمية خفر السواحل الأمريكية. [ 1 ] [ 9 ]

خدمة لاحقة

بعد انتهاء خدمته في مدرسة التدريب عام 1883، عمل هنريكس في عدة لجان فحص للطلاب المرشحين للالتحاق بالكلية البحرية، وأشرف على بناء سفينة "كومودور بيري" . كما شغل منصب القائد على متن سفن "يو إس آر سي لويس ماكلين" و "كومودور بيري" و "ليفي وودبري" . وعمل مفتشًا في خدمة الإنقاذ الأمريكية قبل تقاعده عام 1902. [ 2 ]

التقاعد

بعد تقاعده، انتقل هنريكس إلى ووترفورد، كونيتيكت ، حيث توفي عن عمر يناهز 79 عامًا في 29 مارس 1906. [ 2 ] [ 3 ] وقد خلّف هنريكس وراءه زوجته، إيلين ستودارد هنريكس، وابنه، جون فيليب هنريكس. ودُفن في مقبرة سيدار غروف ، نيو لندن، كونيتيكت . [ 2 ]

الحواشي

  1. ولاية نيويورك هي المكان الوحيد المذكور كمكان ميلاد هنريكس في المراجع المستخدمة في هذه المقالة.
  2. كانت خدمة خفر السواحل الأمريكية تُعرف رسميًا باسم خدمة خفر السواحل الأمريكية البحرية حتى عام 1894، ولكن كان يُشار إليها أحيانًا بشكل غير رسمي باسم خدمة خفر السواحل قبل عام 1894.

الاقتباسات

  1. 1 2 وزارة الخزانة، خفر السواحل الأمريكي، الأمر العام رقم 1
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 تيسين، الصفحات من 62 إلى 64
  3. 1 2 3 4 نوبل، ص 32
  4. 1 2 سجل التحركات، ص 345
  5. ستروبريدج ونوبل، ص 46
  6. 1 2 3 جونسون، ص 14
  7. 1 2 الملك، ص 13
  8. كينغ، ص 162
  9. جونسون، ص 35

مراجع

  • "سجل تحركات سفن خفر السواحل الأمريكي، 1790 - 31 ديسمبر 1933 (طبعة منقحة)" (ملف PDF) . وثائق تاريخية . مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي . تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2023 .
  • "وزارة الخزانة، الأمر العام رقم 1 لخفر السواحل الأمريكي" (ملف PDF) . الوثائق والمنشورات . مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي . تاريخ الاطلاع: 9 يناير 2024 .
  • جونسون، روبرت إيروين (1987). حُماة البحر: تاريخ خفر السواحل الأمريكي، من عام 1915 حتى الوقت الحاضر . مطبعة المعهد البحري، أنابوليس، ماريلاند. ISBN 978-0-87021-720-3.
  • كينغ، إيرفينغ هـ. (1996). توسع خفر السواحل، 1865-1915: أدوار جديدة، آفاق جديدة . مطبعة المعهد البحري، أنابوليس، ماريلاند. ISBN 978-1-55750-458-6.
  • نوبل، دينيس ل. (1990). السجل التاريخي لضباط خدمة خفر السواحل الأمريكية، 1790-1914 . مكتب مؤرخ خفر السواحل، مقر قيادة خفر السواحل الأمريكية، واشنطن العاصمة.
  • ستروبريدج، ترومان ر.؛ نوبل، دينيس ل. (1999). ألاسكا وخدمة خفر السواحل الأمريكية 1867-1915 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-55750-845-4.
  • ثيسن، ويليام هـ. "الكابتن جون أ. هنريكس" (ملف PDF) . www.fcgh.org . مؤسسة تاريخ خفر السواحل . تاريخ الاطلاع: 15 ديسمبر 2023 .