كاواساكي كي-5

كانت طائرة كاواساكي كي-5 (川崎 キ5، كي-غو) طائرة مقاتلة تجريبية أحادية السطح ذات جناح منخفض، صُممت لصالح سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الياباني . حلقت لأول مرة في فبراير 1934، لكنها لم تُنتج للاستخدام الفعلي. وكانت آخر تصميم ياباني بقيادة ريتشارد فوغت قبل عودته إلى ألمانيا .

أُنتجت طائرة كي-5 في البداية من قِبل شركة كاواساكي كوكوكي كوغيو استجابةً لمواصفات الجيش الياباني لمقاتلة عالية الأداء تحل محل طائرة تايب 92 الموجودة . ^{[ 1 ]} وكانت أول طائرة مقاتلة أحادية السطح معدنية بالكامل ذات جناح ناتئ تُصنع في اليابان. صُممت الطائرة حول محرك كاواساكي ها-9، وهو تطوير ياباني لمحرك بي إم دبليو IX للطائرات ، ^{[ 1 ]} والذي بدوره تطوير لمحرك بي إم دبليو VII A 7.3 المبرد بالسوائل ، بقوة اسمية تبلغ 634 كيلوواط (850 حصانًا) . كما تميزت الطائرة بتصميم جناح مقلوب على شكل جناح النورس ، لتحسين الرؤية السفلية للطيار ولتمكين استخدام جهاز هبوط بسيط وقصير. ^{[ 1 ]}  

ومع ذلك، سرعان ما أثبت تصميم طائرة كي-5 عدم كفاءته في اختبارات الطيران. ^{[ 1 ]} اشتكى طيارو الاختبار من مشاكل في الاستقرار والتحكم، ولم يتمكن المحرك قط من توليد طاقة كافية لكي تصل طائرة كي-5 إلى سرعة التصميم المحددة لها وهي 380 كم/ساعة (240 ميل/ ساعة) .  

أُلغي المشروع في 9 سبتمبر 1934، ^{[ 2 ]} بعد إنتاج أربع وحدات فقط. ومع ذلك، فقد أثمرت جهود التصميم على طائرة كي-4 لاحقًا في تصميمات طائرات كي-28 وكي -60 وكي -61 المستقبلية .

اليابان

• القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني

البيانات من الطائرات الشهيرة في العالم، رقم 76: المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1) ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 7.78  متر (25  قدم 6  بوصات)
• طول الجناح: 10.6  متر (34  قدم 9  بوصات)
• الارتفاع: 2.6  متر (8  أقدام و6  بوصات)
• مساحة الجناح: 18  متر ^مربع (190 قدم  مربع  )
• شكل الجناح : NACA M-12 ^{[ 4 ]}
• الوزن الفارغ: 1500  كجم (3307  رطل)
• الوزن الإجمالي: 1870  كجم (4123  رطلاً)
• المحرك: محرك واحد من نوع كاواساكي Ha9 V-12 ذو مكابس مبردة بالماء، بقوة 634  كيلوواط (850  حصان)
• المراوح: مراوح ذات شفرات ثابتة الخطوة

أداء

• السرعة القصوى: 360  كم/ساعة (220  ميل/ساعة، 190  عقدة) على ارتفاع 2400  متر (7874  قدم)
• المدى: 1000  كم (620  ميل، 540  نمي)
• سقف الخدمة: 9400  متر (30800  قدم)
• زمن الوصول إلى الارتفاع المطلوب: 5000 متر (16000  قدم) في 8 دقائق
• حمولة الجناح: 103.9  كجم/م ² (21.3  رطل/  قدم مربع)
• القدرة/الكتلة : 0.35 كيلوواط/كجم (0.21 حصان/رطل)

التسليح

• الأسلحة: مدفعان رشاشان عيار 7.7 ملم (0.303 بوصة)

• قائمة الطائرات العسكرية اليابانية

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• سوبرمارين تايب 224

• ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-563-2.
• "المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1)". الطائرات الشهيرة في العالم . العدد  76. طوكيو، اليابان: شركة بونرين-دو. أغسطس 1976.