كاواساكي كي-28

كانت طائرة كاواساكي كي-28 (キ28 ، كي-نيجوهاشي ) ، التي أطلق عليها الحلفاء اسم "بوب" خلال الحرب العالمية الثانية ، [ 1 ] طائرة مقاتلة تجريبية صُممت للجيش الإمبراطوري الياباني كبديل لطائرة كاواساكي كي-10 . حلقت الطائرة لأول مرة عام 1936، لكنها لم تُنتج للاستخدام الفعلي، حيث اختار الجيش طائرة ناكاجيما كي-27 .

التصميم والتطوير

أُنتجت طائرة كي-28 في البداية من قِبل شركة كاواساكي كوكوكي كوغيو استجابةً لمواصفات الجيش الياباني لطائرة مقاتلة تحل محل طائرة كاواساكي كي-10 الموجودة آنذاك . في منتصف عام 1935، كُلفت شركات كاواساكي وميتسوبيشي وناكاجيما ببناء نماذج أولية تنافسية . استند تصميم كاواساكي إلى تصميمها السابق غير الناجح كي-5 . كانت طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض ، مصنوعة بالكامل من المعدن باستثناء أسطح التحكم المغطاة بالقماش، مزودة بوحدة ذيل تقليدية، وعجلات هبوط ثابتة ، ومحرك كاواساكي ها 9-II-كو V12 مبرد بالماء بقوة 596 كيلوواط (800 حصان) . [ 2 ]  

أثبتت التجارب الميدانية أن طائرة كاواساكي كي-28 كانت الأسرع بين الطائرات الثلاث المتنافسة، لكن طائرة ناكاجيما كي-27 كانت الأكثر قدرة على المناورة والأقل حمولة على الجناح. وبناءً على ذلك، اختار سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الياباني طائرة كي-27 . [ 3 ] ورغم خسارة كي-28 أمام كي-27، إلا أنها منحت كاواساكي خبرة قيّمة، ساهمت لاحقًا في تطوير مقاتلتي كاواساكي كي-60 وكاواساكي كي-61 . [ 2 ]

وبسبب اعتقادهم الخاطئ بأن طائرة Ki-28 قد دخلت مرحلة الإنتاج في اليابان باسم مقاتلة الجيش من النوع 97، أطلق عليها الحلفاء اسم "بوب" خلال الحرب العالمية الثانية. [ 1 ]

المشغلون

عناصر العمليات العسكرية

اليابان

تحديد

البيانات من الطائرات الشهيرة في العالم، رقم 76: المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1)، [ 4 ] الطائرات اليابانية، 1910-1941 [ 5 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 7.9  متر (25  قدمًا و11  بوصة)
  • طول الجناح: 12  متر (39  قدم 4  بوصة)
  • الارتفاع: 2.6  متر (8  أقدام و6  بوصات)
  • مساحة الجناح: 19  متر مربع (200 قدم  مربع  )
  • الوزن الفارغ: 1420  كجم (3131  رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 1760  كجم (3880  رطل)
  • المحرك: × محرك مكبس كاواساكي Ha9-II-Ko V-12 مبرد بالسائل، 597  كيلووات (801  حصان)
  • المراوح: مروحة ذات شفرتين ثابتة الخطوة، قطرها 2.9  متر (9  أقدام و6  بوصات)

أداء

  • السرعة القصوى: 485  كم/ساعة (301  ميل/ساعة، 262  عقدة)
  • سقف الخدمة: 11000  متر (36000  قدم)
  • زمن الوصول إلى الارتفاع: 5000 متر (16000  قدم) في 5 دقائق و10 ثوانٍ
  • حمولة الجناح: 92.6  كجم/م 2 (19.0  رطل/  قدم مربع)
  • القدرة/الكتلة : 0.33 كيلوواط/كجم (0.20 حصان/رطل)

التسليح

انظر أيضاً

قوائم ذات صلة

مراجع

فهرس

  • فرانسيون، رينيه ج. (1979). الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ (  الطبعة الثانية). لندن: بوتنام. ISBN 0-370-30251-6.
  • ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-563-2.
  • "المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1)". الطائرات الشهيرة في العالم . العدد  76. طوكيو، اليابان: شركة بونرين-دو. أغسطس 1976.
  • ويليكزكو، ليسزيك أ؛ زيريميتا، زيجمونت (2004). ناكاجيما كي 27 نيت (باللغتين البولندية والإنجليزية). لوبلين، بولندا: كاجيرو. رقم ISBN 83-89088-51-7.