كاواساكي كي-28
كانت طائرة كاواساكي كي-28 (キ28 ، كي-نيجوهاشي ) ، التي أطلق عليها الحلفاء اسم "بوب" خلال الحرب العالمية الثانية ، [ 1 ] طائرة مقاتلة تجريبية صُممت للجيش الإمبراطوري الياباني كبديل لطائرة كاواساكي كي-10 . حلقت الطائرة لأول مرة عام 1936، لكنها لم تُنتج للاستخدام الفعلي، حيث اختار الجيش طائرة ناكاجيما كي-27 .
التصميم والتطوير
أُنتجت طائرة كي-28 في البداية من قِبل شركة كاواساكي كوكوكي كوغيو استجابةً لمواصفات الجيش الياباني لطائرة مقاتلة تحل محل طائرة كاواساكي كي-10 الموجودة آنذاك . في منتصف عام 1935، كُلفت شركات كاواساكي وميتسوبيشي وناكاجيما ببناء نماذج أولية تنافسية . استند تصميم كاواساكي إلى تصميمها السابق غير الناجح كي-5 . كانت طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض ، مصنوعة بالكامل من المعدن باستثناء أسطح التحكم المغطاة بالقماش، مزودة بوحدة ذيل تقليدية، وعجلات هبوط ثابتة ، ومحرك كاواساكي ها 9-II-كو V12 مبرد بالماء بقوة 596 كيلوواط (800 حصان) . [ 2 ]
أثبتت التجارب الميدانية أن طائرة كاواساكي كي-28 كانت الأسرع بين الطائرات الثلاث المتنافسة، لكن طائرة ناكاجيما كي-27 كانت الأكثر قدرة على المناورة والأقل حمولة على الجناح. وبناءً على ذلك، اختار سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الياباني طائرة كي-27 . [ 3 ] ورغم خسارة كي-28 أمام كي-27، إلا أنها منحت كاواساكي خبرة قيّمة، ساهمت لاحقًا في تطوير مقاتلتي كاواساكي كي-60 وكاواساكي كي-61 . [ 2 ]
وبسبب اعتقادهم الخاطئ بأن طائرة Ki-28 قد دخلت مرحلة الإنتاج في اليابان باسم مقاتلة الجيش من النوع 97، أطلق عليها الحلفاء اسم "بوب" خلال الحرب العالمية الثانية. [ 1 ]
المشغلون
عناصر العمليات العسكرية
تحديد
البيانات من الطائرات الشهيرة في العالم، رقم 76: المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1)، [ 4 ] الطائرات اليابانية، 1910-1941 [ 5 ]
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 7.9 متر (25 قدمًا و11 بوصة)
- طول الجناح: 12 متر (39 قدم 4 بوصة)
- الارتفاع: 2.6 متر (8 أقدام و6 بوصات)
- مساحة الجناح: 19 متر مربع (200 قدم مربع )
- الوزن الفارغ: 1420 كجم (3131 رطلاً)
- الوزن الإجمالي: 1760 كجم (3880 رطل)
- المحرك: × محرك مكبس كاواساكي Ha9-II-Ko V-12 مبرد بالسائل، 597 كيلووات (801 حصان)
- المراوح: مروحة ذات شفرتين ثابتة الخطوة، قطرها 2.9 متر (9 أقدام و6 بوصات)
أداء
- السرعة القصوى: 485 كم/ساعة (301 ميل/ساعة، 262 عقدة)
- سقف الخدمة: 11000 متر (36000 قدم)
- زمن الوصول إلى الارتفاع: 5000 متر (16000 قدم) في 5 دقائق و10 ثوانٍ
- حمولة الجناح: 92.6 كجم/م 2 (19.0 رطل/ قدم مربع)
- القدرة/الكتلة : 0.33 كيلوواط/كجم (0.20 حصان/رطل)
التسليح
- الأسلحة: مدفعان رشاشان عيار 7.7 ملم (0.303 بوصة)
انظر أيضاً
قوائم ذات صلة
مراجع
- 1 2 فرانسيون 1979 ، ص 566.
- 1 2 ميكيش وآبي 1990 ، ص. 157.
- ^ ويليكزكو وسيريميتا 2004 ، ص 17-19.
- ↑ FAOW 1976 ، ص. 2.
- ^ ميكيش وآبي 1990 ، ص. 158.
فهرس
- فرانسيون، رينيه ج. (1979). الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ( الطبعة الثانية). لندن: بوتنام. ISBN 0-370-30251-6.
- ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-563-2.
- "المقاتلات التجريبية للجيش الياباني (1)". الطائرات الشهيرة في العالم . العدد 76. طوكيو، اليابان: شركة بونرين-دو. أغسطس 1976.
- ويليكزكو، ليسزيك أ؛ زيريميتا، زيجمونت (2004). ناكاجيما كي 27 نيت (باللغتين البولندية والإنجليزية). لوبلين، بولندا: كاجيرو. رقم ISBN 83-89088-51-7.
روابط خارجية
- طائرة كاواساكي
- طائرات مقاتلة يابانية من ثلاثينيات القرن العشرين
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
- طائرات ذات أجنحة منخفضة
- طائرة ذات عجلات هبوط تقليدية ثابتة
- طائرة ذات محرك مكبسي واحد
- أول طائرة حلقت في عام 1936
