كيتاكا

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة
بوابات التذاكر المزودة بقارئات كيتاكا في محطة حسامو-تشوو ، سابورو

كيتاكا ( باليابانية :キタカ، بالحروف اللاتينية :  Kitaka ) هي نظام تذاكر ذكي قابل لإعادة الشحن يعمل بتقنية الدفع اللاتلامسي، ويُستخدم في وسائل النقل العام في سابورو ، اليابان . تم إطلاقه في 25 أكتوبر 2008، وتديره شركة سكك حديد هوكايدو . اسم البطاقة مُشتق من كلمة "شمال" (北، kita ) وكلمة "بطاقة" الإنجليزية . كما أن 北 هي الحرف الأول من اسم هوكايدو (北海道) . وكغيرها من أنظمة تحصيل الأجرة الإلكترونية في اليابان، تستخدم البطاقة تقنية RFID التي طورتها شركة سوني والمعروفة باسم FeliCa . شعار البطاقة هو سنجاب طائر ( Pteromys volans orii)، وهو نوع من السناجب الطائرة الموجودة في هوكايدو، وقد صممه سورا، وهو رسام يعيش في سابورو. [ 1 ]

حتى نهاية أغسطس 2022، بلغ عدد البطاقات الصادرة حوالي 1.96 مليون بطاقة. [ 2 ]

المساحة القابلة للاستخدام

اعتبارًا من مارس 2024، تقبل 69 محطة في منطقة سابورو-أساهيكاوا، بالإضافة إلى 6 محطات في منطقة هاكوداته بما في ذلك المحطات غير المأهولة، بطاقات كيتاكا على الخطوط التالية. [ 3 ]

أنواع البطاقات

  • كيتاكا غير مسجلة
  • بطاقة كيتاكا المسجلة: تتطلب التسجيل. يمكن إعادة إصدار البطاقة في حالة فقدانها.
  • بطاقة كيتاكا للمسافرين: تتطلب التسجيل.

تُدرس أيضًا وظيفة بطاقة الائتمان . يدرس بنك نورث باسيفيك، أكبر بنك محلي في هوكايدو، إضافة وظائف كيتاكا إلى بطاقة الائتمان الخاصة به كلوفر . وقد أُلغيت خطة إدخال نظام دفع عبر الهاتف المحمول متوافق مع أوسايفو-كيتاي بسبب التكلفة. [ 4 ]

اندماج

خريطة التشغيل البيني

في عام 2009، أصبحت بطاقة كيتاكا قابلة للاستبدال ببطاقة سويكا التابعة لشركة جيه آر إيست ، بما في ذلك استخدامها لوظائف الدفع الإلكتروني . [ 5 ] ومنذ أواخر عام 2012، يمكن استخدام البطاقة أيضًا بدلاً من بطاقة سابيكا ، وهي نظام بطاقات ذكية تم تقديمه في عام 2009 من قبل مكتب النقل بمدينة سابورو . [ 6 ]

في عام 2013، تم توسيع نطاق التشغيل البيني ليشمل جميع أنحاء البلاد، وأصبح نظام كيتاكا قابلاً للاستخدام في جميع المدن الرئيسية في اليابان كجزء من خدمة الاستخدام المتبادل على مستوى البلاد . [ 7 ] [ 8 ]

مراجع

  1. ↑ (باللغة اليابانية)北のカード「Kitaca」vol.4〜「エゾモモンガ」の生みの親〜أرشفة 2008-10-09 في آلة Wayback. (البطاقة الشمالية "Kitaca" المجلد 4، مُنشئ "Ezo momonga")، من Satsueki.jp، تم استرجاعه في 26 أكتوبر 2008.
  2. ↑ "『『ICカド Kitacaエリアを拡大します!』 "2024年春、函館、旭川各エリアでKitacaサビスを開始します〜 (PDF) (خبر صحفي) شركة هوكايدو للسكك الحديدية" (PDF) . 28 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2025 .
  3. ↑ JR Hokkaido. "المساحة القابلة للاستخدام" . تم الاسترجاع في 19-10-2022 .
  4. ^ هوكايدو شيمبون ، 16 أكتوبر 2008
  5. ↑ (باللغة اليابانية) بيان صحفي رسمي صادر عن شركة JR Hokkaidō، بتاريخ 12 ديسمبر 2007.
  6. ↑ (باللغة اليابانية) JR北海道のICカード乗車券「Kitaca」が10月25日にスタート(تبدأ تذكرة بطاقة IC الخاصة بـ JR Hokkaidō "Kitaca" في 25 أكتوبر) بواسطة BB Watch، 25 أكتوبر 2008.
  7. ↑ إيتو، إيتسورو (أكتوبر 2013). "إطلاق بطاقات الدوائر المتكاملة لنظام النقل الوطني القابل للتشغيل البيني" ( ملف PDF) . مؤسسة ثقافة سكك حديد شرق اليابان . مجلة سكك حديد اليابان والنقل. الصفحات 6-15 . تاريخ الاطلاع: 7 مارس 2024 . 
  8. ↑ "ICカードの普及・利便性拡大に向けて" (PDF) . مليت . تم الاسترجاع 2022-10-19 .