محطة كومابا-تودايماي
محطة Komaba-tōdaimae (駒場東大前駅، Komaba-tōdaimae eki ) هي محطة سكة حديد على خط Keio Inokashira في كومابا، ميغورو، طوكيو ، اليابان، تديرها شركة السكك الحديدية الخاصة Keio Corporation .
اسم المحطة هو مزيج من كومابا، وهو اسم الضاحية التي تقع فيها، وتوداي-ماي - والتي تعني "أمام جامعة طوكيو ".
خطوط
تخدم محطة كومابا-تودايماي خط كيو إينوكاشيرا الذي يبلغ طوله 12.7 كيلومترًا، ويمتد من شيبويا في طوكيو إلى كيتشيجوجي . تقع المحطة بين شينسن وإيكينو ، وتبعد 1.4 كيلومتر عن محطة شيبويا النهائية. [ 1 ]
نمط الخدمة
تتوقف في هذه المحطة فقط خدمات القطارات المحلية التي تجوب جميع المحطات. وفي مناسبات خاصة خلال شهر نوفمبر، يتوقف القطار السريع في المحطة مؤقتًا.
تصميم المحطة
يوجد مخرجان رئيسيان من المحطة، شرقي وغربي. يقع المخرج الشرقي بالقرب من المدخل الرئيسي لحرم كومابا التابع لجامعة طوكيو، وإلى الجزء المركزي من كومابا. أما المخرج الغربي فيؤدي إلى شوارع كومابا ٢ و٣ و٤ .
تحتوي المحطة على رصيف جزيرة واحد يخدم مسارين. [ ٢ ] ولأن المحطة تقع على منحدر في الطرف الغربي باتجاه كيتشيوجي، فهي تُعتبر محطة مرتفعة؛ أما الطرف الشرقي فهو رصيف عادي على مستوى الأرض. تقع بوابة التذاكر عند المدخل الغربي على مستوى الأرض، أسفل مستوى الرصيف، بينما تقع البوابة عند المدخل الشرقي في مبنى المحطة فوق مستوى المسار، أعلى من الأرصفة.
يوجد مصعد بين الرصيف والطابق الأرضي عند المدخل الغربي.
المنصات
| 1 |  خط كيو إينوكاشيرا | لشيمو كيتازاوا وميدايما وكيتشيجوجي |
| 2 | خط كيو إينوكاشيرا | لشيبويا |
تاريخ
- 1 أغسطس 1933: افتتحت شركة تيتو للسكك الحديدية الكهربائية محطة هيغاشي-كومابا ومحطة نيشي-كومابا.
- 10 أغسطس 1935: تم تغيير اسم محطة هيغاشي-كومابا إلى محطة إيتشيكو-ماي.
- 1 أغسطس 1937: تم تغيير اسم محطة نيشي-كومابا إلى محطة كومابا (تم تقديم الإخطار في 8 يوليو). [ 3 ]
- 1 مايو 1940: بعد الاندماج مع سكة حديد أوداوارا إكسبريس ، أصبحت المحطة جزءًا من خط تيتو التابع للشركة.
- 1 مايو 1942: اندمجت شركة أوداكيو للسكك الحديدية الكهربائية مع شركة توكيو لتشكيل مجموعة داي-توكيو.
- 1 يونيو 1948: تم فصل شركة كيو تيتو للسكك الحديدية الكهربائية عن شركة توكيو، وأصبحت المحطة جزءًا من خط إينوكاشيرا.
- 1 ديسمبر 1951: تم تغيير اسم محطة إيتشيكو-ماي إلى محطة تودايماي.
- 11 يوليو 1965: تم دمج محطة كومابا ومحطة تودايماي لتشكيل محطة كومابا-تودايماي.
ابتداءً من 22 فبراير 2013، تم تطبيق ترقيم المحطات على خطوط كيو، حيث أصبحت محطة كومابا-تودايماي تحمل الرمز "IN03". [ 4 ]
إحصائيات الركاب
في السنة المالية 2013، بلغ متوسط عدد الركاب الذين استخدموا المحطة 39813 راكباً يومياً. [ 5 ]
أرقام الركاب للأعوام السابقة موضحة أدناه.
| السنة المالية | المتوسط اليومي |
|---|---|
| 1999 | 35,524 [ 1 ] |
| 2010 | 40,024 [ 5 ] |
| 2011 | 39297 [ 5 ] |
| 2012 | 39119 [ 5 ] |
| 2013 | 39813 [ 5 ] |
المنطقة المحيطة
مراجع
- 1 2 تيرادا ، هيروكازو ( يوليو 2002 ) اليابان: نيكو للنشر. ص. 205. ردمك 4-87366-874-3.
- ^ كاواشيما ، ريوزو (أبريل 2010) . اليابان - خط تشوبو - الخطوط/المحطات/خطط المسار - المجلد 1 محطة طوكيو - منطقة ميتاكا ] . اليابان: كودانشا. ص 10، 52. ردمك 978-4-06-270061-0.
- ↑鉄道省監督局「https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2363887/95"}]]}">地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第188号، في عام 1937، 8 مايو، 1937، 4 頁.
- ↑هذا هو السبب في أن هذا هو السبب وراء ذلك.[ ترقيم المحطات على خطي كيو وإينوكاشيرا ] (ملف PDF) . بيان صحفي (باللغة اليابانية). شركة كيو. ١٨ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٣ يناير ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ فبراير ٢٠١٣ .
- 1 2 3 4 51日の駅別乗降人員[ متوسط أرقام استخدام المحطات اليومية ] (باللغة اليابانية). اليابان: مؤسسة كيو. 2013. تاريخ الاطلاع: 23 فبراير 2013 .
روابط خارجية
- معلومات محطة كومابا-تودايماى (كيو) (باللغة اليابانية)
35°39′32″ شمالاً 139°41′02″ شرقاً / 35.6589° شمالاً 139.6840° شرقاً / 35.6589; 139.6840
- خط كيو إينوكاشيرا
- محطات شركة كيو
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في اليابان عام 1965
- محطات السكك الحديدية في ميغورو
- جامعة طوكيو