موقع حطام سفينة كايل سبانجلر (الشراعية)

كانت كايل سبانجلر سفينة شراعية خشبيةتم إدراجموقع حطامها الذي يعود تاريخه إلى عام 1860 في بحيرة هورون في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 2016. ^{[ 2 ]}

كان باسل إل. سبانغلر، المولود عام 1817، تاجرًا للأقمشة من كليفلاند ، وكان يدير شركته الخاصة، بي إل سبانغلر وشركاه. ^{[ 3 ]} في عام 1856، كلف سبانغلر ويليام جونز، وهو صانع سفن من بلاك ريفر بولاية أوهايو ( لورين حاليًا )، ببناء سفينة شراعية. ^{[ 4 ]} سُميت السفينة كايل سبانغلر ، تيمنًا بابن سبانغلر، المولود عام 1851. أُطلقت السفينة في 12 مايو 1856، وغادرت كليفلاند محملة بالفحم بعد يومين. ^{[ 3 ]}

كانت سفينة كايل سبانغلر سفينة شحن تقليدية من منتصف القرن التاسع عشر، تنقل بضائع متنوعة في البحيرات العظمى ذات المياه العذبة ، ^{[ 5 ]} وإلى موانئ المياه المالحة على طول الساحل الشرقي. ^{[ 4 ]} بما في ذلك خام الحديد والملح والفحم والذرة والقمح. ^{[ 3 ]}

كغيرها من السفن الشراعية في ذلك الوقت، عانت سفينة كايل سبانغلر من سلسلة حوادث بحرية. ففي مايو 1856، تمزق قاعها بسبب اصطدامها بشعاب مرجانية في بحيرة هورون. وفي عام 1857، تسربت إليها المياه في بحيرة ميشيغان ، وجنحت جنوب خليج سليبينغ بير قبل أن تغرق. ^{[ 3 ]} واستغرق الأمر قرابة عام قبل أن تُعاد تعويمها. وفي عام 1858، فقدت السفينة صواريها، وفي وقت لاحق من العام نفسه، اصطدمت بسفينة شراعية أخرى في مضيق ماكيناك . ^{[ 5 ]} وفي عام 1859، أبحرت كايل سبانغلر إلى المحيط الأطلسي محملة بالأخشاب، وعادت في ربيع العام التالي. ^{[ 4 ]}

في الخامس من نوفمبر عام 1860، ^{[ 1 ]} بينما كانت السفينة "كايل سبانغلر" متجهة شمالاً في بحيرة هورون في ليلة مظلمة محملة بالذرة، اصطدمت بالسفينة الشراعية " راسين " المتجهة جنوباً ، مما أدى إلى تحطيم مقدمة "كايل سبانغلر " وغرقها. تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم بسلام. ^{[ 4 ]}

اكتُشف حطام السفينة عام 2003 على يد غواصين أثناء بحثهم عن سفينة الشحن "تشوكتاو" ذات الشكل شبه الحوتي . ^{[ 6 ]} وعلى مدى السنوات القليلة التالية، قام ستوك وفريق من محمية ثاندر باي البحرية الوطنية التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي بتوثيق الحطام. وفي عام 2008، تقرر الإعلان عن موقع الحطام للجمهور، وأصبح الموقع وجهةً شهيرةً للغوص. ^{[ 3 ]}

ترقد سفينة كايل سبانغلر منتصبة على عمق 56 مترًا (185 قدمًا) ، ومعظم حطامها سليم باستثناء مقدمتها. ^{[ 5 ]} وقد حافظت المياه الباردة والعذبة لبحيرة هورون على الحطام بحالة جيدة، وتبدو السفينة كما كانت عليه خلال خمسينيات القرن التاسع عشر، حيث لا يزال الصاريان (بما في ذلك العوارض) سليمين ومنتصبين. ويميل الحطام بزاوية عشرين درجة إلى الجانب الأيمن. ^{[ 3 ]}

عجلة القيادة وجهاز التوجيه والدفة سليمة، وكذلك مضختان لتصريف المياه والرافعة الرئيسية والمنطاد. هيكل المقصورة الداخلية سليم نسبيًا، لكن الأعمال الخشبية منهارة، مما يجعل تمييز الأشياء الصغيرة صعبًا. أغطية فتحات عنبر الشحن مُزاحة، مما يُسهّل الوصول إلى العنبر. ^{[ 3 ]}

• 
  لوحة اسم كايل سبانجلر
• 
  ونش
• 
  مِرسَاة
• 
  صورة فسيفسائية لكايل سبانجلر