طريق كيوشو السريع

يُعدّ طريق كيوشو السريع (九州自動車道، Kyūshū Jidōsha-dō ) ( الطريق السريع الآسيوي AH1 ) أحد الطرق السريعة في اليابان، ويمتد من كيتاكيوشو (والجسر المؤدي إلى هونشو ) إلى غرب كاغوشيما ، ويربطها بطريق هيغاشيكيوشو السريع وأفق إيبوسوكي . يمرّ الطريق عبر محافظات فوكوكا ، والنصف الشرقي من ساغا ، وكوماموتو ، وميازاكي ( إبينو فقط)، وكاغوشيما . يقع الطريق بالكامل داخل جزيرة كيوشو ، ويبلغ طوله الإجمالي 346.2 كيلومترًا. ولا يمرّ عبر أويتا أو ناغازاكي .
تاريخ
- في 30 يونيو 1971، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من أويكي إلى كوماموتو أمام حركة المرور
- في 21 أكتوبر 1972، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من نانكان إلى أويكي أمام حركة المرور
- في 16 نوفمبر 1973، تم افتتاح تقاطع توسو وتقاطع نانكان أمام حركة المرور
- تم افتتاح تقاطع كاجيكي المؤدي إلى ساتسوما-يوشيدا أمام حركة المرور في 13 ديسمبر 1973
- في 13 مارس 1975، تم افتتاح تقاطع كوجا المؤدي إلى تقاطع توسو أمام حركة المرور
- في 4 مارس 1976، تم افتتاح تقاطع إيبونو مع طريق ميازاكي السريع المؤدي إلى تقاطع إيبونو.
- في 26 نوفمبر 1976، تم افتتاح هذا الجزء من الطريق أمام حركة المرور من تقاطع كوماتوتو إلى تقاطع ميفوني.
- تم افتتاح قسم من مطار ميزوبي كاجوشيمنا إلى تقاطعات كاجيكي في 29 نوفمبر 1976
- في 21 يوليو 1977، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من واكاميا إلى كوغا أمام حركة المرور.
- في 15 نوفمبر 1977، تم افتتاح قسم من الطريق يمتد من تقاطع ساتسوما-يوشيدا إلى تقاطع كاغوشيما-كيتا
- في 15 ديسمبر 1978، تم افتتاح قسم من مفترق طرق ميفوني إلى ماتسوباسيه
- في 8 مارس 1979، تم افتتاح قسم من واكاميا إلى تقاطع ياهاتا
- في 12 مارس 1980، تم افتتاح قسم من الطريق يمتد من تقاطع ماتسوباس إلى تقاطع ياتسوشيرو
- في 22 مارس 1980، تم افتتاح قسم من الطريق السريع يمتد من كورينو إلى مطار ميزوبي-كاغوشيما.
- في الأول من أكتوبر عام 1981، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من تقاطع إيبونو إلى تقاطع كورينو، مما جعل هذا الجزء يمتد من إيبونو إلى تقاطع كاغوشيما-كيتا في ذلك الوقت.
- في 27 مارس 1984، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من موجي إلى كوكورا-هيغاشي، مما سهّل الوصول إلى الجسر المؤدي إلى هونشو.
- في 28 مارس 1985، تم افتتاح تقاطع توسو في الغرب.
- في الخامس من فبراير عام 1987، تم افتتاح تقاطع توسو في الشرق.
- في 29 مارس 1988، تم افتتاح قسم من كاجوشيما-كيتا إلى كاجوشيما مع تقاطع مع الطريق السريع.
- في 31 مارس 1988، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من كوكورا-هيغاشي إلى ياهاتا أمام حركة المرور.
- في 19 أكتوبر 1988، تم افتتاح جزء من تقاطع كاغوشيما مع طريق مينامي كيوشو السريع
- في 7 ديسمبر 1989، تم افتتاح جزء من الطريق يمتد من ياتسوشيرو إلى هيتويوشي أمام حركة المرور
- في 25 مارس 1992، تم افتتاح جزء من تقاطع كاجيكي مع الطريق
- تم افتتاح تقاطع شين-موجي في 31 مارس 1993
- في 27 يوليو 1995، تم افتتاح جزء من الطريق السريع كيوشو من هيتويوشي إلى إيبونو أمام حركة المرور، مما جعل الطريق السريع كيوشو من موجي إلى كاجوشيما متاحًا بالكامل دون أي فجوات.
- في 20 أبريل 1998، تم افتتاح تقاطع ياتسوشيرو أمام حركة المرور مع طريق سريع آخر
- تم افتتاح تقاطع كاجيكي أمام حركة المرور في 19 ديسمبر 2001
- في 12 ديسمبر 2004، تم افتتاح النفق الممتد من تقاطع هيتويوشي إلى تقاطع إبينو، والذي جعل طريق كيوشو السريع بأربعة مسارات متصلاً الآن بدون فجوات.
- في 26 فبراير 2006، تم افتتاح تقاطع كيتاكيوشو أمام حركة المرور مع طريق سريع آخر
- تم افتتاح تقاطع مياما-ياناغاوا في 29 مارس 2009
- تم افتتاح تقاطع كوراتي في 19 فبراير 2011
- في 14 أبريل 2016، تضررت أجزاء كثيرة من الطريق السريع خلال زلازل كوماموتو عام 2016 .
- في 29 أبريل 2016، أعيد افتتاح الطريق السريع. [ 2 ]
قائمة نقاط التبادل والميزات
- IC - تقاطع طرق ، SIC - تقاطع طرق ذكي ، JCT - تقاطع ، SA - منطقة خدمات ، PA - موقف سيارات ، BS - موقف حافلات ، TN - نفق ، TB - بوابة رسوم ، BR - جسر
- محطات الحافلات التي تحمل علامة "○" قيد الاستخدام حاليًا؛ أما تلك التي تحمل علامة "◆" فهي مغلقة.
| رقم | اسم | الاتصالات | المسافة من موجي (كم) | موقف الحافلات | ملحوظات | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وصولاً إلى جسر كانمون | |||||||
| 1 | موجي آي سي | 0.0 | موجي-كو، كيتاكيوشو | فوكوكا | |||
| - | هاتا بي إس | - | 4.1 | ◆ | |||
| 1-1 | تبادل شين موجي | المسار المفضل 71 (مسار شين-موجي بورت دايري) | 4.4 | متاح فقط لسكان فوكوكا | |||
| - | كيشي بنسلفانيا | - | 6.2 | ||||
| - | كوزوهارا بكالوريوس | - | 11.2 | ◆ | كوكورامينامي كو، كيتاكيوشو | ||
| 2 | كوكورا-هيجاشي آي سي | 13.4 | |||||
| 2-1 | كيتاكيوشو جي سي تي | 16.5 | |||||
| 3 | كوكورا مينامي آي سي | 20.2 | ○ | ||||
| 4 | ياهاتا آي سي | 31.4 | ○ | طريق كيتاكيوشو السريع←←هيروشيما: لا يمكن الوصول إليه | ياهاتانيشي كو، كيتاكيوشو | ||
| - | نوجاتا، بنسلفانيا | - | 34.9 | ○ | لا يمكن الوصول إليه إلا من هيروشيما | نوغاتا | |
| 4-1 | كوراتيه آي سي | تفضيل. الطريق 472 (طريق نوجاتا كوراتي) | 36.1 | كوراتي | |||
| - | كوراتيه بي إيه | - | 36.3 | متاح فقط لسكان فوكوكا | |||
| 4-2 | مياتا إس آي سي | تفضيل. الطريق 9 (طريق موروكي شيموريكي واكاميا) عبر طريق مدينة مياواكا | 42.1 | متاح فقط لسكان فوكوكا | مياواكا | ||
| 5 | واكاميا آي سي | تفضيل. الطريق 9 (طريق موروكي شيموريكي واكاميا) | 45.2 | ○ | |||
| - | كوجا إس إيه | - | 54.5 | كوجا | |||
| 6 | كوجا آي سي | 57.7 | |||||
| - | أوياجي بي إس | - | 58.7 | ○ | |||
| - | تاتشيباناياما بكالوريوس العلوم | - | 62.9 | ○ | شينغو | ||
| هيساياما | |||||||
| 7 | فوكوكا IC | 68.3 | ◆ | هيغاشي-كو، فوكوكا | |||
| 7-1 | سو بنسلفانيا/رمز التصنيف الصناعي القياسي | تفضيل. الطريق 91 (طريق شيمي سو) | 73.4 | ◆ | سو | ||
| - | أومي بي إس | - | 75.4 | ○ | أومي | ||
| 8 | دازايفو آي سي | 80.1 | ◆ | دازايفو | |||
| - | تشيكوشينو بي إس | - | 84.9 | ○ | تشيكوشينو | ||
| 8-1 | تشيكوشينو آي سي | المسار المفضل رقم 7 (مسار تقاطع تشيكوشينو) | 86.9 | ||||
| - | كياما با | - | 90.8 | ○ | كياما | ملحمة | |
| 9 | توسو JCT/IC | 96.1 | توسو | ||||
| - | أجيساكا إس آي سي | مخطط له | أوغوري | فوكوكا | |||
| - | ميانوجين بي إس | - | 102.5 | ○ | كورومي | ||
| 10 | كورومي آي سي | 105.4 | ○ | ||||
| 10-1 | هيروكاوا آي سي | المسار المفضل رقم 84 (مسار هيروكاوا جويو) | 113.2 | ○ | موقف الحافلات: باتجاه الشمال فقط | هيروكاوا | |
| - | هيروكاوا سا | - | 113.6 | ○ | موقف الحافلات: باتجاه الجنوب فقط. هيروكاوا IC←→SA: ممنوع الدخول. | ||
| 11 | يامي آي سي | 118.4 | ○ | يامي | |||
| تشيكوجو | |||||||
| - | سيتاكا بي إس | - | 122.4 | ○ | مياما | ||
| 11-1 | مياما-ياناجاوا آي سي | تفضيل. الطريق 775 (طريق موتويوشي أوجاوا) | 125.6 | ||||
| - | ياماكاوا بنسلفانيا | - | 128.0 | ○ | |||
| 12 | نانكان آي سي | تفضيل. الطريق 5 (طريق أوموتا نانكان) المفضل. الطريق 10 (طريق نانكان أوموتا-كيتا) | 135.0 | نانكان | كوماموتو | ||
| - | كوبارو بي اس | - | 138.8 | ○ | |||
| - | تامانا بي إيه | - | 142.7 | ||||
| 13 | كيكوسوي آي سي | تفضيل. الطريق 16 (طريق تامانا ياماغا) | 146.6 | ○ | ناجومي | ||
| - | كاو بي إس | - | 153.6 | ○ | ياماجا | ||
| 14 | يويكي آي سي | 157.3 | ○ | كيتا كو، كوماموتو | |||
| 14-1 | كيتا-كوماموتو إس آي سي | يفضل استخدام الطريق رقم 30 (طريق أوزو أوكي) عبر طريق مدينة كوماموتو | 162.0 | ||||
| - | شركة كيتا-كوماموتو المساهمة | - | 162.2 | ||||
| - | نيشي كوشي بكالوريوس | - | 165.7 | ○ | كوشي | ||
| - | موساشيجاوكا بي إس | - | 169.0 | ○ | كيتا كو، كوماموتو | ||
| 15 | دائرة كوماموتو الدولية | 171.2 | هيغاشي كو، كوماموتو | ||||
| - | تاكوما، بنسلفانيا | - | 174.3 | ||||
| 15-1 | مطار ماشيكي-كوماموتو IC | تفضيل. الطريق 36 (طريق كوماموتو ماشيكي أوزو) | 176.4 | ماشيكي | |||
| - | ماشيكي بي إس | - | 177.5 | ○ | |||
| 15-2 | كاشيما جي سي تي | 180.7 | ميفوني | ||||
| 16 | ميفوني آي سي | 183.1 | ◆ | ||||
| - | ميدوريكاوا بنسلفانيا | - | 186.7 | مينامي-كو، كوماموتو | |||
| كوسا | |||||||
| 16-1 | Jōnan BS/ SIC | تفضيل. الطريق 38 (طريق أوتو كوسا) | 189.0 | ○ | مينامي-كو، كوماموتو | ||
| 17 | ماتسوباس IC | 195.1 | ◆ | أوكي | |||
| 17-1 | هيكاوا تاكاتسوكا بكالوريوس/أوكي هيكاوا سيك | 204.0 | ◆ | هيكاوا | |||
| - | مياهارا إس إيه | - | 208.8 | ○ | |||
| 18 | ياتسوشيرو آي سي | 213.5 | ○ | ياتسوشيرو | |||
| 18-1 | ياتسوشيرو جي سي تي | 214.6 | متاح فقط لسكان فوكوكا | ||||
| - | ساكاموتو بنسلفانيا | - | 222.1 | ◆ | |||
| - | أيوغيري بكالوريوس | - | 230.2 | ◆ | |||
| - | هيجو، تينيسي | - | الطول 6340 مترًا، ممنوع نقل البضائع الخطرة | ||||
| ياماي | |||||||
| - | كودورو بي إس | - | 242.4 | ◆ | |||
| - | ياماي سا | - | 248.0 | ◆ | |||
| 19 | هيتويوشي آي سي | تفضيل. الطريق رقم 54 (طريق تبادل هيتويوشي) | 252.0 | ○ | |||
| هيتويوشي | |||||||
| - | هيتويوشي السل | - | 252.1 | تم التخلي عنها في 27 يوليو 1995 | |||
| 19-1 | هيتويوشي كوما (SIC). | 256.2 | - | يشمل ذلك موقف حافلات هيتويوشي-مينامي (سيتم تحديد موقعه لاحقًا). | |||
| - | تبادل هيتويوشي المؤقت | 256.2 | تم التخلي عنها في 27 يوليو 1995 | ||||
| - | هيتويوشي مينامي بكالوريوس | - | 256.4 | ◆ | تم إغلاقه بالاستبدال | ||
| - | كاكوتو تي إن | - | الطول 6264 مترًا. ممنوع نقل البضائع الخطرة. | ||||
| إبينو | ميازاكي | ||||||
| - | إيبينو، بنسلفانيا | - | 271.9 | ||||
| 20 | إيبينو آي سي | 274.3 | ○ | ||||
| 21 | إيبينو جي سي تي | 276.4 | |||||
| - | يوشيماتسو با | - | 281.6 | ○ | يوسوي | كاجوشيما | |
| 22 | كورينو IC | تفضيل. الطريق 55 (طريق كورينو كاجيكي) | 290.0 | ||||
| 23 | يوكوجاوا آي سي | تفضيل. الطريق 55 (طريق كورينو كاجيكي) | 296.0 | كيريشيما | |||
| - | ميزوبي، بنسلفانيا | - | 302.7 | ||||
| - | مطار كاجوشيما - مينامي بي إس | - | 308.6 | ○ | |||
| 24 | مطار ميزوبي-كاغوشيما | 309.8 | |||||
| 25-1 25 | كاجيكي JCT كاجيكي IC | 317.5 | أيرا | ||||
| - | تشوسا بي إس | - | 322.2 | ○ | |||
| 25-2 | ساكوراجيما إس إيه/إس آي سي | 323.6 | SIC: متاح فقط لكاغوشيما | ||||
| 26 | آيرا آي سي | تفضيل. الطريق رقم 57 (طريق فوموتو شيجيتومي تيشاجو) | 326.2 | ||||
| - | هونجو بي إس | - | 330.6 | ◆ | كاجوشيما | ||
| 27 | ساتسوما-يوشيدا آي سي | المسار المفضل رقم 16 (مسار كاغوشيما يوشيدا) | 334.8 | ||||
| - | كاجوشيما السل | - | 336.7 | حاجز تحصيل الرسوم | |||
| 28 | كاجوشيما-كيتا IC | 341.9 | |||||
| - | إيشيكي بي إس | - | 342.0 | ○ | |||
| 29 | كاجوشيما IC | 346.2 | |||||
| وصولاً إلى أفق إيبوسوكي | |||||||
- يتكون الجزء الواقع بين تقاطع ياتسوشيرو وتقاطع إبينو من أنفاق تمتد في المناطق الجبلية؛ ويُحظر على المركبات التي تحمل البضائع الخطرة المرور عبر هذه الأنفاق ويجب عليها استخدام طرق بديلة.
الممرات
- 6 حارات، من تقاطعات دازايفو إلى كورومي
- مكون من 4 حارات، من تقاطع موجي إلى دازايفو ومن تقاطع كورومي إلى تقاطع كاجوشيما
مراجع
- ↑ وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل، مكتب تنمية منطقة كيوشو. "جدول مواعيد الطرق" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2008 .
{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ «إعادة فتح طريق سريع رئيسي في كوماموتو المنكوبة بالزلزال» . mainichi.jp . ماينيتشي اليابان. 29 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2016 .
روابط خارجية
فئات :
- الطرق السريعة في اليابان
- AH1
- منطقة كيوشو
- 1971 منشأة في اليابان
