الغاز الطبيعي المسال كندا

شركة تطوير الغاز الطبيعي المسال في كندا (LNG Canada Development Inc.) هي مشروع مشترك صناعي تأسس لإنشاء محطة تصدير للغاز الطبيعي المسال في كيتيمات ، مقاطعة كولومبيا البريطانية ، كندا. يقود هذا التحالف شركة شل ، ويضم أيضاً بتروناس ، وبتروتشاينا ، وميتسوبيشي ، وكوريا غاز . وتُصدّر محطة كيتيمات الغاز الطبيعي المسال المُستخرج من تكوين مونتني بالقرب من داوسون كريك ، كولومبيا البريطانية، من قِبل شركاء المشروع.

تمت الموافقة على إجمالي الاستثمار، الذي يقدر بنحو 40  مليار دولار، في 1 أكتوبر 2018، من قبل مساهمي المشروع، وهم شركات تابعة لخمس شركات دولية: شركة شل بي إل سي (40%، الشريك الرئيسي)، من المملكة المتحدة وهولندا؛ بتروناس (25%)، من ماليزيا؛ شركة بتروتشاينا المحدودة (15%)، من الصين؛ شركة ميتسوبيشي (15%)، من اليابان؛ وشركة كوريا للغاز (5%) من كوريا. ^{[ 1 ]}

سيقوم المشروع في البداية بتصدير الغاز الطبيعي المسال من وحدتي معالجة، أو "قطارات"، بإجمالي 14  مليون طن سنوياً من الغاز الطبيعي، وقد يضيف المشروع في نهاية المطاف قطارين آخرين ويزيد إجمالي الإنتاج إلى 26  مليون طن سنوياً. ^{[ 2 ]}

يُعتبر قرار الاستثمار النهائي لمشروع الغاز الطبيعي المسال في كندا خطوةً هامةً ليس فقط لقطاع الطاقة في كندا ، بل أيضاً لقطاع الغاز الطبيعي المسال العالمي، حيث يُستخدم الغاز الطبيعي، بما في ذلك شكله المسال، على نطاقٍ متزايدٍ لتشغيل محطات توليد الطاقة، ومصانع البتروكيماويات ، وخطوط أنابيب توزيع الغاز الطبيعي إلى المنازل والمكاتب، فضلاً عن استخدامه لتشغيل وسائل النقل المختلفة مثل النقل البحري. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

عند اكتمالها، من المرجح أن تكون محطة LNG Canada أول محطة كندية لتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى الخارج، في حين أن العديد من محطات تسييل وتصدير الغاز الطبيعي المسال تعمل بالفعل على سواحل الخليج والمحيط الأطلسي للولايات المتحدة، مع وجود محطات أخرى قيد التخطيط، بما في ذلك على الساحل الغربي للولايات المتحدة (انظر قائمة محطات الغاز الطبيعي المسال ).

في غضون عشرة أيام من الإعلان عن قرار الاستثمار، وقعت شركتا الغاز اليابانيتان، توهو غاز وطوكيو غاز ، اتفاقيات مبدئية لشراء الغاز الطبيعي المسال لمدة 15 و 13 عامًا على التوالي، مع شركة تابعة لأحد شركاء ومساهمي شركة الغاز الطبيعي المسال في كندا، أي شركة ميتسوبيشي.

يشمل نطاق المنشأة ما يلي: ^{[ 5 ]}

يهدف الشركاء ومقاولوهم في مجال الهندسة والإنشاء إلى افتتاح مشروع "إل إن جي كندا" بحلول عام 2025، ما لم تعترضهم أي عقبات هندسية أو إنشائية أو بيئية أو تنظيمية. وقد أُسندت أعمال الهندسة والإشراف العام على إنشاء المشروع إلى مشروع مشترك بين شركتين هندسيتين كبيرتين، هما شركة "جي جي سي" اليابانية وشركة "فلور" الأمريكية، ويعملان تحت اسم "جي جي سي فلور" أو "جي إف جيه في" .

تشمل المرحلة الأولى من المشروع خط أنابيب "كوستال غازلينك"  بتكلفة 6.2 مليار دولار أمريكي ، والذي يمر عبر شمال مقاطعة كولومبيا البريطانية، وسيتولى بناؤه وتشغيله شركة "تي سي إنرجي" (المعروفة سابقًا باسم "ترانس كندا"). يبلغ طول خط أنابيب "كوستال غازلينك " 670 كيلومترًا (420 ميلًا) ، بسعة أولية تبلغ حوالي 2.1 مليار قدم مكعب يوميًا، مع إمكانية التوسع لتصل إلى حوالي 5 مليارات قدم مكعب يوميًا. بدأت أعمال الإنشاء في أوائل عام 2019، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله في عام 2023. ويحظى مشروع خط الأنابيب بدعم اتفاقيات خدمات نقل مدتها 25 عامًا بين شركة "تي سي إنرجي" وشركاء "إل إن جي كندا".   

المرحلة الثانية هي بناء  محطة لتسييل وتخزين الغاز بتكلفة 18 مليار دولار في ميناء كيتيمات ، كولومبيا البريطانية، مع "خطين" للتسييل حيث سيتم تبريد الغاز الطبيعي للوصول إلى حالته السائلة، ثم يتم تخزينه في انتظار السفن لنقله إلى الأسواق الآسيوية.

سيتم بناء محطة جديدة لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال في ميناء كيتيمات، متصلة بمحطة تسييل وتخزين الغاز الطبيعي المسال الكندية.

ستبحر سفن نقل الغاز الطبيعي المسال ذهابًا وإيابًا في قناة دوغلاس ، من وإلى ميناء كيتيمات، لتحميل الغاز الطبيعي المسال والإبحار إلى وجهات خارجية، معظمها في آسيا. قد تكون هذه السفن مملوكة ومدارة من قبل بعض شركاء مشروع الغاز الطبيعي المسال في كندا، أو من قبل عملائهم من مشتري الغاز الطبيعي المسال، أو قد يتم استئجارها لفترة محددة من مالكي ومشغلي سفن متخصصين مستقلين.

من بين القضايا المثيرة للجدل المحتملة المتعلقة بهذا المشروع الإنشائي الضخم مستوى الرسوم الجمركية التي ستفرضها كندا على أي واردات من وحدات الصلب المصنعة في الخارج، وخاصة من الصين. ^{[ 6 ]}

أنتج المصنع أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال وشحن أول شحنة له في يونيو 2025، ^{[ 7 ] [ 8 ]} وشحن أكثر من 20 شحنة عندما بدأ تشغيل الوحدة الثانية في نوفمبر 2025. ^{[ 9 ]} وفي 23 فبراير 2026، شحنت شركة "إل إن جي كندا" 50 شحنة إلى عملائها. ^{[ 10 ]}

كما هو الحال مع أي مشروع لاستخراج الطاقة ونقلها وتخزينها وتصديرها بهذا الحجم، توجد آثار محتملة عديدة على الغلاف الجوي واليابسة والبحر، والتي بدأت تُناقش في كل من كيتيمات وكولومبيا البريطانية، وكذلك في كندا عمومًا. ^{[ 11 ] [ 12 ]} من المقرر أن يكون مشروع الغاز الطبيعي المسال أكبر مصدر محدد للتلوث في كولومبيا البريطانية، ووفقًا لموقع "ذا ناروال" ، ستُصدر المرحلة الأولى من المشروع أربعة ميغا طن من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري سنويًا، أي ما يعادل وجود 856,531 سيارة على الطريق. ^{[ 13 ]} من المتوقع أن يُصعّب هذا التلوث الإضافي على كولومبيا البريطانية تحقيق أهدافها التشريعية لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ^{[ 13 ]}

من المتوقع أن يُصدر المشروع، بفضل مزيج من توربينات الغاز الطبيعي الموفرة للطاقة والكهرباء المتجددة من شركة بي سي هايدرو ، أقل من نصف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تُصدرها منشآت الغاز الطبيعي المسال العاملة حاليًا في جميع أنحاء العالم، ويُوصف بأنه "الأفضل في فئته". وكما ذكرت شركة جيه دبليو إن إنرجي: "ستكون عمليات الغاز الطبيعي المسال الكندية أقل بكثير من متوسط ​​الانبعاثات العالمي الذي يتراوح بين 0.26 و0.35 طن من مكافئ _{ثاني أكسيد} الكربون لكل طن من الغاز الطبيعي المسال المُنتج. ويُصمم مشروع "إل إن جي كندا"، قيد الإنشاء حاليًا في كيتيمات، كولومبيا البريطانية، لإنتاج 0.15 طن من مكافئ _{ثاني أكسيد} الكربون لكل طن من الغاز الطبيعي المسال." ^{[ 14 ]}

حصلت شركة "إل إن جي كندا" على شهادة تقييم الأثر البيئي في يونيو 2015 بعد ثلاث سنوات من المشاورات والدراسات المجتمعية. وتلتزم الشركة برصد الآثار المحلية لأنشطتها والإبلاغ عنها طوال فترة المشروع. ^{[ 15 ]}

تُجادل حكومة المقاطعة بأن المشروع سيُدرّ 23 مليار دولار كندي  من الإيرادات الحكومية الجديدة. ^{[ 13 ]} ومع ذلك، فإن مشروع "الغاز الطبيعي المسال في كندا" مُستفيد من حوافز ضريبية. فقد منحت حكومة مقاطعة كولومبيا البريطانية، بقيادة جون هورغان ، المشروع إعفاءً من ضريبة الكربون في المقاطعة ، بالإضافة إلى ضريبة المبيعات الإقليمية . ^{[ 16 ]} وتبلغ قيمة الإعانات الإجمالية للمشروع 5.35  مليار دولار. ^{[ 13 ]} ولا تقتصر هذه الإعانات على محطة الغاز الطبيعي نفسها، بل تمتد لتشمل خطوط نقل جديدة تُنشئها شركة "بي سي هايدرو" لخدمة حقول الغاز التي سيُستخرج منها الغاز. ^{[ 13 ]} وتبلغ تكلفة خطوط النقل هذه 296  مليون دولار. ^{[ 17 ]} ومن المُقرر أن يكون مشروع الغاز الطبيعي المسال مُستفيدًا رئيسيًا من الكهرباء المُولدة من سد "سايت سي" ، الذي بلغت تكلفة بنائه أكثر من 10.7  مليار دولار، وشهد عدة تجاوزات في التكاليف. ^{[ 18 ]}

أعلنت شركة "إل إن جي كندا" التزامها بنهج "توظيف السكان المحليين أولاً"، وستعمل على ضمان حصول السكان المحليين على فرص للتأهل والاستفادة من قطاع الغاز الطبيعي المسال في مقاطعة كولومبيا البريطانية، وذلك من خلال برامج التدريب والتوظيف المباشر والتعاقد وشراء السلع والخدمات من شركات كولومبيا البريطانية والشركات الكندية. وحتى نوفمبر/تشرين الثاني 2019، بلغت قيمة العقود والمشتريات الممنوحة لشركات كولومبيا البريطانية مليار دولار ، ذهب  أكثر من نصفها - 558 مليون دولار - إلى الشركات والشعوب الأصلية في منطقة كيتيمات المجاورة. وقد عقدت العديد من الشركات العاملة بشكل مباشر أو غير مباشر في مشروع "إل إن جي كندا" شراكات مع الشعوب الأصلية في المنطقة، ولا سيما قبيلة هايسلا . ^{[ 19 ]} ولا تشمل هذه الأرقام فرص العمل والأنشطة التجارية الإضافية الناتجة عن إنشاء وتشغيل مشروع "كوستال غازلينك" ، الذي سيزود منشأة الغاز الطبيعي المسال بالغاز الطبيعي. 

• الموقع الرسمي

54°01′24″ شمالاً 128°41′01″ غرباً / 54.0232° شمالاً 128.6837° غرباً / 54.0232; -128.6837