لا مانشا نيجرا

لا مانشا نيجرا ( البقعة السوداء ) مادة سوداء غامضة تتسرب من طرقات كاراكاس ، فنزويلا ، منذ ظهورها الأول عام ١٩٨٦. ^{[ ١ ]} ومنذ ظهورها، تسببت لا مانشا نيجرا في العديد من حوادث السيارات وأودت بحياة الكثيرين. ^{[ ٢ ]} وقد أثبت تحديد سبب هذه المادة صعوبة بالغة، ولا تزال التفسيرات القاطعة غائبة، ^{[ ٣ ]} على الرغم من ما يقرب من عقدين من الدراسة وإنفاق ملايين الدولارات لتحديدها. ^{[ ٤ ]} وذكر أحد التقارير أنها "مزيج من زيت المحرك المستعمل وسائل الفرامل شديد التآكل"، لكنه لم يتمكن من تحديد مصدرها. ^{[ ٤ ]} أما النظرية الأكثر قبولاً فهي أن لا مانشا نيجرا ناتجة عن تسرب عدد لا يحصى من السوائل من السيارات القديمة على الطريق. ^{[ ٢ ] [ ٥ ]}

في عام ١٩٨٦، ظهرت "لا مانشا نيجرا" لأول مرة على شكل بقعة بطول ٥٠ ياردة. لاحظها العمال أثناء قيامهم بترميم طبقة الأسفلت القديمة التي يبلغ عمرها ٣٠ عامًا على طريق سريع بين كاراكاس ومطارها. ^{[ ١ ] [ ٢ ]} في البداية، لم تكن المخاوف بشأن هذه البقعة كبيرة، لكنها سرعان ما انتشرت. وسرعان ما غطت مادة مجهولة تتمدد وتنكمش مع تغيرات الطقس ما يصل إلى ٨ أميال من الطريق السريع. وقد وُجد أنها تتمدد في الظروف الحارة والرطبة، بينما تنكمش في الظروف الباردة والجافة. ^{[ ٢ ] [ ٦ ]} ويبدو أنها تفضل الأنفاق والمنحدرات الصاعدة خارج المطار. وبسبب قوامها اللزج، جعلت هذه البقعة الطريق غير آمن بشكل استثنائي، مما تسبب في اصطدام المركبات ببعضها البعض أو خروجها عن الطريق. في عام ١٩٩١، استشار الرئيس كارلوس أندريس بيريز مجموعة من الخبراء بشأن المشكلة، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد سبب هذه المادة. ^{[ 3 ]} نُسبت 1800 حالة وفاة إلى منطقة لا مانشا نيجرا في السنوات الخمس التي سبقت عام 1992 ^{[ 2 ]} وبحلول ذلك الوقت، كان الوباء قد انتشر في جميع أنحاء مدينة كاراكاس. ^{[ 4 ]}

تدخلت الحكومة الفنزويلية، معلنةً تخصيصها "ملايين الدولارات" للتحقيق في المشكلة، بل واستشارت خبراء من الولايات المتحدة وكندا وأوروبا. في عام ١٩٩٤، حاولت وزارة النقل والاتصالات إزالة "البقعة السوداء" ظنًا منها أنها معجون مكون من الزيت والغبار، حتى أنها أوقفت العمل عند هطول الأمطار اعتقادًا منها أن المطر سيزيل المادة. ^{[ ٧ ]} حاولوا رش البقعة بالماء المضغوط، لكن دون جدوى. حاولوا فركها بالمنظفات دون فائدة. حتى أنهم كشطوا الطبقة السطحية من الطرق مرارًا وتكرارًا، وأعادوا رصفها، ليعود "البقعة السوداء" للظهور. ^{[ ٢ ]} أخيرًا، سكبت الحكومة أطنانًا من الحجر الجيري المسحوق فوق البقعة "لتجفيفها". ^{[ ٤ ]} بدا أن هذا الحل ناجح لفترة، لكنه خلق مشكلة أخرى؛ فقد أصبحت الطرق مغبرة لدرجة أن السائقين والسكان المحليين اشتكوا من أن الهواء غير صالح للتنفس. ^{[ ٦ ]}

في يناير 1996، عادت الطرق لتصبح زلقة بسبب المادة، نتيجةً لقلة الصيانة، وانخفاض معدل هطول الأمطار، وسوء حالة المركبات في كاراكاس. تم استقدام معدات تنظيف خاصة من ألمانيا ، وبدا أن الظاهرة قد انحسرت لعدة سنوات بعد ذلك. إلا أن "المانشا السوداء" عادت للظهور في عام 2001 على عدة طرق في كاراكاس، بما في ذلك شوارع بارالت، ونويفا غرناطة، وفيرزاس أرماداس، وسوكري، وأوردانيتا. ^{[ 4 ] [ 6 ]}