لانس وايمان

لانس وايمان (مواليد 1937) ^{[ 1 ]} هو مصمم جرافيك أمريكي. وهو معروف بعمله تحت إشراف المهندس المعماري المكسيكي بيدرو راميريز فاسكيز ، حيث قام بتصميم المفهوم والتوجيه في تطوير تطبيقات شعار دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1968 في مكسيكو سيتي .

نشأ وايمان، ابن صياد تجاري وكاتبة، ^{[ 2 ]} في كيرني، نيو جيرسي ، حيث عمل في المصانع خلال فصل الصيف لتغطية نفقات دراسته الجامعية. اكتسب تقديرًا لـ"الجمالية العملية البسيطة للبحر والمصانع"، والتي وصفها بأنها "تأثير مهم في منهجي في التصميم". ^{[ 1 ]} تخرج من معهد برات بدرجة في التصميم الصناعي عام 1960. كان تخصص التصميم الجرافيكي يُطرح حديثًا في الجامعات الأمريكية آنذاك؛ وعندما التقى وايمان بطالب يدرس تصميم الشعارات مع بول راند في جامعة ييل ، رغب في تصميم الشعارات. ^{[ 1 ]}

بدأ وايمان مسيرته المهنية في شركة جنرال موتورز في ديترويت ، ميشيغان ، حيث عمل على نظام تغليف لقطع غيار السيارات من شركة ديلكو، والذي وحّد 1200 عبوة مختلفة. لاحقًا، انتقل إلى مكتب ويليام شميدت ، حيث أنتج الرسومات الخاصة بالجناح الأمريكي في معرض تجاري أقيم عام 1962 في زغرب، يوغوسلافيا . ^{[ 1 ]}

في عام ١٩٦٣، انتقل وايمان إلى نيويورك، حيث انضم إلى شركة جورج نيلسون . وصمّم الرسومات لجناح كرايسلر في معرض نيويورك العالمي . وذكر لاحقًا أن ابتكار شعارٍ مستوحى من "اليد المُشيرة" وتكييفه مع اللافتات الإرشادية للموقع أقنعه بأن الشعارات يمكن أن تلعب دورًا أكثر أهمية في برنامج التصميم الشامل. ^{[ ١ ]} في ديسمبر ١٩٦٦، سافر إلى مكسيكو سيتي للعمل في مكتب بيدرو راميريز فاسكيز، وعمل مع العديد من المصممين الآخرين في برنامج الهوية لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام ١٩٦٨. توقف وايمان عن العمل مع اللجنة المنظمة في أكتوبر ١٩٦٨، ثم صمّم برامج الرسومات لمترو مكسيكو سيتي .

بعد عودته إلى نيويورك، شكّل وايمان شراكة مع بيل كانان (وايمان وكانان). وفي عام 1979، أسس شركته الخاصة، لانس وايمان المحدودة. كما قام بتدريس تصميم الشركات وتصميم أنظمة التوجيه في كلية بارسونز للتصميم منذ عام 1973. ^{[ 1 ]}

وُصف وايمان بأنه "نجم لامع" في عالم الفنون التصويرية، ^{[ 2 ]} وقد برزت شهرته عندما تعاون مع إدواردو تيرازاس، تحت إشراف المهندس المعماري بيدرو راميريز فاسكيز ، في تطوير الحملة التصميمية الكاملة لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية في المكسيك عام 1968. كما صمم أيقونات للمتاحف والعديد من المؤسسات الأخرى، ولافتات مميزة لمباني حديقة الحيوان الوطنية في واشنطن العاصمة ، والعديد من الرموز الأخرى. وخرج عن نطاق تخصصه المعتاد، فصمم ملصقًا لحملة باراك أوباما الرئاسية عام 2008. ^{[ 3 ]}

لعلّ تصميمه الأكثر رسوخًا هو خريطة المسارات المُنمّقة التي ابتكرها لمترو واشنطن في منتصف سبعينيات القرن الماضي، حيث أعطى الأولوية لعرض المسارات والمحطات ونقاط التحويل وبعض المعالم بوضوح، بدلًا من إظهار المسافات بمقياس رسم دقيق. ^{[ 2 ]} في عام 2011، طُلب من وايمان تصميم خريطة مترو جديدة تُظهر الخطوط الجديدة واتجاهات المسارات، بالإضافة إلى بعض أسماء المحطات التي أصبحت طويلة ومعقدة. ^{[ 4 ] [ 5 ]} كانت هذه إحدى المرات النادرة التي أتيحت فيها للمصمم الأصلي فرصة مراجعة تصميمه. ^{[ 2 ]} ظهرت الخريطة الجديدة لأول مرة في 19 مارس 2012، ^{[ 6 ]} وأُعلن عن تحديث لها في 12 سبتمبر 2013. ^{[ 7 ]} اقترح وايمان تسمية خط المترو الذي كان قيد الإنشاء آنذاك "خط زهر الكرز"، لكنه أصبح يُعرف باسم " الخط الفضي" . ^{[ 8 ]}

كان عمل وايمان موضوع معرض استعادي بعنوان "أيقونات حضرية" في متحف الفن المعاصر الجامعي (MUAC) في مكسيكو سيتي (2014-2015). ^{[ 9 ]} وفي عام 2017، مُنح ميدالية AIGA لـ"إتقانه للأنظمة البصرية ووضعه معيارًا لتجربة التصميم العامة الشاملة". ^{[ 10 ]}

• شركة لانس وايمان المحدودة
• خريطة وايمان لنظام مترو واشنطن، مع بعض التغييرات الطفيفة في التحديثات
• مقابلة مع مجلة سكريبر