سفينة ليبرتي ستار

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت السفينة "إم في ليبرتي ستار" مملوكة سابقًا لوكالة ناسا وتُشغّلها شركة "يونايتد سبيس ألاينس" ، وقد خدمت بشكل أساسي كسفينة لاستعادة معززات الصواريخ الصلبة بعد إطلاق مهمات مكوك الفضاء . كما قامت بمهام القطر وعملت كمنصة بحثية. في عام 2012، نُقلت إلى وزارة النقل الأمريكية لاستخدامها كسفينة تدريب في الأكاديمية البحرية التجارية الأمريكية تحت اسم "تي/في كينغز بوينتر" . أما السفينة الشقيقة لها فهي "إم في فريدوم ستار" . 

تاريخ

بُنيت سفن الاستعادة في حوض بناء السفن "أتلانتيك مارين" في جزيرة فورت جورج ، فلوريدا ، وسُلمت في يناير 1981 إلى مالكها الأصلي، شركة "يونايتد تكنولوجيز" . وإلى جانب استعادة مكوك الفضاء، استُخدمت سفينة "ليبرتي ستار" التابعة لشركة "SRB" منذ عام 1998 لقطر خزانات الوقود الخارجية لمكوك الفضاء من مصنع تجميعها في منشأة "ميشود" للتجميع بالقرب من نيو أورليانز ، لويزيانا، إلى مبنى تجميع المركبات في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. وقد اضطلعت بدور مماثل في استعادة أول رحلة تجريبية لصاروخ "آريس 1"، وكان من المتوقع أن تستمر في استعادة معززات برنامج "كونستليشن" قبل إلغائه في عام 2010.

خضعت سفينة ليبرتي ستار لتعزيزات خاصة لتحمّل العبء الأكبر الناتج عن سحب خزانات الوقود الخارجية. تم تقوية مؤخرة السفينة في نقاط حرجة، وأُضيفت أغطية جديدة للجوانب، كما تم تركيب دعامة على شكل حرف H لتمرير الكابلات من خلالها للحفاظ على مركزها أثناء عمليات السحب. وتم تركيب ونش سحب هيدروليكي ، يُعرف باسم ونش الشلال ذي الأسطوانتين، يحمل 610 أمتار أو أكثر من حبل سلكي على كل أسطوانة. تدعم إحدى الأسطوانتين عمليات استعادة معززات الوقود، بينما تُخصص الأخرى لسحب الخزانات الخارجية. 

سفينة ليبرتي ستار تحمل الغواصة ديب وركر 2000

كما استُخدمت المركبة الفضائية "ليبرتي ستار" أحيانًا لدعم عمليات البحث العلمي، بما في ذلك الأبحاث التي تُجرى لصالح الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي والعديد من الجامعات. وعادةً ما تكون راسية بجانب شقيقتها في منشأة معالجة معززات الصواريخ الصلبة في محطة كيب كانافيرال التابعة لقوات الفضاء في فلوريدا.

تُدفع كل سفينة بمحركين رئيسيين بقوة إجمالية تبلغ 2900 حصان. يُدير المحركان الرئيسيان مروحتين بطول سبعة أقدام (2.1 متر) ذات زاوية ميل قابلة للتحكم، مما يُحسّن سرعة الاستجابة والقدرة على المناورة. كما زُوّدت السفن بمحركين دافعين. المحرك الدافع الخلفي عبارة عن نظام دفع نفاث مائي يسمح للسفينة بالتحرك في أي اتجاه دون استخدام المراوح. وقد تم تركيب هذا النظام لحماية حيوانات الأطوم المهددة بالانقراض التي تعيش في مناطق نهر بانانا حيث تتمركز السفن. كما يُتيح هذا النظام للغواصين العمل بالقرب من السفينة أثناء العمليات بمخاطر أقل بكثير. [ 8 ]

تحويل

في 21 أغسطس/آب 2012، وافقت وكالة ناسا على نقل سفينة ليبرتي ستار إلى وزارة النقل الأمريكية لاستخدامها كسفينة تدريب في الأكاديمية البحرية التجارية الأمريكية . [ 9 ] وصلت السفينة إلى كينغز بوينت، نيويورك ، في 13 سبتمبر/أيلول 2012، وتم التسليم الرسمي في 14 سبتمبر/أيلول. بعد إعادة تجهيزها لمهام التدريب، بما في ذلك إضافة أماكن رسو إضافية، أُعيد تسميتها إلى تي في كينغز بوينتر ، لتكون خامس سفينة في الأكاديمية تحمل هذا الاسم. نصّ اتفاق النقل على أنه يحق لناسا استخدام السفينة مرة أخرى في مهمات مستقبلية إذا كانت متاحة. [ 10 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ "داخل عملية استعادة معززات الصواريخ الصلبة" (ملف PDF) . أخبار الموانئ الفضائية . ٤١ (١٧). مركز كينيدي للفضاء: ٤-٥ . ٢٣ أغسطس ٢٠٠٢. مؤرشف من الأصل في ١٢ نوفمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠١٣ .{{cite journal}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  2. 1 2 جانسون، بيت ر.؛ ريتشي، إليانور هـ. (1990). علم الملاحة الفضائية والطيران، 1979-1984: تسلسل زمني (ملف PDF) . ناسا. الصفحات 168، 211. OCLC 21925765 .  
  3. 1 2 ديمينغ، جوان؛ سلوفيناك، باتريشيا (أكتوبر 2007). مسح وتقييم المرافق والممتلكات التاريخية المملوكة لوكالة ناسا في سياق برنامج مكوك الفضاء الأمريكي (ملف PDF) . ناسا. الصفحات 370-372 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 12 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2013 . 
  4. ↑ "ليبرتي ستار" . MarineTraffic.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2012 .
  5. 1 2 "جرد أسطول الاحتياط للدفاع الوطني" (ملف PDF) . الإدارة البحرية الأمريكية. 11 أكتوبر 2012. الصفحات 2، 10. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2013 . 
  6. ↑ "ليبرتي ستار: الخصائص العامة" . المكتب الأمريكي للشحن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2013 .
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "مواصفات السفينة" . NASA.gov . 19 سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2013 .
  8. ↑ "سفن استعادة معززات الصواريخ الصلبة لمكوك الفضاء" . NASA.gov . سبتمبر 1994. إصدار مركز كينيدي للفضاء رقم 46-81. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2011.
  9. ↑ بيرلمان، روبرت ز. (21 أغسطس 2012). "سفينة استعادة صاروخ مكوك الفضاء التابعة لناسا تبحر إلى الأسطول التجاري" . كوليكت سبيس . تم الاسترجاع في 11 نوفمبر 2013 .
  10. ↑ سكرو، مايكل (20 سبتمبر 2012). "الأكاديمية ترحب بسفينة التدريب" . ذا آيلاند ناو . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2013 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بسفينة القطر ليبرتي ستار (1981) على ويكيميديا ​​كومنز

  • سفن استعادة معززات الصواريخ الصلبة لمكوك الفضاء على موقع NASA.gov