قاعدة كوانتيكو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية

قاعدة كوانتيكو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية (MCAF Quantico) ( رمز إياتا : NYG ، رمز إيكاو : KNYG ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : NYG)مطار تيرنر هو مطار تابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، يقع داخل قاعدة كوانتيكو التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية فرجينيا . تم افتتاحه عام 1919، وهو حاليًا مقر سرب HMX-1 ، السرب الذي ينقل رئيس الولايات المتحدة . يُعرف المطار أيضًا باسم " مطار تيرنر" ، نسبةً إلى العقيد توماس سي. تيرنر ، الطيار المخضرم في سلاح مشاة البحرية، والمدير الثاني لطيران سلاح مشاة البحرية، ^{[ 2 ]} الذي استشهد في هايتي عام 1931.

في 12 أغسطس 2010، تم افتتاح منشأة جوية جديدة في كوانتيكو لاستيعاب صيانة وتخزين طائرات الهليكوبتر من طراز HMX-1 تكريماً للقائد المؤسس لبرنامج مارين ون، العقيد فيرجيل د. أولسون (1919-2012). ^{[ 3 ]}

وصل الطيران لأول مرة إلى كوانتيكو في 6 مايو 1896، عندما أطلق الدكتور صموئيل بيربونت لانغلي (1834-1906)، عالم الفلك وثالث أمين لمؤسسة سميثسونيان، طائرته الناجحة " أيرودروم رقم 5"، وهي طائرة تعمل بمحرك بخاري وبدون طيار، من قارب سكني في ظل جزيرة تشوباوامسيك المجاورة لموقع الاقتراب الحالي للمدرج 20 في قاعدة كوانتيكو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية. وقد قامت الطائرة "أيرودروم رقم 5" برحلتين ناجحتين بعد ظهر ذلك اليوم، الأولى لمسافة 1005 أمتار/3300  قدم، والثانية لمسافة 700 متر/2300  قدم (وهي مسافات أفقية مقاسة على طول مسار طيران منحني) بسرعة تقارب 25  ميلاً في الساعة. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

إلى جانب هذا النجاح، أُضيفت رحلة طائرة لانغلي إيرودروم رقم 6 (وهي نسخة مُعاد هندستها من طائرة لانغلي إيرودروم رقم 4) في 28 نوفمبر 1896، في موقع مماثل بجوار جزيرة تشوباوامسيك. وقد انطلقت طائرة إيرودروم رقم 6 أيضًا من قارب سكني، وكانت تعمل بالبخار وبدون طيار، وقطعت مسافة 1460 مترًا/4790  قدمًا. واستخدمت كلتا الطائرتين، إيرودروم رقم 5 ورقم 6، البنزين كوقود حراري لتبخير الماء لتشغيل محركات البخار. ^{[ 7 ]}

كانت هذه النجاحات مشجعة، فبدأ تصميم وبناء مطار كبير، أو المطار "أ"، كان من المفترض أن يكون كبيرًا بما يكفي لحمل طيار. تم بناء نموذج مصغر غير مأهول لهذا التصميم، سُمي "مطار الربع"، وكان يعمل بمحرك بنزين، وحلّق مرتين في 18 يونيو 1901. ثم حلّق "مطار الربع" ​​مرة أخرى بمحرك مُحسّن في 8 أغسطس 1903.

أُجريت أول رحلة تجريبية لـ"أيرودروم أ"، وهو مطار كبير مُجهز بمحرك دوار متطور يعمل بالبنزين، في 7 أكتوبر 1903 من قارب سكني كبير راسي بالقرب من وايدووتر، فيرجينيا، في نهر بوتوماك، على بُعد بضعة أميال جنوب موقع قاعدة كوانتيكو الجوية الحالية، حيث نُفذت رحلتا "أيرودروم 5" و"أيرودروم 6" الناجحتان سابقًا. انتهت المحاولة الأولى لـ"أيرودروم أ" بالفشل، وأُعيدت التجربة بعد إجراء الإصلاحات في 8 ديسمبر 1903 (قبل تسعة أيام من تحليق الأخوين رايت وطائرتهما في كيتي هوك، كارولاينا الشمالية). انتهت المحاولة الثانية لإطلاق "أيرودروم أ" بالفشل أيضًا. لم يُصب الطيار (مساعد لانغلي، تشارلز إم. مانلي) بإصابات خطيرة. ^{[ 8 ]}

في يوليو 1918، تم إطلاق بالونين طائرين ورقيين لرصد نيران المدفعية. وسرعان ما تم تعزيز هذه الطائرات، التي تُعدّ بمثابة النماذج الأولية لطائرات الرصد الحالية، بأربع طائرات مائية، والتي كانت تعمل انطلاقاً من ملتقى نهر بوتوماك الموحل مع خور تشوباوامسيك.

في عام 1919، تم إنشاء مهبط طائرات واستئجار الأرض لاستيعاب سرب عائد من معارك الحرب العالمية الأولى في أوروبا. سُمّي الموقع لاحقًا "مهبط براون" تخليدًا لذكرى الملازم الثاني والتر فيرنون براون، الذي فقد حياته بالقرب منه في حادث طيران في 9 يونيو 1921. ^{[ 9 ]} تم اختيار الموقع الحالي في عام 1931، عندما أدت الطائرات الأكبر والأسرع إلى إدراك محدودية ومخاطر مهبط براون - مدرجه الوحيد ذو الرياح الجانبية، والمحاط بالأشجار والتلال والمستنقعات وخط ضغط عالٍ وخط سكة حديد.

تم إنشاء مطار جديد عن طريق تغيير مسار وتدفق جدول تشوباوامسيك واستصلاح الأراضي الرطبة في تلك المنطقة. وقد سُمّي المطار الجديد بمطار تيرنر.

بحلول عام 1939، كانت أربع أسراب - تضم 68 قاذفة قنابل، وقاذفات استطلاع، ومقاتلات، وطائرات نقل، وطائرات متعددة الأغراض، وطائرات استطلاع - متمركزة في المطار. وفي الأول من ديسمبر عام 1941، سُمّي المطار محطة كوانتيكو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية، ووضع تحت السيطرة العملياتية للقائد العام لثكنات مشاة البحرية.

في عام 1947، تم إنشاء سرب طائرات الهليكوبتر البحرية الأول في كوانتيكو ليكون رائدًا لمفهوم جديد تمامًا في العمليات الجوية؛ لتقييم واختبار نظرية نقل القوات إلى منطقة المعركة بواسطة طائرات الهليكوبتر، بالتنسيق مع مركز تطوير قوة الإنزال.

مع نهاية الحرب الكورية ، حظيت المروحيات بقبول دائم من قبل الجيش في عمليات الدعم التكتيكي واللوجستي. وفي 15 نوفمبر 1976، أُعيد تسمية قاعدة مشاة البحرية الجوية في كوانتيكو لتصبح منشأة مشاة البحرية الجوية (MCAF) في كوانتيكو، فرجينيا. وتُعد منشأة مشاة البحرية الجوية في كوانتيكو حاليًا مقرًا لسرب المروحيات البحرية الأول (HMX-1).

بالإضافة إلى مهمتها في التطوير التكتيكي، تقوم وحدة HMX-1 بنقل رئيس الولايات المتحدة وتقديم الدعم الجوي لقيادة تطوير القتال التابعة لقوات مشاة البحرية .

في 1 أكتوبر 2015، أعيد تنظيم قاعدة مشاة البحرية في كوانتيكو تحت قيادة قائد منشآت مشاة البحرية في منطقة العاصمة الوطنية (MCINCR)، ومقرها في قاعدة مشاة البحرية في كوانتيكو ، فيرجينيا .

الوحدات المتمركزة في قاعدة كوانتيكو الجوية التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية. ^{[ 10 ]}

• قائمة منشآت سلاح مشاة البحرية الأمريكية
• قائمة المطارات في ولاية فرجينيا

• تتضمن هذه المقالة نصًا من الملكية العامة تابعًا لسلاح مشاة البحرية الأمريكية .
• "تاريخ قاعدة مشاة البحرية الجوية" . قاعدة مشاة البحرية الجوية كوانتيكو، سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2007 .
• شيتل الابن، م.ل. (2001). محطات سلاح مشاة البحرية الأمريكية الجوية في الحرب العالمية الثانية . باورسفيل، جورجيا: شركة شيرتل للنشر. رقم ISBN 0-9643388-2-3.

• تمت أرشفة MCB Quantico في 19 أكتوبر 2017 على موقع Wayback Machine ، الموقع الرسمي
• قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو على موقع GlobalSecurity.org
• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• إجراءات هيئة الطيران الفيدرالية للمطار NYG ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• مصادر هذا المطار العسكري الأمريكي:
  • معلومات إدارة الطيران الفيدرالية عن مطار نيويورك (NYG)
  • معلومات مطار AirNav لـ KNYG
  • سجل حوادث شبكة الاتصالات الأمريكية (ASN) لفريق نيويورك جاينتس
  • أحدث رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لـ KNYG