الهندسة العسكرية للولايات المتحدة

أنشأت الولايات المتحدة أول قوة هندسية عسكرية لها في 16 يونيو 1775، عندما أنشأ الكونغرس القاري جيشًا بقيادة كبير المهندسين ومساعديه. وفي وقت لاحق، في 16 مارس 1802، أنشأ الرئيس فيلق المهندسين. واليوم، يُصنّف المهندسون العسكريون بشكل منفصل ضمن كل فرع من فروع القوات المسلحة.

تاريخ

الحرب الثورية وأصولها

يعود تاريخ انتشار الهندسة العسكرية في الولايات المتحدة إلى حرب الاستقلال الأمريكية ، حيث كان المهندسون يضطلعون بمهام في الجيش الأمريكي. خلال الحرب، كانوا يرسمون خرائط التضاريس ويبنون التحصينات لحماية القوات من القوات المعادية. ومن أمثلة الهندسة العسكرية في تلك الفترة من التاريخ الأمريكي تحصينات ساراتوغا في نيويورك. وقد ساهمت معارف ومهارات المهندسين العسكريين في نجاح المستعمرات الأمريكية واستقلالها. [ 1 ]

القرن التاسع عشر والحرب الأهلية

ظلّ فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي موجودًا بشكل متقطع لعقدين من الزمن بعد تأسيسه. ولم يُعاد إحياء فيلق المهندسين إلا عندما شكّلت القوى الأوروبية تهديدًا بالحرب. في عام 1802، أعاد الرئيس توماس جيفرسون والكونغرس تأسيس فيلق المهندسين تحت مسمى "فيلق ويست بوينت" في نيويورك، والذي كان بمثابة أكاديمية عسكرية مُخصصة لتدريب المهندسين العسكريين. أدار فيلق المهندسين الأكاديمية العسكرية الأمريكية حتى عام 1866، وكان أول كلية أمريكية ذات منهج دراسي قائم على الهندسة. [ 1 ]

خلال أوائل القرن التاسع عشر، بنى المهندسون العسكريون في سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي تحصينات ساحلية من الطوب والحجر. بعد عام ١٨٢٤، كان هناك فيلقان للمهندسين بالجيش الأمريكي في الولايات المتحدة. كان أحدهما مسؤولاً عن بناء التحصينات، بينما كان الآخر مسؤولاً عن تحسين موانئ البلاد وأنهارها. تداخلت مهام الفيلقين أحيانًا، لا سيما في أوقات الحرب. اتحد الفيلقان في فيلق واحد وتوسع عام ١٨٦٣ في خضم الحرب الأهلية الأمريكية . مع تطور تكنولوجيا الحرب، كان على سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي توسيع خبرته في بناء الجسور والمنشآت القادرة على تحمل قصف مدفعي أثقل. [ ١ ]

القرن العشرون والقرن الحادي والعشرون

خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية، شيّد المهندسون العسكريون الطرق والجسور والسكك الحديدية والموانئ والتحصينات والخنادق والمستودعات في ساحات المعارك. وبرز هؤلاء المهندسون كعناصر أساسية في الحرب، سواء على خطوط المواجهة أو خلفها. وأصبحت السرعة عاملاً حاسماً في تلك الحقبة الحربية، نظراً للتطورات التي طرأت على المعدات والمدفعية لدى كل من الحلفاء والعدو. وازدادت أهمية بناء البنية التحتية في الوقت المناسب مع ظهور استراتيجيات حربية جديدة، وتزايد صعوبة الحفاظ على القدرة على الحركة. ومن الأمثلة البارزة على الهندسة العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، بناء طريق إمداد من ليدو في الهند إلى طريق بورما عام 1944، على يد قوات الحلفاء، عند نقطة كان الطريق لا يزال فيها داخل الأراضي الصينية. افتُتح هذا الطريق عام 1945، وامتدّ لمسافة 478 ميلاً، متعرجاً عبر الجبال والمستنقعات والأراضي الرطبة والغابات. ومن أشهر المشاريع في تاريخ الهندسة العسكرية الأمريكية، المنشآت المختلفة التي استُخدمت لإيواء مشروع مانهاتن في بناء أولى القنابل الذرية الأمريكية. طُوِّرت معدات مبتكرة، بما في ذلك مركبات هندسية مدرعة قادرة على الوصول إلى الشاطئ من سفن الإنزال، وذلك لدعم عمليات الإنزال البرمائي لقوات الحلفاء. وقد ساعدت هذه الأنواع من الاختراعات الجديدة القوات في حرب معقدة ومتشعبة دارت رحاها براً وبحراً وجواً. [ 1 ]

أدت الحرب الكورية وحرب فيتنام إلى ظهور تقنيات جديدة كان على المهندسين التكيف معها. فحرب العصابات بين الجانبين المتنازعين، بالإضافة إلى الأراضي غير المألوفة والتضاريس المتنوعة والوعرة للأراضي الأجنبية، تطلبت مهاراتٍ أكبر في رسم الخرائط واللوجستيات مقارنةً بالسابق. تم شق مئات الأميال من الطرق، وتم تجهيز مهابط طائرات الهليكوبتر العسكرية المطورة حديثًا على مساحات شاسعة من الأدغال. ورغم تحسن مهاراتهم، إلا أن هذه الجهود لم تكن ناجحة مقارنةً بالحربين العالميتين الأولى والثانية. [ 1 ]

بعد انفصال القوات الجوية الأمريكية عن الجيش عام ١٩٤٧، حقق المهندسون العسكريون نجاحًا كبيرًا في الحرب الباردة ضد الاتحاد السوفيتي. وخلال الفترة من ١٩٤٧ إلى ١٩٩١، زادت الحرب الباردة من حدة التنافس والتوتر السياسي بين الدول التي كانت متنافسة في حروب سابقة، بما فيها الولايات المتحدة. وشهدت هذه الفترة من العداء السياسي قتالًا بريًا محدودًا بين الدول المتنازعة، ما جعل الولايات المتحدة على حافة حرب محتملة. ومع هذا التهديد المحتمل، برزت الحاجة إلى المهندسين العسكريين للاستعداد لما اعتُبر بداية الحرب. فقام المهندسون ببناء مطارات للقاذفات الثقيلة، ومنشآت إطلاق للصواريخ الباليستية العابرة للقارات، ومحطات رادار لتعزيز الاتصالات. كما بنوا العديد من المنشآت لوكالة ناسا . وبعد الحرب الباردة، عادت الهندسة العسكرية إلى صدارة المشهد مجددًا. فقد أدت حرب الخليج والحروب اللاحقة إلى ظهور تكتيكات وتطورات جديدة تطلبت دعمًا لوجستيًا هائلًا. كما ساهم المهندسون العسكريون في تصميم وبناء مراكز القيادة العسكرية مثل مجمع جبل شايان في كولورادو سبرينغز، كولورادو، والذي يضم قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية ( نوراد ). [ 1 ]

نقص المهندسين العسكريين في القرن الحادي والعشرين

جلب القرن الحادي والعشرون مشكلةً كانت موجودةً في بدايات تاريخ الهندسة العسكرية الأمريكية. تتطلب الوظائف في الهندسة العسكرية شهادات بكالوريوس لمدة أربع سنوات في تخصصات هندسية محددة، كالهندسة المدنية والميكانيكية والكهربائية، إلى جانب شهادات في العلوم الرياضية والعلوم الطبيعية. ويُعزى نقص المهندسين العسكريين في الولايات المتحدة إلى النقص الحاصل في أعداد الخريجين في هذه المجالات (العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، والمعروفة بتخصصات STEM). [ 2 ]

بحسب مسؤولين في وزارة الدفاع الأمريكية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، فإنّ استخدام مواقع التواصل الاجتماعي، وضعف السجل الائتماني، وقلة الاهتمام بالهندسة، كلها عوامل تُسهم في النقص الحاصل في هذا المجال. إذ تُتيح مواقع التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام معلوماتٍ عن الموظفين المحتملين متاحةً عالميًا. وتتطلب الوظائف والمناصب الحكومية في الولايات المتحدة الحفاظ على سرية قدرٍ كبيرٍ من المعلومات الشخصية. وتستخدم الشركات وأصحاب العمل، بما في ذلك وزارة الدفاع الأمريكية، مواقع التواصل الاجتماعي مثل فيسبوك لتقييم المرشحين المحتملين. وتعتقد وزارة الدفاع أن هذا يُعرّض عملية توظيف المهندسين العسكريين للخطر. [ 2 ]

قد يؤثر سوء السجل الائتماني على فرص التوظيف للمهندسين العسكريين المحتملين. يُستخدم السجل الائتماني كمرجع للموثوقية في بيئات العمل. ووفقًا لوزارة الدفاع الأمريكية، فإن نسبة الأفراد ذوي السجل الائتماني السيئ في أوائل القرن الحادي والعشرين كبيرة، ويُعدّ دين الطلاب أحد العوامل المساهمة في ذلك. [ 2 ]

تتطلب وظائف وزارة الدفاع أن يكون الموظفون مواطنين أمريكيين. ولا يُعدّ الاستعانة بمصادر خارجية لوظائف الهندسة العسكرية في دول تضمّ أعدادًا كبيرة من خريجي الهندسة خيارًا مطروحًا. ووفقًا لوزارة الدفاع، فإنّ ما يقرب من نصف خريجي الهندسة في الولايات المتحدة مولودون في الخارج، مما يؤدي إلى عدم أهليتهم. [ 2 ]

برامج الهندسة العسكرية البارزة

في تقرير نشرته يو إس نيوز عام 2012، احتلت برامج الهندسة الجامعية في الأكاديميات العسكرية الأمريكية الثلاث الكبرى مراكز متقدمة ضمن أفضل خمسة برامج. ويشكل طلاب الهندسة 21% من خريجي الأكاديمية العسكرية الأمريكية .

تشمل البرامج الهندسية العسكرية البارزة ما يلي:

منظمات الهندسة العسكرية البارزة

تُعدّ فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي أقدم منظمة هندسية عسكرية في الولايات المتحدة، وقد تأسست خلال حرب الاستقلال الأمريكية. وتشكلت منظمات أخرى مع ازدياد الحاجة إلى وجود هندسي في كل فرع من فروع الجيش المتوسعة.

تشمل المنظمات الهندسية العسكرية البارزة ما يلي:

مشاريع بارزة

منذ تأسيس فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، اضطلعوا بمسؤولية مشاريع الهندسة المدنية والأشغال العامة المحلية، بالإضافة إلى المشاريع العسكرية والدفاعية. ومن المشاريع الضخمة إنشاء وصيانة وتشغيل الممر المائي الساحلي الأطلسي على الساحل الشرقي وساحل خليج المكسيك للولايات المتحدة. يُعدّ الممر المائي الساحلي ممرًا مائيًا داخليًا للملاحة، تم حفره في أوائل القرن العشرين، ويمتد لأكثر من 3000 ميل من نورفولك، فيرجينيا، إلى جزر فلوريدا كيز ، ومن جزر فلوريدا كيز إلى براونزفيل، تكساس. ومنذ اكتماله، شكّل هذا الممر المائي مصدرًا حيويًا للنقل والتجارة والترفيه. [ 3 ]

ومن المشاريع الضخمة الأخرى التي نفذها فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي إنشاء بحيرة هارتويل على الحدود بين ولايتي جورجيا وكارولاينا الجنوبية. وقد شُيّدت بحيرة هارتويل بين عامي 1955 و1963. وتتمثل الأهداف الرئيسية للبحيرة في إدارة مخاطر الفيضانات ، وتحسين جودة المياه، وتوفير المياه، وإنتاج الطاقة الكهرومائية، وحماية الحياة البرية، والترفيه. [ 4 ]

يتولى مهندسو الجيش التابعون لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي مسؤولية بناء وصيانة نظام السدود في جنوب لويزيانا . يقع جزء كبير من جنوب لويزيانا تحت مستوى سطح البحر، مما يجعل المنطقة عرضة للفيضانات وتآكل التربة. يعمل نظام السدود كمجموعة من السدود على ضفاف نهر المسيسيبي، والتي تمنع غمر الأراضي بالمياه. [ 5 ]

جيش الولايات المتحدة

ينتمي المهندسون العسكريون في جيش الولايات المتحدة إلى فيلق المهندسين التابع للجيش الأمريكي . وشعار فيلق المهندسين هو "ESSAYONS"، وهي كلمة فرنسية تعني "لنجرب " . يشمل مهندسو الجيش كلاً من مهندسي القتال ومهندسي الدعم الذين يركزون بشكل أكبر على الإنشاءات والصيانة. تقع وحدات مهندسي الجيش الأمريكي خارج مناطق فيلق المهندسين تحت مظلة فوج المهندسين التابع لفيلق المهندسين. وتخدم الغالبية العظمى من الأفراد العسكريين في فيلق المهندسين التابع للجيش الأمريكي في هذا الفوج. يقع مقر فوج المهندسين في فورت ليونارد وود ، ميزوري، ويقوده قائد المهندسين، وهو منصب يشغله حاليًا عميد من سلاح المهندسين بالجيش. اعتبارًا من عام 2013، كانت التخصصات العسكرية في فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي كما يلي : [ 6 ]

مجند

  • مهندس قتالي 12B
    شعار فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي
    شعار فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي
  • عضو طاقم جسر 12C
  • غواص 12D
  • أخصائي استخراج الأحجار 12G
  • مشرف هندسة البناء 12 ساعة
  • سباك 12 ألف
  • رجل إطفاء 12 شهرًا
  • مهندس إنشاءات أفقية 12N
  • أخصائي إنتاج الطاقة الرئيسي 12P
  • أخصائي توزيع خطوط الطاقة 12Q (RC)
  • فني كهرباء داخلي 12R
  • مهندس تقني 12T
  • مشغل معدات الخرسانة والإسفلت بجهد 12 فولت
  • متخصص في أعمال النجارة والبناء (12W)
  • مشرف هندسة عامة 12X
  • مهندس نظم معلومات جغرافية بخبرة 12 عامًا
  • رقيب أول في الهندسة القتالية 12Z
  • رقيب مهندس القوات الخاصة 18C

ضابط صف

  • فني هندسة الإنشاءات 120A
  • فني معلومات جغرافية مكانية 125D

ضابط

  • ضابط مهندس 12A
  • مهندس إدارة المرافق/المقاولات الإنشائية (FCCME) 12D

القوات الجوية الأمريكية

تستمد الهندسة العسكرية في القوات الجوية الأمريكية من وكالة دعم المهندسين المدنيين التابعة للقوات الجوية ، وبرنامج ريد هورس ، وبرنامج برايم بيف . وتشمل وظائف الهندسة العسكرية في القوات الجوية الأمريكية ما يلي:

مجند

ضابط

البحرية الأمريكية

تستقبل البحرية الأمريكية مهندسين عسكريين من فيلق المهندسين المدنيين ووحدات البناء البحرية (Seabees) . وتشمل وظائف الهندسة العسكرية في البحرية الأمريكية ما يلي:

ضابط

سلاح مشاة البحرية الأمريكية

يحتاج سلاح مشاة البحرية الأمريكية إلى مهندسين قتاليين، تمامًا كما هو الحال في الجيش. ولذلك، يوجد في سلاح مشاة البحرية الأمريكية مهندسون قتاليون . وتشمل وظائف الهندسة العسكرية في سلاح مشاة البحرية الأمريكية ما يلي:

مجند

  • 1300 مهندس أساسي ، إنشاءات ، مرافق ، ومعدات بحرية  - GYSGT-PVT
  • 1316 عامل معادن  – رقيب أول - جندي
  • 1341 فني معدات هندسية  – رقيب أول - جندي
  • 1342 ميكانيكي قوارب صغيرة  – رقيب أول - عريف
  • 1343 ميكانيكي مركبات اقتحام  – رقيب أول - عريف
  • 1345 مهندس تشغيل معدات  – رقيب أول - جندي
  • 1349 رئيس قسم المعدات الهندسية  – MGYSGT-GYSGT
  • 1361 مساعد مهندس  – GYSGT-PVT
  • 1371 مهندس قتالي  – رقيب أول - جندي
  • 1372 مشغل مركبة اقتحام  – MGYSGT-PFC
  • 1391 متخصص في الوقود بالجملة  – MGYSGT-PVT

ضابط

  • 1301 ضابط هندسة قتالية أساسي
  • 1302 ضابط هندسة قتالية
  • 1310 مسؤول معدات هندسية
  • 1330 مسؤول إدارة المرافق
  • 1390 مسؤول الوقود السائب

مجند

  • 1100 خدمات أساسية بحرية  - GYSGT-PVT
  • 1141 كهربائي  – رقيب أول - جندي
  • 1142 أخصائي إصلاح المعدات الكهربائية  – رقيب أول - جندي
  • 1161 فني تبريد  – رقيب أول - جندي
  • رئيس قسم المرافق 1169  - MGYSGT-GYSGT
  • 1171 فني دعم مائي أساسي  – رقيب أول - جندي

ضابط

  • 1101 مسؤول المرافق الأساسية
  • 1120 مسؤول المرافق

خفر السواحل الأمريكي

يُعدّ خفر السواحل الفرع الوحيد الذي يُتيح وظيفة مهندس غير رسمية للمجندين. مع ذلك، يمتلك خفر السواحل قيادة للهندسة المدنية، تتألف من ستة مكاتب إقليمية للهندسة المدنية موزعة في أنحاء خفر السواحل، تُنفّذ مشاريع صيانة على مستوى المستودعات. وهذه هي المهمة الأكثر شيوعًا لضابط الهندسة المدنية الجديد.

تشمل هذه المكاتب وحدة الهندسة المدنية (CEU): حيث تعمل كجزء من مكاتب الهندسة المدنية الإقليمية الستة المنتشرة في جميع أنحاء خفر السواحل، وتتولى تنفيذ مشاريع الصيانة على مستوى المستودعات. وهذه هي المهمة الأكثر شيوعًا لضابط الهندسة المدنية الجديد.

هندسة المرافق: جزء لا يتجزأ من إدارة المرافق مع دور عملي في الإشراف على التشغيل اليومي للقواعد ومراكز التدريب والمحطات الجوية.

مركز الخدمات اللوجستية للبنية التحتية الساحلية (SILC): تتولى الوظائف في هذه القيادة تنفيذ أولويات البرنامج من خلال إنشاء الإجراءات والإشراف على وحدات التعليم المستمر.

مركز تصميم وإنشاء المرافق (FDCC): يتولى تنفيذ جميع مشاريع الإنشاء الجديدة في جميع أنحاء خفر السواحل. ويتولى المركز مسؤولية جميع مراحل تنفيذ المشروع، بما في ذلك التخطيط والتصميم والتعاقد والإنشاء.

مقر قيادة خفر السواحل: العمل في مكتب الهندسة المدنية والتأثير بشكل مباشر على سياسات وبرامج ومبادرات الإدارة التنظيمية على مستوى المؤسسة.

تتألف وحدات الهندسة المشتركة للاستكشاف: وحدات التفتيش والمساعدة على إعادة الانتشار (RAID) ، أو وحدات التفتيش والمساعدة على إعادة الانتشار (RAID)، من أفراد خفر السواحل المنتشرين مع الجيش الأمريكي وقوات الهندسة البحرية (Seabees) لدعم شحن المواد من وإلى مناطق الحرب. وتتمثل مهمتهم في مساعدة وزارة الدفاع في إعادة نشر الشحنات المعبأة في حاويات بشكل آمن ، بالإضافة إلى تخزين المواد الخطرة وفصلها . وكان خفر السواحل مسؤولاً عن ضمان إعداد المواد الخطرة وتفتيشها بشكل صحيح قبل شحنها وإعادة إدخالها إلى الموانئ الأمريكية. وقد تنقل الفريق بين قواعد العمليات الأمامية ، مما جعلهم من بين قلة من أفراد خفر السواحل الذين وصلوا إلى هذه المرحلة المتقدمة مع الجيش الأمريكي في منطقة قتال. [ 7 ]

الرتب المخصصة للمجندين التابعين لوحدات الهندسة:

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 تشامبرز، جون (2000). "الهندسة العسكرية" . Encyclopedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2013 .
  2. 1 2 3 4 كوبلر، جيسون. "تقرير: نقص المهندسين العسكريين قد يهدد الأمن" . يو إس نيوز آند وورلد ريبورت إل بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2013 .
  3. كوبيستاك، أندرو. "حول الممر المائي الساحلي" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2013 .
  4. "سد وبحيرة هارتويل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2013 .
  5. "السدود/جدران الحماية من الفيضانات/التحصينات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2013 .
  6. "Army-Portal.com - وظائف فيلق المهندسين / قائمة التخصصات المهنية العسكرية (MOS)" . www.army-portal.com
  7. إدارة شؤون الأفراد المجندين