محطة ماونت هيو الجوية

محطة جبل هيبو الجوية (معرف مركز القيادة والسيطرة: M-100، معرف قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية: Z-100) هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة للقوات الجوية الأمريكية، مغلقة حاليًا . تقع على بُعد 8.4 كيلومتر (5.2 ميل) شرق-جنوب شرق مدينة هيبو بولاية أوريغون ، على قمة جبل هيبو الذي يبلغ ارتفاعه 961 مترًا (3154 قدمًا) . أُغلقت المحطة عام 1980. ^{[ 1 ]}  

كانت المحطة تبعد 16 كيلومترًا عن المحيط الهادئ، ونحو 8.4 كيلومترات شرق بلدة هيبو الساحلية . وبسبب الرفع التضاريسي المحلي للهواء الغربي السائد في المحيط الهادئ، غالبًا ما يكون جبل هيبو ممطرًا وعاصفًا وباردًا ومثلجًا. دُمرت ثلاث قباب رادار عملاقة تابعة لسلاح الجو، يبلغ قطرها حوالي 43 مترًا وارتفاعها 30 مترًا ، بفعل العوامل الجوية: شُيدت الأولى عام 1962 ودُمرت بفعل الرياح العاتية خلال عاصفة يوم كولومبوس في 12 أكتوبر 1962 بينما كانت لا تزال غير مكتملة؛ بُنيت الثانية عام 1963 ودُمرت بفعل البرق والرياح العاتية في يناير 1964؛ أما الثالثة فكانت بتصميم مختلف وشُيدت عام 1965، لكنها انهارت في النهاية بفعل الرياح عام 1968. عادةً ما تكون قمة جبل هيبو مغطاة بطبقة من الثلج يبلغ سمكها بضعة أقدام خلال فصل الشتاء.    

كانت قاعدة ماونت هيبو الجوية جزءًا حيويًا من نظام الدفاع الجوي شبه الآلي الأرضي (SAGE) المدعوم بالحاسوب. وقد ساهمت المعدات الإلكترونية المتوفرة في دعم عملية الكشف عن طائرات العدو وتحديد هويتها وتدميرها. وتحقق ذلك من خلال الاتصالات بين حواسيب نظام SAGE في قاعدة أدير الجوية بولاية أوريغون وقاعدة ماكورد الجوية بولاية واشنطن ، وأنظمة الرادار والاتصالات في ماونت هيبو، والطائرات الاعتراضية مثل طائرة إف-106 دلتا دارت الأسرع من الصوت .

شملت أنظمة الرادار الأساسية في قاعدة جبل هيبو الجوية رادار البحث FPS-24، وراداري تحديد الارتفاع FPS-26A وFPS-90. تم تعديل رادار FPS-26A بين عامي 1967 و1970 ليصبح رادار FSS-7 لاستشعار وتتبع الصواريخ الباليستية التي تُطلق من البحر (SLBM). عندما دُمرت قبة رادار FPS-24 الثالثة عام 1968، استُبدل برادار البحث FPS-27 المزود بهوائي رادار وقبة أصغر. كان الاتصال بنظام SAGE يتم عبر جهاز FST-2B. تم توفير الاتصالات اللاسلكية بين الأرض والجو بطريقتين: الأولى هي إرسال البيانات الرقمية إلى الطائرة (F-106) عبر نظام وصلة البيانات الرقمية GKA-5، وتحديدًا جهاز الراديو UHF المعدل GRT-3. والثانية هي الاتصالات الصوتية باستخدام أجهزة الإرسال التناظرية أحادية القناة GRT-3، وأجهزة الاستقبال GRR-7، وأجهزة الراديو UHF متعددة القنوات (قادرة على الإرسال والاستقبال) GRC-27. كانت جميع معدات الراديو موجودة في موقع جهاز الإرسال والاستقبال الأرضي الجوي (GATR). وكان أكبر مبنى في موقع الرادار هو برج رادار FPS-24 ، الذي يبلغ طوله 20 مترًا وعرضه 64 قدمًا وارتفاعه 26 مترًا. ويحيط بهذا البرج هيكل داعم للرادار، مزود بقبة يبلغ قطرها 43 مترًا وارتفاعها 29 مترًا ، لحماية هوائي FPS-24 الذي يزن 85.5 طنًا من الثلج والجليد والرياح العاتية.    

بالإضافة إلى المنشأة الرئيسية، قامت شركة ماونت هيبو بتشغيل العديد من مواقع AN/FPS-14 Gap Filler:

• واشوجال، واشنطن (M-100A) 45°43′02″N 122°17′46″W / 45.71722°N 122.29611°W / 45.71722; -122.29611 ( M-100A )
• فيلوميث، أوريغون (M-100B) 44°30′15″ شمالاً 123°33′10″ غرباً / 44.50417° شمالاً 123.55278° غرباً / 44.50417; -123.55278 ( M-100B )

تضمنت البنية التحتية الداعمة في قاعدة جبل هيبو الجوية 27 منزلاً عائلياً في منطقة سكنية تقع على بعد حوالي 2.5 ميل أسفل الموقع الرئيسي. وكان موقع راديو أرض-جو يقع على بعد حوالي 3 أميال شرقاً في ليتل هيبو. ويؤدي طريق معبد من بلدة هيبو إلى الموقع، ويرتفع لأكثر من 3000 قدم على امتداد 8.5 ميل، ويتضمن العديد من المنعطفات والمقاطع شديدة الانحدار. وتم توفير أنظمة مياه منفصلة للموقع الرئيسي والمنطقة السكنية. كما تم توفير أنظمة صرف صحي منفصلة للموقع الرئيسي والمنطقة السكنية وموقع راديو أرض-جو.  وتوفرت محطة توليد طاقة مزودة بأربعة مولدات تعمل بالديزل بقدرة 1000 كيلوواط لكل منها. كما توفرت خزانات لتخزين المياه في الموقع الرئيسي والمنطقة السكنية، بالإضافة إلى خزانات لتخزين وقود الديزل في الموقع الرئيسي.

تم تخصيص مركبات ذات أغراض خاصة لدعم خدمة الإسعاف الجوي في جبل هيبو. استُخدمت حافلتان رباعيتا الدفع تتسعان لأربعين راكبًا بشكل أساسي لنقل الأطفال من وإلى المدارس في هيبو وكلوفرديل. كما توفرت سيارة إسعاف للحالات الطارئة. أما في ظروف الشتاء، فقد تم توفير مركبة ثلجية مجنزرة، وخزان مياه قابل للجر سعة 100 جالون، وآلة نفخ ثلج ، وجرافتي ثلج، وجرافة أمامية، وآلة تسوية طرق.

كان جبل هيبو مقرًا للسرب الراداري 689. وشملت مسؤوليات السرب تشغيل وصيانة معدات الرادار والاتصالات المثبتة، بالإضافة إلى أنشطة دعم متنوعة تضمنت خدمات الطعام والإمدادات وتوليد الطاقة والهندسة المدنية والإدارة والنقل وخدمات الأفراد. وشملت المرافق المتاحة مباني للرادار والاتصالات، وثكنات للأفراد، ومساكن عائلية، ومحطة توليد طاقة، وقاعة طعام، وصالة رياضية، وموقف سيارات، ومرافق دعم أخرى. كانت محطة الرادار أشبه ببلدة صغيرة.

كانت فرقة الرادار 689 تابعة في الأصل لقطاع الدفاع الجوي SAGE في بورتلاند. لاحقًا، أُعيد تنظيمها مع فرقة SAGE التابعة للفرقة الجوية 25 في قاعدة ماكورد الجوية. وشملت القيادة العليا قيادة القوات الجوية الرابعة وقيادة الدفاع الجوي . وفي وقت لاحق، تم تفعيل المفرزة 2 من فرقة الإنذار الصاروخي 14 في جبل هيبو لتشغيل رادار الإنذار الصاروخي. ^{[ 2 ]}

بين عامي 1954 و1972، استحوذت القوات الجوية على 196 فدانًا (0.79 كيلومتر ^مربع ) من الأراضي من جهات خاصة، ودائرة الغابات الأمريكية ، وإدارة الخدمات العامة ، لاستخدامها كمحطة رادار للإنذار والتحكم الجوي في جبل هيبو. وبين عامي 1972 و1987، أعلنت القوات الجوية أن الأرض فائضة، ونُقلت ملكيتها إلى إدارة الخدمات العامة للتصرف بها. وتخضع الأرض حاليًا لسلطة دائرة الغابات الأمريكية ( غابة سيوسلو الوطنية ، منطقة هيبو رينجر)، ووزارة الطاقة الأمريكية ، وجهات خاصة. وقبل التصرف النهائي بها، تعاقدت إدارة الخدمات العامة على هدم مباني القوات الجوية. ^{[ 3 ]} 

تمت إزالة معدات ومنشآت القوات الجوية في جبل هيبو وإعادة الموقع إلى حالته الطبيعية، باستثناء طريق الوصول.

توجد لوحة تذكارية للمنظمات والعاملين في محطة الرادار. نصها:

"في ذكرى أولئك الذين خدموا في قاعدة ماونت هيبو الجوية، أوريغون. السرب الراداري 689، أكتوبر 1956 - يونيو 1979. الوحدة 2، الجناح 14 للطائرات، يوليو 1967 - سبتمبر 1980".

بالإضافة إلى ذلك، كشفت غابة سيوسلو الوطنية (دائرة الغابات الأمريكية) عن لوحة تعريفية على قمة جبل هيبو في 8 أغسطس 2014. وحضر الفعالية أفراد سابقون كانوا يعملون في قاعدة جبل هيبو الجوية، وأدلوا بتعليقاتهم. تحمل هذه اللوحة عنوان "البحث في السماء: قاعدة جبل هيبو الجوية". وتتضمن نصًا وصورًا وجدولًا زمنيًا من عام 1953 إلى عام 2000. وقد وُضعت اللوحة بحيث تُطل على المرج الحالي حيث كانت أبراج الرادار قائمة. يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول هذه اللوحة في الروابط الخارجية لصحيفة تيلاموك هيدلايت هيرالد (14 أغسطس 2014)، وفي متحف رادارات الدفاع الجوي الإلكتروني - رادومز، إنك.

• قائمة محطات الرادار للمراقبة العامة التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي التابعة لسلاح الجو الأمريكي

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي 1946-1980، من تأليف لويد هـ. كورنيت وميلدريد و. جونسون، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو، صفحة 161، تم التحقق منه في 1 مارس 2015 { http://www.usafpatches.com/pubs/handbookofadcorg.pdf ]
• معلومات عن قاعدة جبل هيبو الجوية، أوريغون

• متحف رادار الدفاع الجوي على الإنترنت: تذكارات، قوائم، وثائق، صور، تاريخ المعدات، إلخ.
• صورة لجبل هيبو أثناء نشاطه، تطل على المحيط الهادئ
• تحت قيادة المقدم والتر أو. ريل في منتصف الستينيات
• صورة جوية لجبل هيبو من الشمال
• صحيفة تيلاموك هيدلايت هيرالد ، " قدامى المحاربين في القاعدة الجوية يجتمعون مجدداً في تيلاموك في نهاية هذا الأسبوع " (10-12 سبتمبر 2010)
• صحيفة تيلاموك هيدلايت هيرالد ، " غابة سيوسلو الوطنية، لوحة تفسيرية لجبل هيبو " (14 أغسطس 2014)
• متحف رادارات الدفاع الجوي على الإنترنت - شركة رادومز، ""