الفرقة الجوية الخامسة والعشرون

الفرقة الجوية الخامسة والعشرون
مقاتلات T-33A "T-Bird" وF-106A Delta Dart وF-15A Eagle من سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 318، قاعدة ماكورد الجوية، واشنطن في تشكيل بالقرب من جبل رينييه في ولاية واشنطن.
نشيط	1948–1952، 1952–1990
دولة	الولايات المتحدة
فرع	القوات الجوية الامريكية
دور	قيادة قوات الدفاع الجوي
جزء من	قيادة الدفاع الجوي الفضائي ، القيادة الجوية التكتيكية
الزخارف	جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية
شارة
شعار الفرقة الجوية الخامسة والعشرون (تمت الموافقة عليه في 7 فبراير 1953) [1]

الفرقة الجوية الخامسة والعشرون هي منظمة قيادة وسيطرة متوسطة المستوى غير نشطة في القوات الجوية الأمريكية . تم تعيينها آخر مرة في القوات الجوية الأولى ، القيادة الجوية التكتيكية (ADTAC). تم تعطيلها في 30 سبتمبر 1990 في قاعدة ماكورد الجوية ، واشنطن.

تم تفعيل القيادة في 25 أكتوبر 1948 ^[1] لتكون أول فرقة جوية للدفاع الجوي. كان مقرها في محطة سيلفر ليك للتحذير الجوي ، بالقرب من إيفرت، واشنطن ^[1] تحت قيادة القوات الجوية القارية. لم تتولى الفرقة 25 أي مسؤوليات قيادية حتى عام 1949 عندما أصبحت قيادة متوسطة المستوى تحت قيادة الدفاع الجوي ، قوة الدفاع الجوي الغربية . كانت منطقة مسؤوليتها الأولية (AOR) عبارة عن منطقة كبيرة من شمال غرب الولايات المتحدة القارية ، من خط الطول 103 غربًا وشمال خط العرض 42 شمالًا . شملت هذه المنطقة ولايات واشنطن وأوريجون وأيداهو ومونتانا ووايومنغ والأجزاء الغربية من شمال وجنوب داكوتا بالإضافة إلى نبراسكا.

خلال الخمسينيات من القرن العشرين، تغيرت منطقة مسؤولية الفوج الخامس والعشرين بشكل متكرر، لكن منطقته الأساسية كانت تشمل دائمًا منطقة ولاية واشنطن الواقعة غرب جبال كاسكيد. في الأول من يناير 1951، استعادت قيادة الدفاع الجوي وضع القيادة الرئيسية، وكانت الفوج الخامس والعشرين واحدة من أربع فرق جوية مخصصة للقيادة الجديدة. في وقت لاحق من ذلك العام، في 15 سبتمبر، تم نقل مقر الفوج الخامس والعشرين من سيلفر ليك إلى قاعدة ماكورد الجوية ، بالقرب من تاكوما، واشنطن . ^[1]

بدءًا من 1 يناير 1958، أصبحت المنظمة القيادية لمركز بيانات البيئة الأرضية شبه الأوتوماتيكية لقطاع الدفاع الجوي في سياتل (DC-12) في ماكورد. وبعد بضعة أشهر، في 1 سبتمبر، أصبح قطاع الدفاع الجوي في بورتلاند ، مع مركز توجيه SAGE (DC-13) في محطة أداير الجوية، أوريغون، تحت قيادة الفوج الخامس والعشرين؛ وفي 8 سبتمبر، انضم قطاع الدفاع الجوي في سبوكان وطائرة DC-15 في قاعدة لارسون الجوية إلى الفوج الخامس والعشرين. في عام 1959، تم دمج قطاع الدفاع الجوي في رينو وطائرة DC-16 في قاعدة ستيد الجوية ، نيفادا.

خلال حقبة الحرب الباردة ، قامت الفرقة 25 بتجهيز وإدارة وتدريب وتوفير قوات جاهزة للقتال للدفاع الجوي داخل شمال غرب الولايات المتحدة. كما مارست ولاية القيادة على الوحدات والمنشآت والمرافق المخصصة لها، ووفرت وحافظت على المرافق لمركز التحكم في الفرقة الجوية. بالإضافة إلى ذلك، شاركت الفرقة والوحدات التابعة لها أيضًا في العديد من التدريبات التكتيكية للدفاع الجوي. ^[1] في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، سيطرت الفرقة أيضًا على محطات الرادار التي بنتها الولايات المتحدة في غرب كندا كجزء من خط بينتري . تم تسليم هذه المحطات إلى القوات الجوية الملكية الكندية في أوائل الستينيات.

في مايو 1960، أصبح مركز القتال SAGE رقم 3 (CC-03) جاهزًا للعمل في ماكورد، مما أدى إلى جمع مراكز التوجيه المنفصلة هذه تحت مركز موحد تحت قيادة الفوج الخامس والعشرين. في يوليو، أعيد تعيين DC-16 في ستيد إلى الفرقة الجوية 28 في قاعدة هاملتون الجوية ، كاليفورنيا، وأدى تعطيل قوة الدفاع الجوي الغربية إلى وضع الفوج الخامس والعشرين تحت سيطرة قيادة الدفاع الجوي مباشرة. ^[1] في عام 1966 تم تعيينه في المقر الرئيسي للقوات الجوية الرابعة في هاملتون، ^[1] على الرغم من أنه ظل متمركزًا في ماكورد. كما حلت محل قطاع الدفاع الجوي في سياتل في عام 1966. حصلت على تسميات إضافية لمنطقة NORAD الخامسة والعشرين ومنطقة CONAD الخامسة والعشرين بعد تفعيل مركز عمليات القتال NORAD في مجمع شايان ماونتن ، كولورادو وتم نقل التقارير إلى NORAD من ADC في قاعدة إنت الجوية في أبريل 1966. حصلت على تسمية إضافية لمنطقة ADCOM الخامسة والعشرين في 8 ديسمبر 1978.

كانت الفرقة جزءًا رئيسيًا من قيادة الدفاع الجوي، ولاحقًا قيادة الدفاع الجوي الفضائي (ADCOM) في عام 1968. وفي عام 1979 تم دمجها في القيادة الجوية التكتيكية مع تعطيل ADCOM كقيادة رئيسية. تحت قيادة الدفاع الجوي التكتيكي الجوي . ^[1] في عام 1985، تم تعطيل معظم الوحدات النشطة في ADCOM أو إعادة تعيينها لمهام أخرى، وأصبحت مهمة الدفاع الجوي تابعة لوحدات احتياطي القوات الجوية والحرس الوطني الجوي تحت قيادة القوات الجوية الأولى .

واستمرت في مهمتها حتى عام 1990، عندما تم تعطيل الطائرة 25، وأصبحت مهمتها ومكوناتها جزءًا من قطاع الدفاع الجوي الشمالي الغربي الأول للقوات الجوية . ^[1]

• تأسست باسم فرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين في 27 سبتمبر 1948

تم تفعيله في 25 أكتوبر 1948

أعيد تسميتها بالفرقة الجوية الخامسة والعشرين (الدفاع) في 20 يونيو 1949

تم تعطيله في 1 فبراير 1952

• تم تنظيمه في 1 فبراير 1952 ^[2]

أعيد تسميتها بالفرقة الجوية الخامسة والعشرين (SAGE) في 1 مارس 1959

أعيد تسميتها بالفرقة الجوية الخامسة والعشرين في 1 أبريل 1966

تم تعطيله في 30 سبتمبر 1990 ^[1]

• القوة الجوية الرابعة ، 25 أكتوبر 1948
• قيادة الدفاع الجوي، 1 أبريل 1949
• القوة الجوية الرابعة، 8 يوليو 1949 (تم ضمها إلى قوة الدفاع الجوي الغربية بعد 10 نوفمبر 1949)
• قوة الدفاع الجوي الغربية، 1 أغسطس 1950
• قيادة الدفاع الجوي 1 يوليو 1960
• القوة الجوية الرابعة، 1 أبريل 1966
• القوة الجوية العاشرة ، 15 سبتمبر 1969
• قيادة الدفاع الجوي الفضائي، 1 ديسمبر 1969
• قيادة الدفاع الجوي التكتيكية، 1 أكتوبر 1979
• القوات الجوية الأولى ، 6 ديسمبر 1985 – 30 سبتمبر 1990 ^[1]

• محطة التحذير الجوي في سيلفر ليك، واشنطن، 25 أكتوبر 1948
• قاعدة ماكورد الجوية، واشنطن، 14 سبتمبر 1951 – 30 سبتمبر 1990 ^[1]

• قطاع الدفاع الجوي الجنوبي الغربي : 1 يوليو 1987 – 30 سبتمبر 1990

قاعدة مارش الجوية ، كاليفورنيا

• قطاع الدفاع الجوي الشمالي الغربي : 1 يوليو 1987 – 30 سبتمبر 1990

قاعدة ماكورد الجوية، واشنطن

• سرب المقاتلات الاعتراضية الخامس

قاعدة مينوت الجوية، داكوتا الشمالية، 1 يونيو 1983 – 1 ديسمبر 1987

• سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 318

قاعدة ماكورد الجوية، واشنطن، 18 أغسطس 1955 – 7 ديسمبر 1989

سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 322، مطار كينغسلي، أوريغون

• سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 323

قاعدة لارسون الجوية، واشنطن، 26 نوفمبر 1952 – 18 أغسطس 1955

• سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 460

قاعدة جراند فوركس الجوية ، داكوتا الشمالية، 1 أبريل 1971 – 30 يوليو 1974 ^[1]

• قائمة أسراب الطائرات الاعتراضية التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي للقوات الجوية الأمريكية
• قائمة الفرق الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية
• محطات رادار المراقبة العامة للولايات المتحدة

 تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

• كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد دبليو (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 3 يناير 2015 .
• وينكلر، ديفيد ف.؛ وبستر، جولي ل. (1997). البحث في السماء: إرث برنامج الرادار الدفاعي للولايات المتحدة في الحرب الباردة. شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة البناء التابعة للجيش الأمريكي. LCCN  97020912.^{[ رابط معطل ]}
• "أسراب مقاتلات الاعتراض التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي". مجلة "ذا إنترسبتور " (يناير 1979) (المجلد 21، العدد 1)