منطقة موغما
تُعد منطقة موغما واحدة من المناطق التشغيلية الـ 14 التابعة لشركة إيسترن كولفيلدز المحدودة، وتقع في مقاطعة دانباد بولاية جهارخاند في الهند .
الجغرافيا
Chapapur II Colliery (U)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.81;86.67_dim:2000 23.81,86.67])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#800000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.67,23.81] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"C
Badjna Colliery (C)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.80139;86.69722_dim:2000 23.80139,86.69722])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.69722,23.80139] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"O
Hariajam OCP (O)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.79583;86.71472_dim:2000 23.79583,86.71472])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.71472,23.79583] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"C
Mandman Colliery (C)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.76806;86.74472_dim:2000 23.76806,86.74472])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.74472,23.76806] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"A
ECL Mugma Area Office (A)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.76667;86.75833_dim:2000 23.76667,86.75833])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#000000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.75833,23.76667] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"U
Kumardhubi Colliery (U)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.74806;86.795_dim:2000 23.74806,86.795])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#800000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.795,23.74806] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"O
Gopinathpur OCP (O)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.74889;86.745_dim:2000 23.74889,86.745])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.745,23.74889] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"C
Lakhmimata Colliery (C)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.76306;86.74111_dim:2000 23.76306,86.74111])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.74111,23.76306] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"U
Kapasara Colliery (U)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75889;86.755_dim:2000 23.75889,86.755])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#800000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.755,23.75889] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"U
Shyampur A Colliery (U)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.76889;86.72111_dim:2000 23.76889,86.72111])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#800000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.72111,23.76889] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"U
Shyampur B Colliery (U)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.7625;86.73278_dim:2000 23.7625,86.73278])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#800000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.73278,23.7625] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"O
Rajpura OCP
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75639;86.78611_dim:2000 23.75639,86.78611])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.78611,23.75639] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"O
Baramuri OCP
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75222;86.81111_dim:2000 23.75222,86.81111])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.81111,23.75222] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"O
Khas Nirsa OCP
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.77528;86.71194_dim:2000 23.77528,86.71194])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11049638\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.71194,23.77528] } } ] } ]"}}">
موقع
تقع منطقة موغما عند خط عرض 23°46′34″ شمالاً وخط طول 86°43′39″ شرقاً / 23.7761° شمالاً 86.7274° شرقاً / 23.7761؛ 86.7274
تحد منطقة موغما من الشمال المناطق الريفية في مقاطعة جامتارا، ومن الشرق منطقة سوديبور التابعة لشركة إي سي إل في مقاطعة باشيم باردهامان بولاية البنغال الغربية، عبر نهر باراكار ، ومن الجنوب منطقة راغوناثبور التابعة لمقاطعة بوروليا بولاية البنغال الغربية، عبر نهر دامودار ، ومن الغرب حقل فحم جاريا . ويقع سد مايثون ، عبر نهر باراكار، في الشمال الشرقي، بينما يقع سد بانشيت ، عبر نهر دامودار، في الجنوب الشرقي. [ 1 ] [ 2 ]
تُظهر الخريطة المجاورة بعض مناجم الفحم في المنطقة. ومع ذلك، ولأن المناجم لا تملك صفحات فردية، فلا توجد روابط في الخريطة عند عرضها بملء الشاشة.
الفحم
وفقًا لموقع Shodhganga، تعمل مناجم الفحم التالية في حقل Mugma تحت منطقة Mugma لحقول الفحم الشرقية : Chapapur II، Badjna، Nirsa، Mandman، Kapasara، Lakhimata، Kumardhubi، Gopinathpur، Khudia Open Cast، Khudia Under Ground، Shyampur A، Shyampur B، Hariyajam، Rajpura OCP وBarmuri OCP. [ 3 ]
وفقًا لأرقام هواتف موقع ECL الإلكتروني، فإن مناجم الفحم العاملة في منطقة موغما في عام 2018 هي: منجم بادجنا، منجم بيرموري OCP، منجم تشابابور، منجم جوبيناثبور، منجم هاريجام، منجم كوماردوبي، منجم خوديا، منجم كاباسارا، منجم لاخيماتا، منجم ماندمان، منجم راجبورا OCP وشامبور ب. [ 4 ]
تمتد منطقة تشانش فيكتوريا التابعة لشركة BCCL عبر ولايتي جهارخاند والبنغال الغربية. ويقع الجزء الواقع في جهارخاند من منطقة تشانش فيكتوريا خارج الجزء الجنوبي الشرقي من منطقة موغما. وبينما لا تزال مناجم الفحم مثل باسنتيماتا تعمل، فقد أُغلقت مناجم أخرى مثل تشانش. [ 5 ]
خطة التعدين
تقع المجموعة الأولى ، التي تضم 11 منجمًا، في الجزء الغربي من حقل رانيجانج للفحم (غرب نهر باراكار ) في منطقة نيرسا سي دي التابعة لمقاطعة دانباد في ولاية جهارخاند. وفيما يلي نظرة عامة على خطة أنشطة التعدين المقترحة في المجموعة الأولى، بمنطقة موغما، اعتبارًا من عامي 2015-2016: [ 6 ]
1. منجم هاريجام تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.11 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.14 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره التشغيلي لأكثر من 25 عامًا. في منجم هاريجام تحت الأرض، كان يتم استخراج الفحم من طبقتي بريندابانبور (BP) وجوبيناثبور (GP) من خلال ألواح تطويرية باستخدام طريقة الحواجز والأعمدة . 2. منجم بادجنا تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.05 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره التشغيلي لأكثر من 25 عامًا. في منجم بادجنا تحت الأرض، كان يتم استخراج الفحم من طبقتي بريندابانبور (BP) وكاليماتي (KM) من خلال ألواح تطويرية باستخدام طريقة الحواجز والأعمدة. 3. منجم تشابابور 2 تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.15 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.20 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره لأكثر من 25 عامًا. أما منجم تشابابور فوق الأرض، فكان من المتوقع أن يمتد عمره لمدة عام واحد. في منجم تشابابور تحت الأرض، كان استخراج الفحم يتم في طبقتي مهتاديه وكاليماتي (KM). في طبقة كاليماتي، كانت عملية إزالة الدعامات جارية مع الانهيار. أما في طبقة مهتاديه، فكان تطوير الدعامات جاريًا. 4. منجم خوديا تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.05 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره لأكثر من 25 عامًا. أما منجم خوديا فوق الأرض، فكان من المتوقع أن يمتد عمره لمدة عام واحد. في منجم خوديا تحت الأرض، كان استخراج الفحم يتم في طبقة بريندابانبور في مرحلة التطوير. تم التخطيط لإجراء المزيد من أعمال التطوير في الجزء العلوي من خط بريندابانبور وفي جزء من خط موغما الخاص.
[[Bhamal]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.79444;86.70944_dim:2000 23.79444,86.70944])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.70944,23.79444] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Panchmahali]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.73472;86.77472_dim:2000 23.73472,86.77472])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.77472,23.73472] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Dumarkunda]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.7125;86.79_dim:2000 23.7125,86.79])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.79,23.7125] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Panchet]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.69;86.76_dim:2000 23.69,86.76])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.76,23.69] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Panrra]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.79139;86.69639_dim:2000 23.79139,86.69639])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.69639,23.79139] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Nirsa]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.78639;86.70444_dim:2000 23.78639,86.70444])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.70444,23.78639] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Marma, Dhanbad]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.76;86.73_dim:2000 23.76,86.73])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.73,23.76] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Egarkunr]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75278;86.77_dim:2000 23.75278,86.77])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.77,23.75278] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Siuliban]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75278;86.78333_dim:2000 23.75278,86.78333])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.78333,23.75278] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Mera, Dhanbad]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.75889;86.79361_dim:2000 23.75889,86.79361])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.79361,23.75889] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"CT
[[Maithon]] (CT)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.77;86.80833_dim:2000 23.77,86.80833])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.80833,23.77] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"M
[[Chirkunda]] (M)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.74;86.8_dim:2000 23.74,86.8])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.8,23.74] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"N
[[Kumardubi]] (N)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.74694;86.78472_dim:2000 23.74694,86.78472])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.78472,23.74694] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"R
[[Mugma]] (R)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.77;86.73_dim:2000 23.77,86.73])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#a40000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.73,23.77] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"0
Mugma Area
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.77611;86.7275_dim:2000 23.77611,86.7275])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#000000\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.7275,23.77611] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"0
[[Chanch/ Victoria Area]]
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.72917;86.74167_dim:2000 23.72917,86.74167])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#aa6666\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.74167,23.72917] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"D
[[Maithon Dam]]
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.7809;86.8055_dim:2000 23.7809,86.8055])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.8055,23.7809] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"D
[[Panchet Dam]]
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.6823;86.7473_dim:2000 23.6823,86.7473])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#c42222\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.7473,23.6823] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"P
[[Maithon Power Plant]]
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=23.81778;86.75639_dim:2000 23.81778,86.75639])\", \"marker-symbol\": \"-number-F11050555\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#967117\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [86.75639,23.81778] } } ] } ]"}}">
5. منجم لاخيماتا تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.08 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 25 عامًا. أما منجم لاخيماتا فوق الأرض، فكان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لثماني سنوات. في منجم لاخيماتا تحت الأرض، كان استخراج الفحم يتم في طبقة موغما الخاصة وطبقة مهتاديه من خلال ألواح التطوير باستخدام طريقة الألواح والأعمدة. 6. منجم شامبور ب تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.09 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 25 عامًا. أما منجم شامبور ب (سانغاماهال) فوق الأرض، فكان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لثلاث سنوات. وكان منجم شامبور ب في مرحلة التطوير. 7. منجم ماندمان تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.07 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 25 عامًا. كان يتم استخراج الطبقة السفلية من كاليماتي باستخدام طريقة الألواح والأعمدة، وكانت في مرحلة إزالة الأعمدة (مع الانهيار). كما تم البدء في التحضيرات لتطوير الأعمدة في طبقة مهتاديه. وتم التخطيط أيضًا لتطوير أجزاء بكر من الطبقة السفلية من كاليماتي. 8. منجم نيرسا العلوي، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.09 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 11 عامًا. 9. منجم شامبور أ تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.05 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 25 عامًا. وكان من المتوقع أن يمتد عمر منجم شامبور أ العلوي لمدة عامين. 10. منجم جوبيناثبور تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ 0.05 مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ 0.10 مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره الإنتاجي لأكثر من 25 عامًا. كان العمر المتوقع لمنجم جوبيناثبور OC خمس سنوات. ١١. كان العمر المتوقع لمنجم كاباسارا UG، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية السنوية المعيارية ٠٫١٠ مليون طن وذروة طاقته الإنتاجية السنوية ٠٫١٥ مليون طن، أكثر من ٢٥ عامًا. وكان العمر المتوقع لمنجم كاباسارا OC خمس سنوات.
فيما يلي نظرة عامة على خطة نشاط التعدين المقترحة في المجموعة 2 ، وهي مجموعة من 3 مناجم في منطقة موغما، اعتبارًا من 2015-2016: [ 7 ]
١. منجم كوماردوبي تحت الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ ٠.٠٨ مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ ٠.١٠ مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره لأكثر من ٢٠ عامًا. كوماردوبي منجم ما قبل التأميم. كان يتم تطوير الطبقة العلوية SP باستخدام طريقة الحفر العمودي، مع مدخل عبر منحدر BL. كما كان يتم تطوير رقعة صغيرة أخرى في الطبقة العلوية SP بنفس الطريقة، مع مدخل عبر الحفرة رقم ٢. ٢. منجم بارموري فوق الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ ٠.١٨ مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ ٠.٢٣ مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره لأكثر من ١٠ سنوات. كان يتم استخراج طبقة كاليماتي في هذا المنجم. ٣. منجم راجبورا فوق الأرض، بطاقة إنتاجية سنوية معيارية تبلغ ٠.١٠ مليون طن وطاقة إنتاجية سنوية قصوى تبلغ ٠.١٢ مليون طن، كان من المتوقع أن يمتد عمره لأكثر من ٥ سنوات. كان يتم استخراج طبقة كاليماتي ولكن لم يتبق منها سوى القليل جدًا من الاحتياطي. علاوة على ذلك، يواجه المنجم قيودًا على الأراضي بسبب وجود منطقة مكتظة بالسكان، وخط السكة الحديد الشرقي الكبير ، وطريق جراند ترانك ، وما إلى ذلك. التقدم في راجبورا أو سي محدود.
التعدين غير القانوني
تُعدّ المناجم المهجورة، بعد انتهاء الاستخراج الاقتصادي، المصدر الرئيسي للتعدين غير القانوني ، الذي يُمارس عادةً في مناطق صغيرة وبشكل عشوائي، وتتغير مواقع التعدين باستمرار. ويؤدي التعدين غير القانوني إلى انهيار الأسقف، وفيضانات المياه، وتسرب الغازات السامة، مما يتسبب في وفاة العديد من العمال. ووفقًا لوزارة الفحم في حكومة الهند، يوجد 203 مواقع تعدين غير قانوني في شركة الفحم الهندية (ECL) موزعة على مناجم ساتغرام، وسريبور، وسالانبور، وسوديبور، وكونستوريا، وباندفيشوار، وموغما، وسانثال بارغاناس، وراجماهال. [ 8 ]
هبوط الأرض والحرائق
بلغ التعدين غير القانوني المتفشي في الحفر المهجورة التابعة لشركتي BCCL و ECL في المناطق الحدودية بين ولايتي جهارخاند والبنغال الغربية مستويات مقلقة، مما يهدد شبكات السكك الحديدية والطرق في المنطقة. ووفقًا للمديرية العامة لأمن المناجم ، هناك ما لا يقل عن 22 قرية وعدد من المدن الصناعية، يبلغ عدد سكانها حوالي مليون نسمة، تقع فوق حفر مهجورة. ويترك عمال المناجم غير الشرعيين هذه الحفر خالية بعد استخراج الفحم. ولا تملك شركتا BCCL وECL، اللتان قامتا بردم بعض الحفر المهجورة في مناطق سريبور وسوديبور وكاجورا وسالانبور وموغما، الأموال اللازمة لردم عدد كبير من الحفر المهجورة. وتقدر تكلفة حزمة إعادة التأهيل الشاملة بـ 15000 كرور روبية . [ 9 ] وقد وقعت حوادث هبوط أرضي في جميع أنحاء المنطقة. ففي عام 2015، انهار جزء من الطريق الذي يربط مشروع كاباسارا للتعدين السطحي. [ 10 ]
تُعدّ الحرائق في المناجم المهجورة مشكلة رئيسية أخرى. ففي عام 2014، اندلع حريق في أحد هذه المناجم في بريندابانبور، على بُعد 50 مترًا من الطريق السريع الوطني رقم 19 و100 متر من خط سكة حديد غراند كورد . استيقظ السكان على دوي الانفجارات، فأبلغوا مكاتب شركة إي سي إل في منطقة موغما. حضرت فرق الإطفاء واتخذت الإجراءات اللازمة لإخماد الحريق وردم المنجم المهجور. وكإجراء احترازي، تم إجلاء 650 عاملًا من منجم لاخيماتا المجاور التابع لشركة إي سي إل. [ 11 ]
ينقل
مقطع أسانسول - جايا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مصادر:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
يمر قسم أسانسول -جايا ، وهو جزء من خط هاورا-جايا-دلهي وخط هاورا-الله أباد-مومباي، عبر منطقة موغما. [ 12 ]
يمر طريق جراند ترانك القديم عبر منطقة موغما. أما الطريق الوطني السريع رقم 19 (الذي كان يُعرف سابقًا بالطريق الوطني السريع رقم 2)، الممتد من أغرا إلى كلكتا، فينفصل عن طريق جراند ترانك بالقرب من بريندابانبور، ويمر في معظمه خارج المدن المزدحمة ومناطق التعدين، ثم يعود ليلتقي بطريق جراند ترانك بعد أسانسول . [ 1 ]
انظر أيضاً
- منطقة تشانش/فيكتوريا التابعة لشركة BCCL تعمل في نفس المنطقة.
مراجع
- 1 2 خرائط جوجل
- ↑ "خريطة منطقة ECL" . مركز ENVIS للمشاكل البيئية للتعدين . تم الاطلاع عليها بتاريخ 18 أغسطس 2018 .
- ↑ "دانباد - عاصمة الفحم في الهند" . قائمة مناجم الفحم في دانباد . حكومة جهارخاند. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2018 .
- ↑ "أرقام هواتف مجموعات المستخدمين المغلقة (CUG) حسب المنطقة" (ملف PDF) . منطقة موغما . شركة إيسترن كولفيلدز المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2018 .
- ↑ "منطقة تشانش فيكتوريا" . نظرة عامة . شركة بهارات كوكينج كول المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2018 .
- ↑ "البيان البيئي لمجموعة المناجم رقم 1" (ملف PDF) . 2015-2016 . المعهد المركزي لتخطيط وتصميم المناجم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
- ↑ "البيان البيئي لمجموعة مناجم المجموعة الثانية" (ملف PDF) . 2015-2016 . المعهد المركزي لتخطيط وتصميم المناجم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
- ↑ "الجزء الأول" (ملف PDF) . الفصل الثاني: مشكلة التعدين غير القانوني وسرقة الفحم . البوابة البيئية الهندية . تاريخ الاطلاع: 11 أغسطس 2018 .
- ^ "هذا الشعور بالغرق" . أريندام موخيرجي، سانتانو جوها روي . الآفاق، 13 سبتمبر 1999 . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2018 .
- ↑ "نائب برلماني يُبدي قلقه بشأن توسيع الطريق" . صحيفة التلغراف، 5 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2018 .
- ↑ "انطفأت نيرسا بسبب حريق منجم فحم - تنفث السم" . برادومان تشوبي . صحيفة التلغراف، 24 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2018 .
- ^ "53522 => 63554 فاراناسي-أسانسول MEMU" . الجدول الزمني . indiarailinfo . تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2018 .
- مناطق عمليات تعدين الفحم في ولاية جهارخاند