طرق موسكوجي

كانت " سكك حديد موسكوغي" الاسم الدارج لنظام سكك حديدية تحت إدارة مشتركة، وكان مقرها التشغيلي في موسكوغي، أوكلاهوما ، وتسيطر عليها شركة موسكوغي في فيلادلفيا . ^{[ 1 ]} وكانت سكك حديد موسكوغي هي سكك الحديد الوحيدة من الفئة الأولى التي يقع مقرها الرئيسي في أوكلاهوما، وكان لها تأثير كبير على تنمية المنطقة وسبل العيش فيها.

كانت خطوط سكك حديد موسكوغي تشمل سكة حديد وادي ميدلاند ، وسكة حديد كانساس وأوكلاهوما والخليج ، وسكة حديد أوكلاهوما سيتي-أدا-أتوكا . كما سيطرت شركة موسكوغي على سكة حديد أوساج .

يمكن القول إن تاريخ شركة مسكوغي بدأ مع بناء خط سكة حديد تشوكتاو، أوكلاهوما والخليج في تسعينيات القرن التاسع عشر على يد مجموعة من رجال الأعمال في فيلادلفيا برئاسة تشارلز إدوارد إنجرسول؛ وكان هذا الخط يمتد من ماكاليستر، أوكلاهوما إلى هارتفورد، أركنساس . ^{[ 2 ]} باعت مجموعة إنجرسول الخط في عام 1902، لكنها قررت بعد ذلك بناء خط جديد من ويتشيتا، كانساس إلى فورت سميث، أركنساس . ^{[ 2 ]} تأسست شركة ميدلاند فالي للسكك الحديدية عام 1903، واكتمل الخط بالكامل بحلول عام 1906. ^{[ 3 ]} تأسست شركة مسكوغي عام 1923 لإدارة شؤون السكك الحديدية. ^{[ 2 ]}

تم بناء طريق أوساج، وهو طريق مملوك بشكل مستقل ولكنه مرتبط بالطريق الرئيسي، خلال أوائل عشرينيات القرن العشرين. وكان الهدف منه استيعاب حركة المرور من حقول النفط الموجودة في أراضي أوساج. ^{[ 2 ]}

كان خط سكة حديد كانساس وأوكلاهوما والخليج خطًا مجاورًا تعرض للإفلاس مرتين. ^{[ 2 ]} امتد هذا الخط من دينيسون، تكساس إلى باكستر سبرينغز، كانساس . ^{[ 4 ]} انتقلت ملكيته إلى شركة موسكوغي عام 1926، وسرعان ما بدأ الخط يحقق أرباحًا. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

في عام 1929، استحوذت شركة موسكوجي على شركة سكة حديد أوكلاهوما سيتي-أدا-أتوكا وشركتها التابعة، شركة أوكلاهوما سيتي-شاوني إنترأوربان. في ذلك الوقت، كانت مصالح إنجرسول تمتلك وتدير أربعة خطوط سكك حديدية بطول 756 ميلاً. ^{[ 2 ]}

تم إغلاق خط سكة حديد أوساج عام 1953. ^{[ 2 ]} وفي عام 1963، استحوذت شركة تكساس آند باسيفيك ، التابعة لشركة ميسوري باسيفيك للسكك الحديدية ، على الخطوط الثلاثة الأخرى. ^{[ 2 ]} وفي العام نفسه ، بيع خط أوكلاهوما سيتي-أدا-أتوكا إلى شركة أتشيسون، توبيكا وسانتا فيه ، بينما دُمجت الخطوط الأخرى في شركة تكساس آند باسيفيك. ^{[ 2 ]}