المسار الوطني للدراجات رقم 24

يمتد مسار الدراجات الوطني رقم 24 ، المعروف أيضًا باسم طريق كوليرز، حاليًا من قناة دونداس المائية إلى فروم عبر رادستوك ، ^{[ 1 ]} على الرغم من أنه يهدف إلى توفير مسار دراجات مستمر من بريستول وجنوب ويلز إلى ساوثهامبتون وبورتسموث .

يتبع المسار مزيجًا من الطرق ذات الحركة المرورية المنخفضة وخطوط السكك الحديدية القديمة التي تخدم حقل فحم سومرست . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

يوجد مركز للزوار ومتجر للدراجات ومقهى عند قناة دونداس المائية، حيث يلتقي هذا المسار مع مسار الدراجات الوطني رقم 4 على قناة كينيت وآفون . ومن هناك ، يتبع المسار طريقًا إلى ميدفورد . ثم يتجه الجزء التالي إلى ويلو ، مرورًا ببيزداون سانت جون وفوكسكوت وصولًا إلى رادستوك. بعد ذلك، يتبع المسار خط سكة حديد قديمًا مرورًا بكيلمرسدون وباكلاند دينام وميلز وصولًا إلى جريت إلم . ثم يُوفر مسار مؤقت على طول ممرات من جريت إلم عبر فاليس فالي (إلى جانب مسارات أخرى أقل وعورة) وصولًا إلى فروم، حيث ينتهي مسار الدراجات المتصل في جريت إلم. لا تزال المحاجر المحلية تستخدم المسار الممتد من جريت إلم لتوزيع الحجر الجيري المستخرج محليًا إلى المحطات الوطنية. هذا يعني أنه من الناحية القانونية، لا يمكن لمسار الدراجات أن يستمر على طول المسارات إلا إذا أُغلقت أمام القطارات تمامًا. تتصل هذه المسارات بخط بريستول إلى ويموث ، وهو خط مشترك لنقل الركاب والبضائع.

خلّفت بقايا نوى التفاح التي ألقاها ركاب القطار على طول مسار السكة الحديدية العديد من أشجار التفاح. ويجري الآن تنفيذ برنامج لزراعة أشجار التفاح والكمثرى لتحويل هذه المنطقة إلى بستان خطي. كما يجري وضع سلسلة من اللوحات النحاسية المحفورة والمطلية بالمينا على الصخور على طول المسار، لتسليط الضوء على أسماء أصناف التفاح الإنجليزية القديمة.

• كولير، بيتر (1986). طريق كولير: حقل فحم سومرست . دار نشر إكس ليبريس. رقم ISBN 978-0-948578-05-2.