وكالة النقل النيوزيلندية واكا كوتاهي

تم إنشاء الوكالة في 1 أغسطس 2008 بموجب قانون تعديل إدارة النقل البري لعام 2008 ، والذي دمج هيئة النقل النيوزيلندي مع هيئة النقل البري النيوزيلندية . ^{[ 4 ] [ 3 ]}

انتقدت المعارضة بقيادة الحزب الوطني مجلس إدارة هيئة النقل النيوزيلندية في يوليو/تموز 2008، واصفةً إياه بأنه "مُهيمن عليه" بموظفين سياسيين معينين من قبل الحكومة التي يقودها حزب العمال . ^{[ 5 ]} وبعد الانتخابات العامة النيوزيلندية لعام 2008 ، شُكّلت حكومة بقيادة الحزب الوطني ، وأُعيد تعيين عدد من أعضاء مجلس الإدارة أو استُبدلوا. ^{[ 6 ]}

في يناير 2019، استقال ثلاثة أعضاء من مجلس الإدارة، بعد حوالي ستة أسابيع من استقالة الرئيس التنفيذي فيرغوس غامي. وهم: أدريان يونغ كوبر، وكريس إليس، وفران وايلد . وصرح وزير النقل فيل تويفورد بأن الوكالة كانت "تمر بعملية تغيير شاملة"، حيث تخضع أعمالها المتعلقة بالامتثال في إصدار شهادات صلاحية المركبات للمراجعة. ^{[ 7 ]}

تم تعيين مارك راتكليف، الرئيس السابق لشركة الاتصالات كوروس ، رئيساً تنفيذياً مؤقتاً. ^{[ 8 ]} وحلت نيكول روزي، الرئيسة التنفيذية السابقة لهيئة السلامة في مكان العمل في نيوزيلندا ، محله كرئيسة تنفيذية في منتصف فبراير 2020. ^{[ 9 ]}

في 26 أبريل 2019، أعلن رئيس مجلس الإدارة مايكل ستياسني استقالته. ^{[ 10 ]} وفي 11 يونيو 2019، بدأ برايان روش ولايته الثانية كرئيس لمجلس إدارة هيئة النقل النيوزيلندية؛ ^{[ 11 ]} وكان روش قد شغل منصب الرئيس المؤسس للهيئة منذ عام 2008. ^{[ 12 ]}

في أغسطس 2019، غيّرت وكالة واكا كوتاهي ترتيب اسمها للتأكيد على اسمها باللغة الماورية "واكا كوتاهي". كما تم تغيير الشعار ليعكس هذا التغيير في الترتيب. ^{[ 13 ]}

تم تعيين كين باتينا كأول مدير للنقل البري في وكالة النقل البري واكا كوتاهي اعتبارًا من 1 أبريل 2021. ^{[ 14 ]}

في أوائل نوفمبر 2023، علّقت وكالة النقل النيوزيلندية (واكا كوتاهي) برنامجها "خيارات النقل" البالغ قيمته 305 ملايين دولار نيوزيلندي، والذي كان من المقرر أن تتلقى بموجبه المجالس المحلية تمويلاً لتشجيع المشي وركوب الدراجات واستخدام وسائل النقل العام. وجاء تعليق البرنامج في خضمّ مفاوضات تشكيل حكومة ائتلافية بقيادة الحزب الوطني عقب الانتخابات العامة النيوزيلندية لعام 2023. ^{[ 15 ]}

في ديسمبر 2023، أصدر وزير النقل النيوزيلندي سيميون براون قراراً يقضي بأن تعطي الوكالة الأولوية لاسمها الإنجليزي. ^{[ 13 ] [ 16 ]}

في منتصف ديسمبر 2023، أمر وزير النقل براون هيئة النقل النيوزيلندية بوقف تمويل مشاريع مختلفة للمجالس المحلية والعمل عليها لتشجيع ركوب الدراجات والمشي واستخدام وسائل النقل العام. ^{[ 17 ]} ومن أبرز المشاريع التي تأثرت بتغيير سياسة النقل الحكومية برنامج " لنجعل ويلينغتون تتحرك ". ^{[ 18 ]}

في 11 مارس 2024، تم تعيين سيمون بريدجز عضواً ورئيساً لمجلس إدارة هيئة النقل النيوزيلندية لمدة ثلاث سنوات. ^{[ 19 ]}

في 15 مايو، أفادت إذاعة نيوزيلندا (RNZ) أن هيئة النقل النيوزيلندية (NZTA) دفعت لشركة الاستشارات PwC لتصميم تقنيتين جديدتين لرصد المركبات بتكلفة 130 مليون دولار نيوزيلندي، إلا أنها تخلت عن المشروع بعد أن تبين أن التقنيتين غير فعالتين. ^{[ 20 ]}

في 16 مايو 2024، أكدت هيئة النقل النيوزيلندية (NZTA) عزمها على إلغاء أكثر من 120 وظيفة ضمن خطة الحكومة لخفض الإنفاق. وشملت هذه الوظائف 109 وظائف من مشاريع سابقة مثل برنامج خصم السيارات النظيفة ، وصندوق الاستجابة لحالات الطوارئ المناخية، ومبادرة "لنجعل ويلينغتون تتحرك"، والتي ألغتها حكومة الائتلاف بقيادة الحزب الوطني. وفي مطلع مايو 2024، أعلنت الهيئة أيضاً عن إلغاء 12 وظيفة أخرى من فرق خدمة العملاء والخدمات الرقمية التابعة لها، وذلك لتحقيق هدف الحكومة المتمثل في خفض التكاليف بنسبة 7.5%. ^{[ 21 ]}