مطار نيمورو ناكاشيبتسو

مطار نيمورو ناكاشيبتسو (根室中標津空港, Nemuro Nakashibetsu Kūkō ) ( IATA : SHB , ICAO : RJCNيقع مطار ناكاشيبتسو على بعد ميلين بحريين (3.7 كم؛ 2.3 ميل) من ناكاشيبتسو ، هوكايدو ، اليابان . ويخدم ناكاشيبتسو ومدينة نيمورو المجاورة ، وهو أقصى مطار شرقي في البلاد. ^{[ 2 ]}   

تشير الحكومة اليابانية رسمياً إلى المطار باسم مطار ناكاشيبتسو ، ^{[ 3 ]} بينما يستخدم مشغل المطار اسم نيمورو ناكاشيبتسو، ^{[ 4 ]} وكذلك تفعل مجموعة شركات الطيران الوحيدة التي تخدم المطار ( خطوط كل اليابان الجوية ). ^{[ 5 ]}

تم بناء مطار ناكاشيبتسو كمطار تابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية في عام 1944. وافتُتح للاستخدام المدني بعد الحرب في عام 1965، وبدأت الخدمة المنتظمة إلى مطار أوكاداما في سابورو في عام 1974، تلتها الخدمة إلى مطار نيو تشيتوس في عام 1980 ومطار طوكيو هانيدا في عام 1990. تم تعليق رحلات تشيتوس في عام 2008 ولكنها استؤنفت بعد إنهاء خدمة أوكاداما في عام 2010. ^{[ 6 ]}

تم تجديد المطار بشكل كبير وتمديد المدرج في عام 1990، بالتزامن مع إغلاق خط JNR Shibetsu القريب في عام 1989. ^{[ 2 ]}

في عام 2011، أعلنت حكومة هوكايدو عن إعفاء رحلات الطيران العارض الدولية التي تستخدم المطار من رسوم الهبوط، وذلك في محاولة لجذب المزيد من السياح الأجانب إلى المنطقة. ^{[ 7 ]}

استُخدم المطار لرحلات طيران عارض إلى جزر الكوريل القريبة ، التي تُديرها روسيا ولكنها كانت سابقًا جزءًا من اليابان (ولا تزال اليابان تُطالب بها)، وذلك لنقل سكان الجزر السابقين لزيارة قبور أقاربهم. وقد سيرت شركة أورورا رحلة طيران عارض من طراز داش 8 من ناكاشيبتسو إلى إيتوروب وكوناشير في أغسطس 2019. ^{[ 8 ]} وفي أكتوبر 2020، وسط قيود السفر الدولية خلال جائحة كوفيد-19 ، رتبت الحكومة اليابانية خمس رحلات سياحية من ناكاشيبتسو لنقل السكان السابقين فوق الجزر دون هبوط. ^{[ 9 ]}

مبنى صالة الركاب مُشيّد من الخشب، ويُقال إنه أول مبنى صالة ركاب خشبي في مطار باليابان. ^{[ 2 ] [ 11 ]} يضم المبنى مطعمًا ومتجرين وشرفة مراقبة على السطح تُطل على شبه جزيرة شيريتوكو القريبة . ^{[ 11 ] [ 12 ]}