مترو نيجني نوفغورود

مترو نيجني نوفغورود ( بالروسية : Нижегородское метро )، المعروف سابقًا باسم مترو غوركي ( بالروسية : Горьковское метро )، هو نظام نقل سريع يخدم مدينة نيجني نوفغورود في روسيا . افتُتح عام 1985، ويتكون من 15 محطة ^{[ 1 ]} ويبلغ طوله 21.6 كيلومترًا (13.4 ميلًا) . ^{[ 1 ]} يتصل المترو بنظامي السكك الحديدية المركزية ونيجني نوفغورود في محطة موسكوفسكايا . ويحتل المرتبة الثالثة من حيث عدد المحطات بين أنظمة مترو الأنفاق الروسية، بعد مترو موسكو ومترو سانت بطرسبرغ . 

نيجني نوفغورود (المعروفة باسم غوركي من عام 1932 إلى 1990 خلال الحقبة السوفيتية) مدينة كبيرة تقع على نهر الفولغا . في منتصف الستينيات، تجاوز عدد سكانها المليون نسمة، مما لبّى متطلبات الاتحاد السوفيتي لتطوير نظام نقل سريع. بدأ البناء في 17 ديسمبر 1977، وافتُتحت الشبكة للجمهور في 20 نوفمبر 1985. يُعدّ هذا النظام ثالث نظام مترو أنفاق في روسيا، والعاشر في الاتحاد السوفيتي السابق .

بدأ حفر الأنفاق في سبتمبر 1978 من محطة لينينسكايا . استغرق إعداد وثائق التصميم وتعديل الطرق وخطوط الترام وهدم المنازل وقتًا طويلاً. في عام 1979، تم دقّ الركائز لتأسيس محطة موسكوفسكايا . في يونيو 1980، اقتُرح توسيع مترو غوركي إلى ثلاثة خطوط. ^{[ 3 ]}

في 13 يوليو 1984، وأثناء بناء محطة موسكوفسكايا، انهارت جدرانها، ما أسفر عن وفاة عاملين من الطلاب كانا يساعدان في البناء. وتقول الأسطورة الشعبية إن أشباح الطلاب المتوفين لا تزال تتجول في الأنفاق ومحطات المترو. ^{[ 4 ]}

في 20 نوفمبر 1985، تم افتتاح مترو غوركي. كان طول الخط الأول 7.8 كم (4.8 ميل) ، مع ست محطات (موسكوفسكايا، تشكالوفسكايا ، لينينسكايا، زاريشنايا ، دفيجاتيل ريفوليوتسي ، وبروليتارسكايا )، ومستودع ومبنى هندسي. تم افتتاح محطتين أخريين ( أفتوزافودسكايا وكومسومولسكايا ، من محطة بروليتارسكايا) في عام 1987، وافتتحت كيروفسكايا وبارك كولتوري في عام 1989.  

الجدول الزمني

شريحة	تاريخ الافتتاح	طول
موسكوفسكايا - بروليتارسكايا	20 نوفمبر 1985	7.8  كم
بروليتارسكايا — كومسومولسكايا	8 أغسطس 1987	2.4  كم
كومسومولسكايا - حديقة الثقافة	15 نوفمبر 1989	2.2  كم
موسكوفسكايا - بورناكوفسكايا	20 ديسمبر 1993	2.6  كم
بورناكوفسكايا - بوريفستنيك	9 سبتمبر 2002	1.3  كم
موسكوفسكايا - غوركوفسكايا	5 نوفمبر 2012	3.5  كم
موسكوفسكايا - ستريلكا	13 يونيو 2018	3.1  كم
المجموع:	15 محطة	22.0  كم

مترو نيجني نوفغورود
سينايا ساحة سفوبودي غوركوفسكايا ستريلكا أوكا موسكوفسكايا كانافينسكايا تشكالوفسكايا بورناكوفسكايا لينينسكايا بوريفستنيك زاريتشنايا فاريا Dvigatel Revolyutsii سورموفسكايا بروليتارسكايا أفتوزافودسكايا كومسومولسكايا كيروفسكايا حديقة الثقافة
هذا الرسم التخطيطي: منظر يتحدث يحرر

يضم المترو 15 محطة، 14 منها تحت الأرض. كما توجد محطة مهجورة هي يارماركا، التي توقف بناؤها لصالح محطة ستريلكا. يتكون النظام من خطين، مع نقطة تبادل بين الرصيفين في محطة موسكوفسكايا . بعد اكتمال الخط 3 (ناغورنايا)، ستُضاف محطتان للتبادل: أوبيرني تياتر وأولغينو.

الخط 1 يسير فيه القطار على اليمين . أما الخط 2 فيسير فيه القطار على اليسار لأن القضبان تنقسم عند محطة موسكوفسكايا بسبب عدم وجود نفق كامل الطول على ذلك الخط.

تتميز محطات المترو بتصميمات ذات مستويات منخفضة. محطة موسكوفسكايا ذات تصميم نموذجي من الحقبة السوفيتية بخمسة أعمدة؛ أما محطات تشكالوفسكايا، ولينينسكايا، وبارك كولتوري، وكانافيسكايا فهي ذات قبو واحد قياسي، بينما بقية المحطات ذات ثلاثة أعمدة قياسية. أما محطة بوريفستنيك السطحية، فتتميز بتصميم رصيف جانبي.

يتألف أسطول قطارات المترو، الذي يتم توريده من مستودع بروليتارسكوي، من ثمانين قطارًا من طراز متروفاغونماش 81-717/81-714 ؛ معظم القطارات تتكون من أربع عربات، بينما تتكون بعض القطارات الحديثة من خمس عربات وتعمل خلال ساعات الذروة. ويبلغ الفاصل الزمني بين القطارات من سبع دقائق ونصف إلى ثماني دقائق عند الظهيرة.

تخطيط المترو

في مواجهة هذا التوزيع الجغرافي، اعتمد مخططو المترو تصميمًا يتألف من خطين بأربعة فروع، يتم افتتاحهما على مراحل (وتتكون كل مرحلة من أجزاء). وتضم محطة موسكوفسكايا (المجاورة لمحطة نيجني نوفغورود الرئيسية للسكك الحديدية)، وهي المحطة المركزية للنظام، رصيفًا بأربعة مسارات وجزيرتين للتحويل بين الأرصفة.

مراحل

المرحلة الأولى هي الخط 1 ، الذي يمتد على طول الضفة الغربية لنهر أوكا مروراً بالمناطق السكنية والصناعية في منطقتي كانافينسكي ولينينسكي ، ومصنع غوركي للسيارات ، وصولاً إلى منطقة أفتوزافودسكي . أما المرحلة الثانية، الخط 2 ، فتمتد غرباً من محطة موسكوفسكايا إلى منطقة سورموفسكي أو سورموفو. وتتضمن المرحلة الثالثة جسراً مشتركاً للسيارات والمترو عبر نهر أوكا، يربط خط أفتوزافودسكايا بمركز المدينة. أما المرحلة الرابعة والأخيرة، فهي الخط 2 الممتد إلى منطقة ميشيرسكوي أوزيرو السكنية شمال غرب محطة السكة الحديد، على نهر الفولغا. وكان من المخطط أن يكتمل هذا النظام، الذي يبلغ طوله 25 كيلومتراً (16 ميلاً) ويضم أكثر من 20 محطة، بحلول أواخر التسعينيات. 

تأثر ترتيب افتتاح المراحل بتدفق الركاب في الحقبة السوفيتية، والذي كان مرتبطًا بقطاعات صناعية محددة، وبمسألة تحديد موقع المستودع؛ إذ كانت حركة المرور عبر النهر أقل كثافة. تُعدّ شركة غاز (GAZ) أكبر جهة توظيف في منطقة مدينة أفتوزافودسكي، وكان العديد من العمال يسكنون في الأجزاء الشمالية من المدينة. وكان الموقع الوحيد المناسب لمستودع السكك الحديدية بالقرب من مصنع السيارات.

افتُتحت محطة غوركوفسكايا ، أول محطة شرق نهر أوكا، في نوفمبر 2012. ^{[ 8 ]} قبل تمديد الخط 1 في عام 2012، كان انخفاض عدد الركاب يُمثل تحديًا. فعلى الرغم من أن خط المترو كان أطول من أنظمة المترو الروسية الأخرى في ذلك الوقت (بما في ذلك نوفوسيبيرسك وسامارا ويكاترينبورغ ) ، إلا أن حركة الركاب فيه كانت من بين الأدنى ، حيث بلغ عدد الركاب السنوي 16.8 مليون راكب في عام 2004. وبالمقارنة، كان عدد ركاب مترو نوفوسيبيرسك السنوي يُقارب ضعف عدد ركاب مترو نيجني نوفغورود.

بدأ بناء جسر المترو عام ١٩٩٥ واكتمل في نوفمبر ٢٠٠٩. بعد تمديد الخط ١ إلى مركز المدينة، طُرحت ثلاثة مقترحات للتطوير. أولها تمديد خط سورموفسكايا إلى محطة ستريلكا، بالقرب من ملعب نيجني نوفغورود لاستضافة كأس العالم لكرة القدم ٢٠١٨. ثانيها تمديد خط سورموفسكايا إلى سورموفو. أما المقترح الثالث فهو التمديد الشرقي للخط في مركز المدينة، مع إنشاء محطتي أوبيرني تياتر وسينايا.

. } } GROUP BY ?id ?link ?idLabel ?length ?hexcolor ?idhexcolor \"}, ]"}}">

• قائمة محطات مترو نيجني نوفغورود
• سكة حديد مدينة نيجني نوفغورود
• الترام في نيجني نوفغورود
• قائمة أنظمة النقل السريع

• مترو نيجني نوفغورود - الموقع الرسمي
• Urbanrail.net
• موقع متروورلد (باللغة الروسية) - معلومات شاملة
• (باللغة الروسية) جولات المترو - مجموعة صور شاملة ووصف للمحطات