الطريق السريع رقم 105 في ولاية كارولاينا الشمالية

 الطريق السريع رقم 105 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  105 ) هو طريق سريع رئيسي في ولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية . ويمتد من بلدة لينفيل الجبلية إلى بلدة بون .

يتبع الطريق السريع NC  105 المسار العام لخط سكة حديد شرق تينيسي وغرب كارولاينا الشمالية القديم (ET&WNC)، المعروف أيضًا باسم "تويتسي"، والذي كان يربط لينفيل ببون قبل أن يجرف فيضان كبير أجزاءً كبيرة من مسار السكة الحديدية عام 1940. لم يُبنَ الطريق السريع في معظمه على مسار السكة الحديدية نفسه. وعلى عكس الطرق الأخرى في المنطقة، كان أقل تعرجًا، مما جعله أقصر طريق إلى بون مقارنةً بالطريق السريع الأمريكي  221 (US 221) والطريق السريع NC  194. كما يُستخدم الطريق السريع أيضًا كطريق للشاحنات المتجهة إلى الطريق السريع الأمريكي 221 (جنوب الطريق السريع الأمريكي 221 في بون)، والطريق السريع الأمريكي 321 والطريق السريع الأمريكي 421 (كلاهما شمال الطريق الالتفافي NC 105 في بون). ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تمتد أول أربعة أميال (6.4 كم) من الطريق السريع على مسارين، وتمر بمجمعي غراندفاذر للغولف والريف ولينفيل ريدج السكنيين المسوّرين. عند تقاطع تاينكاسل في لينفيل غاب، يعبر الطريق خط تقسيم المياه القاري الشرقي ويبدأ بالانحدار إلى منطقة وادٍ. في هذا الجزء من الطريق السريع، يوجد مسار مخصص للتجاوز لحركة المرور المتجهة جنوبًا، ويُلزم سائقو الشاحنات بالقيادة بسرعة 72 كم/ساعة (45 ميلاً في الساعة) . بعد انتهاء الانحدار، يمر الطريق لفترة وجيزة عبر حدود بلدة سيفن ديفلز . تقع بلدة فوسكو غير المدمجة بين سيفن ديفلز وبرودستون رود . يمكن مشاهدة بعض من أفضل المناظر لجبل غراندفاذر من هذا الجزء من الطريق السريع لحركة المرور المتجهة جنوبًا؛ كما يُعرف هذا الجزء بازدحام مروري خانق بسبب المسافرين الذين يحاولون التوقف وزيارة المتاجر على جانبي الطريق. يتوفر مسار قصير للتجاوز باتجاه الجنوب بالقرب من هاوند إيرز. بين طريق برودستون والطريق السريع NC 105، يصعد الطريق السريع باتجاه بون، ويتسع مسار حركة المرور المتجهة شمالًا إلى حارتين. يقع محجر صخور ومصنع أسفلت على طول الطريق في هذه المنطقة. في بون، يصبح الطريق السريع طريقًا بأربع حارات كاملة لبقية المسار، ويتصل بطريقين رئيسيين: طريق بلوينغ روك وشارع إيست كينغ. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

تم إنشاء هذا الخط الحديدي في عام 1956 كطريق رئيسي جديد بين لينفيل وبون، حيث قام بتحويل خط سكة حديد ET&WNC "Tweetsie" الذي توقف عن الخدمة منذ فيضان كبير في عام 1940. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

قبل عام 1956، تم تخصيص الطريق السريع NC 105 في الأصل كطريق رئيسي من نيبو إلى شلالات لينفيل في عام 1926. ^{[ 5 ] [ 6 ]} ثم تم تمديده في عام 1929 قليلاً جنوبًا إلى الطريق السريع الأمريكي  70 / الطريق السريع NC  10. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في عام 1935، تم تغيير مسار الطريق السريع من لونغتاون ^{​​[ 9 ]} إلى مورغانتون ؛ وتمت إعادة تسمية الطريق القديم إلى نيبو باسم NC  105A. ^{[ 10 ] [ 11 ]} في عام 1940، تم إعادة NC 105 إلى مساره الأصلي إلى نيبو، مما أدى إلى إلغاء NC 105-A؛ وتمت إعادة تسمية الطريق من لونغتاون ​​إلى مورغانتون باسم NC  126. ^{[ 12 ] [ 13 ]} ثم تم إيقاف تشغيله نهائيًا في عام 1954 ؛ تم تمديد الطريق السريع NC  126 من لونغتاون ​​إلى نيبو، بينما امتد الطريق السريع NC  183 فوق جزء صغير في لينفيل فولز. ^{[ 3 ] [ 14 ]}

بقي الجزء المتبقي، المعروف باسم "طريق كارولاينا الشمالية القديم رقم 105"، على حاله دون تغيير، ولا يُنصح باستخدامه للمركبات غير رباعية الدفع. يُعد هذا الطريق الوعر، الذي يُطل على مناظر خلابة لبرية لينفيل جورج، جزءًا من طريق بيسغا لوب ذي المناظر الخلابة . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

تم تحديد الطريق السريع NC 105 من قبل المسؤولين المحليين ومسؤولي الولاية باعتباره طريقًا حيويًا في منطقة المرتفعات، ويعاني من ازدحام مروري خانق بسبب كثافة الشاحنات وحركة السياحة الموسمية، وتخطط وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية لتوسيع 4.5 ميل (7.2 كم) منه ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات من طريق كلاركس كريك شرق فوسكو إلى طريق NC 105 الالتفافي في بون. ^{[ 17 ]}  

• وسائط متعلقة بالطريق السريع رقم 105 في ولاية كارولاينا الشمالية على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع NCRoads.com: الطريق السريع NC 105
• موقع NCRoads.com: الطريق السريع NC 105-A