الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية

 الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  10 ) هو طريق سريع رئيسي في ولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية . تم إنشاؤه في الأصل كطريق سريع مركزي للولاية، من مورفي إلى بوفورت ، وهو الآن يربط مدينة نيوتن بالمجتمعات والبلدات المجاورة في منطقة سفوح التلال .

وصف المسار

مقاطعة كليفلاند

تقع المحطة الغربية الحالية للطريق السريع NC 10 في بولكفيل . يتفرع الطريق من الطريق السريع NC 226 ويتجه شمالًا خارج المدينة، متعرجًا عبر سفوح تلال كارولاينا الشمالية باسم طريق كاسار. يمر الطريق السريع NC 10 عبر بلدة كاسار . ثم ينعطف الطريق شرقًا عند طريق ليمان غاب، ويستمر لعدة أميال أخرى حتى يلتقي بالمحطة الشمالية للطريق السريع NC 27. بعد ذلك بقليل، يعبر الطريق إلى مقاطعة لينكولن.

مقاطعة لينكولن

بعد دخول الطريق السريع رقم ١٠ في ولاية كارولاينا الشمالية مقاطعة لينكولن ، يلتقي بالطريق السريع رقم  ١٨ ، الذي يسير معه لمسافة ميل تقريبًا حتى الوصول إلى بلدة لوريل هيل . ثم يتجه الطريق رقم ١٨ شمال غرب، بينما يواصل الطريق رقم ١٠ مساره شرقًا وشمال شرق. ويعبر الطريق إلى مقاطعة كاتاوبا.

مقاطعة كاتاوبا

يمر الطريق السريع NC 10 عبر بروبست كروسرودز وبلاكبيرن ، ثم يعبر أسفل الطريق السريع الأمريكي 321. ويستمر عبر ستارتاون ، ويدخل نيوتن من الشرق ويعبر الطريق السريع الأمريكي 321 التجاري. يتحول الطريق إلى شارع C، وينعطف انعطافًا حادًا، ويمر عبر وسط مدينة نيوتن باسم شارع D. على الجانب الشرقي من نيوتن، ينعطف الطريق السريع NC 10 يسارًا ثم يتجه شرقًا، عابرًا الطريق السريع NC 16. عند كاتاوبا ، ينعطف الطريق يسارًا شمالًا بشكل حاد. بمجرد عبوره الطريق السريع الأمريكي 70، يصل الطريق السريع NC 10 إلى نهايته الشرقية عند الطريق السريع بين الولايات 40 (مخرج 138) في مقاطعة كاتاوبا ، جنوب غرب ستيتسفيل مباشرةً .

تاريخ

الشكل 2: جزء من الطريق السريع المركزي بين دورهام وهيلزبورو.jpg، من "أعمال الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الشمالية  : تقرير إحصائي عن أعمال الطرق خلال عام 1911" (1912)، الورقة الاقتصادية رقم 27 الصادرة عن هيئة المسح الجيولوجي والاقتصادي لولاية كارولاينا الشمالية، بقلم جوزيف هايد برات، الجيولوجي الحكومي.

كان الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية في البداية جزءًا من الطريق السريع المركزي العظيم وتم تصنيفه كطريق ولاية مرقم أصلي في عام 1921. وقد وصف سيسيل ك. براون أصل الطريق السريع المركزي في دراسته لنظام الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الشمالية:

كان من أهم الخطوات التي اتُخذت في تخطيط الطرق على مستوى الولاية إنشاء الطريق السريع المركزي من قِبل المجلس التشريعي عام ١٩١١. لم يكن هذا الطريق سريعًا بالمعنى العملي للكلمة، بل كان مجرد مسار مُقترح للتنقل عبر الولاية. كان من المُقرر أن يبدأ المسار من مدينة مورهد ويمر عبر الولاية من الشرق إلى الغرب مرورًا بمدن رالي، وغرينسبورو، وسالزبوري، وآشفيل. وعلى امتداد مساره، كان الطريق مُحاذيًا لخط السكة الحديدية الذي بنته الولاية في منتصف القرن الماضي. هذا المسار، الذي قُسِّم منذ زمن بعيد إلى عدة مسارات باتجاهات مُختلفة، بُني على مسار مُلتف للغاية. [ ٢ ] [ ٣ ] لكن الطريق السريع المركزي اتبع منحنياته الواسعة، وحتى اليوم [١٩٣١]، يسلك الطريق السريع رقم ١٠ الرائع نفس المسار الدائري من شاطئ البحر إلى حدود ولاية تينيسي. في عام ١٩١١، تم تشكيل لجنة الطرق السريعة المركزية، مهمتها تحديد مسار الطريق بالتفصيل، وحثّ مختلف المقاطعات على التعاون في بنائه من أقصى الولاية إلى أقصاها. وكان الهدف هو تعريف الناس بمتعة السفر عبر الولاية على هذا الطريق. وكانت اللجنة تقوم برحلة سنوية على طول الطريق، مستخدمة السيارات، لحثّ الناس على الأعمال الصالحة وإطلاعهم على ما تقوم به المقاطعات الأخرى. [ ٤ ]

قامت لجنة الطرق السريعة بولاية كارولاينا الشمالية، التي تأسست عام 1915، بمسح مسار الطريق السريع NC 10، وهو الرقم المخصص للطريق السريع المركزي. ورُبطت الطرق القائمة بطرق جديدة لتشكيل الطريق الممتد من الشرق إلى الغرب. وفي عام 1921، دعم الحاكم كاميرون موريسون ، بالتعاون مع المجلس التشريعي للولاية، إصدار سندات بقيمة 50 مليون دولار لإنشاء نظام طرق سريعة مملوك للدولة وتتولى صيانته، مما أدى إلى إطلاق أول حملة منظمة على مستوى ولاية كارولاينا الشمالية لتحسين الطرق والجسور. [ 5 ] وقد تحقق ذلك في عام 1921 بإنشاء نظام الطرق السريعة بالولاية. وفي نوفمبر 1926، اعتمدت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات نظام الطرق السريعة الأمريكي لـ"العلامات الموحدة" . [ 6 ] وتم دمج الطريق السريع NC 10 مع الطريقين السريعين الأمريكيين US 70 و US 19 ، وفي عام 1934، ألغت ولاية كارولاينا الشمالية معظم الطرق السريعة التابعة لها التي تتداخل مع الطرق السريعة الأمريكية. بعد عام 1934، [ 7 ] تم تقليص NC 10 بشكل كبير. [ 8 ] واختفى في معظمه من الخريطة.

كان الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية يُعرف أيضًا باسم "طريق أولد هيكوري السريع"؛ ويوجد عند مبنى الكابيتول بولاية كارولاينا الشمالية لوحة تذكارية من الجرانيت تُخلّد ذكرى جنود كارولاينا الشمالية من الفرقة الثلاثين "أولد هيكوري" التابعة للجيش الأمريكي، والذين قاتلوا لكسر خط هيندنبورغ في فرنسا خلال الحرب العالمية الأولى. [ 9 ] وُضعت اللوحة التذكارية عام 1930 عند نقطة مرور الطريق السريع رقم 10 بجوار مبنى الكابيتول. وتوجد لوحة تذكارية ثانية عند زاوية طريق بلو ريدج وشارع هيلزبورو في مدينة رالي. [ 10 ]

وصف المسار الأصلي

بدأ الطريق السريع NC 10 من الحدود قرب بيلفيو . عند بيلفيو، انعطف الطريق إلى طريق مارتينز كريك المؤدي إلى مورفي، عابرًا نهر هيواسي ، ثم ماربل (على طول طريق الولاية القديم)، وأندروز (مارًا عبر أندروز عند تقاطع الشارعين الرئيسي والثاني)، وويسر . بعد ذلك ، اتبع الطريق السريع NC 10 الطريق السريع NC 28 غربًا إلى ألموند ؛ ومن هناك اتجه شمالًا وشرقًا، لكن هذا الجزء من الطريق مغمور بالمياه حاليًا. يستأنف الطريق مساره غرب مدينة برايسون على طريق لور ألاركا. بعد مدينة برايسون، اتجه الطريق إلى إيلا ، وتبع الطريق السريع 19A على طول نهر توكاسيجي ، ثم اتبع بشكل أساسي الطريق السريع الأمريكي 74 الحالي إلى آشفيل من هناك.

في غرب آشفيل، اتجه الطريق السريع رقم ١٠ شمالاً على طول الطريق البديل ٧٤ الأمريكي إلى شارع هايوود، ثم عبر نهر فرينش برود ، ثم نزل شارع ديبوت قبل أن يسلك شارع جيفرسون إلى شارع باتون المؤدي إلى وسط مدينة آشفيل. انعطف الطريق السريع رقم ١٠ جنوباً إلى شارع برودواي ثم إلى شارع بيلتمور لمغادرة وسط مدينة آشفيل، ثم شرقاً على شارع سوانانوا إلى منطقة أوتين. بعد آشفيل، اتجه الطريق السريع رقم ١٠ شرقاً إلى بلاك ماونتن ، ثم شق طريقه عبر الجبال إلى أولد فورت . يُشكل معظم هذا الجزء الآن مسار بوينت لوك آوت. واصل الطريق السريع رقم ١٠ طريقه عبر نيبو (على طول طريق ميموريال بارك والطريق السريع ١٠E القديم)، وماريون ، ومورغانتون ، ثم إلى هيكوري (على طول الطريق السريع ٧٠A الأمريكي). بعد مغادرة هيكوري، كارولاينا الشمالية، مرّ الطريق السريع رقم ١٠ عبر كونوفير ، كاتاوبا ، ستيتسفيل ، سالزبوري ، وعبر نهر يادكين على جسر ويل-كوكس (الذي لا يزال قيد الاستخدام مع الطريق السريع الأمريكي رقم ٢٩ليكسينغتون ، مرورًا بتوماسفيل وهاي بوينت . من هاي بوينت، اتبع الطريق السريع رقم ١٠ شارع مونتليو إلى طريق غرينسبورو إلى الشارع الرئيسي عبر جيمستاون، ثم انعطف يسارًا إلى شارع غيت سيتي (منحنيًا إلى طريق هاي بوينت ثم عائدًا) إلى غرينسبورو .

كان الطريق السريع NC 10 يمتد من غرينسبورو إلى كلية إيلون ، ثم بيرلينغتون ، وغراهام ، ويدخل هيلزبورو شرقًا على طريق موازٍ شمال الطريق السريع الحالي مباشرةً عند طريق بن جونسون. واتبع الطريق نهر إينو حتى هيلزبورو، ثم انعطف يسارًا إلى شارع كينغ (الذي لم يعد تقاطعًا). ثم انعطف يمينًا إلى شارع تشورتون (NC 86) واتجه جنوبًا من هيلزبورو عبر الطريق السريع، ثم انعطف شرقًا على طريق NC 10 القديم. بعد ذلك، انحنى الطريق يمينًا لمسافة قصيرة بعد NC 751 إلى طريق بينيت التذكاري الحالي، وصولًا إلى أمام بينيت بليس مباشرةً (موقع تاريخي للحرب الأهلية حاليًا)، ثم سار على طول طريق نيل، ثم إلى كومفورت لين (حيث بُني طريق دورهام السريع فوق هذا الجزء من الطريق)، ثم أسفل جسر السكة الحديد، وعاد للاتصال بالطريق السريع US 70 قبل طريق كول ميل في دورهام مباشرةً . دخل الطريق دورهام عبر طريق هيلزبورو، ثم انعطف يمينًا إلى شارع التاسع، ثم يسارًا إلى شارع مين وصولًا إلى جادة ألستون وجادة أنجير. سلك الطريق شارع أنجير وصولاً إلى طريق ميامي في بيثيسدا ، حيث اتجه جنوباً حتى وصل إلى الطريق السريع 54 في نيلسون . ثم سلك الطريق في معظمه الطريق السريع 54 حتى وصل إلى طريق ماينارد في كاري ؛ وهناك انحرف إلى طريق تشابل هيل، ثم طريق دورهام، وأخيراً إلى شارع هيلزبورو المؤدي إلى رالي .

غادر الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية مدينة رالي ثم مر عبر سميثفيلد ، وبرينستون ، وغولدزبورو ، ولا غرانج ، وكينستون ، ونيو بيرن ، وهافلوك ، وانتهى في بوفورت .

البقايا الموجودة

تم دمج معظم الطريق السريع NC 10 ضمن الطريقين السريعين US 19 و US 70 ؛ إلا أن أجزاءً من الطريق القديم لا تزال موجودة. وعادةً ما تحمل هذه الأجزاء لافتات تشير إلى "الطريق السريع القديم 10". وتشمل هذه القائمة فقط أجزاء الطريق التي لا تزال تحمل اسم "NC 10" بشكل أو بآخر.

بين مورفي وأندروز، يمتد جزء بطول ميل واحد جنوباً مباشرةً على طول الطريق السريع الأمريكي 19. ينتهي طرفه الغربي بنهاية مسدودة، بينما يتصل طرفه الشرقي بالطريق السريع الأمريكي 19 مباشرةً مقابل طريق المطار. ويُطلق عليه اسم "طريق الولاية القديم". [ 11 ]

لا يزال جزء قصير من الطريق يمتد من الطريق السريع الأمريكي 19 جنوب ألموند ، ولكن فقط من كلا الطرفين لمسافة قصيرة. لا يزال الطريق موجودًا بين هذين الجزأين القصيرين، ولكنه غير سالك. يُطلق على الجزأين اسم "الطريق القديم 10". الجزء الغربي منه مُعلّم باسم "غلين كوف"، ونهايته الغربية عبارة عن مدخل جانبي قصير. لا يُشار إلى أي منهما باسم "الطريق القديم 10" من الطريق. [ 12 ]

يوجد جزآن قصيران متبقيان من الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية على طول الطريق السريع الأمريكي رقم 74 في مقاطعة سوين، في مدينة برايسون بالقرب من مجتمع ويسر. يُطلق على الطريقين اسم "الطريق القديم رقم 10" و"الطريق القديم رقم 10" على التوالي. يبلغ طول كل جزء حوالي 200 متر (650 قدمًا ) . [ 13 ] [ 14 ] 

يوجد جزء من الطريق السريع رقم 10 في مقاطعة بونكومب، في بلاك ماونتن، يمتد على مسافة كتلتين سكنيتين. ويمتد هذا الجزء شمال شارع إيست ستيت (بين بلاك ماونتن وريدجكريست) والطريق السريع I-40، موازياً لهما. وفي أحد الأحياء السكنية، يُطلق على الشارع اسم "طريق الولاية القديم رقم 10".

بعد مسافة قصيرة من ماريون ، يوجد جزء ينحرف يسارًا من الطريق السريع الأمريكي 70 (الذي يُعرف الآن باسم طريق ميموريال بارك)، وينحني ويتعرج باتجاه الشمال الشرقي، ثم باتجاه الجنوب الشرقي إلى نيبو ، حيث يعود للاتصال بالطريق السريع الأمريكي 70. وهو مُعلّم (بشكل غير متسق) باسم "الطريق السريع القديم 10 شرقًا". وهو الآن الطريق السريع رقم 1536 التابع للولاية. [ 15 ]

يوجد جزء من الطريق السريع القديم رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية غرب مدينة هيكوري، يبدأ في إيكارد وينحرف جنوب شرق الطريق السريع الأمريكي رقم 70 ، ويمر أسفل الطريق السريع بين الولايات رقم 40 (مخرج 116)، ويستمر إلى طريق شوبس غروف تشيرش، ثم ينعطف شرقًا ويعبر الطريق السريع بين الولايات رقم 40 مرة أخرى عند المخرج 118. يدخل الطريق السريع القديم رقم 10 مدينة هيلدبران ، ويتقاطع مع شارع سنتر، ثم يصبح شارع مين، ويمتد على طول الطريق السريع الأمريكي رقم 70 لمسافة قصيرة حتى يلتقي به مرة أخرى.

إلى الشرق من ميبان، يمتد طريق كارولاينا الشمالية القديم رقم ١٠ (المعروف الآن باسم طريق غرب ١٠) لعدة أميال موازياً للطريق السريع الحالي بين الولايات رقم ٤٠ و٨٥، على بُعد ميل واحد جنوب الطريق السريع. عند إفلاند ، ينتهي الطريق الآن عند وصلة الطريق السريع الأمريكي رقم ٧٠، ولكنه كان في البداية يمتد قليلاً إلى الشرق، ثم ينعطف شمالاً في منعطف حاد، ويعبر الطريق السريع مباشرةً بعد الوصلة. ثم يصل إلى طريق بن جونسون الحالي.

جنوب هيلزبورو، مباشرة فوق تقاطع الطريق السريع I-85، يوجد قسم طويل من الطريق السريع NC 10 القديم يمتد من NC 86 إلى NC 751. [ 16 ]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةموقعميكمالوجهاتملحوظات
كليفلاندبولكفيل0.00.0الطريق السريع NC  226 (طريق بولكفيل)  شيلبي ، ماريونالمحطة الجنوبية
تولوكا14.823.8الطريق السريع NC  27 شرقاً (طريق بو)  لينكونتونالطرف الغربي للطريق السريع NC 27
لينكولنلوريل هيل15.725.3الطريق السريع NC  18 جنوباً  شيلبيالطرف الجنوبي من تداخل الطريق السريع NC 18
16.025.7الطريق السريع NC  18 شمالاً  مورغانتونالطرف الشمالي من تداخل الطريق السريع NC 18
كاتاوبابروبست كروسرودز25.941.7الطريق السريع NC  127 شمالاً  هيكوريالطرف الجنوبي للطريق السريع NC 127
نيوتن31.049.9الطريق السريع الأمريكي  321 (طريق السيناتور ديفيد دبليو هويل السريع)  لينكونتون ، هيكوريتقاطع دايموند
35.557.1الطريق السريع الأمريكي  321 (شارع ساوث ويست بوليفارد)
36.057.9الطريق السريع NC  16 شمالاً (شارع مين/شارع كوليدج)يتداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع NC 16 Bus.؛ زوج من الشوارع ذات الاتجاه الواحد، شارع مين (جنوباً)، شارع كوليدج (شمالاً)
36.959.4الطريق السريع NC  16 جنوباً (شارع D)الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع NC 16
37.961.0الطريق السريع NC  16 لويزفيل ، كونوفير
كاتاوبا46.775.2الطريق السريع الأمريكي  70 (طريق أسرى الحرب الأمريكيين السابقين)  كونوفير ، ستيتسفيل
48.477.9الطريق السريع I-40 هيكوري ، ستيتسفيلالمحطة الشمالية؛ مخرج 138 من الطريق السريع I-40؛ تقاطع دايموند
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مسارات خاصة

طريق بديل بين كونوفير وكاتاوبا

كان الطريق السريع البديل رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  10A ) إعادة ترقيم للطريق السريع رقم  110 في ولاية كارولاينا الشمالية ، والذي كان يلتف حول مدينة نيوتن بالاتجاه شمالًا عبر مدينة كليرمونت ؛ وكان متطابقًا تمامًا مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 70. وفي عام 1934، تم إلغاؤه لصالح الطريق السريع الأمريكي  رقم 70 .

الطريق البديل إلى هاي بوينت

تم إنشاء الطريق السريع البديل رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  10A ) كمسار بديل جديد يلتف شمال وسط مدينة هاي بوينت، عبر طريق ويستشستر وشارع ليكسينغتون؛ وكان متوافقًا تمامًا مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 70. وفي عام 1934، تم إلغاؤه لصالح الطريق السريع الأمريكي  رقم 70.

طريق بديل بين جيبسونفيل وبيرلينجتون

كان الطريق السريع البديل رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية ( NC  10A ) إعادة ترقيم للطريق السريع رقم  100 في ولاية كارولاينا الشمالية ، والذي كان يمر عبر كلية إيلون . وفي عام 1934، تم إعادته إلى الطريق السريع  رقم 100 في ولاية كارولاينا الشمالية.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 6 يونيو 2014 .
  2. "الفصل 58. قانون ينص على إنشاء وصيانة طريق سريع مركزي" . القوانين العامة لعام 1911. 1911.
  3. برات، جوزيف هايد (1912). أعمال الطرق السريعة في ولاية كارولينا الشمالية : يتضمن تقريرًا إحصائيًا عن أعمال الطرق خلال عام 1911. رالي: مطبعة إي إم أوزيل الحكومية. الصفحات 18-26 .  
  4. براون، سيسيل ك. نظام الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الشمالية: تطوره ووضعه الحالي. تشابل هيل: مطبعة جامعة كارولاينا الشمالية، 1931. 57-58 .
  5. "لجنة الطرق السريعة بولاية كارولاينا الشمالية" .
  6. مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 - عبر ويكيميديا ​​كومنز . 
  7. كارولاينا الشمالية - الطرق السريعة - خريطة طرق كارولاينا الشمالية والجنوبية لعام 1934 (خريطة).
  8. نظام الطرق السريعة لولاية كارولاينا الشمالية (خريطة). 1935.
  9. "علامة طريق أولد هيكوري السريع" .
  10. تم استرجاعها في 19 ديسمبر 2021 من خرائط جوجل https://www.google.com/maps/place/Hillsborough+St,+North+Carolina/@35.7946809,-78.7062333,18z
  11. "خرائط جوجل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2021 .
  12. "خرائط جوجل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2021 .
  13. "نظام المعلومات الجغرافية على الإنترنت لمقاطعة سوين، كارولاينا الشمالية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2017 .
  14. "خرائط جوجل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2017 .
  15. "خرائط جوجل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2021 .
  16. "الطريق القديم رقم 10 في ولاية كارولاينا الشمالية - شرق مقاطعة أورانج: من هيلزبورو إلى دورهام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع رقم 10 في ولاية كارولينا الشمالية
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات