خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي

تُعدّ خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي ( NTFRS )، بالتعاون مع إدارة حرائق الغابات في الإقليم الشمالي [ 1 ] ، المزود الرئيسي لخدمات الإطفاء والإنقاذ في جميع أنحاء الإقليم الشمالي لأستراليا. وتتألف من 27 مركز إطفاء، 16 منها يعمل بها متطوعون، و5 تعمل بها فرق إطفاء محترفة على مدار الساعة، أما المراكز المتبقية فيعمل بها مزيج من رجال الإطفاء المحترفين والمتطوعين.

يتألف جهاز الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي من حوالي 180 موظفًا دائمًا يعملون في المراكز الإقليمية في داروين، وأليس سبرينغز، وتينانت كريك، وكاثرين، ونهولونبوي، ويولارا، وجابيرو، بالإضافة إلى 54 مساعدًا بدوام جزئي وحوالي 250 متطوعًا . [ 2 ]

تُعدّ خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي (NTFRS) جزءًا من "الخدمات الثلاث" لحكومة الإقليم الشمالي، وهي شرطة الإقليم الشمالي وخدمات الإطفاء والطوارئ (NTPFES). وكان جيمي تشالكر ، الحائز على وسام الشرطة الأسترالية (APM)، الرئيس التنفيذي لخدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي ومفوض شرطة الإقليم الشمالي في عام 2022. وتتبع خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي لوزير الشرطة والإطفاء وخدمات الطوارئ. [ 3 ]

تاريخ

على عكس العديد من فرق الإطفاء الأسترالية الأخرى، تُعدّ خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي حديثة العهد نسبيًا. تولى أول رئيس دائم لفرقة إطفاء مدنية مُشكّلة حديثًا في داروين قيادة الفرقة في 31 أكتوبر 1941، إلا أنه بعد قصف داروين من قِبل القوات اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية ، تولّى الجيش مهام مكافحة الحرائق بعد إجلاء السكان المدنيين. وبذلك، أصبحت خدمة الإطفاء في الإقليم الشمالي خدمة الإطفاء الأسترالية الوحيدة في العاصمة التي تعمل تحت نيران العدو. ولم تُعاد هيكلة فرقة داروين المدنية إلا في عام 1946، بينما شُكّلت فرقة صغيرة أخرى في مركز أليس سبرينغز الإقليمي الكبير عام 1949.

كان مقرّ خدمة الإطفاء الأصلي في داروين يقع في مدينة داروين بشارع دالي، وقد أُغلق هذا المقرّ وافتُتح مقرّ شارع إيليف في أكتوبر 1988. وكانت محطة وينيلي للإطفاء، التي افتُتحت في الفترة 1970-1971، تخدم ضواحي داروين، وقد أُغلقت مع افتتاح محطة بالمرستون للإطفاء في مدينة بالمرستون الجديدة عام 1984. أما محطة هامبتي دو، التي افتُتحت عام 2005، فتخدم المناطق الريفية المحيطة بداروين. ولتحسين خدمة الضواحي الشمالية لداروين، أُغلقت محطة كازوارينا القديمة وافتُتحت محطة مارارا الجديدة للإطفاء في 14 يونيو 2007.

قام بيل ويلسون، مساعد مفوض شرطة الإقليم الشمالي السابق، بالبحث وكتابة تاريخ خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي. [ 4 ]

الهيكل التنظيمي

  • المدير/رئيس قسم الإطفاء – مارك سبين
  • نائب رئيس قسم عمليات الإطفاء في المنطقة – ستيفن سيويل
  • مساعد رئيس قسم الإطفاء لشؤون الاستراتيجية والقدرات – جوشوا فيشر
  • مركز سلامة الإطفاء التابع لمسؤول المنطقة
  • قيادة تدريب وتطوير ضباط المناطق - إيان لوكلي
  • ضابط المنطقة قيادة داروين
  • ضابط المنطقة في القيادة الجنوبية – ديفيد ليثبي
  • ضابط المنطقة في القيادة الشمالية – جيري سيفيل
  • ضابط العمليات الخاصة بالمنطقة

رؤساء أقسام الإطفاء

  • فبراير 2025 - حتى الآن: ستيفن سيويل
  • يوليو 2016 – فبراير 2025 مارك أسبانيا
  • سبتمبر 2011 – مارس 2016 ستيف روثويل
  • يناير 2005 - يناير 2011 غريغ نيتلتون
  • يناير 2004 – يناير 2005 توماس كونيكزني
  • يناير 2002 - يناير 2004 داريل بيبر
  • يوليو 1992 - يناير 2002 إيان راي
  • يوليو 1990 - يوليو 1992 كينيث كوبلاند
  • أكتوبر 1986 – يوليو 1990 جيفري سكيريت
  • أكتوبر 1984 - أكتوبر 1986 جيفري جودفريدسون
  • يوليو 1983 - أكتوبر 1984 آلان فيريس
  • يوليو 1981 - يوليو 1983 ويليام هندرسون
  • أغسطس 1967 – يوليو 1981 بيتر هولثام
  • يونيو 1956 - يوليو 1967 جورج روبنز

مراكز الإطفاء

محطات بدوام كامل

محطة إطفاء مارارا

محطات التطوع

أليس سبرينغز الريفية (VFB)، جزيرة باثورست (VFB)، فيرجينيا بيز كريك (VFB)، هوارد سبرينغز (VFB)، هامبتي دو (VFB)، كولبينيا (VFB)، لاريما (VFB)، ييركالا (VFB)، نهر أديلايد (FERG)، باتشيلور (FERG)، بورولولا (FERG)، إليوت (FERG)، ماتارانكا (FERG)، باين كريك (FERG)، تيمبر كريك (FERG)

VFB – فرقة الإطفاء التطوعية

مجموعة الاستجابة لحالات الطوارئ المتعلقة بالحرائق (FERG)

الأسطول والموارد

جهاز ضخ سكانيا

تضمّ مركبات خدمة الإطفاء والإنقاذ في شمال تكساس أسطولاً جديداً من شاحنات سكانيا المتوسطة والثقيلة، وشاحنات فريتلاينر المتوسطة والثقيلة القديمة، ورافعة جوية، وعدداً من صهاريج المياه ووحدات مكافحة حرائق الأعشاب، بالإضافة إلى مركبات الإنقاذ والقيادة والخدمات. كما تمتلك الخدمة مقطورات للتحقيق في الحرائق، والتطهير السريع، ومقطورة مخصصة لإعادة تعبئة أسطوانات أجهزة التنفس في الميدان.

نظراً لصغر حجم خدمة الإطفاء والإنقاذ في شمال تكساس نسبياً، وبدلاً من وجود أقسام متخصصة مخصصة، يتم تدريب رجال الإطفاء العامين في تخصصات مختلفة، بما في ذلك: المواد الخطرة ، والبحث والإنقاذ في المناطق الحضرية ، وإنقاذ حوادث الطرق ، والإسعاف، والتعليم المدرسي، ومكافحة حرائق الغابات .

بنية نداء التعريف

تستخدم خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي (NTFRS) نظام نداء لاسلكي لآلياتها، مصمم لتحديد فئة المركبة واللواء الذي تنتمي إليه عبر اللاسلكي. يتضمن النداء اسم اللواء، متبوعًا بتسلسل رقمي، حيث يشير الرقم الأول في هذا التسلسل إلى فئة المركبة، بينما تشير الأرقام التالية إلى رقم المركبة داخل تلك الفئة. على سبيل المثال، يشير النداء "أليس سبرينغز 915" إلى أن المركبة هي شاحنة إطفاء من طراز إيسوزو، تابعة لمحطة إطفاء أليس سبرينغز، وهي المركبة رقم 15 ضمن فئة شاحنات الإطفاء من طراز إيسوزو. يُشترط أن تحمل جميع مركبات خدمة الإطفاء والإنقاذ في الإقليم الشمالي التسلسل الرقمي مطبوعًا على سقفها، مما يُسهّل على طائرات إطفاء الحرائق المنتشرة في مواقع الحرائق تحديد هويتها.

يوضح هذا الجدول كيفية تخصيص هيئة الإطفاء والإنقاذ في شمال تكساس (NTFRS) للرموز النداءية الرقمية. ولا تستخدم الهيئة الرقم "5" لأي من الرموز النداءية.

رقمفئة المركبةمثال على نداء النداء
1مركبة قيادة / مركبة خدماتداروين 107
2مضخة مركبة خفيفةيولارا 27
3وحدة مكافحة حرائق الأعشابإميلي هيلز 340
4مضخة رغوةأليس سبرينغز 47
6الأجهزة الهوائيةداروين 64
7الأجهزة المتخصصةبالمرستون 72
8سيارة الإنقاذتينانت كريك 84
9ناقلة إيسوزوجابيرو 97

انظر أيضاً

مراجع