حافلة مكشوفة السقف
الحافلة المكشوفة هي حافلة ، عادةً ما تكون ذات طابقين ، تم تصميمها أو تعديلها للعمل بدون سقف. كانت الحافلات القديمة تُصنع بدون أسقف، ولكن في الآونة الأخيرة، أصبحت تُستخدم فقط في خدمات السياحة ومشاهدة المعالم. بعضها يُصنع بإزالة السقف كليًا أو جزئيًا من حافلة تقليدية.
يستخدم
عندما ظهرت الحافلات ذات الطابقين لأول مرة في بريطانيا، لم تكن مزودة بأسقف، على غرار عربات الخيول القديمة ، ولم يُسمح بتركيبها حتى عشرينيات القرن العشرين. بعد رفع الحظر، لجأت شركات النقل إلى استخدام الحافلات ذات الأسقف مراعاةً للظروف المناخية. مع ذلك، احتفظت بعض المدن الساحلية بعدد قليل من الحافلات المكشوفة ضمن أسطولها لاستخدامها في خدمات السياحة الموسمية. [ 1 ]
تُستخدم الحافلات المكشوفة حاليًا بشكل أساسي كحافلات سياحية لمشاهدة المعالم السياحية في المدن والبلدات الساحلية، أو حول المعالم الريفية أو المناطق ذات الأهمية الخاصة. وغالبًا ما تتضمن هذه الحافلات معدات معلومات متخصصة، وألوانًا زاهية توضح مسار الرحلة.
تُستخدم الحافلات المكشوفة في بعض المناطق ضمن خدمات النقل العام المنتظمة ، في المناطق ذات المناخ الدافئ، أو كخدمات موسمية في المناطق ذات المناخ المعتدل. وتُستخدم هذه الخدمات الموسمية غالباً في المدن الساحلية، أو على طول الطرق الريفية أو الساحلية ذات المناظر الخلابة.
تُستخدم الحافلات المكشوفة غالبًا في مواكب النصر للفرق الرياضية، وكمنصات مشاهدة مؤقتة في فعاليات مثل سباق الخيل "ديربي" . كما يمكن استئجار الحافلات المكشوفة الكلاسيكية لمناسبات مثل حفلات الزفاف. وقد يستخدمها الشخصيات البارزة في المواكب لضمان أقصى قدر من الظهور؛ وهذا قد يُثير مخاوف أمنية، كما هو الحال مع السيارات المكشوفة؛ ففي عام ٢٠٠٩، تعرضت حافلة مكشوفة تقل العائلة المالكة الهولندية لهجوم من قبل مُهاجم.
الأنواع
كانت حافلات الرحلات السياحية المكشوفة التقليدية إما حافلات تراثية مُرممة أو حافلات عادية مُعدّلة. أحيانًا تُعدّل الحافلة إذا تضرر سقفها نتيجة اصطدامها بعائق منخفض، كجسر مثلاً. يستورد منظمو الرحلات أحيانًا حافلات ذات طابقين من المملكة المتحدة ، ويحولونها إلى حافلات مكشوفة. يهدف هذا إلى إعطاء انطباع بأنها حافلة بريطانية نموذجية، مثل حافلة AEC Routemaster London، مع أن الحافلة التي تُشترى في الواقع غالبًا ليست من طراز Routemaster.
تتوفر تصاميم حديثة للحافلات المكشوفة، تتميز اليوم بمحاور متعددة طويلة وأرضية منخفضة تسهل الوصول ، كما هو الحال في الحافلات التقليدية المغلقة. وقد تم تحويل العديد من الحافلات التقليدية التي لم تعد مطلوبة للخدمة المنتظمة، وبالتالي قد لا تحتوي على هذه الميزات.
قد يكون سطح الحافلة المكشوفة قابلاً لإزالة السقف جزئياً أو كلياً، مع وجود حاجز أمان. وقد يُترك جزء سليم من السقف في الأمام أو الخلف، مع الحفاظ على ارتفاع النوافذ كاملاً أو نصفه في الأجزاء المكشوفة. بعض الحافلات المكشوفة مزودة بجزء سقف قابل لإعادة التركيب، وذلك لتجهيزها في الأحوال الجوية السيئة. كما قد تحتوي بعضها على مقاعد مقاومة للماء في الطابق العلوي.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ باتن، مالكولم (15 مايو 2025). حافلات الشاطئ المكشوفة: 1969-1999 . المملكة المتحدة: دار نشر أمبرلي . ISBN 9781398122949
عندما ظهرت الحافلات ذات الطابقين لأول مرة، كانت جميعها مكشوفة السقف، مثل حافلات الخيول التي سبقتها. لم يُسمح بتركيب الأسقف حتى عشرينيات القرن الماضي، ولكن بمجرد السماح بها، فرضت تقلبات المناخ البريطاني تركيبها بشكل روتيني. ومع ذلك، عندما تشرق الشمس، ما أجمل من رحلة على طول شاطئ البحر مع نسمات البحر العليلة التي تداعب شعرك؟ لذلك، قدمت العديد من المدن الساحلية خدمات نقل موسمية مكشوفة السقف
.
روابط خارجية
- Opentopbus.net
- معرض صور الحافلات المكشوفة (مؤرشف بتاريخ 11 أبريل 2021 في أرشيف الإنترنت )
- الحافلات حسب النوع
- الحافلات المكشوفة