مدفع أوردنانس كيو إف عيار 20 رطلاً

كان مدفع أوردنانس كيو إف عيار 20 باوند (المعروف باسم مدفع 20 باوند، أو 20 باوند آر، أو ببساطة 20-بر) مدفع دبابة بريطانيًا عيار 84 ملم ( 3.307 بوصة ) . [ 1 ]  [  i ] تم تقديمه في عام 1948 واستُخدم في دبابة القتال الرئيسية سنتوريون ، ودبابة تشاريوتير المتوسطة، ودبابة كارنارفون مارك 2 الثقيلة. بعد أن تبيّن أن أداء مدفع 20 باوند غير كافٍ ضد الدبابة السوفيتية تي-54 ، تم استبداله في الغالب في الخدمة بمدفع إل 7 الأكبر عيارًا 105 ملم .

التصميم والتطوير

تم تطوير المدفع بواسطة مصانع الذخائر الملكية.

تم تركيبها في سيارة Charioteer ، وقد تم تشغيلها من خلال نموذجين:

  • النموذج أ بدون جهاز شفط الأبخرة.
  • الطراز B مزود بجهاز شفط الأبخرة.

طُوِّر مدفع الدبابة L7 عيار 105 ملم من مدفع عيار 20 رطلاً. في عام 1954، صُنعت النسخة الأصلية من مدفع عيار 105 ملم عن  طريق  إعادة حفر ماسورة مدفع عيار 20 رطلاً. [ 2 ]

سجل الخدمة

تم تركيب المدفع بشكل أساسي على دبابة سنتوريون، وشهد أول استخدام له في عام 1950 مع وحدات الجيش البريطاني خلال الحرب الكورية وأزمة السويس (1956).

في عام 1956، حصل الجيش البريطاني على معلومات استخباراتية مفصلة حول دبابة القتال الرئيسية السوفيتية الجديدة آنذاك، تي-54 إيه، بعد أن توجه المتمردون المجريون إلى السفارة البريطانية في بودابست خلال الثورة المجرية عام 1956. وأشارت تحليلات دروع تي-54 إلى أن مدفعها عيار 20  رطلاً لن يكون فعالاً في اختراق أحدث الدروع السوفيتية.  كما تم تقييم مدفعها عيار 100 ملم. أدت التجارب القتالية الأولى لدبابة سنتوريون والمعلومات الاستخباراتية حول الدروع السوفيتية ومدافع الدبابات إلى تطوير  مدفع الدبابة إل 7 عيار 105 ملم، المصمم خصيصاً ليتناسب مع حوامل برج مدفع 20  رطلاً، مما سهّل عملية التحديث للدبابات الموجودة. [ 3 ]

خلال تطوير خليفتها،  استمر استخدام مدفع العشرين رطلاً في الخطوط الأمامية، بل وتمت تجربته في مركبات قتالية أخرى. تم تركيب مدفع واحد على دبابة بانزر 58 سويسرية ما قبل الإنتاج ، ليحل محل  مدفع كانون 1948 محلي الصنع عيار 90 ملم. (مع ذلك، تم تجهيز دبابة بانزر 58 لاحقاً بمدفع  L7 عيار 105 ملم. [ 4 ] )

بين عامي 1968 و1971، شاركت دبابات سنتوريون Mk 5/1 التابعة للجيش الأسترالي، والمجهزة بمدفع عيار 20  رطلاً الأصلي، في عمليات حرب فيتنام . وفي سياق عمليات مكافحة التمرد في جنوب فيتنام ، اعتُبرت  ذخيرة عيار 84 ملم لمدفع عيار 20  رطلاً مناسبة لدور الدعم الناري المدرع. ( لم تعمل دبابات فيتنام الشمالية في جنوب فيتنام إلا في مراحل لاحقة من الحرب).

أداء

كانت سرعة قذيفة المدفع الخارق للدروع عيار 20 رطلاً عند فوهته 1020 متراً في الثانية، وكان بإمكانها اختراق 210 ملم (8.3 بوصة ) من الدروع المتجانسة المدرفلة . ومع ذلك، نادراً ما استُخدمت هذه الذخائر التقليدية.  

كانت سرعة فوهة قذيفة APDS تبلغ 1465 م /ث (4810 قدم/ث) وكان بإمكان APDS Mk.3 اختراق 330 مم (13 بوصة) من RHA على مسافة 1000 ياردة (910 م) ، و 290 مم (11 بوصة) من الاختراق على مسافة 2000 ياردة (1800 م) ، وهو ما يعادل اختراق خط البصر بمقدار 330 مم و290 مم على التوالي. [ 5 ] [ ii ] في مواجهة الدروع المائلة، انخفضت فعالية قذائف APDS: حيث اخترقت 87 مم (3.4 بوصة) و 77 مم (3.0 بوصة) من دروع RHA على مسافة 1000 ياردة (910 م) و 2000 ياردة (1800 م) على التوالي، بينما عند اختراق صفيحة مائلة بزاوية 60 درجة عن الوضع العمودي، فإن هذا يعادل 174 مم (6.9 بوصة) و 154 مم (6.1 بوصة) فقط من خط الرؤية. [ 6 ] عند هذه المسافات، لم تتجاوز فعالية اختراق قذائف APDS Mk. III عيار 20 رطلاً 53% من خط الرؤية عند اختراقها صفيحة مائلة، مقارنةً بالاختراق عند الوضع العمودي. ويُقصد باختراق خط الرؤية الخط المستقيم المرسوم عبر قطعة من الدرع المائل، والذي يُشير إلى السماكة الفعالة.                      

كان بإمكان المدفع الذي يزن 20 رطلاً أيضاً إطلاق قذائف شديدة الانفجار وقذائف عنقودية .

الذخيرة

قذيفة شديدة الانفجار بوزن 20 رطلاً
  • الطلقة رقم 1  : قذيفة خارقة للدروع ذات غطاء باليستي (APCBC).
  • قذيفة خارقة للدروع من طراز APDS Mk. 1  : قذيفة خارقة للدروع ذات غلاف قابل للفصل . تستخدم وقودًا نيتروسليلوزيًا (NH). دخلت قذيفة APDS Mk. 1 الخدمة في عام 1947.
  • DS/T PRAC Mk. 2  : نسخة تدريبية من APDS Mk. 1، ويمكن تمييزها من خلال الشريط الأصفر المرسوم على غلافها الرصاصي الأسود. وهي تستخدم وقود الكوردايت (WM).
  • قذيفة خارقة للدروع من طراز APDS-T Mk. 3  : قذيفة محسّنة خارقة للدروع ذات غلاف قابل للفصل مزودة برصاصة تتبع. دخلت قذيفة APDS-T Mk. 3 الخدمة في عام 1950.
  • DS/T PRAC Mk. 4  : نسخة تدريبية من APDS-T Mk. 3، باستثناء غلافها المصنوع من الفولاذ الطري والمطلي باللون الأسود مع شريط أصفر. دخلت DS/T PRAC Mk. 4 الخدمة في عام 1955.
  • قذيفة من طراز Mk. 1  : قذيفة شديدة الانفجار تستخدم صاعقًا فوريًا من طراز No. 410 Mk. 1. القذيفة مطلية باللون الزيتوني الباهت أو البيج مع شريط أحمر ومادة حشو متفجرة سوداء من نوع RDX/BWX.
  • SMK BE Mk. 1  : قذيفة دخان مملوءة بثلاثة علب دخان داخلية يتم إخراجها بواسطة جهاز إخراج القاعدة (BE).
  • CAN  : عبارة عن قذيفة أسطوانية تتكون من أسطوانة معدنية سوداء مملوءة بـ 580 كريات فولاذية (9.5  كجم). [ 7 ] ويبلغ مداها الفعال 229  مترًا. [ 8 ]
تعيينالوزن، جولة كاملةوزن المقذوفسرعة الفوهة
الطلقة رقم 120.6  كجم [ 9 ]/1000 م/ث (3300 قدم/ث) [ 10 ] أو 1020 م/ث (3300 قدم/ث) [ 2 ]    
APDS Mk. 116.4  كجم [ 9 ]4.52  كجم (3.4  كجم بدون غلاف) [ 11 ]1325 م/ث (4350 قدم/ث) [ 9 ]  
APDS-T Mk. 315.1  كجم [ 9 ]/1430 م/ث (4700 قدم/ث) [ 9 ] أو 1465 م/ث (4810 قدم/ث) [ 12 ]    
شل مارك 116  كجم [ 9 ]/600 م/ث (2000 قدم/ث) [ 9 ] أو 602 م/ث (1980 قدم/ث) [ 10 ]    
SMK BE Mk. 118  كجم9.3  كجم251 م/ث (820 قدم/ث)  
يستطيع22.5  كجم9.5  كجم [ 7 ]910 م/ث (3000 قدم/ث)  

الحواشي

ملحوظات

  1. يُحدد عيار المدفع هنا بـ 83.4 ملم (3.283 بوصة)، بينما يذكر أوغوركييفيتش أن عيار السلاح كان 83.8 ملم. أما نورمان فيذكره بـ "3.3 بوصة (84 ملم)".
  2. كانت قدرة اختراق قذيفة APDS عيار 20 رطلاً ضعف قدرة اختراق قذيفة KwK 36 عيار 8.8 سم AP .

مراجع

  1. بو (1962) ، ص 34.
  2. 1 2 اوجوركيفيتش (1991) ، ص. 70.
  3. زالوغا، ستيف؛ جونسون، هيو (2004). دبابات القتال الرئيسية T-54 وT-55 1944-2004 . أكسفورد: أوسبري. ISBN 1841767921. OCLC 60834392 . 
  4. فورد (1997) ، ص 121.
  5. دنستان (2003) ، ص 10.
  6. مجموعة أبحاث العمليات التابعة للجيش البريطاني (يونيو 1954)، المذكرة E.13 فعالية الدبابات: كونكرر، كونواي، وشاريوتيير ، ص 9 عبر Archive.org 
  7. 1 2 "دبابات سنتوريون في فيتنام" . بحث مايك . 26 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2023 .
  8. "ذخيرة سنتوريون مارك 3/5/7/8 - عيار 20 باوند" . 12 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2022 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 هيلر، أورس. "بانزر 55 سنتوريون مارك 3 / مارك 5، بانزر 55 مع مدفع باك 55 عيار 8.4 سم" . militaerfahrzeuge.ch . تاريخ الاطلاع: 13 أغسطس 2023 .
  10. 1 2 نورمان (1967) ، ص. 12.
  11. ^ اكتنوتيز . ثون: Kriegstechnische Abteilung Sektion für Schiessversuche 11/R. 13 مايو 1954. ص 1-6 . 
  12. بود، روبرت؛ غوميت، فيليب (1 نوفمبر 1999). الحرب الباردة، العلوم الساخنة: البحوث التطبيقية في مختبرات الدفاع البريطانية 1945-1990 ( الطبعة الأولى). دار هاروود الأكاديمية للنشر. ص 120. ISBN   978-9057024818.

فهرس

انظر أيضاً