محطة أوريو

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

محطة أوريو (折尾駅، Orio-eki ) هي محطة سكة حديدية للركاب تقع في ياهاتانيشي-كو، كيتاكيوشو ، اليابان، وتديرها شركة JR Kyushu . [ 1 ]

خطوط

تخدم محطة أوريو خط كاجوشيما الرئيسي وخط تشيكوهو الرئيسي . تقع المحطة على بعد 30.1  كم من بداية خط كاجوشيما الرئيسي في موجيكو، وعلى بعد 10.8 كم من كوروساكي على خطي فوكوهوكو يوتاكا وواكاماتسو التابعين لخط تشيكوهو الرئيسي. [ 2 ]

تصميم المحطة

يتقاطع الخطان اللذان يخدمان المحطة عند أوريو، ويربط بينهما خط فرعي. ولذلك، تتكون المحطة من جزأين منفصلين: المبنى الرئيسي ذو الأرصفة المزدوجة عند نقطة التقاطع، وأرصفة منفصلة على الخط الفرعي. تحتوي المحطة على ثلاثة أرصفة وسطية ورصيف جانبي واحد ، متصلة بمبنى محطة مرتفع. كما يوجد في المحطة مكتب تذاكر يعمل به موظفون من " ميدوري نو مادوغوتشي ". [ 3 ]

المنصات

الطابق السفلي من المبنى الرئيسي

1■  خط واكاماتسو (خط تشيكوهو الرئيسي)لفوتاجيما وواكاماتسو​​
2■  خط فوكوهوكو يوتاكا (خط تشيكوهو الرئيسي)لناكاما ونوجاتا وإيزوكا وساساجوري​​​​

الطابق العلوي من المبنى الرئيسي

3■  خط كاجوشيما الرئيسيلأكاما وهاكاتا وتوسو وكوروم وأوموتا وكوماموتو​​​​​​
4■  خط كاجوشيما الرئيسيتسير القطارات المحلية في كلا الاتجاهين، مما يسمح بمرور عدد محدود من القطارات السريعة عبر هذه المحطة، بالإضافة إلى قطارات النقل المحلية التي تسير بين هذه المحطة وكوكورا و /أو موجيكو.
5■  خط كاجوشيما الرئيسيلكروساكي وياهاتا وعالم الفضاء وكوكورا وموجيكو وأيتا​​​​​

تتوقف هنا القطارات السريعة المحدودة، بما في ذلك قطار سونيك .

المسار الفرعي (مدخل تاكامي)

6■  خط كاجوشيما الرئيسيلكوروساكي وكوكورا​​
7■  خط فوكوهوكو-يوتاكا (خط تشيكوهو الرئيسي)لناكاما ونوجاتا وإيزوكا وساساجوري​​​​

تاريخ

بدأت سكة حديد كيوشو، التي كانت تُدار بشكل خاص، بإنشاء شبكتها في كيوشو عام ١٨٨٩، وبحلول نهاية عام ١٨٩٠، كان لديها امتداد من السكة الحديدية من أونغاغاوا جنوبًا إلى كورومي . وتم تمديد السكة شمالًا من أونغاغاوا إلى كوروساكي بحلول ٢٨ فبراير ١٨٩١، وافتُتحت محطة أوريو في اليوم نفسه كإحدى المحطات الوسيطة. وفي ٣٠ أغسطس ١٨٩١، أصبحت أوريو أيضًا محطة وسيطة لسكك حديد تشيكوهو كوغيو (التي أُعيد تسميتها لاحقًا بسكة حديد تشيكوهو) عندما أنشأت خطًا من واكاماتسو إلى نوغاتا . اندمجت سكك حديد تشيكوهو مع سكك حديد كيوشو في ١ أكتوبر ١٨٩٧. وعندما تم تأميم سكك حديد كيوشو في ١ يوليو ١٩٠٧، تولت سكك حديد الحكومة اليابانية (JGR) إدارة المحطة. في 12 أكتوبر 1909، أصبحت المحطة جزءًا من خط هيتويوشي الرئيسي، ثم في 21 نوفمبر 1909، أصبحت جزءًا من خط كاغوشيما الرئيسي. ومع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR)، خلفًا لشركة السكك الحديدية اليابانية (JGR)، في 1 أبريل 1987، تولت شركة سكك حديد كيوشو (JR Kyushu) إدارة المحطة. [ 4 ] [ 5 ]

أُعيد بناء مبنى المحطة عام ١٩١٦، ولكن توقف استخدامه اعتبارًا من ٦ أكتوبر ٢٠١٢ استعدادًا لأعمال إعادة البناء، ونُقلت العمليات إلى مبنى مؤقت. [ ٦ ] كان من المقرر هدم مبنى المحطة خلال عام ٢٠١٢، على أن يكتمل بناء المبنى الجديد في السنة المالية ٢٠١٦. [ ٦ ]

إحصائيات الركاب

في السنة المالية 2020، بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا المحطة 11306 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط)، واحتلت المرتبة السابعة بين أكثر محطات JR Kyushu ازدحامًا. [ 7 ]

المنطقة المحيطة

المرافق التعليمية

الحافلات

تغادر حافلات المطار من موقف الحافلات الواقع عند المخرج الغربي للمبنى الرئيسي متجهةً إلى مطار كيتاكيوشو . كما يوجد موقف حافلات بلدية كيتاكيوشو للحافلات المحلية التي تربط المناطق المجاورة، بما في ذلك واكاماتسو وأشيا ، أمام المخرج الشرقي للمبنى الرئيسي.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "خريطة مسار قطارات كيوشو التابعة لشركة JR" (ملف PDF) . شركة JR كيوشو . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2018 .
  2. ↑ كاواشيما، ريوزو (2013). الاسم: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第3巻 北九州 筑豊 エリア[ سكك حديد اليابان المصورة. شيكوكو وكيوشو. جميع الخطوط، جميع المحطات، جميع تخطيطات المسارات. المجلد 3 منطقة كيوشو تشيكوهو ] (باللغة اليابانية). كودانشا. الصفحات  23، 68. ISBN 9784062951623.
  3. ↑ "معلومات المحطة" (باللغة اليابانية). اليابان: شركة سكك حديد كيوشو. 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2012 .
  4. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الأول. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  218، 233. ISBN 4-533-02980-9.
  5. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الثاني. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  676، 785. ISBN 4-533-02980-9.
  6. 1 2『ありがとう折尾駅舎』開催[ فعالية "شكرًا لمبنى محطة أوريو" ] . مجلة عشاق السكك الحديدية اليابانية على الإنترنت (باللغة اليابانية). اليابان: شركة كويوشا المحدودة. ١٤ أكتوبر ٢٠١٢. تاريخ الاطلاع: ١٤ أكتوبر ٢٠١٢ .
  7. ^ ""300駅別乗車人員上位300駅(2020年度)" (PDF) . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2023 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بـ Orio Station على ويكيميديا ​​كومنز