مطار كيتاكيوشو

مطار كيتاكيوشو ( باليابانية :北九州空港، هيبورن : Kitakyūshū-kūkō ) ( IATA : KKJ ، ICAO : RJFRمطار كيتاكيوشو ( المعروف أحيانًا باسم مطار كوكورامينامي ) هو مطار يقع في حي كوكورامينامي ، كيتاكيوشو ، محافظة فوكوكا ، اليابان . بُني المطار على جزيرة اصطناعية في غرب بحر سيتو الداخلي ، على بُعد 3 كيلومترات (1.9 ميل) من مركز المدينة. افتُتح المطار في 16 مارس 2006 باسم مطار كيتاكيوشو الجديد (新北九州空港، شين-كيتاكيوشو-كوكو ) ، ثم أُعيد تسميته في عام 2008. ويُسيّر المطار بعض رحلات الطيران العارض الدولية.  

وهو واحد من ستة مطارات في اليابان تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم، إلى جانب مطار هانيدا ( طوكيوومطار ناها ( ناهاومطار نيو تشيتوس ( سابوروومطار كانساي الدولي ( أوساكاومطار تشوبو سينتراير الدولي ( ناغويا ).

تاريخ

كان مطار كوكورا، المعروف سابقًا باسم مطار كوكورا، يعاني من قيود على تشغيل الطائرات نظرًا لصغر حجمه وموقعه القريب من الجبال والمناطق السكنية. وكثيرًا ما كان الضباب الكثيف يتسبب في إلغاء الرحلات. وواجه مطار فوكوكا المجاور مشاكل مماثلة ، إذ لم يتمكن من العمل على مدار الساعة بسبب قربه من المناطق السكنية.

كان الهدف من إنشاء مطار جديد هو تجنب هذه المشاكل بفضل موقعه البحري، مما يتيح تشغيله على مدار الساعة على عكس المطارين السابقين. كما يمكن للطائرات الشحن الكبيرة استخدام المطار، مما يسهل نقل البضائع من وإلى المناطق الصناعية المجاورة. وتملك شركة تويوتا مصنعًا على الجانب الآخر من الخليج مقابل المطار.

بناء

تأسست لجنة لتشجيع بناء المطار الجديد عام 1978، برئاسة حاكم فوكوكا . وبدأ البناء في أكتوبر 1994.

كان سكان مدينتي كيتاكيوشو وشيمونوسيكي والمناطق المحيطة بهما ينتظرون افتتاح المطار الجديد بفارغ الصبر . ونظمت بلدية كيتاكيوشو جولات بالحافلات إلى موقع البناء للمواطنين المهتمين في محاولة لتهدئة الجدل الدائر حول المشروع. وافتُتح المطار رسميًا في 16 مارس/آذار 2006.

رحلات جوية

جسر إلى مطار كيتاكيوشو
طائرة إيرباص A320-200 التابعة لشركة ستار فلاير في المطار

كانت أول طائرة تهبط في المطار طائرة من طراز ستار فلاير إيرباص في 16 مارس 2006. وهبطت أول رحلة دولية من شنغهاي في 30 مارس 2006. وقامت شركة طيران جيجو الكورية منخفضة التكلفة بتسيير ثماني رحلات طيران عارض من كيتاكيوشو إلى مطار إنتشون الدولي في صيف 2008. وبدأ التشغيل المنتظم على هذا الخط في مارس 2009.

أبعاد

يبلغ طول المدرج 2500 متر وعرضه 60 مترًا (8202 قدمًا × 197 قدمًا) (مع ممر تاكسي منفصل بطول 2500 متر وعرض 30 مترًا (8202 قدمًا × 98 قدمًا) )، وهو ما يكفي لاستيعاب طائرات بوينغ 747 وغيرها من الطائرات النفاثة الكبيرة. تبلغ مساحة الجزيرة الاصطناعية التي بُني عليها المطار 4125 مترًا (13533 قدمًا) طولًا و 900 متر (2953 قدمًا) عرضًا ( 3.73 كيلومتر مربع (1.44 ميل مربع ) ). ونظرًا لحجم الجزيرة وضحالة المياه المحيطة بها نسبيًا، والتي يبلغ عمقها حوالي 7 أمتار (23 قدمًا) ، يجري حاليًا توسيع المطار، بدءًا بتمديد المدرج بمقدار 500 متر (1600 قدم) ليصل طوله إلى 3000 متر وعرضه 30 مترًا (9843 قدمًا × 98 قدمًا ). بدأ العمل على تمديد المدرج إلى 3000 متر (9800 قدم) في ديسمبر 2023. ومن المقرر الانتهاء منه في أغسطس 2027.                  

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
أيرو كيهتشونغجو [ 2 ]
الخطوط الجوية اليابانيةطوكيو-هانيدا
جين إيرسيول - إنتشون
ستار فلايرتايبيه – تاويوان (يستأنف في 2 سبتمبر 2026)، [ 3 ] طوكيو – هانيدا موسمي: ناها

شحنة

تتولى شركة سبرينغ جابان تشغيل رحلات الشحن التابعة لشركة ياماتو للنقل . [ 4 ] [ 5 ]

شركات الطيرانالوجهات
شحن الخطوط الجوية الكوريةلوس أنجلوس ، سيول-إنتشون [ 6 ]
شركة ياماتو للنقل ، تشغلها شركة سبرينغ جابانناها ، طوكيو-ناريتا

مرافق أخرى

مقر شركة ستار فلاير

يقع المقر الرئيسي لشركة الطيران ستار فلاير في أرض المطار. [ 7 ]

إحصائيات

PassengersYear0300,000600,000900,0001,200,0001,500,0001,800,000200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic

وصول

طريق

يربط جسر مجاني بطول 2.1 كم الجزيرة بطريق هيغاشيكيوشو السريع عبر تقاطع كاندا-كيتاكيوشوكو.

حافلة

صالةعبرملحوظةالمشغل
سوناتسومركز حافلات محطة كوكورانيشيتيتسو
منتزه كيتاكيوشو للعلوم والأبحاثأوريو ، كوروساكي
محطة كوسامييعمل بنظام القيادة الآلية [ 8 ]
محطة هاكاتاتينجينفقط في منتصف الليل والصباح الباكر

مراجع

  1. "مطار كيتاكيوشو" (ملف PDF) . وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  2. ليو، جيم (26 يونيو 2025). "إضافات شبكة Aero K في اليابان خلال الربع الثالث من عام 2025" . AeroRoutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  3. 国際線:国際線定期便(北九州=台北(桃園)線)運航再開日おيمكن أن يكون الأمر كذلك
  4. "شركة سبرينغ جابان تبدأ تشغيل طائرات A321P2F لصالح شركة ياماتو للنقل" . مركز الطيران الياباني . تاريخ الاسترجاع: 2 أغسطس 2024 .
  5. "بدأت شركة سبرينغ جابان تشغيل رحلات جوية إلى مطار طوكيو هانيدا نيابةً عن شركة ياماتو للنقل" . مركز الطيران الياباني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2024 .
  6. ^ “대한항공، 일본 기타큐슈 화물기 신규 취항” (في الكورية). أخبار كوريا اللوجستية. 26 نوفمبر 2019.
  7. "会社概要". ستار فلاير . تم الاسترجاع في 20 كانون الأول (ديسمبر) 2010. "
  8. حول حافلات التشغيل الآلي