محطة أوثيلو الجوية

محطة أوثيلو الجوية (رمزها في قيادة الدفاع الجوي: P-40، ورمزها في قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية: Z-40) هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، أُغلقت مؤخرًا. تقع على بُعد 11.6 كيلومترًا (7.2 ميل) جنوب مدينة أوثيلو بولاية واشنطن . كانت المحطة الرئيسية لسرب مراقبة وإنذار الطائرات رقم 637 (الذي أصبح لاحقًا سرب الرادار رقم 637 ) ومجموعة الدفاع الجوي رقم 637، وأُغلقت عام 1975. 

كانت محطة أوثيلو الجوية إحدى ثمانٍ وعشرين محطة بُنيت كجزء من المرحلة الثانية من شبكة الرادار الدائمة التابعة لقيادة الدفاع الجوي . وبدافع من اندلاع الحرب الكورية ، طلب وزير القوات الجوية في 11 يوليو 1950 من وزير الدفاع الموافقة على تسريع بناء الشبكة الدائمة. وبعد حصوله على موافقة وزير الدفاع في 21 يوليو، وجّهت القوات الجوية فيلق المهندسين بالمضي قدمًا في أعمال البناء. وقد حلّ هذا الموقع محل التغطية التي كان يوفرها سابقًا موقع "لاشاب" المؤقت L-28 في سبوكان، واشنطن، والذي عمل بين عامي 1950 و1952.

انتقلت السرب 637 للإنذار والتحكم الجوي إلى سادل ماونتن، واشنطن، بحلول 1 يناير 1951. ^{[ 1 ]} بدأ السرب تشغيل رادار بحث بعيد المدى من طراز AN/FPS-3 ورادار تحديد الارتفاع من طراز AN/FPS-5 في يناير 1952، مستفيدًا من التغطية التي كانت توفرها المواقع المؤقتة L-29 في قاعدة لارسون الجوية وL-30 في ريتشلاند، واشنطن . في البداية، عملت المحطة كمحطة اعتراض أرضي (GCI) ومحطة إنذار. وبصفتها محطة اعتراض أرضي، تمثلت مهمة السرب في توجيه طائرات الاعتراض نحو الأهداف المجهولة التي رصدتها شاشات الرادار التابعة للوحدة. أُعيد تسمية الموقع إلى محطة أوثيلو الجوية في 1 ديسمبر 1953.

في عام 1956، استبدلت قيادة الدفاع الجوي (ADC) رادار تحديد الارتفاع برادار AN/FPS-6 . وفي عام 1958، شغّل السرب 637 للإنذار والتحكم الجوي رادار بحث AN/FPS-20 ، وأضاف رادار تحديد ارتفاع AN/FPS-6A. وفي يوليو 1960، انضم السرب إلى مركز البيئة الأرضية شبه الآلية الإقليمي (SAGE)، وأُعيد تسميته إلى السرب 637 للرادار (SAGE) في 1 سبتمبر. ^{[ 1 ]} قدّم السرب معلومات على مدار الساعة لمركز توجيه SAGE، حيث جرى تحليلها لتحديد المدى والاتجاه والارتفاع والسرعة، وما إذا كانت الطائرات صديقة أم معادية. وفي 31 يوليو 1963، أُعيد تسمية الموقع إلى NORAD ID Z-40.

في عام 1963، استُبدل رادار AN/FPS-20 برادار AN/FPS-7 C المزود بقدرة على مكافحة التشويش الإلكتروني (تم تعديل AN/FPS-7C لاحقًا إلى الإصدار AN/FPS-107 ). وفي العام نفسه، أُخرج رادار AN/FPS-6 من الخدمة، بينما كان يجري تركيب رادار AN/FPS-26 A لتحديد الارتفاع، والذي اكتمل في عام 1964.

بالإضافة إلى المنشأة الرئيسية، قامت شركة أوثيلو بتشغيل العديد من مواقع AN/FPS-14 Gap Filler:

• ويناتشي، واشنطن (P-40B) 47°30′32″N 120°14′25″W / 47.50889°N 120.24028°W / 47.50889; -120.24028 ( ف-40ب )
• أوكانوغان، واشنطن (P-40C) 48°31′41″ شمالاً 119°56′38″ غرباً / 48.52806° شمالاً 119.94389° غرباً / 48.52806; -119.94389 ( P-40C )

تم حلّ السرب الراداري 637 ^{[ 1 ]} واستُبدل بمجموعة الدفاع الجوي 637 في مارس 1970. ^{[ 2 ]} وجاءت ترقية المجموعة إلى وضع المجموعة نظرًا لوضع قاعدة أوثيلو الجوية كموقع تحكم احتياطي للطائرات الاعتراضية (BUIC). كانت مواقع BUIC مواقع تحكم بديلة في حال تعطل مراكز توجيه نظام SAGE وعدم قدرتها على التحكم في الطائرات الاعتراضية. مُنحت المجموعة جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية للفترة من 1 مارس 1970 إلى 31 مايو 1971 لخدمتها المتميزة ^{[ 3 ].} تم حلّ المجموعة ^{[ 2 ]} واستُبدلت بالسرب الراداري 637 ^{[ 1 ]} مع انخفاض الدفاعات ضد القاذفات المأهولة. تم حلّ المجموعة في عام 1984. ^{[ 4 ]}

تم حلّ السرب في 31 مارس 1975 ^{[ 1 ]} نتيجةً لتقليص عدد أفراد قيادة الدفاع الجوي وقيود الميزانية. اليوم، الموقع مهجور ومتدهور، ويبدو كمدينة أشباح. الموقع والمنطقة السكنية في حالة تدهور، وتنمو الأعشاب الطويلة والحشائش والشجيرات في كل مكان.

• قائمة أسراب مراقبة وإنذار الطائرات التابعة لسلاح الجو الأمريكي
• محطات رادار المراقبة العامة في الولايات المتحدة