رحلة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية رقم 326
كانت رحلة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية رقم 326 رحلة ركاب داخلية مجدولة ، اختطفتها جماعة ذو الفقار المسلحة بقيادة مرتضى بوتو . بوتو هو نجل رئيس الوزراء الباكستاني السابق ذو الفقار علي بوتو، الذي أُطيح به في انقلاب عسكري وأُعدم لاحقًا على يد ضياء الحق . كانت الرحلة روتينية ومجدولة من كراتشي إلى بيشاور، لكن الخاطفين حوّلوا مسارها إلى كابول في أفغانستان ، ثم إلى دمشق ، حيث انتهت أزمة الرهائن بإطلاق سراح السجناء من قبل حكومة ضياء الحق بناءً على طلب الخاطفين. [ 1 ]

تفاصيل
قام الزلفيقار والناشط في قوات الأمن الباكستانية سلام الله تيبو وثلاثة مسلحين آخرين باختطاف الطائرة.
طالب الخاطفون بالإفراج عن 54 سجينًا سياسيًا، من بينهم أعضاء في حزب الشعب الباكستاني ، والجبهة الشعبية الباكستانية، والجبهة الوطنية الاشتراكية، وبعض النشطاء الماركسيين. في ذلك الوقت، كان الدكتاتور العسكري محمد ضياء الحق قد نصب نفسه رئيسًا لباكستان ، بعد أن أطاح برئيس الوزراء ذو الفقار علي بوتو عام 1977. تردد ضياء في تلبية مطالب الخاطفين، فأعدم تيبو سلطان الرائد طارق رحيم، الذي ظن خطأً أنه ابن الجنرال رحيم الدين خان، حاكم الأحكام العرفية آنذاك، على متن الطائرة، متهمًا إياه بالمشاركة في انقلاب ضياء ضد بوتو. [ 1 ]
أُطلق سراح بعض الركاب، بينما احتُجز آخرون، أبرزهم الرائد طارق رحيم، الذي شعر مرتضى بوتو ، نجل رئيس الوزراء بوتو وزعيم جماعة ذو الفقار ، بأنه قد تخلى عن والده ذو الفقار علي بوتو . أُطلق النار على الدبلوماسي الباكستاني، وأُلقيت جثته على مدرج المطار. في البداية، قاوم نظام ضياء الحق التفاوض مع الخاطفين، لكنه رضخ في النهاية وأطلق سراح أكثر من 50 سجينًا، من بينهم أعضاء في حزب الشعب الباكستاني، وقوات الأمن الباكستانية، وقوات الأمن القومي.
أُجبرت الطائرة أولاً على الهبوط في مطار كابول، ثم نُقلت جواً إلى دمشق. ورغم أن العملية نُفذت "انتقاماً لإعدام ذو الفقار علي بوتو على يد ضياء الحق"، إلا أن عملية الاختطاف لاقت إدانة فورية من بينظير بوتو ، الرئيسة المشاركة الشابة لحزب الشعب الباكستاني ، والتي كانت آنذاك تقبع في سجن بكراتشي .
أُطلق سراح نحو 50 سجينًا في نهاية المطاف من قبل نظام ضياء الحق. زُجّ بتيبو في سجن بكابول، وأُعدم رميًا بالرصاص عام 1984 بتهمة قتل مواطن أفغاني. لم يُسترد جثمانه قط، ويُقال إنه دُفن في مكان ما بالقرب من كابول. [ 2 ]
بحسب فاسيلي ميتروخين ، قبل عملية الاختطاف، زار مرتضى كابول والتقى رئيس منظمة "خاد" آنذاك ، محمد نجيب الله، ثلاث مرات، واتفقا على محاربة النظام الباكستاني عبر عملية اختطاف طائرة في أواخر عام ١٩٨٠. ثم أثناء عملية الاختطاف، عندما كانت الطائرة على مدرج مطار كابول، التقى نجيب الله سرًا مرتضى متنكرًا عند الطائرة. وقدّم جهاز المخابرات السوفيتية (كي جي بي) نصائح لنجيب الله حول كيفية استغلال الموقف سياسيًا ضد باكستان. وطلب مرتضى انضمام أعضاء إضافيين من جماعة "ذو الفقار" إليهم، وزوّدهم نجيب الله بالمال والمتفجرات والأسلحة. [ ٣ ] [ ٤ ]
التداعيات
لم يقتصر نجاح عملية الاختطاف على انضمام العديد من الرجال المفرج عنهم إلى منظمة AZO فحسب، بل رحبت المنظمة أيضًا بمجموعة جديدة كاملة من المجندين الذين سافروا عبر المناطق القبلية في باكستان ودخلوا أفغانستان .
وصفت منظمة AZO نفسها بأنها جماعة حرب عصابات اشتراكية، لكن هدفها الرئيسي كان الانتقام لمقتل بوتو. وتألفت المنظمة في معظمها من مقاتلين شباب من جبهة باكستان الاشتراكية، وأعضاء من جماعات يسارية صغيرة مثل حزب العمال والفلاحين الشيوعي. [ 5 ]
ترشح فريد هوبل ، أحد الرهائن الأمريكيين الثلاثة على متن الرحلة، لمنصب حاكم ولاية أيوا في انتخابات عام 2018. [ 6 ]
حصلت مضيفة الطيران نائلة نذير على جائزة مؤسسة سلامة الطيران للبطولة عام 1985 لرفضها الفرار من الطائرة عندما صعد الخاطفون إليها. [ 7 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 رانتر، هارو. "وصف الحادث" . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2021 .
- ↑ بينيت-جونز، أوين (2021-06-01). "إعادة النظر في PK-326" . DAWN.COM . تم الاسترجاع في 2023-06-17 .
- ↑ ميتروخين، فاسيلي (يوليو 2002). "جهاز المخابرات السوفيتية (كي جي بي) في أفغانستان" (ملف PDF) . مركز وودرو ويلسون الدولي للباحثين . ص 136. تاريخ الاطلاع: 14 فبراير 2024 .
- ↑ كول، ستيف (24 فبراير 2002). "الجواسيس والأكاذيب وتشويه التاريخ" . صحيفة واشنطن بوست .
- ↑ باراشا، نديم ف. (9 أبريل 2010). "الذوالفقار: التاريخ غير المروي" . DAWN.COM . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2021 .
- ↑ تانر، هنري (15 مارس 1981). "مختطفو الطائرة يستسلمون في سوريا، منهين بذلك محنة استمرت 13 يومًا للرهائن" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 11 يوليو 2018 .
- ↑ ماركواند، سينثيا (21 نوفمبر 1985). "تكريم مضيفة طيران باكستانية لشجاعتها خلال عملية اختطاف طائرة. تُعزى نائلة نذير ذلك إلى تربيتها التي ركزت على رعاية الإنسانية. الطائرة من طراز بوينغ 720 التي شاركت في عملية الاختطاف محفوظة في قبة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية بكراتشي" . كريستيان ساينس مونيتور . تاريخ الاسترجاع: 17 نوفمبر 2021 .
- عمليات اختطاف الطائرات في آسيا
- جرائم القتل في آسيا عام 1981
- عام 1981 في باكستان
- عام 1981 في أفغانستان
- العلاقات الأفغانية الباكستانية
- حوادث ووقائع الخطوط الجوية الباكستانية الدولية
- الحكومة العسكرية لباكستان (1977-1988)
- الزلفيقار
- عمليات اختطاف الطائرات في باكستان
- جرائم القتل في أفغانستان في ثمانينيات القرن العشرين
- جرائم عام 1981 في أفغانستان
- حوادث الطيران والوقائع المتعلقة بطائرة بوينغ 707
- الحرب السوفيتية الأفغانية
- عمليات اختطاف الطائرات في ثمانينيات القرن العشرين
- مارس 1981 في باكستان
- الصراع الأفغاني الباكستاني
