باترسون (سيارة)

شركة WA باترسون

شعار شركة باترسون للسيارات
مصنع شركة W. A. ​​Paterson - NRHP
نوع الشركة	شركة تصنيع السيارات
صناعة	صانع مركبات ، سيارات
تأسست	1869 ؛ منذ 155 سنة ( 1869 )
مؤسس	وليام أ. باترسون
منقرض	1923 ؛ منذ 101 سنة ( 1923 )
قدر	مُباع
المقر الرئيسي	فلينت، ميشيغان ، الولايات المتحدة
الأشخاص الرئيسيون	ويليام أ. باترسون، ويليام سي. باترسون، دبليو آر هوبارد
منتجات	السيارات
الناتج الإنتاجي	12,652 (1909-1923)

كانت باترسون سيارة من عصر النحاس / الطراز القديم تم تصنيعها في فلينت بولاية ميشيغان من عام 1909 حتى عام 1923. ^[1]

أسس ويليام أ. باترسون المولود في كندا شركة WA Paterson في فلينت عام 1869 لتصنيع العربات، وبحلول عام 1900 كان ينتج حوالي 30000 عربة سنويًا. وعلى الرغم من دخوله مجال السيارات في وقت متأخر عن العديد من زملائه من صانعي العربات، إلا أنه كان ملتزمًا تمامًا بالمشروع، وصنع سيارة جيدة البناء. وبحلول عام 1910، توقف تمامًا عن إنتاج العربات. ^[1]

كانت سيارات باترسون الأولى نموذجية لسيارات الدفع الرباعي في ذلك الوقت، حيث كانت مزودة بمحرك مبرد بالهواء مكون من أسطوانتين وناقل حركة كوكبي وسلسلة دفع مزدوجة وإطارات مطاطية صلبة . في عام 1910، تطورت باترسون إلى سيارة أكثر دقة، بمحركات رباعية الأسطوانات بقوة 30 حصانًا وناقل حركة انتقائي . تم تقديم محركات سداسية الأسطوانات في عام 1915، وتم التخلي عن المحركات الرباعية في العام التالي. لبقية فترة إنتاجها، تميزت باترسون بمحركات كونتيننتال سداسية الأسطوانات. ^[1]

كما هو الحال مع كول في إنديانابوليس ، تمتعت شركة باترسون بدرجة عالية من ولاء المالك. كانت هناك أيضًا شبكة توزيع واسعة النطاق، مع تجار في جميع الولايات الـ 48. بعد وفاة ويليام باترسون في عام 1921، واجه ابنه، دبليو سي باترسون، وشريكه دبليو آر هوبارد مشكلة في إدارة الشركة خلال فترة الكساد التي أعقبت الحرب . في يوليو 1923، باع الاثنان الشركة إلى دالاس وينسلو، الذي كان وكيل دودج في فلينت. صرح وينسلو أنه سيوظف مدير الهندسة والإنتاج، إي سي كولمورجن، لتعديل باترسون من أجل مواصلة الإنتاج، لكنه سرعان ما غير رأيه وأغلقت شركة باترسون. ^{[1] [2]}

لا يزال مبنى مكتب باترسون قائمًا في فلينت عند زاوية شارع ساجينو وشارع ثيرد. كان مبنى باترسون مملوكًا لعائلة كوليسون لأكثر من 25 عامًا وتم ترميمه من الداخل والخارج.

• 
  سيارة باترسون 1910 في متحف توبيلو للسيارات
• 
  1916 باترسون في معرض أوتو وورلد بروكسل
• 
  نموذج إعلان Paterson 6-45 لعام 1917، Horseless Age
• 
  باترسون 1919 في متحف سلون

• وليام أ. باترسون
• مبنى باترسون
• مجمع مصنع ويليام أ. باترسون
• 1910 باترسون في سباق الموثوقية - مكتبة ديترويت العامة
• بيعت لوحة باترسون عام 1910 في بونهامز
• بيعت سيارة باترسون عام 1912 في جودينجز