محطة قطار باتليبوترا جانكشن

منظر لمحطة قطار باتليبوترا من جسر للمشاة.

محطة باتليبوترا جانكشن ( رمز المحطة : PPTA) هي محطة قطار تقع في منطقة روكانبورا في الطرف الغربي من مدينة باتنا ، بولاية بيهار. [ 4 ] [ 5 ] تُشرف على المحطة سكة حديد شرق وسط الهند وتُديرها شعبة دانابور للسكك الحديدية ، [ 6 ] وتقع على خط باتنا-سونبور-هاجيبور . [ 7 ] تقع المحطة على بُعد 12 كيلومترًا شمال غرب محطة باتنا جانكشن ، [ 8 ] وقد تم تطويرها في الأساس لتخفيف الضغط على محطتي القطار الأخريين في المدينة، واللتين يمر عبرهما حوالي 350 قطارًا يوميًا. [ 9 ] تقع المحطة بالقرب من طريق بيلي ، [ 10 ] وهو طريق رئيسي غربي في باتنا. [ 11 ] أصبحت محطة باتليبوترا جانكشن المحطة الرابعة لشعبة دانابور للسكك الحديدية بعد محطة باتنا جانكشن ، ومحطة دانابور، ومحطة راجندرانجار .

تقع باتنا بين نيودلهي وكلكتا ، على أحد أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في الهند. وتُعدّ المدينة مركزًا رئيسيًا للسكك الحديدية، إذ تضم ست محطات رئيسية: محطة باتليبوترا، ومحطة باتنا ، ومحطة دانابور ، ومحطة راجندرانجار ، ومحطة جولزارباغ ، ومحطة باتنا صاحب . في يناير 2016، اكتمل بناء أطول جسر في الهند يجمع بين الطريق والسكك الحديدية، وهو جسر ديغا-سونبور ، على ضفاف نهر الغانج القريب، ويربط باتنا ببهاربورا باهليجا غات (سونبور). [ 12 ] يبلغ طول الجسر 4.55 كيلومتر (2.83 ميل) ، مما يجعله أطول جسر يجمع بين الطريق والسكك الحديدية في الهند، وواحدًا من أطول الجسور في العالم. [ 13 ]

تاريخ

محطة باتليبوترا وبهاربورا باهليجا غات على جانبي الجسر

تم بناء محطة قطار باتليبوترا جانكشن عام ٢٠١٣. وتُعدّ المحطة جزءًا من جسر ديغا-سونبور للسكك الحديدية والطرق [ ١٢ ] الذي يربط بين ديغا وسونبور، والذي اكتمل بناؤه بنهاية عام ٢٠١٥. وقد شُيّدت هذه المحطة كبديل لمحطات باتنا جانكشن ، ودانابور، وراجندرا نجار، وذلك لتخفيف الازدحام عليها. وستكون المحطة نقطة نهاية لمعظم القطارات القادمة من شمال بيهار.

مرافق

تشمل المرافق الرئيسية المتاحة غرف انتظار، ونظام حجز إلكتروني، ومكتب حجز، وموقف سيارات، وغيرها. [ 14 ] [ 15 ] يُسمح بدخول المركبات إلى حرم المحطة. كما تتوفر غرف مرطبات نباتية وغير نباتية، ومقهى، ومكتبة، ومكتب بريد، ومكتب شرطة السكك الحديدية الحكومية. [ 16 ] تقع محطة باتليبوترا جانكشن بالقرب من المطار المحلي، مما يوفر وسيلة نقل إلى وجهات مهمة في جميع أنحاء الهند. [ 17 ]

تم تركيب آلات بيع التذاكر الآلية لتقليل الازدحام في طوابير شراء تذاكر القطارات في المحطة. [ 18 ]

المنصات

يوجد ثلاثة أرصفة بأربعة مسارات للسكك الحديدية، وترتبط جميع الأرصفة بجسر مشاة رئيسي واحد. ويجري حاليًا إنشاء رصيفين إضافيين.

تطورات جديدة

في فبراير 2012، خططت السكك الحديدية الهندية لإنشاء مؤسسة تطوير محطات السكك الحديدية (RSDC) التي ستعمل على تحسين محطات السكك الحديدية الرئيسية، بما في ذلك محطة باتليبوترا جانكشن، من خلال بناء وتطوير المطاعم ومناطق التسوق وساحات الطعام للأنشطة التجارية، وتحسين خدمات الركاب [ 19 ]. وقد تم إنشاء محطة سكة حديد جديدة ( محطة ديغا بريدج هالت ) في الطرف الجنوبي من الجسر، جنوب طريق دانابور بانكيبور مباشرةً، على بُعد 3  كيلومترات شمال محطة باتليبوترا جانكشن. هذا يجعل السفر من جهة سونبور سهلاً للغاية، وسيوفر للمسافرين المتجهين إلى غاندي ميدان المال والوقت، بما لا يقل عن ساعة ونصف، مقارنةً بالنزول من القطارات في محطة باتليبوترا جانكشن.

نقطة الخروج الثانية

سيضم تقاطع باتليبوترا قريبًا مخرجًا ثانيًا في الطرف الغربي الشمالي. [ 20 ] [ 21 ] وسيتم إنشاء بوابة للحركة من وإلى الرصيف (العمود رقم 216) أسفل الطريق العلوي AIIMS-Digha ( باتلي باث ) بالقرب من تقاطع باتليبوترا. [ 22 ] ويمكن الوصول إلى التقاطع من روباسبور عبر الطريق من جانب الخط. وهناك خطة لتوسيع طريق قناة ديغا-دانابور بالقرب من جسر المشاة في محطة باتليبوترا بطول 120 مترًا وعرض 7.5 مترًا. وقد تم تخصيص 2 كرور روبية لهذا الغرض. وفي أغسطس 2023، منحت إدارة التنمية الحضرية والإسكان في بيهار موافقة إدارية بقيمة 4 كرور و89 لاك و60 ألف روبية. [ 23 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. أميت بهيلاري. "موعد أبريل لبدء تشغيل المحطة" . صحيفة التلغراف (كلكتا). مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2013 .
  2. باتنا: ١٦ ديسمبر ٢٠١٥، وكالة أنباء ديكان هيرالد. "هل تسافر بالقطار من بنغالورو إلى باتنا؟ تحقق من محطة السكة الحديد النهائية" . Deccanherald.com. مؤرشف من الأصل في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٧ ديسمبر ٢٠١٥ .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  3. "تاريخ كهربة السكك الحديدية" . معلومات منشورة من قبل المنظمة المركزية لكهربة السكك الحديدية (CORE). تم الاطلاع عليها بتاريخ 1 أبريل 2012 .
  4. ^ "المباني غير القانونية تزدهر بالقرب من باتليبوترا جن" .
  5. "الطريق إلى مفترق باتليبوترا غير آمن ليلاً" .
  6. «محطة قطار باتليبوترا لم تُفتتح بعد - صحيفة تايمز أوف إنديا» . Timesofindia.indiatimes.com. 5 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2015 .
  7. "مليون حلم" . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2016.
  8. "علم أخضر للمحطة" . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2016.
  9. الظهور الأول لمحطة دريم. مؤرشف في 6 أكتوبر 2014 على موقع Wayback Machine . صحيفة كلكتا تلغراف . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2013.
  10. "انسوا أمر التقاطع حتى انتخابات لوك سابها - محطة باتليبوترا متورطة في السياسة بين السكان وحكومة الولاية والسكك الحديدية" .
  11. «لا تزال المجتمعات المهمشة في باتنا تنتظر الخدمات الأساسية» . IBNLive. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2015 .
  12. ١ ٢ "أطول جسر للسكك الحديدية والطرق في الهند يُقام في ولاية بيهار" . صحيفة هندوستان تايمز . ١٢ أكتوبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أكتوبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠١٢ .
  13. «من المرجح أن ترتفع تكلفة جسر ديغا بمقدار 3000 كرور روبية» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 3 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2012.
  14. كومود فيرما (12 يونيو 2013). "محطة باتليبوترا ستكون جاهزة للعمل بحلول نهاية الشهر" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2013 .
  15. "قائمة المواقع (بغض النظر عن الولايات) التي تتوفر فيها خدمات الحجز المحوسبة" . الموقع الرسمي للسكك الحديدية الهندية . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2012 .
  16. "محطة سكة حديد باتنا" . السفر، السكك الحديدية الهندية . makemytrip.com. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2012 .
  17. «سيتم افتتاح محطة قطار باتليبوترا في 6 سبتمبر». مؤرشف في 9 سبتمبر 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - بيهاربرابها . تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2013.
  18. "سيتم تحويل 8 محطات أخرى إلى نماذج" . صحيفة تايمز أوف إنديا .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  19. «السكك الحديدية ستنشئ هيئة لتطوير المحطات» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 11 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  20. "بيهار: سيتم إضافة مخرج آخر إلى تقاطع باتليبوترا" . صحيفة تايمز أوف إنديا .
  21. «العمل جارٍ على المخرج الثاني عند تقاطع باتليبوترا» . صحيفة تايمز أوف إنديا .
  22. "دانابور ريلماندل: طريق أشيانا-ديجا للوصول إلى طريق باتليبوتر" .
  23. "بيهار: مترو باتنا وطريق نهر ديجا دانابور لمسافة 234 طريقًا، موقف حافلات نيركوتياجانجا तोहफा" .