بول أندروز (ناسكار)

بول ر. أندروز (مواليد 25 مايو 1957) هو رئيس طاقم أمريكي معروف بعمله في سلسلة ناسكار كاب . شغل منصب رئيس طاقم فريق بوبي لابونتي رقم 43 التابع لشركة بيتي إنتربرايزز حتى أغسطس 2007. كما شغل منصب رئيس طاقم آلان كولويكي الذي فاز ببطولة ناسكار وينستون كاب عام 1992. ^{[ 1 ]} حقق 12 فوزًا و30 مركز انطلاق أول خلال مسيرته كرئيس طاقم في ناسكار كاب. ^{[ 2 ]}

وُلد أندروز في بانجور، مين. انفصل والداه عندما كان عمره 12 شهرًا. تربى على يد جديه لأمه في باينفيل، لويزيانا . انتقلوا إلى مونرو، لويزيانا ، عندما كان عمره 10 سنوات. بعد تخرجه من المدرسة الثانوية في مونرو، قرر العيش مع والدته في سانت لويس . لم تكن علاقتهما جيدة. قال: "كنت صغيرًا ومتشبثًا بآرائي، واعتقدت أنني أعرف كل شيء، كما يفعل أي طفل". ^{[ 3 ]} عمل لدى زوج أمه كعامل صيانة في الموتيل الذي كان يديره. ^{[ 3 ]} احتاج أندروز إلى قطع غيار لإصلاح مكنسة كهربائية معطلة، فذهب إلى ورشة إصلاح المكانس الكهربائية "أو كي فاكيوم" التي يملكها والد راستي والاس وعمه. دار حديث بين غاري والاس، عم راستي، وأندروز حول المكانس الكهربائية ومواضيع أخرى. عرض غاري والاس على أندروز وظيفة. ساعد أندروز في نقل ورشة إصلاح المكانس الكهربائية إلى مكان أكبر. عمل أندروز عن كثب مع راستي والاس، وتوطدت علاقتهما. بعد انتهاء العمل، كان يساعد والاس في إصلاح سيارته المشاركة في سباقات USAC ، بدءًا من عام 1979. ^{[ 3 ]} انتقل أندروز مع والاس إلى سباقات ASA عام 1983 عندما فاز الفريق بالبطولة. ^{[ 1 ]} انتقل والاس من سباقات USAC إلى سباقات NASCAR عام 1984، وانتقل أندروز إلى لويزيانا لإدارة فريق والاس الرياضي لصالح سائقه نيكي فرايسون. ^{[ 3 ]} استقال أندروز عام 1986. ^{[ 3 ]}

كان سائق ناسكار المستقل آلان كولويكي يتحدث مع صديقه والاس في حفل توزيع جوائز ناسكار عام 1986، وطلب منه نصيحة بشأن من يعيّنه رئيسًا جديدًا لفريقه. اقترح راستي أندروز. كان أندروز مستعدًا للعودة إلى السباقات. ^{[ 3 ]} انتقل إلى ناسكار عام 1988 كرئيس لفريق كولويكي، ^{[ 1 ]} وبقي في منصبه حتى وفاة كولويكي في حادث تحطم طائرة في 1 أبريل 1993. كان من المقرر أن يكون أندروز على متن الطائرة، لكنه بقي مع فريق الصيانة للعمل على تحسين أوقات التوقف في منطقة الصيانة. ^{[ 4 ]} بقي مع الفريق بعد أن اشتراه جيفري بودين . أراد هوترز أن يعيّن الفريق السائق لوي ألين جونيور وأن يبيع الفريق لوالد ألين. ^{[ 3 ]}

في عام 1999، انضم أندروز إلى فريق ديل إيرنهاردت مع السائق ستيف بارك ، وحقق مع فريق شيفروليه رقم 1 فوزين. ^{[ 1 ]} وتم تعيينه رئيسًا لفريق لابونتي في عام 2006. ^{[ 5 ]}

أُصيب أندروز بجروح خطيرة إثر سقوطه في ورشته في 15 أغسطس/آب 2007، ^{[ 6 ]} بعد أيام من تسريحه من منصبه كرئيس فريق لابونتي. ^{[ 7 ]} سقط من ارتفاع حوالي 30 قدمًا من على سلم أثناء تغيير مصباح كهربائي. ^{[ 6 ]} نُقل جوًا إلى مركز كاروليناس الطبي . ^{[ 6 ]} عانى أندروز من كسر انضغاطي في عموده الفقري، وتهشم في كاحله الأيسر، وكسور في بعض عظام كاحله الأيمن. ^{[ 6 ]}

تم تعيين أندروز من قبل فريق مايكل والتريب للسباقات ليكون رئيس طاقم والتريب لموسم 2008.

كان ابنه تيم أندروز سائقًا متدربًا لدى شركة بيتي إنتربرايزز. ^{[ 2 ]} وقد شارك في سباقات ناسكار الوطنية الثلاث.

• إحصائيات رئيس طاقم بول أندروز على موقع Racing-Reference