جسر خليج بينساكولا

يمتد جسر خليج بينساكولا ، المعروف محلياً أيضاً باسم جسر الثلاثة أميال، بين وسط مدينة بينساكولا بولاية فلوريدا ومدينة غلف بريز بولاية فلوريدا . ويحمل ستة مسارات من الطريق السريع الأمريكي رقم 98 عبر خليج بينساكولا .

افتُتح الجسر، المُهدى إلى الجنرال دانيال جيمس الابن ، أمام حركة المرور في 5 سبتمبر 2019، ليحل محل جسر السيناتور فيليب د. بيال الأب، وهو جسر ذو أربعة مسارات كان يمتد بالتوازي شرق الجسر الحالي، وعلى نفس مساحة الجسر المُقرر إنشاؤه غربًا. وكان الجسر الأصلي، وهو جسر ضيق ذو مسارين يُسمى جسر توماس أ. جونسون، قد استُبدل بجسر السيناتور فيليب د. بيال الأب في 31 أكتوبر 1960. وكان الجسر الأصلي، الذي بدأ استخدامه في 13 يونيو 1931، ^{[ 3 ]} يخضع لرسوم عبور، وكان مُشارًا إليه بـ "الطريق السريع الأمريكي 98" حتى سداد سندات الجسر. وقد استُخدم الجسر الأصلي المُغلق كمنصة صيد بطول 1.5 ميل حتى دمرها إعصار إيفان في عام 2004. وبحلول عام 2007، هُدم ما تبقى من رصيف الصيد الشمالي. بدأت أعمال الهدم في الجزء الجنوبي من رصيف الصيد. في عام ٢٠١٠، اكتمل بناء رصيف صيد بديل شمالي يبلغ طوله نصف طول الرصيف الأصلي تقريبًا. ^{[ ٤ ]} إلا أنه اعتبارًا من ١ يونيو ٢٠٢١، أصبح رصيف الصيد البديل الشمالي خارج الخدمة، بعد أن تعرض لأضرار جسيمة نتيجة اصطدام سفن شحن متجولة خلال إعصار سالي، حيث قُدّرت الأضرار التي لحقت برصيف الصيد وحده بنحو ٢٨ مليون دولار أمريكي . ^{[ ٥ ]}

في عام ١٩٨٩، اصطدمت بارجة بالجسر، ما أدى إلى توقفه عن العمل لعدة أشهر. وتم تحويل حركة المرور بالكامل إلى العبّارات ، مما تسبب في ازدحام مروري خانق في كل من غلف بريز ووسط مدينة بينساكولا. انتهزت وزارة النقل في فلوريدا هذه الفرصة لتحديث الجسر، فأضافت مسارات طوارئ واستبدلت الحواجز والإضاءة .

أعلنت وزارة النقل بولاية فلوريدا في يناير 2010، قرب نهاية العمر التصميمي  للجسر البالغ 50 عامًا ، أن الجسر يعاني من قصور هيكلي، وأنه يجب استبداله في غضون ست سنوات. ^{[ 6 ]} وفي عام 2011، بدأت دراسة لتحديد "جدوى وموقع وتصميم" جسر بديل. ^{[ 7 ]} وفي فبراير 2013، بدأت خطط استبدال الجسر، على أن تبدأ أعمال البناء في غضون عامين، بتكلفة 595.6 مليون دولار، على مسار يقع غرب الجسر الحالي بقليل. ولن يفرض الجسر الجديد، كما كان الحال مع سابقه، رسوم مرور. ^{[ 8 ]} وفي فبراير 2020، اكتمل بناء الجسر الجديد المتجه غربًا، ولم يتبق سوى الجزء المخصص للمشاة، حيث يجري تفكيك الجسر القديم لإفساح المجال لبدء بناء الجسر الموازي.  

تم عبور الجسر لأول مرة بشكل غير رسمي عبر ممر المشاة في 13 أغسطس 2020. وقد قام بذلك الشقيقان جو وستيف إيفانز من الغرب الأوسط الأمريكي. واستغرقت الرحلة حوالي 15 دقيقة بالدراجة في كل اتجاه لقطع المسافة كاملة.

مع ذلك، تعرض الجسر لحادثين منفصلين خلال إعصار سالي في موسم أعاصير الأطلسي لعام 2020. ففي 15 سبتمبر، انفصلت بارجة عن مرساها وعُلقت أسفل الجسر، مما أدى إلى إغلاقه مؤقتًا. ^{[ 9 ]} وفي وقت لاحق، خلال الساعات الأولى من صباح 16 سبتمبر، سقطت رافعة على الجسر بفعل الرياح، مما أدى إلى سقوط معظم امتداده في خليج بينساكولا ، وجعل الجسر غير صالح للاستخدام تمامًا. ^{[ 10 ]} ومع إغلاق الجسر القديم استعدادًا لهدمه، تم تحويل حركة المرور إلى جسر غارسون بوينت ذي الرسوم ، مع تعليق الرسوم مؤقتًا. وبعد أشهر من التأخير، أُعيد افتتاح الجزء الأول من الجسر في 28 مايو 2021، ^{[ 11 ]} حيث كان يحمل من 2 إلى 4 مسارات مرورية، مع استخدام كامل للمسارات الأربعة في الأشهر التالية مع اكتمال أعمال البناء. ^{[ 12 ]} وافتُتح الجسر الجديد المتجه غربًا في أوائل عام 2023. ^{[ 13 ]}

• بوابة النقل
• بوابة الهندسة
• بوابة فلوريدا

وسائط متعلقة بجسر خليج بينساكولا على ويكيميديا ​​كومنز