الطريق السريع الأمريكي رقم 98 في فلوريدا

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 98 ولاية فلوريدا قادمًا من ألاباما عبر جسر ليليان الذي يمتد فوق خليج بيرديدو . يصل هذا الطريق ذو المسارين إلى الساحل الغربي للولاية غرب مدينة بينساكولا مباشرةً، ويُعرف باسم طريق ليليان السريع. عند تقاطعه مع الطريق السريع  298 والطريق الريفي  297  ، ينفصل طريق ليليان السريع عن الطريق السريع الأمريكي  98 ويستمر بمحاذاة الطريق السريع. عند الطريق السريع  173 ، يتسع الطريق السريع الأمريكي  98 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات. يوفر الطريق السريع  727 الوصول إلى مدينة وارينغتون جنوبًا وإلى الضواحي الشمالية الغربية لمدينة بينساكولا. عند دخوله غرب بينساكولا ، يمر الطريق السريع الأمريكي  98 بمحاذاة الحدود الجنوبية لمركز كوري ستيشن للتدريب الفني البحري . ثم ينعطف شمالًا إلى الطريق السريع  295 ، ويتجه الطريقان معًا شمالًا لمسافة قصيرة. يوجه كل من الطريق السريع  173 والطريق السريع  295 حركة المرور إلى محطة بينساكولا الجوية البحرية ، والتي تقع على بعد ثلاثة أميال (4.8 كم) جنوب تقاطع الطريق السريع الأمريكي 98 والطريق السريع 295. ^{[ 3 ]}   

يدخل الطريق السريع الأمريكي  98 مدينة بينساكولا بعد عبور جسر قصير فوق خليج تشيكو. وبعد بضعة مبانٍ، ينعطف إلى شارع بيس ( الطريق السريع  292 )، الذي يتجه  شمالًا نحو شارع ويست سيرفانتس، حيث يمر الطريق السريع الأمريكي  90. ويمر الطريقان معًا عبر قلب بينساكولا، ويتقاطعان مع الطريق السريع الأمريكي 29 (شارع بالافوكس الشمالي)، وتقاطع نصف ماسي مع الطريق السريع بين الولايات 110 (I-10)، والطريق السريع 291 ذي الاتجاه الواحد، والذي يضم شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور (للمتجهين جنوبًا) وطريق ديفيس السريع (للمتجهين شمالًا). وبعد ذلك بقليل، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98 جنوبًا عند الطريق السريع 289 وينفصل عن الطريق السريع الأمريكي 90. ويبقى الطريقان متوازيين لبضعة مبانٍ حتى ينعطف الطريق السريع الأمريكي المتجه شرقًا إلى شارع إي تشيس، بينما يصل الطريق المتجه غربًا إلى الطريق السريع 289 عند شارع إي غريغوري. بعد رحلة قصيرة على طريق بايفرونت باركواي ، يتجه الطريق السريع الأمريكي 98 جنوبًا لعبور جسر خليج بينساكولا الذي يبلغ طوله 3 أميال (4.8 كم) فوق المسطح المائي الذي يحمل الاسم نفسه . ^{[ 3 ]}           

ينتهي الطريق السريع عند شبه جزيرة فيربوينت في جلف بريز . يمر الطريق بمدرسة جلف بريز الثانوية قبل أن ينعطف شرقًا. عند الطرف المقابل للمنعطف الشرقي، يوجد تقاطع على شكل بوق مع شارع بينساكولا بيتش ، الذي يتجه جنوبًا نحو شاطئ بينساكولا . شرق جلف بريز،  يمر الطريق السريع الأمريكي 98 عبر محمية نافال لايف أوكس . ويلتقي بالطريق السريع  281 في تايجر بوينت . ^{[ 3 ]} ثم يواصل الطريق مساره عبر نافار ، حيث يتقاطع مع طريق ولاية فلوريدا 87، ثم مع جسر نافار بيتش .

يستمر الطريق السريع الأمريكي 98 إلى بيري عبر مقاطعات أوكالوسا ، ووالتون ، وباي ، وجلف ، وفرانكلين ، وواكولا ، وجيفرسون ، وتايلور ، مروراً بمدن وبلدات مختلفة، مثل فورت والتون بيتش ، وديستين ، وميرامار بيتش، وسانتا روزا بيتش في فلوريدا ، ومدينة بنما ، وبورت سانت جو ، وأبالاتشيكولا ، على طول ساحل الزمرد الجميل والمعروف ، وساحل فورغوتن الأكثر هدوءاً والأقل تطوراً .

داخل حدود مدينة بيري ، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98 والطريق السريع 30 جنوبًا بشكل حاد على طول الطريق السريع الأمريكي 19، الذي يُعد أيضًا المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 27 البديل ، ويُعرف باسم طريق بايرون بتلر السريع. يتجه الطريق السريع الأمريكي 27 ، الذي يحل محل الطريق السريع الأمريكي 98 كطريق متداخل مع الطريق السريع الأمريكي 19، شرقًا على طول الطريق السريع 20 الخفي . كما يحمل لفترة وجيزة الطريق السريع الأمريكي 221 للشاحنات حتى يصل إلى الطريق الريفي 359A (طريق رايت). يُمثل التقاطع مع الطرق السريعة الأمريكية 19/27/27 البديل/221 للشاحنات النقطة التي يتغير فيها اتجاه الطريق السريع الأمريكي 98 من اتجاه شرق-غرب إلى اتجاه شمال-جنوب، وهو استثناء من نظام الترقيم التقليدي للطرق السريعة الأمريكية ، حيث تُشير الإشارات عادةً إلى الطرق ذات الأرقام الزوجية على أنها طرق شرق-غرب.

ينتهي الطريق السريع الأمريكي 221 عند الطريق السريع الأمريكي 98، بالتزامن مع مسار الشاحنات المذكور، وينضم إليه الطريق السري 55. عند مفترق بوسيل، ينعطف الطريق السريع 30 شرقًا ليصبح الطريق السريع 30A بالقرب من مطار بيري-فولي . ثم ينعطف الطريق السريع 30 شرقًا متجهًا نحو الطريق السريع الأمريكي 27 شرق حدود مدينة بيري، ليصبح الطريق السريع 55 هو المسار السري الوحيد. لاحقًا، يدخل الطريق السريع الأمريكي 19-98-ALT 27 مدينة تينيل، حيث يتقاطع مع الطريق السريع 51. بعد ذلك، يعبر الطريق نهر ستاينهاتشي عند دخوله مقاطعة ديكسي ، ويبدأ بالانعطاف شرقًا بدلًا من جنوبًا. في بقية الطريق، يمر الطريق السريع الأمريكي 98 عبر بلدات صغيرة مثل شامروك، حيث يتقاطع مع الطريق الريفي 358 مرتين. يبدأ الطريق بالانعطاف شرقًا بعد ذلك، وبعد فترة وجيزة يتقاطع مع الطريق الريفي 351 في كروس سيتي ، ثم مع الطريق السريع 349 والطريق الريفي 349 في أولد تاون ، والذي كان يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع الأمريكي 129 البديل. يحتوي الطريق على محطة وزن للشاحنات في الجزيرة الوسطى قبل أن يتبع الضفة اليسرى لنهر سواني ويتقاطع مع النهاية الشرقية للطريق الريفي 55A، ثم يعبر جسر جو إتش أندرسون الأب فوق نهر سواني. بعد ذلك، يدخل الطريق إلى فانينغ سبرينغز، حيث يمتد على طول حدود مقاطعتي جيلكريست وليفي . ينعطف الطريق السريع الأمريكي 19 البديل 27-98 انعطافًا حادًا إلى اليمين بعد تقاطعه مع الطريق السريع 26 ، ويدخل أخيرًا مقاطعة ليفي بالكامل. جنوبًا من هناك، يستمر الطريق السريع الأمريكي 98 في نمطه المعتاد بوجود عدد محدود من مسارات الانعطاف إلى اليسار في الجزيرة الوسطى. قد تؤدي التطورات الحديثة في المنطقة إلى إضافة المزيد من مسارات الانعطاف هذه.

في تشيفلاند، يتداخل الطريق السريع الأمريكي 19-98-البديل 27 لفترة وجيزة مع الطريق السريع 320. يُكشف هذا التداخل عندما ينعطف الطريق السريع 320 غربًا إلى منتزه ماناتي سبرينغز الحكومي . لاحقًا، يتقاطع مع الطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي 129. بعد ذلك مباشرة، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 27 البديل عن الطريق السريع الأمريكي 19-98 ليتجه نحو الطريق السريع 500 المخفي ، متجهًا نحو برونسون وويليستون. تم تحويل هذا التقاطع إلى تقاطع بزاوية 90 درجة، يواجه مباشرة مدرسة ثانوية محلية. من هناك، يمتد الطريق السريع الأمريكي 19-98 على طول خط سكة حديد مهجور على الجانب الشرقي، بينما تم توسيع الجزيرة الوسطى وتزيينها بالأشجار التي كانت موجودة قبل إنشاء الطريق. توجد إشارات ضوئية وامضة فوق التقاطع مع الطريق السريع 24 في أوتر كريك ، وفي نقطة ما جنوب ذلك، يبدأ التداخل مع الطريق الريفي 336. عند تقاطع الطريق الريفي رقم 326 في جلف هاموك ، تُعرض قاطرة قديمة وعربة قطار، وينتهي الطريق في نهاية المطاف بغابة غوته الحكومية، حيث ينتهي، ويا ​​للمفارقة، الممر الأوسط الواسع المبطن بالأشجار قبل الوصول إلى تقاطع على مستوى الأرض مع الطريق السريع رقم 121 والطريق الريفي رقم 336 في لبنان جانكشن. بعد مغادرة الغابة، يعبر الطريق جسر تين مايل كريك. جنوب لبنان جانكشن، يمتد الطريق السريع الأمريكي رقم 19-98 بمحاذاة مساكن متفرقة، ومواقف للعربات المتنقلة، ومنشأة تابعة لمكتب شرطة فلوريدا للشباب، ومنطقة إدارة الحياة البرية في جلف هاموك .

يدخل الطريق السريع الأمريكي 19-98 في نهاية المطاف مدينة إنجليس ، حيث يُشكّل نقطة النهاية الشرقية للطريق الريفي 40A . ويوجد تقاطع أكثر أهمية في عمق المدينة، وهو الطريق الرئيسي للطريق الريفي 40. وإلى الغرب من الطريق السريع الأمريكي 19-98، يُطلق على الطريق الريفي 40 اسم "شارع اتبع ذلك الحلم" نسبةً إلى فيلم عام 1962 من بطولة إلفيس بريسلي . ويعبر جسر صغير ذو أربعة مسارات الطريق السريع الأمريكي 19-98 فوق نهر ويثلاكوتشي عند عبوره حدود مقاطعات سيتروس-ليفي-سيتروس. وبعد المرور بين موقفين للمقطورات ومنجم رمل، يقترب الطريق من جسر أكبر بكثير. وكانت قناة عبور فلوريدا آخر جزء من الطريق السريع الأمريكي 19 ذي المسارين في مقاطعة سيتروس. أنجزت وزارة النقل بولاية فلوريدا جسرًا جديدًا مقسمًا بأربعة مسارات في أوائل العقد الثاني من الألفية الثانية، ^{[ 4 ]} والذي خُطط له في الأصل بالتزامن مع التوسعة المقترحة لطريق صن كوست باركواي إلى ريد ليفل . قبل الوصول إلى الموقع المحتمل لهذا التقاطع، يمر الطريق بحقل تُقام فيه فعاليات إعادة تمثيل أحداث الحرب الأهلية الأمريكية، ويقع شمال المدخل الخلفي لمحجر محلي، مقابل الطرف الغربي للطريق الريفي رقم 488. يحجب المحجر جزءًا سابقًا من الطريق السريع الأمريكي 19-98، وكذلك المنطقة المحيطة بمحطة كريستال ريفر للطاقة النووية . جنوبًا من هناك، يمر الطريق السريع الأمريكي 19-98 بفنادق وحانات ومنازل ومجمعات سكنية متفرقة، ولافتات إعلانية للفول السوداني المُعدّ محليًا، ويمر أيضًا بمركز سيفن ريفرز الطبي الإقليمي.

مع اقتراب الطريق من وكالة بيع سيارات في الركن الشمالي الغربي من طريق ويست ستيت بارك درايف، وهو طريق محلي يؤدي إلى منتزه كريستال ريفر بريزيرف ستيت بارك، يبدأ المرء بالشعور بأنه قد دخل مدينة كريستال ريفر ، حيث يمر الطريق بمركز كريستال ريفر التجاري، وينتهي الحاجز الفاصل عندما يتحول الطريق السريع الأمريكي 19-98 إلى طريق سريع غير مقسم بأربعة مسارات. ثم ينحني الطريق شرقًا مارًا ببعض الفنادق والمطاعم المطلة على الواجهة المائية مقابل مبنى البلدية، ثم يقترب من الطريق الريفي 495 (شارع نورث سيتروس). شرق هذا التقاطع، يعبر الطريق مسار كروس تاون، وهو مسار صغير كان في السابق خط سكة حديد ساحل الأطلسي يمتد من هوموساسا عبر دونيلون. يبدأ الطريق بالانحناء جنوبًا مرة أخرى، شمال تقاطع الطريق السريع 44 مباشرةً ، ولكنه يتقاطع أيضًا بشكل غير مباشر مع الطريق السريع 44 جنوب تلك النقطة. من نورث إيست فيرست تيراس، يبدأ طريق مقسم وبعض مسارات الدراجات مرة أخرى.

عند تقاطع الطريق الريفي 44W ، يتحول الطريق من طريق ريفي مقسم بستة مسارات إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات. يغادر الطريق حدود المدينة جنوب مطار كريستال ريفر ، ومن هناك يمر الطريق السريع الأمريكي 19-98 بتقاطع طريق أوزيلو (الطريق الريفي 494)، ثم يمر بمجموعة من معارض السيارات، وورش تصليح السيارات المحلية، ونادي موس لودج، وغيرها من المحلات التجارية. داخل هوموساسا سبرينغز ، ينتهي التقسيم مؤقتًا عند طريق فاوست لين مقابل صالة بولينغ. يصبح الطريق طريقًا سريعًا غير مقسم بأربعة مسارات مع مسار انعطاف يسار مركزي متصل، ثم يتداخل مع الطريق الريفي 490. ينتهي الطريق الريفي 490A عند نقطة التقاء ثلاثة طرق مع الطريق السريع الأمريكي 19-98 والطريق الريفي 490. جنوبًا من هناك، يعبر الطريق جدولًا صغيرًا ويقترب من منتزه هوموساسا سبرينغز للحياة البرية على الجانب الغربي. بعد انقسام الطريق مجددًا، ينتهي تداخل الطريق السريع CR 490، حيث يتحول إلى طريق ويست يولي، وينحني الطريق السريع US 19/98 باتجاه الجنوب الشرقي. تظهر بين الحين والآخر بعض قطع الأراضي التابعة لمحمية تشاساهويتزكا الوطنية للحياة البرية ، لكن معظم المناطق المحيطة عبارة عن أراضٍ تجارية متفرقة. ويعود نمط الفتحات المتفرقة في الجزيرة الوسطى دون مسارات انعطاف يسار، حتى بالقرب من موقف سيارات متنقلة حيث تكون هذه المسارات ضرورية. هنا ينعطف الطريق جنوبًا مرة أخرى ويمر بسوق شعبي محلي. آخر حي سكني متطور على طول الطريق السريع US 19-98 هو مجمع سكني مقيد الملكية يُدعى شوغرميل وودز . ومع ذلك، تظهر بعض المحلات التجارية الريفية المتفرقة، وحتى العقارات السكنية، على جانبي الطريق، وتستمر الفتحات في الجزيرة الوسطى دون مسارات انعطاف يسار حتى يقترب الطريق من مركز تسوق بوبليكس ومحطة وقود شل مهجورة ومتجر صغير في تشاساهويتزكا . ينفصل الطريق السريع الأمريكي 98 عن الطريق السريع الأمريكي 19 عند التقاطع مع الطريق الريفي 480، والذي يتداخل أيضًا مع الطريق السريع الأمريكي 98 لفترة وجيزة قبل أن يتفرع بمفرده باتجاه مدينة فلورال .

عندما ينفصل الطريق السريع الأمريكي 98 عن الطريق السريع الأمريكي 19 عند زاوية متجر بوبليكس في تشاساهويتزكا، يلتقي بطريق الولاية 700 الخفي ، والذي يتداخل مؤقتًا مع طريق المقاطعة 480 قبل أن ينعطف الأخير يسارًا باتجاه الشمال الشرقي نحو مدينة فلورال . جزء كبير من هذا المقطع من الطريق السريع الأمريكي 98 عبارة عن طريق سريع مقسم بأربعة مسارات يمر عبر حدود مقاطعتي سيتروس وهيرناندو. بعد عبور حدود المقاطعة، يلتقي الطريق بالنهاية الحالية لطريق صن كوست باركواي ، بالإضافة إلى مسار صن كوست تريل المصاحب له. ينتهي الجزء المقسم بين نادي وورلد وودز للغولف ومدخل مكب نفايات مقاطعة هيرناندو. عند هذه النقطة، يتحول الطريق إلى طريق سريع غير مقسم بمسارين ويمر عبر منطقة التعدين في شمال مقاطعة هيرناندو. على طول الطريق، يتقاطع مع طريقين تابعين للمقاطعة عند إشارات المرور. يقع أولها عند تقاطع ديشامب كورنر، ويُسمى الطريق الريفي 491 (طريق سيتروس)، وهو طريق يربط بين مقاطعتين ويمتد شمالًا وجنوبًا من الطريق الريفي 484 شمال سبرينغ هيل إلى ليكانتو ، وبيفرلي هيلز ، وهولدر ، وستوكس فيري في مقاطعة سيتروس. يليه الطريق الريفي 476 (طريق بحيرة ليندسي)، وهو طريق آخر يربط بين مقاطعتين ويمتد شرقًا وغربًا من الطريق السريع الأمريكي 19 شمال ويكي واتشي مرورًا ببوشنيل، فلوريدا، في مقاطعة سومتر. وإلى الجنوب الشرقي من هذا التقاطع، يعبر أيضًا فرعًا سابقًا لخط سكة حديد كان يُستخدم في التعدين، ويؤدي إلى قسم بروكسفيل التابع لشركة سي إس إكس. وإلى الشرق مباشرة من محطتي وزن الشاحنات، تقع المحطة الشمالية للطريق الريفي 485 ، الذي يُعد بداية طريق الشاحنات الأمريكي 98 . بعد عبور بعض التلال شديدة الانحدار والمرور بفرع من كلية باسكو-هيرناندو المجتمعية ومركز شرطة تابع لدورية ولاية فلوريدا ، يتحول الطريق السريع الأمريكي 98 لفترة وجيزة إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات عند تقاطع شارع يونتز، ثم يعود إلى مسارين فقط عند دخوله مدينة بروكسفيل. هناك، يمر الطريق ببعض الصناعات المحلية، بما في ذلك مرآب هيرناندو باراترانزيت ونظام حافلات المقاطعة، ثم يواجه معبرًا سطحيًا غير مسور مع خط سكة حديد سي إس إكس بروكسفيل الفرعي. قبل تقاطع شارع ويست جيفرسون ( الطريق السريع 50A ) مباشرةً، يفصل الطريق السريع الأمريكي 98 تقاطعًا مع شارع فورت ديد (الطريق الريفي 484). ثم يتجه الطريق شرقًا ويلتقي بالطريق السريع 50A، بينما يستمر الطريق السريع 700 جنوبًا على طول شارع بونس دي ليون. بعد هذا التداخل الجديد بقليل، ينعطف الطريق يمينًا على طول شارع نورث ميلدريد، لحركة المرور المتجهة شرقًا فقط، ثم يندمج كلاهما مع الطريق السريع الأمريكي 41.بين شارع نورث ميلدريد وشارع ماي، تتقاطع الطرق السريعة 50A و41 و98 المتجهة شرقًا على طول شارع برود، بينما تتقاطع الطرق السريعة 50A و41 و98 المتجهة غربًا على طول شارع إيست جيفرسون، ثم شارع ويست جيفرسون. ويلتقي الطريق السريع 41 مجددًا بشارع برود عند شارع نورث ميلدريد. ويُطبق هذا النظام أحادي الاتجاه لشارعي برود وجيفرسون منذ نوفمبر 1993، وفقًا لوزارة النقل في فلوريدا . وبينما يمر كلا الجزأين بتلال شديدة الانحدار في قلب المدينة، فإن الجزء المتجه شرقًا من شارع برود يمر فوق جسر سكة حديد قديم فوق خط سكة حديد سي إس إكس بروكسفيل الفرعي، الذي بُني عام 1936.

يستمر الطريق السريع الأمريكي 98 بالتداخل مع الطريقين السريعين 50A و41 عبر وسط مدينة بروكسفيل، ثم ينعطف يمينًا بشكل حاد من الطريق السريع 41 إلى شارع إيست جيفرسون بالقرب من منزل ماي-سترينجر ومنزل روجرز كريسمس سابقًا. يستمر التداخل بين الطريقين السريعين 98 و50A عبر الطرف الشرقي للطريق السريع 50A إلى الطرف الغربي من تداخل مع الطريق السريع 50 والطريق الخفي 700، والذي يتداخل معه الطريق السريع 98 مرة أخرى. من هناك، ترتفع السرعة القصوى إلى 60 ميلاً في الساعة بينما يتجه الطريق السريع 98/50 جنوب شرقًا عبر الأراضي الزراعية والمستنقعات المشجرة، ثم ينعطف شرقًا مرة أخرى عندما يمر بين بحيرتين قبل التقاطع مع الطريقين الريفيين 484 و 541 . عند تلك النقطة، يصعد الطريق وينزل سلسلة من التلال، ولكنه يمر أولاً بمجتمعات مثل رولينج إيكرز وهيل آند ديل . تمتد التلال على طول الطريق، مرورًا بمزيد من المزارع والمناطق قليلة السكان، بالإضافة إلى كنيسة واحدة على الأقل، ثم موقف للعربات المتنقلة. عند دخول منطقة ريدج مانور ويست غير المدمجة ، تبدأ المشاريع التجارية المصممة أساسًا للمسافرين بالانتشار في المنطقة مع اقترابها من تقاطع الطريق السريع 75 عند المخرج 301. يُعدّ تقاطع الطريق السريع 98-50 التقاطع الوحيد على طول الطريق السريع 75 في مقاطعة هيرناندو، وتتميز مسارات الانعطاف يسارًا المؤدية إلى مداخل الطريق السريع بقصرها الشديد. وإلى الشرق مباشرة من الطريق السريع 75، يوجد مشروع سكني يحمل اسم المنطقة نفسها، بالإضافة إلى مركز تسوق واحد.

ينحدر الطريق انحدارًا أخيرًا، ثم يرتفع مجددًا ليدخل رسميًا إلى ريدج مانور عند تقاطع طريق كيتيرينج مع طريق كروم-ريتال، المؤدي إلى بداية مسار ويثلاكووتشي الحكومي. يمر الطريق السريع الأمريكي 98-SR 50 أسفل جسر مخصص لهذا المسار. عند معبر نهر ويثلاكووتشي ، يوجد قسمان سابقان من الطريق على الضفة الشرقية للنهر: طريق بول ن. ستيكل، وشارع ريدج مانور. يقع طريق بول ن. ستيكل الأقصر على الضفة الشمالية، ويضم مركز إطفاء مقاطعة هيرناندو، ومساكن محلية، ومدخلًا واحدًا إلى محمية بحيرة سايبرس . يبدأ شارع ريدج مانور من الضفة الجنوبية، ويعبر إلى الضفة الشمالية شرق مركز الإطفاء وغرب محطة هيرناندو كاونتي إيستسايد لجمع النفايات الصلبة. عندما يمتد الطريق السريع 50 شرقًا ويضيق إلى مسارين باتجاه كليرمونت وأورلاندو وتيتوسفيل ، ينعطف الطريق السريع 98 جنوب شرقًا ويضيق هو الآخر إلى مسارين حتى عند عبوره نهر ويثلاكووتشي للمرة الثانية، هذه المرة عند حدود مقاطعتي هيرناندو وباسكو، ليدخل تريلبي. أول تقاطع رئيسي هو تقاطع بإشارات ضوئية مع الطريق الريفي 575، لكن التقاطع الأهم هو مع الطريق السريع 301 في تريثلاكووتشي ، حيث يتشاركان مسارًا آخر متجهًا جنوبًا. جنوب هذه النقطة، يمر الطريق السريع 98-301 بنقطة بداية مسار أوينسبورو جانكشن، التابع لمسار ويثلاكووتشي الحكومي . كان هذا الموقع في السابق نقطة تقاطع بين خطي سكة حديد أتلانتيك كوست لاين وسي بورد إير لاين ، إلى أن تم دمجهما في خط سي بورد كوست لاين، وتم إغلاق الأجزاء التي كانت تعبر الطريقين 98 و301. من تلك النقطة، يمتد الطريق صعودًا وهبوطًا عبر سلسلة من التلال، مارًا ببعض النُزُل الصغيرة، وورش إصلاح السيارات المحلية، ومواقف الكرفانات، والمزارع، وناديًا لهواة صيد الأيائل، وملعب غولف محلي، وسينما للسيارات. يدخل الطريق رسميًا مدينة ديد بالقرب من سينما السيارات المذكورة، ويمر بمتحف رواد فلوريدا المجاور لمصنع حمضيات سابق. مقابل الطرف الجنوبي من ذلك المصنع، يقع تقاطع مع الطريق الريفي الشرقي رقم 578 ، وبعد ذلك بقليل ينعطف يسارًا عند تقاطع على مستوى الأرض إلى طريق الشاحنات الالتفافي السابق US 98-301، والذي تم تحويله إلى الطريق الرئيسي US 98-301 في عام 2007. أصبح الجزء السابق من US 98-301 الآن SR 39، بالإضافة إلى طرق الولاية المخفية SR 35-700 ، ويمتد إلى وسط مدينة ديد. يقترب الطريق السريع الأمريكي 98-301 من قسم وايلدوود التابع لشركة سي إس إكس (جزء من خط إس)، حيث يلتقي بالنهاية الشرقية للطريق السريع  52 ومحطة قطار خط ساحل المحيط الأطلسي في مدينة ديد . عند الطريق البديل رقم 35 ، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98-301 من الجنوب الشرقي إلى الجنوب الغربي، متجهاً نحو تقاطع آخر على مستوى الأرض مع الطريق السريع الأمريكي 98-301 (المعروف سابقاً باسم "الطريق التجاري")، ثم يتجه جنوباً مباشرةً إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات. بعد التقاطع مع الطريق السريع رقم  52 في كلينتون هايتس، يتفرع الطريق السريع الأمريكي 98 باتجاه الجنوب الشرقي، آخذاً معه الطريقين السريعين 35 و700 غير المرئيين ، بينما يواصل الطريق السريع الأمريكي 301 (الطريق السريع رقم 39) مساره جنوباً نحو زيفيرهيلز ، ومتنزه نهر هيلزبورو الحكومي ، وصولاً إلى منطقة ماناتي-برادنتون-ساراسوتا. يصعد الطريق تلالاً متفرقة، ويمر بمزارع ومواقع مخصصة للعربات المتنقلة. يلتقي الطريق مرة أخرى بالطريق البديل رقم 35 ومنطقة وايلدوود السكنية بالقرب من إليرسلي ، عند جسر يعبر كليهما، وعند تقاطع غير مرقم مع الطريق البديل. بالاستمرار جنوب شرقاً، يقلّ عدد المزارع على الطريق، ويقترب من الحواف الغربية لمستنقع غرين ، حيث يصل إلى أقصى جسر شمالي فوق نهر هيلزبورو ، وهو عبارة عن قناة تصريف مرتفعة. عند حدود مقاطعتي باسكو وبولك، يصبح الطريق المحطة الشرقية للطريق الريفي رقم 54 ، ثم المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم 471 .

يمتد الطريق السريع الأمريكي 98 باتجاه الجنوب الشرقي من حدود مقاطعتي باسكو وبولك، ويحافظ على طابعه الريفي، ثم يتحول تدريجيًا إلى منطقة سكنية عند دخوله مدنًا مثل بروفيدنس ، حيث ينعطف الطريق جنوبًا مباشرةً، ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا، ويُشكل نقطة النهاية الشمالية للطريق الريفي 35A ، وهو طريق بديل مُلحق بالطريق السريع 35 غير المعروف الذي يمر عبر كاثلين . وإلى الجنوب، يصبح الطريق نقطة النهاية الشرقية الرسمية للطريق الريفي 582 ، وهو امتداد ثنائي المقاطعات للطريق السريع 582 في مقاطعتي هيلزبورو وبينلاس، والذي يمتد شرقًا مؤقتًا ثم ينحني عائدًا إلى تقاطع آخر أبعد جنوبًا. يدخل الطريق السريع الأمريكي 98 رسميًا مدينة ليكلاند ، ثم ينحني الطريق جنوب شرقًا مرة أخرى قبل التقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 4 (مخرج 32)، وبعد هذا التقاطع، يُصادف الطريق الريفي 582 مرة أخرى عند تقاطع طريق ^غريفين . وبعد 0.9 ميل، ^{ينعطف الطريق} جنوبًا مباشرةً ليصبح شارع شمال فلوريدا. بحسب وزارة النقل في فلوريدا ، تقع النهاية الشمالية للطريق السريع رقم 563 عند شارع العاشر، ^{[ 6 ]} على الرغم من أن اللافتات الخاصة بهذا الطريق لا تظهر إلا عند التقاطع الرئيسي التالي، وهو الطريق السريع الأمريكي رقم 92 ، الذي كان حتى عام 2005 يمثل أيضًا الطرف الغربي لتقاطع قصير مع الطريق السريع الأمريكي رقم 98 شرقًا باتجاه شارع ليك باركر. ومنذ ذلك الحين، تم تغيير مسار الطريق جنوبًا على طول شارع شمال فلوريدا حتى يصل إلى تقاطع الطريق السريع رقم 37 والطريق السريع رقم 548 ، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي رقم 98 شرقًا إلى الطريق السريع رقم 548. وينحني الطريق السريع الأمريكي رقم 98/الطريق السريع رقم 548 من الشرق إلى الجنوب الشرقي فوق جسر يمر فوق خطي السكة الحديد اللذين يغذيان محطة ليكلاند أمتراك غرب هذا الجسر مباشرةً، ويتبع الجانب الجنوبي الغربي لأحد هذين الخطين المؤدي إلى ميامي. أول تقاطع على مستوى الأرض جنوب هذا الجسر هو شارع إيست مين ( الطريق السريع الأمريكي رقم 92 التجاري سابقًا ). التقاطع الرئيسي التالي هو تقاطع شارع ليك باركر ( الطريق السريع 700 المخفي ) مع طريق هولينجسورث، حيث ينتهي الطريق السريع 548 ويلتقي الطريق السريع 700 بالطريق السريع 98 مرة أخرى كمسار مخفي. بعد تجاوز الشاطئ الجنوبي الغربي لبحيرة بوني، يصل الطريق السريع 98/الطرق السريعة 35/700 إلى النهاية الجنوبية للطريق السريع 659 (الطريق السريع 33A سابقًا). بعد هذا التقاطع بقليل، يستعد الطريق لمغادرة حدود مدينة ليكلاند أسفل التقاطع الجزئي على شكل ورقة البرسيم مع بولك باركواي عند المخرج 10، والذي يحتوي على منحدرات دائرية فقط من الطريق السريع 98. يقع هذا التقاطع على بُعد مبنى واحد فقط من النهاية الغربية للطريق السريع 540.، على الرغم من أن هذا الطريق يتداخل سراً مع الطريق السريع الأمريكي 98 حتى يصل إلى مدينة هايلاند ، ثم ينتقل إلى الغرب باسم الطريق الريفي 540.

جنوب غرب بحيرة هانكوك، يبدأ الطريق بالالتفاف حول حدود بارتو ، أولاً على طول منطقة سكنية في الجانب الغربي، ثم جنوباً من هناك حول محيط مركز بارتو الطبي الإقليمي . لا يدخل الطريق المدينة بالكامل إلا عند تقاطع لايل باركواي، حيث ينعطف من الجنوب الشرقي إلى الجنوب مباشرة مرة أخرى. يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 98 مع الطريق السريع 60 الذي يشترك أيضاً بشكل غير مباشر مع الطريق الريفي 555. يستمر الطريق السريع 700 جنوباً مباشرة إلى وسط مدينة بارتو كطريق ريفي 700، بينما ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98 شرقاً على طول الطريق السريع 60. يتفرع الطريق السريع 60 إلى الجنوب الشرقي، بينما يستمر الطريق السريع الأمريكي 98/الطريق السريع 35/الطريق السريع 555 شرقاً مباشرة ويتقاطع لاحقاً مع الطريق السريع الأمريكي 17 ، حيث يصبح الطريق السريع 555 مساراً غير مباشر للطريق السريع الأمريكي 17 شمالاً إلى مدينة هاينز، بينما ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98/الطريق السريع 35 جنوباً عند بداية تقاطعه مع الطريق السريع 17. بعد عبور جسر الطريق السريع 60 وخط سكة حديد، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 17-98 بالطريق الريفي 700 عند شارع مين (الطريق السريع 60 سابقًا)، ويتحول الطريق السريع 700 إلى طريق فرعي على طول الطريق السريع الأمريكي 98 مرة أخرى. ويظل الطريق السريع الأمريكي 17/98، في الجزء المتبقي من جنوب بارتو، منطقة تجارية في الغالب، لكن هذا الوضع يبدأ بالتلاشي عند تقاطع طريق ساوث كلير سبرينغز. وفي النهاية، يدخل الطريق إلى منطقة هوملاند غير المدمجة ، والتي تضم تقاطعًا مع الطريق الريفي 640 ، حيث يقع شرق هذا التقاطع منتزه موزاييك بيس ريفر. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في فورت ميد، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 98/الطريق السريع 700 عن الطريق السريع الأمريكي 17/الطريق السريع 35 ويتجه شرقًا مرة أخرى، آخذًا معه الطريق الريفي 630 سرًا. وتغادر الطرق الثلاثة جميعها فورت ميد عند الجسر فوق نهر بيس، حيث يتحول الطريق إلى شارع فروستبروف. في هذا الجزء، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98/الطريق السريع 700/الطريق الريفي 630 انعطافين حادين عكسيين باتجاه الجنوب والشرق، الأول قرب مقبرة بليزانت غروف، والثاني أكبر بكثير قرب طريق بحيرة هندري. بعد هذين الانعطافين، يبقى الطريق مستقيماً نسبياً باتجاه الغرب والشرق، وبعد عبور خط سكة حديد CSX الذي تستخدمه خطوط سيلفر ستار وسيلفر ميتيور التابعة لشركة أمتراك ، يتقاطع مرة أخرى مع الطريق السريع الأمريكي 27 في ويست فروستبروف، حيث ينعطف جنوباً مرة أخرى إلى تقاطع آخر مع طريق سريع أمريكي. يستمر الطريق الريفي 630 شرقاً. من هنا، يصبح الطريقان الفرعيان هما الطريق السريع 25 والطريق السريع 700 .

داخل مدينة فروستبروف نفسها، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 27/98 انحناءً عكسيًا على جسر فوق خط سكة حديد CSX نفسه الذي يخدم قطاري سيلفر ستار وسيلفر ميتيور، ثم يدخل منطقة غير مدمجة تُسمى صن راي ديلي إستيتس ، حيث يلتقي الطريق لأول مرة بالطريق السريع رقم 17 ، وهو طريق سريع خلاب في فلوريدا كان يُعرف سابقًا باسم الطريق البديل للطريق السريع الأمريكي 27 حتى عام 1999. ومع ذلك، يستمر الطريق كامتداد للمقاطعة باتجاه الجنوب الغربي، ليعود مباشرةً إلى الطريق السريع الأمريكي 27/98. جنوبًا من هنا، يحمل الطريق السريع الأمريكي 98 طرقًا سريعة تابعة للولاية (الطرق السريعة 17 و25 و700) إلى مقاطعة هايلاندز حتى يصل إلى أفون بارك ، حيث ينفصل الطريق السريع رقم 17 (وهو طريق بديل آخر سابق للطريق السريع الأمريكي 27 ) مرة أخرى عند الطرف الشرقي للطريق السريع رقم 64 ، ويسير بشكل موازٍ تقريبًا للطريق السريع الأمريكي 27 حتى يصل إلى سيبرينغ . يمتد الطريق السريع 64 شرقًا على طول جزء من الطريق السريع 17 كامتداد شمالي شرقي بين مقاطعتين، وصولًا إلى مقاطعة بولك، حيث يمر عبر غابة ليك ويلز ريدج الحكومية وينتهي عند ميدان تدريب القوات الجوية في أفون بارك . في الوقت نفسه، يستمر الطريق السريع 27/98 جنوبًا إلى جنوب شرقًا على طول شواطئ بحيرة غليندا، حيث يمر عبر أراضي كلية جنوب فلوريدا المجتمعية ، ثم بحيرة سيبرينغ وبحيرة جاكسون. ينحني الطريق شرقًا حول الشواطئ الجنوبية لبحيرة جاكسون، ويصل إلى تقاطع على شكل حرف Y في سيبرينغ ، حيث تقع المحطة الجنوبية الثانية للطريق السريع 17. تبدأ المناطق التجارية التي كانت تحيط بالطريق السريع 27/98 منذ أفون بارك بالتلاشي جنوب سيبرينغ، لكنها لا تختفي تمامًا. ينفصل الطريق السريع 98 والطريق السريع 700 (الذي لا يزال مخفيًا) عن الطريق السريع 27 عند المحطة الشرقية للطريق السريع 66 ، لينضما بذلك إلى درب فلوريدا كراكر ، بينما يستمر الطريق السريع 27/25 جنوبًا باتجاه ميامي.

يمتد هذا الجزء من الطريق السريع الأمريكي 98 شرقًا، ويتألف من حارتين، وبعد فترة وجيزة من تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 27، يلتقي بطريق فرعي آخر هو الطريق الريفي 17 ، وهو فرع من الطريق السريع 17 يمتد من شمال بحيرة هنري إلى سيبرينغ. في الوقت الحالي، يأخذ الطريق السريع الأمريكي 98 الطريق الريفي 17 حول الشواطئ الجنوبية لبحيرة ريد بيتش، وينفصل عنه قبل أن يتوقف عن السير بمحاذاة البحيرة. شرقًا من هنا، يتقاطع الطريق مع خط سكة حديد CSX الذي يحمل قطاري سيلفر ستار وسيلفر ميتيور مرة أخرى، قبل أن يتقاطع مع الطريق المؤدي إلى كل من مطار سيبرينغ الإقليمي وحلبة سباق سيبرينغ الدولية . بعد هذين الموقعين، يمتد الطريق على طول الشاطئ الشمالي لبحيرة إيستوكبوغا، حيث يمر عبر ولاية لوريدا . بعد البحيرة، يُشكّل الطريق نقطة النهاية الشمالية للطريق الريفي 621 ، ثم يدخل لاحقًا إلى بلدة فورت باسينجر شبه المهجورة غير المُدمجة ، حيث يلتقي بنقطة النهاية الشمالية للطريق الريفي 721 ، وينعطف انعطافًا حادًا نحو الشمال الشرقي لعبور جسر فوق نهر كيسيمي، حيث يتقاطع مع حدود مقاطعتي هايلاندز وأوكيتشوبي. يتجه الطريق السريع 98 مؤقتًا نحو الشمال الشرقي، ويصادف أول تقاطع متوسط ​​مع جزء من الطريق الريفي 68 في باسينجر ، حيث ينعطف نحو الجنوب الشرقي ويلتقي بطريق فرعي آخر. وعلى طول الطريق، يمكن العثور على طريقين بديلين تابعين للمقاطعة للطريق السريع 700، الأول هو 700B، الذي يؤدي إلى مقبرة باسينجر، والثاني هو 700A، الذي يؤدي إلى برج مراقبة الحرائق في باسينجر والطريق الريفي 724. يتفرع درب فلوريدا كراكر نحو الشمال الشرقي عند الطريق الريفي 68 ، والذي يؤدي في النهاية إلى موقعه المحدد في ولاية فلوريدا في فورت بيرس . في هذه الأثناء، يواصل الطريق السريع الأمريكي 98 مساره جنوبًا عبر ريف مقاطعة أوكيشوبي، لكن الطابع الريفي للطريق يبدأ بالتلاشي بعد الطريق الريفي 718، خاصةً بالقرب من مطار مقاطعة أوكيشوبي . المحطة الرئيسية التالية هي تقاطع سكة ​​حديد CSX الذي يمر عبره قطار أمتراك سيلفر ستار عبر محطة أوكيشوبي . بين شارعي نورث ويست الخامس ونورث ويست الرابع،  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98 جنوبًا مباشرةً، ليصادف تقاطعًا رئيسيًا مع الطريق السريع 70 ، حيث ينعطف يسارًا إلى طريق فرعي آخر، متجهًا شرقًا وداخلًا رسميًا إلى مدينة أوكيشوبي . بعد عبور فرع سكة ​​حديد يؤدي إلى منطقة محطة أمتراك،  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 98 عن الطريق السريع 70 عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 441 ، حيث ينعطف جنوبًا.

يمتد الطريق السريع الأمريكي 98/441 جنوبًا مباشرةً خارج حدود مدينة أوكيشوبي، متجاورًا مع طريقي الولاية 700 و 15 غير المرئيين. يستمر هذا المسار حتى يصل الطريق إلى إيجل باي ، حيث يتقاطع مع طريق الولاية 78 على الشواطئ الشمالية لبحيرة أوكيشوبي . هناك، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98/441 يسارًا بشكل حاد نحو الشمال الشرقي، ثم نحو الجنوب الشرقي، محاذيًا الجانب الشرقي من البحيرة ونظام السدود الذي يحمي الساحل. في هذا الجزء، لا يكون طريقا الولاية غير المرئيين مخفيين تمامًا كما هو الحال في أجزاء أخرى من الولاية. يمكن العثور على مسارين بديلين لطريق الولاية 15 غير المرئي في مفترق أب-ذا-غروف قبل دخول الطريق مقاطعة مارتن ، حيث يبقى محاذيًا الجانب الشرقي من البحيرة.

بعد عبور حدود مقاطعتي أوكيشوبي ومارتن، يعود الطريق السريع 98 بالكامل إلى اتجاه الشرق والغرب. وعند دخول الطريق ميناء ماياكا ، يعبر جسرًا فوق قناة سانت لوسي ، ثم يعود إلى مستوى الأرض عند تقاطعه مع الطريق السريع 76. بعد ذلك بقليل، يعبر الطريق السريع 98/441 حدود مقاطعتي مارتن وبالم بيتش شمال معبر سكة حديد ساحل فلوريدا الشرقي مباشرةً ، دون وجود أي لافتات تشير إلى موقع الحدود. يلتف الطريق حول شواطئ البحيرة، ثم ينعطف في النهاية نحو الجنوب الغربي.

في كانال بوينت ، يُطلق على الطريق السريع الأمريكي 98/441 اسم ليكشور درايف، وينحني لفترة وجيزة شرقًا من ليكشور درايف إلى ويست مين ستريت. بعد بضعة مبانٍ، ينفصل الطريق السريع 700 عن الطريق السريع الأمريكي 98 للمرة الرابعة والأخيرة عند تقاطع بإشارات ضوئية، حيث ينعطف الطريقان السريعان الأمريكيان، بالإضافة إلى الطريق السريع 15 غير الخفي، يمينًا إلى إيست مين ستريت ويستأنف مساره جنوب غربًا على طول ساحل بحيرة أوكيشوبي، أو على الأقل بالقرب من السدود. يحتفظ الطريق باسم إيست مين ستريت حتى مدخله إلى مدينة باهوك ، حيث يُمثل النهاية الشمالية للطريق السريع 729 ، الذي كان في السابق جزءًا من الطريق السريع 15A . يمر خط سكة حديد FEC الذي يمتد على طول هذا الجزء بتقاطع سطحي جنوب غرب هذا الطريق، ويمتد موازيًا له. على الرغم من أنها ليست بالضرورة طرقًا تابعة للولاية أو المقاطعة، إلا أن بعض التقاطعات البارزة في المدينة تشمل طريق لاريمور وطريق ساوث بارفيلد السريع. في وسط المدينة، ينعطف الطريق يسارًا جنوبًا من شارع مين إلى شارع ليك، وبعد بضعة مبانٍ يصبح المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 715 مقابل مبنى بلدية باهوك، والذي يمتد أيضًا إلى شارع إيست فيرست. عند تقاطع طريق ماكلور، ينحني شارع ليك شرقًا ليصبح شارع إيست سيفينث. باستثناء طريق ساوث بارفيلد السريع، فإن جميع التقاطعات الأخرى مع هذا الجزء عبارة عن شوارع سكنية. ثم ينحني شارع إيست سيفينث من الشرق إلى الجنوب عند معبر سكة حديد آخر تابع لشركة FEC في الزاوية الجنوبية الغربية من المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم 729 بالقرب من المحطة الغربية للطريق السريع رقم 717. جنوب تلك النقطة، يُسمى الطريق طريق بيل غليد، ثم ينعطف انحناءً عكسيًا آخر غربًا وجنوبًا مرة أخرى على طول الجانب الشرقي من خط سكة حديد FEC قبل أن يقترب في النهاية من بيل غليد . لكن قبل الوصول إلى حدود المدينة، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 98/441 يسارًا بشكل حاد إلى الشرق عند تقاطع طريق هوكر السريع، حيث ينضم الطريق السريع رقم 80 إلى الطريق، بينما يستمر الطريق السريع رقم 15 جنوبًا على طول الطريق السريع رقم 80 المتجه غربًا.

بين بيل غليد ولوكساهاتشي، تحيط حقول قصب السكر بالطرق السريعة الأمريكية 98/441/SR 80. في توينتي مايل بيند ، ينتهي الطريق السريع 700 عند الطريق السريع الأمريكي 98، ثم ينتهي الطريق السريع 880 عند هذا المسار. تُشكل حديقة ليون كانتري سفاري بداية تحول الطريق من ريفي إلى حضري لبقية مساره. يتضاعف عرض الطريق من أربعة إلى ثمانية مسارات في رويال بالم بيتش، حيث يُشكل الطريق الحدود بين رويال بالم بيتش وويلينغتون. عند تقاطع الطريق السريع 7 ، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 441 جنوبًا باتجاه ميامي. تقع أرض معارض جنوب فلوريدا ومدرج كورال سكايز ، حيث يُقام معرض جنوب فلوريدا ، على المسار التالي، شرق الطريق السريع 7 مباشرةً. بعد تجاوز طريق فلوريدا السريع ، يكتسب الطريق مسارين إضافيين ويصبح طريقًا سريعًا، مع تقاطعات ماسية مع طريق جوغ، وطريق هافرهيل، وطريق ميلتري تريل. شرق طريق ميلتري تريل، يتقلص الطريق إلى حارة واحدة في كل اتجاه، حيث يمتد على طول الطرف الجنوبي لمطار بالم بيتش الدولي ، الذي تُقدم فيه خدمات الطائرات الخاصة، مع إمكانية الوصول التجاري إلى المطار عبر الطريق السريع 704A . ثم يقترب من جسر فوق الخط الرئيسي لسكك حديد تراي-ريل عند تقاطعه مع الطرق الخدمية للطريق السريع 95 عند المخرج 68، ليصبح بعد ذلك طريقًا بأربع حارات في العديد من الأحياء القديمة ذات الكثافة السكانية العالية في غرب بالم بيتش. شرق جسر خط سكة حديد ساحل فلوريدا الشرقي الرئيسي، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع 1 والطريق السريع 5 ، ويتقلص إلى حارتين عند عبوره بحيرة وورث لاجون على جسرين، وينتهي عند دوار مع الطريق السريع A1A في بالم بيتش بالقرب من منتجع مار-أ-لاغو ، المجاور للنهاية الجنوبية للطريق السريع 98 عند الطريق السريع A1A في بالم بيتش . ^{[ 9 ]}

قبل تسمية الطريق السريع الأمريكي 98 في فلوريدا، كانت أجزاء من الطريق في الجزء الجنوبي من الولاية جزءًا من طريق كونرز السريع . كان طريق كونرز السريع، أو طريق دبليو بي كونرز السريع، طريقًا خاصًا برسوم مرور يمتد من ويست بالم بيتش، فلوريدا، إلى أوكيشوبي، فلوريدا ، وامتدادًا مجانيًا للطريق إلى تامبا، فلوريدا . بلغت تكلفة بنائه مليوني دولار أمريكي عبر المستنقعات على مشارف إيفرجليدز .

كان قسم تحصيل الرسوم يضم ثلاث نقاط تحصيل ، عند منعطف مايل 20 ، ونقطة القناة، وجنوب أوكيشوبي . وقد افتُتح في 4 يوليو 1924. أما آخر قسم من الطريق الكامل الذي تم رصفه، من أوكيشوبي إلى سيبرينغ ، فقد تم رصفه في عام 1925.

تم تحصيل رسوم مرور قدرها 1.50 دولار أمريكي لكل سيارة وسائق، بالإضافة إلى 50 سنتًا إضافيًا لكل راكب، عند كل محطة تحصيل رسوم. وشمل المسار أيضًا عبّارة ويليامز التي تعبر نهر كيسيمي غرب أوكيشوبي ، والتي كانت رسوم المرور عليها 50 سنتًا.

تم الترويج للطريق السريع كطريق بديل عابر للولاية لطريق تامامي غير المعبّد ، والذي يُعدّ أيضاً جزءاً من الطريق الرئيسي الغربي لطريق ديكسي السريع . وقد استُخدمت أجزاء منه، بما في ذلك الجزء الخاضع للرسوم، كوصلة جنوب فلوريدا لطريق ديكسي السريع .

تم إلغاء رسوم المرور في 10 يونيو 1930.

تم إنشاء الطريق السريع الأمريكي 98 لأول مرة في عام 1934 وكان مساره بالكامل داخل ولاية فلوريدا، ويمتد من بينساكولا إلى أبالاتشيكولا ولكن عبر مسار مختلف تمامًا عن مساره الحالي.

 علامات الطريق التاريخية رقم 92 في الولايات المتحدة

تصميم عام 1927

تصميم عام 1948

1956–1993، علامات الطرق السريعة السوداء

في عام ١٩٥١، تم تمديد الطرف الشرقي للطريق السريع إلى نهايته الحالية في بالم بيتش، فلوريدا. تزامن جزء كبير من هذا التمديد (ولا يزال) مع طرق أمريكية أخرى. ^{[ ١٠ ]} من أبالاتشيكولا، سلك الطريق مسار الطريق السريع الأمريكي ٣١٩ إلى واكولا (الذي كان حينها مشتركًا معه)، ثم على طول طريق الولاية الجديد رقم ٣٠ عبر منطقة بيج بيند السفلى إلى بيري . خلال الفترة من ١٩٥٢ إلى ١٩٥٤، وأثناء إنشاء هذا الجزء، امتد الطريق السريع الأمريكي المؤقت رقم ٩٨ من واكولا إلى تالاهاسي على الطريق السريع الأمريكي ٣١٩، ثم على طول الطريق السريع الأمريكي ٢٧ شرقًا إلى بيري.

انطلق الطريق السريع الأمريكي 98 من بيري جنوبًا بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 19 لمسافة تزيد عن 200 كيلومتر (125 ميلًا) حتى قرب تشاساهويتزكا، حيث اتجه جنوب شرقًا إلى بروكسفيل ، ثم شرقًا على الطريق السريع 50 حتى قرب تريلبي، حيث انفصل عن الطريق 50 واتجه جنوبًا. ثم التقى الطريق السريع الأمريكي 98 بالطريق السريع الأمريكي 301 جنوب تريلبي، وامتد جنوبًا بالتزامن معه حتى جنوب ديد سيتي، حيث سلك الطريق السريع 35 إلى فورت ميد ، وانضم إليه الطريق السريع الأمريكي 17 في بارتو . من فورت ميد، اتجه الطريق السريع الأمريكي 98 شرقًا إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 27 في ويست فروستبروف، ومن هناك سلكه جنوبًا بالتزامن معه. من مدينة دي سوتو ، عاد الطريق السريع الأمريكي 98 شرقًا على طول الطريق السريع 66 إلى الطريق السريع 70 قرب أوكيشوبي، ثم سلكه على طول الطريق 70 إلى أوكيشوبي. ومن هناك، تم توجيه الطريق السريع الأمريكي 98 بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 441 الذي تم تمديده حديثًا آنذاك إلى كانال بوينت . ومن كانال بوينت، حلّ محل الطريق السريع 716 حتى تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 441 عند توينتي مايل بيند ، ثم اتبع مسار الطريق السريع الأمريكي 441 والطريق السريع 80 حتى نهايته في بالم بيتش . وتم تصنيف الأجزاء الأخيرة من كانال بوينت إلى بالم بيتش كطريق سريع أمريكي مؤقت 98 حتى أوائل الستينيات، نظرًا للتخطيط لنقله عبر الطريق السريع 710 مرورًا بإنديانتاون . ^{[ 11 ]} 

في عام ١٩٥٥، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي ٩٨ غربًا من بينساكولا إلى ألاباما ^{[ ١٠ ]} عبر ما يُعرف الآن بالطريق السريع ٢٩٨، والمعروف محليًا باسم طريق ليليان السريع. حافظ الطريق السريع الأمريكي ٩٨ على هذا المسار حتى ما بعد عام ١٩٦٥، حين تم تغيير مساره إلى مساره الحالي جنوب محطة بينساكولا الجوية البحرية، محطة كوري (المعروفة رسميًا باسم محطة كوري الجوية البحرية المساعدة). أُغلق مطار محطة كوري الجوية البحرية المساعدة في عام ١٩٥٨، مما مهد الطريق لتمديد الطريق السريع الأمريكي ٩٨ جنوبًا. يستمر المسار الحالي غربًا من تقاطعه مع الطريق السريع ٢٩٨، ويتكون من أربعة مسارات من تقاطعه مع طريق بلو أنجل باركواي إلى تقاطعه مع شارع نافي. يمتد الجزء ذو الأربعة مسارات من مستشفى نافي إلى شارع نافي على طول الممر الجنوبي لسيارات الأجرة من مطار محطة كوري الجوية البحرية المساعدة القديم.

بعد توسعات الخمسينيات، أُجريت تعديلات طفيفة على مسار الطريق السريع الأمريكي 98. وشملت هذه التعديلات إنشاء طرق التفافية (في بنما سيتي ، وديد سيتي، ولاكلاند ، وبارتو) أو تقويم مسارات الطريق (بالقرب من لاكلاند وبارتو). وفي حوالي عام 1990، أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 441 إلى طريق جديد من شمال بيل غليد إلى توينتي مايل بيند، وبحلول أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، نُقل الطريق السريع الأمريكي 98 إلى هذا المسار أيضًا، وهو أهم تغيير في مسار الطريق السريع الأمريكي 98 في فلوريدا منذ ما يقرب من نصف قرن. ويُشار الآن إلى المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 98 من كانال بوينت باسم الطريق السريع 700 شمال تقاطع الطريقين السريعين 98 و441، وباسم الطريق الريفي 700 جنوب ذلك التقاطع حتى الطريق الريفي 880.

أعلنت وزارة النقل بولاية فلوريدا في يناير 2010، مع اقتراب نهاية العمر التصميمي  لجسر خليج بينساكولا البالغ 50 عامًا ، أن الجسر يعاني من قصور هيكلي، وأنه يجب استبداله في غضون ست سنوات. ^{[ 12 ]} وفي عام 2011، بدأت دراسة لتحديد "جدوى وموقع وتصميم" جسر بديل. ^{[ 13 ]} وفي فبراير 2013، بدأت خطط استبدال الجسر، على أن تبدأ أعمال البناء في غضون عامين، بتكلفة 595.6 مليون دولار، على مسار يقع غرب الجسر الحالي بقليل. ولن يفرض الجسر الجديد، مثله مثل الجسر الحالي، رسوم مرور. ^{[ 14 ]} وفي فبراير 2020، اكتمل بناء الجسر الجديد، ولم يتبق سوى الجزء المخصص للمشاة، حيث يجري تفكيك الجسر القديم لإفساح المجال لبدء بناء الجسر الموازي. ومع ذلك، وبعد أشهر قليلة، خلال إعصار سالي في 15-16 سبتمبر 2020، علقت بارجة أسفل الجسر قبل أن تسقط رافعة على أحد امتداداته؛ مما أدى إلى سقوط الامتداد بأكمله تقريبًا في خليج بينساكولا ، وجعل الجسر غير صالح للاستخدام تمامًا؛ مما أدى إلى فجوة مؤقتة في الطريق السريع الأمريكي 98؛ ^{[ 15 ]} تم ترتيب الإصلاحات بسرعة، وأعيد فتح الجسر أمام حركة المرور في 28 مايو 2021. ^{[ 16 ]}