بيري غريم

بيري جريم ( 19 فبراير 1914 - 11 سبتمبر 1971) ^{[ 1 ]} كان سائق سيارات سباق أمريكيًا شارك في سباقات سيارات صغيرة في كاليفورنيا وأستراليا .

قاد غريم سيارات صغيرة لفريق إيدلبروك لسباقات المضمار الترابي . تسابق على الساحل الغربي للولايات المتحدة ضمن رابطة سباقات السيارات الصغيرة المتحدة (URA)، وفاز بسباق جائزة تركيا الكبرى عامي 1946 و1949 في ملعب غيلمور ، وحلّ ثانياً وثالثاً في سباقين آخرين. ^{[ 2 ]} كما فاز عام 1949 بلقب سباقات السيارات الصغيرة على ساحل المحيط الهادئ. ^{[ 3 ]} بعد سنوات من القيادة والعديد من الحوادث الخطيرة، بدأت سباقات حلبة جنوب كاليفورنيا تؤثر عليه. أوصى غريم فيك إيدلبروك باستبداله بسائق شاب يُدعى رودجر وارد . تولى وارد القيادة بدلاً من غريم في أواخر موسم 1949 ، وحقق مسيرة مهنية رائعة، تضمنت فوزين في سباق إنديانابوليس 500. ^{[ 4 ]}

يُنسب إلى غريم الفضل في إحداث نقلة نوعية في سباقات سيارات الميدجت الأسترالية، عندما أجبر ظهوره مع زميله المتسابق كال نيداي على تحديث السباقات عام 1946 لتتوافق مع المعايير الأمريكية. تفوق أداء هذين المتسابقين بشكل ملحوظ على المنافسة عند وصولهما بسيارتيهما من طراز كورتيس-كرافت V8-60. ومع ذلك، يُنسب الفضل الأكبر إلى غريم ويُعتبر راعي سباقات سيارات الميدجت في أستراليا. فقد سمح للمتسابق الشهير ستاد بيزلي بنسخ كل تفاصيل سيارته، بل ورتب حتى تسليم المحركات ومكونات إيدلبروك . بعد ذلك، هيمن بيزلي على الساحة المحلية وحقق فوزًا ساحقًا على جميع المتسابقين في أول سباق رئيسي له، وهو سباق ديربي العالم في 6 ديسمبر 1941. ^{[ 5 ]}

لا يزال يُتحدث عن حصول غريم على المركز الثالث في سباق روزفلت المفتوح في نيويورك عام 1939، حيث قاد سيارته في آخر 55 ميلاً من السباق الذي يبلغ طوله 150 ميلاً بإطار مثقوب. وقد شاهد هذا السباق حشدٌ بلغ 61,256 متفرجاً. ^{[ 3 ]}

اجتاز غريم اختبار القيادة الخاص به لسباق إنديانابوليس 500 ميل في عام 1952، لكنه لم يحصل على مكان في خط البداية. ^{[ 3 ]}

توفي غريم بنوبة قلبية في لوس أنجلوس عن عمر يناهز 57 عامًا. ^{[ 1 ]}

تم إدخال غريم في قاعة مشاهير سباقات السيارات الصغيرة الوطنية في عام 2005. ^{[ 3 ]}