إم إس بولار فرونت

الموسوعة الحرة

كانت سفينة إم إس بولارفرونت سفينة أرصاد جوية نرويجية تقع في شمال المحيط الأطلسي . وكانت آخر سفينة أرصاد جوية متبقية في العالم، وتتولى صيانتها المعهد النرويجي للأرصاد الجوية .

سفينة الأرصاد الجوية هي سفينة تتمركز في عرض المحيط لإجراء رصدات الأرصاد الجوية لأغراض التنبؤ بالطقس . ومنذ ستينيات القرن الماضي، حلت الأقمار الصناعية والطائرات بعيدة المدى وعوامات الأرصاد الجوية محل هذا الدور إلى حد كبير .

كانت محطة MS Polarfront تُعرف باسم محطة الأرصاد الجوية M ("مايك")، وكانت تقع عند خط عرض 66 درجة شمالاً وخط طول 02 درجة شرقاً. وقد تم إجراء عمليات الرصد الجوي القياسية على أساس كل ساعة منذ بداية الستينيات.

في 27 فبراير 2009، أُعلن عن إلغاء المحطة. [ 2 ] تم إخراج السفينة إم إس بولارفرونت من الخدمة في 1 يناير 2010.

السفينة التي كانت تُستخدم كسفينة استكشافية في عام 2022.

منذ 28 يونيو 2017، أصبحت السفينة MS Polarfront مملوكة ومدارة من قبل شركة الشحن الفرنسية Latitude Blanche لأغراض الاستكشاف في خطوط العرض العليا.

تاريخ المحطة م

تولت منظمة الطيران المدني الدولي ( ICAO) مسؤولية تشغيل شبكة دولية لمحطات الأرصاد الجوية البحرية في شمال المحيط الأطلسي. أُنشئت هذه الشبكة عام ١٩٤٨، وكانت تتألف من ١٣ محطة، من بينها المحطة M. تضاءلت الحاجة إلى سفن الأرصاد الجوية التابعة لقطاع الطيران المدني تدريجيًا، بينما ظلت الجمعيات الأرصادية بحاجة إلى بيانات من المحيطات. في عام ١٩٧٤، تولت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) مسؤولية المحطات الأربع المتبقية. انتهى العمل بالاتفاقية الدولية المتعلقة بسفن الأرصاد الجوية عام ١٩٩٠. واصلت المملكة المتحدة والنرويج تشغيل محطة واحدة لكل منهما، وهي المحطة L ("ليما") غرب اسكتلندا ، والمحطة M في بحر النرويج . توقف تشغيل المحطة L في منتصف التسعينيات، وبذلك أصبحت المحطة M هي الوحيدة المتبقية.

كانت سفينتا الأرصاد الجوية "بولار فرونت 1" و "بولار فرونت 2" أول سفينتين تعملان في محطة "إم" . وكانت السلطات النرويجية هي المالكة للسفينتين. وكانت السفينتان في الأصل فرقاطتين تابعتين للبحرية الملكية البريطانية ( إتش إم إس ساكسيفراج وإتش إم إس بريوني ) تم تجديدهما. وقد خدمتا حتى عامي 1974 و1976 على التوالي. وفي عام 1974، أبرمت الدولة النرويجية اتفاقية مع شركة الشحن "ميسجي أوفشور مارين إيه إس" في بيرغن لاستئجار سفينة جديدة وحديثة، أُطلق عليها اسم " بولار فرونت" .  

لعدة سنوات، تناوبت السفينة مع سفينة الأرصاد الجوية الهولندية "كومولوس" لتزويد محطة "إم" بالطاقم. ومنذ عام 1986، تولت " بولارفرونت " تزويد المحطة "إم" بالطاقم بشكل منفرد. وكانت "بولارفرونت" تغادر المحطة شهريًا لمدة يوم أو يومين لاستقبال طاقم جديد وتزويدها بالإمدادات. ومرة ​​واحدة سنويًا، عادةً في أوائل أكتوبر، كانت السفينة ترسو في مينائها الرئيسي لمدة أسبوع لإجراء أعمال الصيانة.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 " بولار فرونت (10693)" . سجل السفن لدى DNV . DNV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2013 .
  2. ↑ Siste reis for værskipet – yr.no (النرويجية)
  • yr.no: ملاحظات وتوقعات من بولارفرونت (محطة مايك)
  • المعهد النرويجي للأرصاد الجوية - محطة "مايك"
  • خط العرض بلانش
  • بولارفرونت (سفينة عرض) مسجلة في فرنسا - تفاصيل السفينة، الموقع الحالي ومعلومات الرحلة - IMO 7608708، MMSI 228092600، رمز النداء FJYK | نظام التعرف الآلي للملاحة البحرية

66°0′ شمالاً 2°0′ شرقاً / 66.000° شمالاً 2.000° شرقاً / 66.000; 2.000