بروجرس إم-19 إم

مركبة بروجرس إم-19 إم ( بالروسية : Прогресс М-19М )، التي حددتها ناسا باسم بروجرس 51 بي ، هي مركبة فضائية من طراز بروجرس استخدمتها وكالة روسكوزموس لإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات خلال عام 2013. أُطلقت بروجرس إم-19 إم وفقًا لمسار الالتقاء القياسي الذي يستغرق يومين باتجاه محطة الفضاء الدولية. وهي المركبة الفضائية التاسعة عشرة من طراز بروجرس إم 11 إف 615 إيه 60 التي يتم إطلاقها، وتحمل الرقم التسلسلي 419، وقد صُنعت بواسطة شركة آر كيه كيه إنيرجيا .

تم إطلاق المركبة الفضائية في الموعد المحدد في تمام الساعة 10:12:16 بالتوقيت العالمي المنسق في 24 أبريل 2013 بواسطة صاروخ حامل من طراز سويوز-يو انطلق من الموقع 1/5 في قاعدة بايكونور الفضائية في كازاخستان . ^{[ 1 ]}

وصلت المركبة الفضائية بروجرس إلى مدارها بسلام ونشرت ألواحها الشمسية كما هو مخطط لها. ومع ذلك، فشل أحد هوائيات كورس الخاصة بالمركبة ، والمستخدمة للاقتراب والالتحام، في النشر في الوقت المحدد. ^{[ 1 ]}

نجحت مركبة بروجرس إم-19 إم في الالتحام السلس مع محطة الفضاء الدولية في 26 أبريل/نيسان الساعة 12:25 بالتوقيت العالمي المنسق، وذلك عبر منفذ الالتحام الخلفي لوحدة الخدمة زفيزدا، واكتمل الالتحام الكامل الساعة 12:26:18 بالتوقيت العالمي المنسق. ونظرًا لفشل نشر أحد هوائيات كورس الخاصة بالمركبة ، تم إرسال تحديث برمجي من قبل المتحكمين الروس لتجاوز القيود المفروضة على اقتراب كورس. وكان نظام تورو اليدوي في وضع الاستعداد، مع وجود رائدي الفضاء رومان رومانينكو وبافل فينوغرادوف على أجهزة التحكم تحسبًا لأي عطل في كورس. وفي النهاية، تم استخدام إجراءات الالتقاء والالتحام الآلية باستخدام نظام كورس الموجود على متن محطة الفضاء الدولية ومركبة بروجرس، على الرغم من أن سرعة الالتحام كانت أبطأ من المعتاد لإتاحة الفرصة للمهندسين لرؤية الهوائي بوضوح من خلال نظام كاميرات المحطة. وخلال عملية الالتحام، كانت محطة الفضاء الدولية ومركبة بروجرس إم-19 إم تدوران على ارتفاع 420 كيلومترًا (260 ميلًا) فوق الحدود الكازاخستانية الصينية . ^{[ 2 ] [ 3 ]} 

قام طاقم البعثة 35 بفتح الفتحات ودخلوا إلى مركبة بروجرس في وقت لاحق من ذلك اليوم.

أوصلت مركبة بروجرس إم-19 إم حوالي 365 كيلوغراماً (805 رطلاً) من الوقود الدافع، و 48 كيلوغراماً (106 رطلاً) من الأكسجين والهواء، و 410 كيلوغرامات (900 رطلاً) من الماء، وحوالي 1543 كيلوغراماً (3402 رطلاً) من قطع الغيار والمعدات العلمية وغيرها من الإمدادات (شحنة جافة) إلى محطة الفضاء الدولية. ^{[ 4 ]}    

انفصلت المركبة الفضائية بروجرس إم-19 إم عن وحدة زفيزدا التابعة لمحطة الفضاء الدولية في 11 يونيو 2013 الساعة 13:58 بالتوقيت العالمي المنسق. وقد مهد هذا الانفصال الطريق أمام مركبة النقل الفضائية ألبرت أينشتاين التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية للالتحام لاحقاً بمحطة الفضاء الدولية.

بعد فترة وجيزة من انفصال المركبة الفضائية بروجرس إم-19 إم، دخلت مدارًا مستقلًا لبدء رحلة حرة لمدة أسبوع، وأجرت خلالها تجربة رادار-بروجرس. تهدف هذه التجربة (التي أُجريت أيضًا في رحلات بروجرس السابقة) إلى دراسة كثافة وحجم وانعكاسية طبقة الأيونوسفير المحيطة بالمركبة الفضائية نتيجة احتراق محركاتها. ^{[ 5 ]} وخلال التجربة، تولى معهد الفيزياء الشمسية الأرضية التابع لفرع سيبيريا في الأكاديمية الروسية للعلوم في إيركوتسك تتبع المركبة الفضائية .

في ختام تجربة رادار-بروجرس، في 19 يونيو 2013 الساعة 13:39 بالتوقيت العالمي المنسق، نفّذت مركبة بروجرس إم-19 إم مناورة احتراق لخفض المدار باستخدام محرك إس 5.80 التابع لنظام الدفع الرئيسي آر تي دي يو-80. وانتهت المهمة عندما دخلت المركبة الغلاف الجوي وسقطت في المحيط الهادئ الساعة 14:40 بالتوقيت العالمي المنسق، في 19 يونيو 2013.

• معهد الفيزياء الشمسية الأرضية، مؤرشف بتاريخ 14 يونيو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).